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行得更安心！樹林保安街一段啟動人行道改善！
我一直在思考，如何將我們所生活的城市，打造成一個更以人為本，更友善行人的所在，這是和所有用路人都切身相關的大事，也是我長期關心的議題。
繼山佳人行道、樹新路人行道、文林國小人行道、文化街人行道之後，我再度成功爭取 #樹林保安街一段人行道 的改善計畫！這項改善計畫預計耗資2900萬預算，由營建署補助一半經費，為了確保讓民眾有更舒適安全的通行環境，我也特別在地方說明會中，和新北市政府還有多位議員，一同討論如何將人行道改得更好走，更安全。
對此，市政府也做出說明： #預計今年六月將會開始施工 #將人行道加寬 #移除人行道上障礙物 以保障路人通行的安全。
接下來，我會持續追蹤相關進度，也會要求施工單位應盡量降低對民眾及店家影響，希望很快就能還給大家一個安全又順暢的人行空間！
#蘇巧慧 #最關心
#地方有成績
巧慧來就通！樹林文化街人行道改善即將啟動！
相信我們樹林的鄉親平時走在文化街的人行道上，一定可以強烈的感受到，原本是給行人通過的人行道，走起來卻好像在跑障礙賽一樣，困難重重。在寬度不到1米5的人行道上，有變電箱、電信箱、盆栽和斜坡道，光是對一般行人就如此不便，更別說是輪椅使用者或是推著嬰兒車的家長，但偏偏這裡又鄰近醫院、銀行和托兒所，用路人走在人行道上真的非常危險。
在去年收到鄉親反映這個狀況以後，我的服務團隊馬上和高敏慧議員一起辦理會勘，今天也特別和新北市政府還有多位議員，一同討論如何針對人行道做出改善。
市政府也已經在今天提出施工說明與期程： #預計今年三月底就會開始施工 #將人行道加寬 #拆除不合規定斜坡道 #重新設計變電箱位置 以確保路人通行的安全。
台灣的人行道往往會有淨寬不足，或是因為變電箱、youbike站等設施擋住人行道，導致行人通行困難的狀況，從山佳人行道、樹新路人行道、文林國小人行道，一直到文化街人行道，已經是我為樹林推動的第四件人行道改善計畫，這次更爭取到全案3200萬的預算中，由營建署補助一半經費！接下來，我會持續推動保安街一段的人行道改善，同時追蹤相關進度，希望很快就能還給大家一個安全又順暢的通行環境！
#蘇巧慧 #最關心
《輕軌二階段工程里民說明會》
高雄輕軌路線為環狀，全長22.1公里、設置37站，分兩階段施工，第一階段14站已完工通車。第二階段在美術館路與大順路預定路段，因進入人車較多的市區，引發部分民眾質疑，有關輕軌二階工程的決策，是新政府必須要面對的市政議題。
過去一年多輕軌二階工程美術館路及大順路段歷經108年辦理5場公聽說明會收集民眾意見，並於108年2月至109年1月召開20場次的專家學者委員會，提出有關改善輕軌二階美術館路、大順路段停車問題的作法，配合造街、將人行道加寬、樹穴間規畫機車停車格、路邊汽車停車改為路外停車，及路面採用硬鋪面提供緊急車輛通行，輕軌的軌道與路面齊平⋯⋯等想法，捷運局也多次到沿線路段與基層里長及市民做協調與溝通。
經過這段時間把學者專家與民眾意見想法整合後，捷運局將舉辦五場說明會，邀請市民朋友一同參與，發現問題、了解問題，進而解決問題，一同打造更加良善的大眾運輸系統。
，施工方式是，把原本的 人行道加寬 。 但如此一來，將壓縮到機車道，機車道的 寬度 在施工期 間，將會從6公尺縮減為3.2公尺！問題是每到尖峰時間 ，台北橋 ... ... <看更多>
將人行道加寬 在 改善青青草原入口門面人行道加寬更好行 - YouTube 的推薦與評價
... 緊鄰青青草原出入口的草原路 人行道寬度 狹小、地磚老舊，因此新竹市工務處，啟動改造工程，將原有1.5公尺步道拓寬到2.45公尺，讓行人有一個更友善 ... ... <看更多>