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高雄市有多大？
聽到答案的人都會很驚訝：
大約是1個新北市加3個台北市，加起來總共2900平方公里。
幅員遼闊，所以離市中心越遠的地方，我們就應該更照顧。
截至目前為止，結合計程車與公車優點的「#公車式小黃」，加上今天增加的路竹區及阿蓮區3條路線，服務路線已達56條，涵蓋33個行政區，是全台第一。
不管是就醫，未來連接捷運、與串連大廠進駐的路竹科學園區，照顧好年輕人、長輩的交通需求，改善交通路網，我們一定會做好。
公車式小黃收費比照公車，不僅每年可較公車節省約30%補助經費，同時提供優於公車更方便的接駁服務。
除了和公車一樣定時定班服務，也導入預約服務，可以在「高雄iBus」APP系統中查看資訊，更彈性的選擇，深入鄰里提供了最後一哩路服務，讓大家坐得歡喜、方便。
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🚖9月21日起，#路竹區 及 #阿蓮區 分別新闢T606A、T606B及T605公車式小黃路線，提供就醫交通服務服務：
◎路竹區T606A路線每周一、三、五提供小城社區往返台南市立醫院交通運輸
◎T606B路線每周二、四、六提供一甲觀音亭往返義大醫院交通運輸
◎阿蓮區T605路線每周一、四提供天朝后宮往返義大醫院交通運輸
阿令一再強調要平衡城鄉差距，尤其是福利政策‼️
✅Ubike2.0站點6月陸續增設
✅7/20小黃公車正式上路
✅8/6由龍津高中至台中榮總361公車正式開跑!
➡️提案-大肚到龍井的自行車道景觀美化、沿線休憩平台整修
109年第四次定期會，阿令提出了🚌龍井區東西向公車路線的新增、🚕爭取小黃公車的輔助以及🚴♀️Ubike2.0站點的增設，阿令肯定交通局積極兌現所有政策的承諾!短短半年，已在今年6月陸續增設Ubike2.0站點，在7/20小黃公車正式上路，更突破偏鄉冷門路線招標困難，8/6由龍津高中至台中榮總貫穿龍井東西向的361公車正式開跑!
先前阿令找來觀旅局、交通局及水利局，並爭取台電資金補助，在麗水漁港做了整體規劃!
📌阿令建議各單位在疫情期間，完善各項硬體設備，將大肚到龍井的自行車道景觀美化、沿線休憩平台加快腳步整修，讓整個漁港景點串聯，待疫情過後，衝刺台中市觀光旅遊產業。
361公車上路
https://www.facebook.com/931567457045081/posts/1821872628014555/?d=n
黃11上路
https://www.facebook.com/931567457045081/posts/1810165352518616/?d=n
Ublike2.0站點
https://www.facebook.com/931567457045081/posts/1794276894107462/?d=n
麗水自行車光廊
https://www.facebook.com/931567457045081/posts/1709930249208794/?d=n
第三屆第五次定期會業務質詢相關新聞
https://ccss3172.blogspot.com/2021/08/blog-post_580.html
劉櫂豪強調 #交通平權 要求全力補助 #幸福巴士
劉櫂豪立委今天在立法院交通委員會質詢交通部及公路總局，關於公路局推動幸福巴士、幸福小黃計畫，強調不應以載客率為補助標準，應重視交通平權，要求全力支持。
目前台東的公車路線以主要的省道幹道為主，許多村莊、部落幾乎沒有車可以搭，幸福巴士、幸福小黃採用 #提前預約 的方式，行經許多位於支線、較偏遠的地點， 彌補了偏鄉交通不便的問題。
劉櫂豪立委今天質詢強調，在台東偏鄉雖然載客率、使用率不一定很高，但這都是偏鄉地區民眾最基礎的需求，政府必須 #全面來支持，不能以載客效益來評估，確實落實交通平權，才能做好公共運輸的最後一哩路。
公路總局許鉦漳局長表示，目前台東各地方公所，包含達仁、東河、金峰、長濱、池上、大武、海端、延平、鹿野、卑南、蘭嶼等都已在執行中，只要地方政府提出的計畫具有可行性，原則上都會支持。
#計程車司機 朋友的辛苦大家都知道，每天在路上奔波，平均每天工作十個小時，一個月才休息四天，高雄計程車的數量跟服務，在六都之中都十分優秀，而且不只是一般載客服務，包括偏鄉 #公車式小黃 擴增頻率跟班次，協助偏鄉地區的長輩就醫等，都為市民朋友帶來很多便利。
市府在今年二月首創「好孕行得通」弱勢孕婦產檢交通補助，讓中低收入的弱勢婦女能搭乘計程車去產檢，還有疫情期間的防疫計程車，運將都是高雄交通、社福網路、抗疫前線的英雄。
為了提供運將更好的服務，市府配合公路總局推動「 #計程車駕駛關懷服務據點專案 」，提供法律諮詢扶助、金融理債諮詢、健康篩檢，每月第三周在市立空中大學的據點一對一諮詢，為運將朋友們解決可能面臨的疑難雜症。從今年二月開始，市府也透過勞工局媒合按摩師，在關懷服務據點提供「抓龍」服務，來幫司機大哥大姊們紓壓解勞。未來在北區楠梓監理所也會增設另外一處關懷據點，並陸續規劃更多地點。
我當代理市長的時候，還沒有高鐵，許多運將都會到小港機場排班載客，市府便在司機休息空間增設了遮雨棚和電視，讓運將朋友們能更舒適一點，現在也請交通局改善休息環境，盡量補助所需的硬體，提供更好的環境給運將朋友。
運將為高雄市民服務，市府為運將服務。
大家歹勢啦！這篇文有點長，因為講到政策，我就情不自禁停不下來。
今年是高雄改制及更名的一百週年。回顧過去百年的發展，我們由名為「打狗」的漁村，數十年來成為台灣最重要的工業城市，肩負國家經濟發展的使命，如今朝向國際宜居港灣城市轉型。
今天是我就任市長以來，第一次施政報告。我提出四大優先、13個方向，考量到過去歷史、展望高雄未來，在城市轉型的關鍵時期，希望為高雄的下一個一百年，奠定堅實的發展基礎，也為市民創造更好的生活。
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👉四大優先：
#產業轉型
•橋頭科學園區
• 亞洲新灣區設立5G AIoT創新園區、5G應用示範場域
•轉型高階製造中心(和發+仁武)
•新材料創新研發專區
•高雄表參道計畫（以車站為核心，將後驛、大連、長明、三鳳中街、新堀江、中央公園、南華、六合等商圈進行轉型改造）
•205兵工廠遷建
•打造前鎮國際級觀光漁港
#增加就業
•青年創業資源網、青年創業發展基金、青年就業超前部署（大實習計畫）
•培育專業技術人才
•鳳山中城計畫（結合衛武營國家藝術中心與周遭建軍站藝術群落的文化藝術能量，積極爭取「台灣設計研究院南部分院」、「文策院南部中心」與國家級博物館來高雄設點）
#交通建設
•積極推動捷運岡山路竹延伸線、小港林園線、黃線
•加速輕軌二階
•大眾運輸接駁MeN.Go
•綠色交通運具
•共享運具（YouBike 2.0將繼續擴增租賃站，公車式小黃將提供更彈性的預約服務）
#解決空污
•國營事業帶頭降低污染源
•持續改善空污（PM2.5 AQI橘色提醒110年目標力求降為108年的一半，281站日）
👉除了四大優先外，市府也將以13個方向來努力，帶給市民好生活。
[#真安心]
1.財政紀律 舉債減少 建設增加
2.基礎建設強化
•路平SOP（落實道路施工標準化、道路挖掘管理再精進）
•綠園道（鐵路地下化完工、拆除陸橋後，將原先的鐵路廊帶，打造成為城市中的綠園道）
•透過公民參與設計，打造共融式公園
•污水接管工程
3.強化系統防災能力
•警消設備提升
•科技辦案執法、警民合作、打擊犯罪
•治水防災（針對積淹水熱點，加速提出改善方案等）
[#顧教育]
4.學童上課有冷氣（結合綠能、節電等措施）
5.推動雙語教育
6.校園永續環境
7.提升運動環境
•友善運動環境
•以促參方式、活化閒置空間、引進民間資源，增設10個國民運動中心為目標
• 開放夜間學校戶外運動空間（預計明年6月前可完成62校）
•選手培訓獎勵與生涯發展
[#好生活]
8.在地文化 走入世界
•海洋流行音樂中心
•文化建設繼續推動(大美術館、見城、興濱、眷村文化保存)
•打造南台灣國際觀光城市
•原鄉建設與文化傳承
•友善新住民
•客家文化保存
9.減輕青年負擔—#長照、#幼托 政府都在
•興辦社會住宅（四年內預計興建/興辦至少6,000戶）
•降低托育與托幼負擔（將開辦首創全國夜間托育及臨時托育、公共托嬰中心、社區公共托育家園至110年底將可達34處）
•持續提升公共化幼兒園供應比率（預計110年公共化可達40%）
•長照服務涵蓋率提升（長照服務涵蓋提升至46.59%、1學區1日照預計111年完成達65個）
10.衛生醫療與防疫
11.社會安全網全力建構
•勞工權益維護
• 社區關懷照顧據點（111年底目標達500處）
•照顧弱勢家庭
•強化社會安全網計畫
•維護高齡者健康(肺炎鏈球菌疫苗+居家醫療交通費補助)
•毒品防制
12.建構農漁業高雄隊
•挺豬農加碼方案（發給每場養豬場消毒劑、補助養豬場除臭生物製劑、全面補助豬瘟疫苗）
•輔導農民因應價格波動
•農作物保險（市府編列1千萬預算，針對水稻、芒果、香蕉（植株/收入）、番石榴、荔枝、棗、木瓜、梨等8項農產品，補助農民參加「農作物保險」）
•漁產品輔導
13.發揮治理效能
•智慧城市推動委員會
作為高雄子弟，回饋故鄉，是我一生的理想；只要市府團隊在任的每一天，都將秉持「緊緊緊」的精神，讓高雄成為所有人都能夠實現理想、築夢踏實的海洋首都。
大港起風湧之時，高雄人從來就不怕挑戰，我們將以撼動TAKAO的精神，向前程邁進。謝謝大家。
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完整簡報👉 https://www.facebook.com/pg/chenchimai/photos/?tab=album&album_id=3626938120701775
推動多元運輸方案🚐解決八里公共運輸發展困境💪
宇恩很常收到八里鄉親反映對公車路線的需求，但好不容易開了的跳蛙公車，卻往往因為搭乘人次或購票人次不到20人，總是取消收場😱
若在加上交通局即將取消新巴士(免巴)的政策，八里的公共運輸網路發展將更困難😭
宇恩以中央補助的「#幸福小黃」為例，建議交通局可以參考這種「以固定站點、固定班次、可預約叫車、但不限定公車」的模式在八里推動公共運輸。
局長允諾來推動「#多元運輸方案」，以解決八里地區公車路網發展的困境、也讓八里的孩子在地就學的路簡單一些🚐
如題我是不懂喝的爆幹醉還開車的邏輯是啥啦啊如果政府給補助搭計程車可能4成 ... 高的里程了不要說什麼限定區域就不算成熟就像公車一樣也是有服務區呀. ... <看更多>
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