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【AirFuel 無線充電模組正式量產】
無線充電技術的競爭漸趨白熱化!在 WPC (無線充電聯盟) Qi 標準搶先商品化後,由高通 (Qualcomm) 所主導的 AirFuel 規格,無線充電模組亦於今年下半年在台灣量產,並獲近年人口移入居六都之冠的桃園市率先全球採用。
Airfuel 聯盟現已有超過 170 個會員,技術上擁有兩大優勢:一是磁共振充電背板不受材質限制,即使金屬也能順利穿透,讓代工廠得以將金屬機體和無線充電器結合;二是 6.78MHz 的操作頻段位於 ISM 通用範圍,為國際電信聯盟 (ITU) 所認可,無合法性爭議。Airfuel 可在指定充電範圍內提供多個裝置同時充電,且擺放方式更自由;有別於感應式技術須緊貼充電板才能充電,磁共振發射器能直接裝設在桌面下方,不需挖洞破壞,不僅更加美觀、也大幅降低佈建成本。
此外,高通對於汽車市場的動作愈見積極,從日前收購恩智浦 (NXP) 的消息就可見端倪,將一舉吃下連同早先飛思卡爾 (Freescale) 在車用微控制器 (MCU) 的勝果。事實上,高通在高功率耕耘有成,不久前與汽車座椅與電子系統供應商 Lear 簽訂電動汽車無線充電 (WEVC) 商用授權協議;Lear 透過支付專利許可費用,將高通 Halo WEVC 技術應用於旗下產品,支援插電式混合動力汽車 (PHEV) 與純電動汽車 (EV) 商用,並與 Google 合力將 Android 系統導入汽車應用。
順帶一提的是,台灣的新創企業活力令人驚豔,公司成立約一年的興澄公司 (NewVastek) 已成為亞洲首家率先通過 TTA (電信技術協會) FCC/CE 安規測試和 AirFuel 聯盟認證的模組廠商,用實際作為破除先前對手陣營詬病 AirFuel 尚未有商品化能力的說法;更在取得高通支援之餘,發揮創新實力、順勢將研發成果反向置入高通的參考設計中。另一合作夥伴禾力科技,亦在成立不到一年的光景,即在台灣北、中、南已佈建八十多個充電據點,未來更擬進一步放眼亞洲市場。
延伸閱讀:
《高通、興澄、禾力科技聯手將桃園變身智慧城市》
http://compotechasia.com/a/celue___/2016/1014/33746.html
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