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運房局今日答應立法會財委會，會書面回應是否接受警方就「電單車拍翼」的解釋。
政府繼續包庇警察，只會激起更多仿效者。
在財務委員會審議「基本工程儲備基金整體撥款」的會議上，阿廸提到有幾個涉及道路標誌的小型工程項目。阿廸指出，交通警放開雙手做出拍翼動作，以及警務處之後的解釋，令市民懷疑到底政府各部門就道路標誌或手號的認知是否劃一。若果警察有自己一套規則、非警察的政府又有另一套規則，將令市民無所適從，因此要求運房局及運輸署講清楚如何理解警察的說法。
#危險呀
香港今日社論2020年10月20日(100蚊花旦頭)
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明報社評
政府「因應最新經濟情况」，考慮暫停一手樓空置稅立法，發展商當然高興，可是當局就此讓立法無疾而終，做法是否恰當，值得商榷。疫情打擊經濟是不爭事實，然而樓市並未出現顯著下調，樓價比起歷史高位僅下跌約5％，疫下環球低息，本港房屋需求強烈，供應卻持續緊張，根據官方數字，一手私樓空置單位過去兩年持續增加，當中除了豪宅，亦有針對中產市場的一般單位，發展商看好疫後樓市，「惜售」情况有可能變本加厲。政府最初推出空置稅，為的是打擊囤積居奇、增加房屋供應，目標不應有變。本港樓價高企，主因是土地房屋供應不足，部分發展商眼見樓價「長升長有」，即使新樓落成，也不願大舉出售單位。
蘋果頭條
關係全球局勢及中美關係、被形容為有史以來最重要選戰的美國總統大選，尚有半個月便正式進行投票，現任總統特朗普與對手拜登的選戰越趨白熱化。《蘋果》記者抵達武漢肺炎仍然肆虐的美國多個城市，包括關鍵搖擺州份等直擊當地拉票活動、聽聽選民心聲，及當地香港人、華人對大選的取態，今日起作多日報道，首站將直擊「黑人的命也是命」(Black Lives Matter)運動發源地明尼蘇達州，了解運動對當地民意的影響。過去近半年示威不斷的明尼蘇達州最大城市明尼亞波利斯，至今抗爭尚未功，採訪當日該市便有大型集會向政府表達不滿。有當地抗警暴組織形容，不少運動支持者或會支持拜登，因認為特朗普在處理黑人運動上表現太差，但拜登以往有種族歧視前科，故即使他上場亦不期望帶來太大改變。
東方正論
政府強推明日大嶼人工島填海工程，不但投資龐大，掏空庫房，而且落成之期遙遙，肯定遠水不能救近火，這項目拋出來才兩年多，應該從長計議，但高官卻急不及待，極之想短期內拍板動工。這種基建工程，一等一大事絕對急不來，有些小項目可以先發展，政府卻不屑一顧，像水上的士服務，一拖十九年，仍然未能面世，如此進度，教人怎能相信政府辦事效率？港府在二○○一年初次提出設立水上的士，連繫維港內的景點，作為吸引旅客的特色交通工具。
星島社論
為協助公屋居民置業，房委會近年推出綠置居計畫，鼓勵他們遷出原有單位。惟本報發現，每年從新近落成公屋單位撥出的「綠置居」，銷情慘淡，於今年推出柴灣蝶翠苑及青衣青富苑，涉及近四千伙，「去貨」異常緩慢，揀樓三個半月，已邀請八成家庭客揀樓，惟截至昨日僅售出約四成單位，尚餘二千多伙未售，全屬中小型單位。身兼房委會委員的公屋聯會總幹事招國偉預料，今年的銷售進度受到疫情及經濟下行等因素衝擊，料家庭客以至單身人士均不足以購入全部單位，造成滯銷的情況，貨尾很大機會需要首次留待翌年再售。立法會議員尹兆堅指出，明年還有新一批單位應市，擔心未來累積大量單位落成後仍未獲買家購入，而成為空置單位，直接拖長市民輪候公屋的時間。
經濟社評
港府本周五再次力爭立法會批出撥款，開展明日大嶼的前期研究，牽一髮可動全身。若此大型填海項目能夠上馬，不僅可確保長遠土地供應和發展規劃，亦能增加官方跟發展商丶擁有土地等機構的洽談籌碼，甚至有可能倒逼對方加快釋出部分閒置土地，有利中短期樓宇供應，回應市民置業需求。據土地供應專責小組報告估算，本港2026年的房屋供應缺口將達至少108公頃，2046年更會倍增至230公頃。明日大嶼規模達1,000公頃，若能按原初進度2025年開始填海，最多可建26萬個住宅單位的交椅洲首期，2032年便可開始入伙。前房協主席鄔滿海早前指出，港府難以控制私人發展商的營商或推地策略，故此更應該靠填海，又或土地改劃，自主增加供應。
「師傅到」楊騣釗
「師傅到」APP是一個24小時的中介平台，會自動為客戶配對合適的師傅，專為家居及工商用戶提供專業維修及小型工程服務。
一般來說，市民很難找到維修師傅，大多要到樓下尋找，或經朋友介紹，往往需要花費大量時間才能獲師傅上門進行維修項目。「師傅到」的取名就是意指，客戶只要在這平台上一按下單，便會有師傅馬上上門提供服務，有很快捷的意思。
機緣巧合衍生商機
今時今日，大家身邊很多服務都已經智能化，例如：食飯訂位、召的士、轉帳等，利用一個智能電話便已全部辦妥。「師傳到」的構思原來是來自一次機緣巧合，楊先生不慎將自己反鎖於房間內，正值凌晨時分，求救無門，最後要靠家人將門鎖拆開，才能離開房間。當時楊先生突然萌生念頭，想到推出一個手機程式作為平台，讓客人更客易找到師傅幫忙。他後來與朋友及生意夥伴聊天，大家都認為這構思是有商機的，於是開始了「師傅到」的程式。
「師傅到」，顧名思義就是替用家尋找師傅上門維修，與傳統上自己到街上找師傅相比，「師傅到」的優勢就在於其快捷的服務。「師傅到」於Android及IOS均可下載，最主要包括了一般維修服務，例如所謂「風、火、水、電」的項目，以及裝修項目等。客戶在下載程式後無須登記，只須填寫少許個人資料，即是電話號碼、姓名及所需服務，出單後客戶服務台會根據客戶所在地區及服務性質，自動配對已於平台中登記的師傅。由此可見，它的服務十分快捷方便，利用智能手機及平台已能為客戶配對，並儘快提供服務。
與傳統維修師傅相輔相成
另一個優勢是，已登記的師傅遍及全港十八區不同地方，提供不同種類的維修服務，楊先生舉例說以往需要維修服務可能要致電十個不同師傅報價，現時只要利用「師傅到」剔選出地區與服務，符合相應條件的師傅便會自動致電報價，非常節省時間。故此，楊先生形容傳統的維修師傅並非競爭對手，而是「師傅到」的搭檔及合作夥伴。
「師傅到」專門幫客戶解決奇難雜症，其中楊先生遇過一件最深刻的案件，是一名客人家中廚房的假天花突然塌下，於是很緊急的採用「師傳到」下單，師傅亦馬上到達替其假天花回復原狀，客人因此盛讚服務快捷、師傅質素高；而另一個案件則是一位客人的熱水爐發生意外，熱水爐在慢慢滑落，於是客人趕緊用雙手托著，並讓朋友拍下照片，上傳至「師傅到」，師傅立刻趕至，並接力替客戶處理問題。楊先生表示，由於大部分客人都面對著非常緊急的情況，而且當下不知如何是好，因此需要一個平台替他們解決突發情況。
未來將不斷優化平台，並努力作市場推廣
「師傅到」創立至今已經贏得不少口碑，但事實上楊先生創業的旅程絕不平坦。「師傅到」由2015年9月正式誕生，一直未成為正式收費平台，提供免費的服務，因此支出是需要考慮到的地方，其次是如何優化平台，是團隊每天都要思考的事，例如：如何令師傅更容易地使用平台，提升他們對平台的信賴度及緊貼度；如何優化客人下單的程序，讓他們從找尋師傅至完成工程的需時更短。另一方面，楊先生稱未來「師傅到」會進行大更新，加入更多嶄新的服務元素，令操作介面更為方便，同時在市場推廣上推出更多宣傳，不再單單依靠社交平台，如Facebook等，以加強品牌形象。
師傅到手機程式
網頁︰cfucome.com
電話：8118 0002
電郵：info@cfucome.com
程式可於 App Store 或 Google Play 下載
置地廣場（The Landmark）位於香港中環畢打街11號，連接皇后大道中、畢打街與德輔道中，屬於中環商業區心臟地帶。置地廣場現址由多幢建築物拆卸合併而成，包括：告羅士打行、舊連卡佛行、溫莎行、公主行、公爵行。而告羅士打行，曾設有一家高級酒樓告羅士打酒樓，而告羅士打行的前身則是1867年興建的樓高六層的香港大酒店南座。置地廣場共設有三座辦公室大廈、商場、及一家酒店。建築物於1980年代落成，由在中環擁有多項物業的置地公司興建。三座辦公室大廈分別為位於北面的告羅士打大廈（43層），及南面的公爵大廈（44層），兩座大廈擁有相同外型。而位於東南角的約克大廈（14層），是由「置地廣場東翼」——一座樓高約只有5層小型辦公室大廈重建而成。置地廣場底層商場共有5層，是香港著名的名牌集中地。著名品牌專門店包括路易威登、Dior、Gucci、FENDI、Harvey Nichols、De Beers等。商場大堂可舉行各項如時裝表演等宣傳活動，商場設有行人天橋連接歷山大廈及皇后大道中9號，亦設有地下通道連接中建大廈與香港鐵路中環站。置地廣場在2003年開始進行大型改建工程，為用盡法例所容許的地積比率，包括把商場重新裝修，及增設一家超豪華五星級酒店——置地文華東方酒店；酒店於2005年9月正式開業。同時亦拆卸置地廣場東翼，重建為約克大廈；並於2007年落成。
奧海城Olympian City為香港九龍大角咀西九龍填海區內的建築群，屬於港鐵奧運站物業發展項目，是九龍區主要商場及住宅之一，商場部分由信和置業發展及管理，住宅部分則由信和置業及港鐵公司共同發展及物業管理。奧海城2期商場在2001年落成，樓高3層，面積為60萬平方呎，為三期之中最大的。2期商場設有多間大型商舖，包括地下Taste超級市場、美食廣場大食代及奧海公園。自2011年起，業主為商場進行商舖重組策略，2012年共有31個新租戶進駐該商場，若以面積計算，引進最多的屬飲食業，連多間米芝蓮食肆亦能成功引入。2期商場的正門入口設有一個大型露天廣場及戶外大電視，而商場內地下亦設有一個大型主題中庭，因此該處成為大型活動如觀看世界盃、節日倒數的熱門舉辦地點，當中以電視廣播有限公司在奧海城舉辦活動的次數最為頻繁。此外，不少電視劇和電視廣告都在此取景。有天橋通往奧運站D出口。
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