#澎湖需要名符其實的小三通
高雄市長韓國瑜昨訪澎湖，表達支持澎湖推動小三通，引起各方關切。在此，向大家說明澎湖小三通現況。
一、為什麼我說澎湖小三通有名無實？
1、97年起，澎湖比照金門、連江可推行小三通，但澎湖至今未與大陸建立穩定航線，不像金門、連江每天都有固定船班往返大陸。
2、澎湖推行小三通10年來，陸客人數全國22縣市最低，106年度 3,333人、107年度 3,890人、108年度 4,907人(1-8月)。
3、離島3縣，澎湖遊客最多，但陸客最少。金門每年遊客約80萬，陸客約40萬人（50%）；連江每年遊客數約15萬人，陸客約1萬3千人（9%）；澎湖今年遊客量約120萬，陸客今年預估約6千人（0.5%）。
二、外界指澎湖距福建航程遠、海象不佳，不利推動小三通
1、澎湖與廈門、泉州只不過3、4小時的航程，怎麼會算遠？
2、不可能1年365天海象都不佳，天候不佳時，不用開船，「天下無難事，只怕有心人」。
三、澎湖需要真正的小三通
1、陸客大多取道金門進入澎湖，受限於澎湖－金門航班少（一週3班），運能相當有限。
2、澎湖擁有條件良好的海港、機場，馬公港可停泊五萬噸級麗星郵輪，澎湖機場可供空中巴士A321（180人）起降，透過金門中轉，秏錢、費時，不符經濟效益。
3、因此我希望爭取廈門（麗星郵輪、中遠之星）、平潭（海峽號）與澎湖海運直航、泉州晉江機場與澎湖對飛。
4、事涉兩岸事務，需要依現行法規需要中央政府核准，希望未來中央能協助澎湖克服障礙，促進在地觀光成長。
5、在我點出澎湖小三通有名無實後，感謝陸委會、交通部均有正面回應，一致表達只要對民眾有利，澎湖縣政府所提需求，中央政府一定儘量配合。
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小三通現況 在 Re: [問題] 小三通現況詢問- 看板intltrade 的推薦與評價
※ 引述《itrs821 (酗咖啡)》之銘言：
: 大家好,我們台灣這邊固定會寄車刀到大陸去,
: 不過之前配合很久的貨運公司說以後都不能走小三通了
: 不知道是它們的關係搞砸了,還是上面政策因素
: 之前在風頭上(服貿,貨貿)會有些延遲,不過至少還ok
: 現在則是完全不能走了,請問大家有遇到這方面的狀況嗎?
6月多開始就不是很順暢了
後來稍微順了一點點之後 運費也都是漲得很誇張
我們以前出貨品一公斤大約25~35 後來到了一公斤85都有
大概10月到目前為止還都是算好走
這個月就又卡了 12/3航次的東西還有過去
這禮拜卻收到貨運行通知說12/6航次的貨要退運回來....
然後接下來的航次都沒有辦法出貨
6月多那時候收到的通知不外乎就是 對岸關口嚴打 或是說有貨物不實然後被查到
這次貨運行是說 因為在某批貨裡有查到槍枝(甚麼樣的槍枝這不清楚)
然後還有說是台製的貨 被海關一查發現上面有印產地 所以關口大怒
等等等等等 之類的原因.....
是說下禮拜的航次可以恢復正常 但也不是很肯定 都還要等通知
走正式海運出去的話 就不會有這些問題了
只是 走小三通的確就是為了省下一些錢啊.... 當然的風險也就比較高就是了
所以囉......
還是祈禱下禮拜可以恢復正常出貨吧 想安心跨年啊(泣)
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之前有聽說過 平潭 這條路也許可行
只是一直沒有試試看
我們合作的貨運行來的消息是 周三不會開 但確定周六會開船
其他間的通知都是 目前沒有辦法走 還有的是到年底都不會開...
食品類.茶葉類的好像 還可以勉強過去 不過也是要漲價
※ 編輯: IMUU (1.34.197.7), 12/23/2014 10:40:48
※ 編輯: IMUU (1.34.197.7), 12/23/2014 10:41:15
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