「讓自駕車盡快開上信義路」，北市將開放專屬測試場域
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吳元熙 2017.11.06
台北市將把北投士林科技園區做為自駕車封閉測試場域，裡面有十字路口、車輛混流、固定式站點停靠、夜間行駛測試、車輛號誌溝通等不同情境，提供業界測試自駕車各項技術，預計今年底啟動測試，明年六月能夠實際上路。
為了讓自動駕駛車輛能盡快在街頭上路，台北市今（6）日宣佈自駕車實驗場域測試計畫，將以北投士林科技園區做為封閉區域，提供學界、業者前來測試自駕車各項技術內容，目標在今年底之前正式啟動測試，明年六月讓無人車開上馬路。
台北市副市長林欽榮表示，經過上次在信義路測試自駕小巴四天之後，北市已經蒐集了各式數據與相關問卷，接下來將會針對V2I（車輛對基礎建設）、V2V（車輛對車輛）做溝通與協助，也將把信義路專用道的實際道路狀況，放進北投士林科技園區模擬測試。
北投士林科學園區當模擬場域，替上路暖身
台北市資訊局局長李維斌說，北投士林科技園區會把在中正高中旁邊的東基地設為封閉測試場域，裡面會有十字路口、車輛混流、固定式站點停靠、夜間行駛測試、車輛號誌溝通等不同情境。
李維斌表示，這次的實驗計畫為了降低門檻以及行政程序的麻煩，將特別採用「評估」的方式處理，會由交通局與資訊局共同判斷可行性，確認後僅需簽訂合作備忘錄便可測試，且無須負擔任何費用。
中、南部正規畫中
李維斌強調，台北市希望最快在12月份就可以進行測試，會先從號誌溝通部分開始執行。至於何時能夠開上信義路實測？他說交通部正在研擬試車辦法，目前看起來情況很樂觀，他相信明年六月很有機會可以真正上路，但若有意外，北市的花博園區則可以當作替代選項，所以不必太過擔心。
除了台北市之外，包含彰化縣、高雄市、台中市以及台南沙崙綠能科學城都正在開放或規劃自駕測試場域，不過Tesla亞太技術長劉俊成認為，從技術面來看，其實民間業者在這一兩年內就可以達到成熟的地步，「但法規可能會是最大的阻礙」，他很開心也期待政府有更多規劃。
附圖：
[北士科自駕車實證場域]
北市資訊局強調，目前的封閉測試會以號誌溝通為主，等交通部發放試車執照後，就會實際到信義路上實測。
台北市資訊局
資料來源：https://www.bnext.com.tw/…/taipei-city-government-announced…
