#歷史上的今天
#1907年台灣第一條糖業鐵路在位於高雄週岡山郡的橋仔頭製糖所通車
臺灣日治時代初期總督府財源不足,日本國內也經濟蕭條,無法吸引民間企業投資臺灣鐵路。促使私人鐵道發展的是1905年後大舉進入臺灣的日本糖業,當時許多私人鐵道公司都是由糖業會社經營。臺灣糖業鐵路始於1906年臺灣製糖株式會社的橋頭糖廠鋪設的762公釐鐵道,不過當時僅是用水牛牽引或人力推行的臺車軌道,1907年時橋頭糖廠才開始廣設原料線,於該年11月使用蒸汽機車。
而橋頭糖廠為台灣第一座現代化製糖廠。原隸屬於臺灣製糖株式會社。現為高雄市定第三級古蹟。製糖工廠由台灣總督兒玉源太郎倡議,並由三井財團等業者籌備,推舉鈴木藤三郎為社長,1900年底勘察擇址。歷經初建、擴建、完備等三個階段。橋頭糖廠與小港糖廠於1966年合併更名為高雄總廠,又於1975年更名為高雄糖廠。高雄糖廠製糖工場於1999年停止製糖。2006年台糖公司將工廠區及辦公區規劃為糖業博物館。
2018年7月蔡英文政府政務委員張景森實地走訪高雄表示將快速推動「高雄第二科學園區」,積極協助高雄產業轉型。2018年行政院長賴清德於行政院會中指示,將高雄新市鎮開發為科學園區,並要求用「最快速」辦理。橋頭科學園區預計占地436公頃,其中267公頃為產業用地,並於2019年4月17日通過可行性評估報告。2020年行政院環境保護署認定本政策環評案須進行第二階段環境影響評估。(文/wikipedia)
#橋頭 #橋頭糖廠 #鐵路 #科學園區 #糖業博物館
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【立足城市之6】走訪橋頭糖廠:不喝蘭姆酒要吃酵母冰
攝影/文:洪立
最近種甘蔗很紅,但重點不是空想市政,高雄真的曾經是糖業重鎮,而橋頭糖廠更是故事的開始。
至於我,橋頭糖廠的印象則始於 #紅豆酵母冰。
▍台灣第一個製糖工廠
小時候跟家人來糖廠,都說要去 #橋仔頭,那時還沒有捷運,大多開車來。橋頭糖廠是台灣第一個現代化機械式的製糖工廠,在1902年完工,主要出資者是三井財閥,也代表高雄的工業化從製糖開始,蔗糖、鐵路、港口,構成了台灣南部最早的「農產加工出口」體系,也帶動早期港市的成長。而今,製糖的黃金時代遠去,轟轟運轉的機械已啞然多時,百年歲月凝結在綠樹成蔭的廠區中,光影在鋼鐵與紅磚間放映著遙遠模糊的回憶。
以產業發展為使命的廠區,行政區有別於印象中的日式建築,以 #熱帶殖民樣式為主,例如當時辦公室的 #社宅事務所 與 #俱樂部,而宿舍區就是日人熟悉的和式風格,一同和這群離開母國的殖民者遠渡重洋。
如果我是當時橋仔頭的居民,一定會被幾年間快速擴增產業規模嚇傻,從製糖開始:
1901 橋仔頭火車站、郵便電信局、新式製糖工廠
1902 觀音像
1903 社宅事務所
1903 首創牛牽輕便軌道,五分車前身
…
1908 西部縱貫鐵路與糖鐵同時啟用
1910 製糖工廠全廠完備
(有興趣可看《郭桓姍的台灣糖廠景觀保存元素之研究─以橋仔頭糖廠為例》)
平地起工廠,十年前還是大清國純樸的農村,十年後就成了殖民帝國的經濟要塞,在橋頭之後,後壁林製糖所(小港糖廠)、旗尾糖廠(旗山糖廠)、阿緱製糖所(屏東糖廠)、南洲糖廠陸續興建,高屏平原也佈滿了糖鐵的軌道,而今,大歷史已過,糖廠又回到往昔的安靜。
▍高雄市的誕生
原來當初的糖廠發展逐漸擴大,也讓橋仔頭糖廠內部的鑄造廠遷移至打狗,更促成了後來的高雄市誕生。
一直到二戰時部分廠區被轟炸,戰後中國黨政府重建,還把神社拆了改建成中山堂,一直到今天經歷許多改變。
糖廠1998年被列為古蹟,是 #全台範圍最大的古蹟,不知現在還是不是,2000年時就已經沒有產糖了,不說我還以為台灣糖廠的冰都是當地產的。
🍦 🍦
▍糖業文化不要扁平化
在這片土地上運作數百年的糖業,至今只剩零星甘蔗田。但很多人的童年,都有著和甘蔗分不開的回憶。甚至到了戰後的1950年代,台糖還是台灣最大的企業,賺進不少外匯,成為後續產業轉型的要角。
而今,到多數糖廠多半被裁撤,有些成了觀光勝地,例如十鼓文化園區就進駐了橋頭和仁德糖廠,蔗糖大規模生產已不再,私人的製糖工廠,甚至家庭式的工作坊朝精緻與特色化發展。
若要說到最近很紅的甘蔗釀酒,高雄旗山也有法國人經營的「文藝復興蘭姆酒廠」,這位台灣女婿,先是花了一年半從頭種起甘蔗,再進行榨汁、發酵與蒸餾,也有從虎尾購買糖蜜當作原料,蒸餾後還要在酒桶熟成數年才成為商品。
小型酒廠重點是要以獨特的風味和職人各有不同的釀造手法取勝,結合在地原料、水質、氣候...都會呈現不同樣貌,這又是說故事的好時機,也可以是和在地飲食文化、觀光旅遊結合的深度體驗。
拼命開墾蔗田,大規模生產拼量外銷的年代已過了,也不是效法加勒比海島嶼、菲律賓等熱帶國家大量來釀造蘭姆酒就一定成功。我們的蔗糖產業,帶著獨特的歷史,應該走一條自己的路。
▍令人卻步的酵母味道
至於我自己的回憶呢?
對糖廠印象最深刻的,就是紅豆酵母了。想起小時除了玩最期待的大概就是吃冰。
記得最愛的是香草冰淇淋,不過看長輩都吃紅豆酵母冰,實在不解,小時曾經試過一口,酵母冰的味道實在很奇怪,有點像是健素糖,那種發酵的深沉滋味,像衣櫥的味道嗎?我不知道,也不好形容。
有別於五顏六色的小冰品,小時一直都對酵母冰興趣缺缺。酵母冰似乎是 #大人的味道,要長大才懂得品嚐的風味。我真心這麼覺得。
但有天不知怎麼的,大概高中吧,突然覺得想再吃吃看酵母冰,於是就點了一碗,不知是認為自己長大了還是哪來的錯覺,突然覺得好像吃得下去了,一點也不勉強,似乎懂得品嚐那種微甜、濃郁的發酵滋味(似乎跟 #wakamoto 若元錠有幾分相像?)。
也是從那天起,每到橋頭糖廠,我就再也沒有點其他的冰品,從此愛上酵母冰,跟紅豆也是絕配,是種莫名其妙的成年禮嗎?我想是的。
▍吃的不是糖而是回憶
每個人喜愛的味道就是如此微妙,人們往往不知所云,你喜歡的別人不一定喜歡;若問最愛吃的東西,除了真實的口感、味道或香氣以外,幾乎都離不開回憶的成分,像是 #家鄉味,#媽媽拿手菜 之類。
「是回憶,我加了回憶。」
我對這裡的回憶很單純,就是冰品跟蟲鳴鳥叫。沒記錯的話,我記得以前是在 #中山堂 裡面買冰,外面有個籃球場,可以坐在旁邊吃冰。
曾幾何時,後來的酵母冰已漸漸取代小時候的香草冰淇淋,也不知為什麼,也許愛上酵母冰之後就代表 #我長大了,我是個 #有選擇自由 的人。
再也沒有什麼不敢吃了。
但去到台灣其他糖廠,我發現好像不是每個糖廠都有酵母冰🤔
糖廠我們下次見。
#橋頭糖廠 橋頭肉包
【立足城市】是洪立的影像與文字隨筆,洪立曾居住過台灣南部兩大港都高雄與基隆,目前為好過日影音創意總監,亦共同主持【城市好過日】Podcast節目。
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【跟著課本去旅行】高雄小港(後壁林)
在高中歷史課本裡提到了林少貓抗日故事,林少貓加入黑旗軍,到處參加起義活動,甚至最後還變賣家產,購入新式武器,以聲東擊西的方式到處暗殺日本軍,神出鬼沒的讓日軍十分困擾,後來後藤新平指派御用紳士與少貓和平談判,少貓開出了十條條款,讓他得以在打狗後壁林置產,經營農商。當然悲劇是持續發生的,不到五個月,日軍違背條款,軍炮襲擊後壁林(現在 高雄小港),少貓中彈身亡。這即是「後壁林事件」。
過年我們到小港糖廠吃酵母冰,還特別跟女兒提起這裡舊稱後壁林,即林少貓事件的地方。
日治時期,小港糖廠稱為「後壁林糖廠」,雖然糖廠已結束經營(1909-1983),但營業部仍賣著冰品,尤其是從小吃到大的紅豆酵母冰,可是在吃過各地糖廠酵母冰後,還是覺得小港糖廠的最好吃。
林少貓抗日的故事。《小貓》
http://zoyo.tw/2016-11-27-2296/
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小港糖廠 ~ by 高雄一瞥kaohsiung diary 地址:高雄市小港區小港路129號小港廠展售中心最好吃的是口感香濃綿密的紅豆酵母冰淇淋前身為日治時期台灣製糖株式會社後璧林 ... ... <看更多>
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大家好,小弟今年有幸錄取台糖機械
但對於工作地點的工作內容較不了解
所以想請教各位前輩們!
給小弟一點建議,下面是分發單位
1.砂糖事業部小港廠
2.砂糖事業部善化糖廠
3.蓄殖事業部
再麻煩各位前輩們、在裡面工作過的各位大大
給小弟一些建議,如果有不方便說的
也可以站內信告知,謝謝大家!
萬分感謝!
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