[狂人新聞台] 更強悍、更犀利、更動感：全新Macan
＃小編：優化底盤系統—專屬GTS 的全新跑車化氣壓懸載系統
保時捷正式發表性能更卓越、設計更犀利，以及搭載創新操作概念的全新Macan，發表三款車型，動力表現皆較前一世代更加強悍。作為保時捷品牌旗下人氣最高休旅車系的運動化旗艦車款，Macan GTS雄踞車系的性能之巔。2.9升雙渦輪增壓六缸引擎可輸出440 PS (324 kW)強勁動力，較前款動力增加60 PS (44 kW)。承襲保時捷GTS車款出色的反應能力以及動力輸出表現，配備跑車計時套件(Sport Chrono package)後的Macan GTS，僅需4.3秒便可完成0~100 km/h加速，極速達272 km/h。而Macan S亦改搭載2.9升雙渦輪增壓六缸引擎，動力輸出比前代高出26 PS (20 kW )，達到380 PS (280 kW )，從靜止狀態加速到100 km/h僅需4.8秒，極速上看259 km/h。Macan家族首次登場的全新入門款Macan，搭載渦輪增壓四缸引擎、動力輸出達265 PS (195 kW) ，可於6.4 秒內可完成0~100 km/h加速，極速達 232 km/h。上述車款的引擎均搭配七速PDK雙離合器自手排變速系統、保時捷循跡管理系統(PTM)和全時四輪驅動系統。
底盤系統再優化：全新Macan對不同駕駛模式及路況的反應能夠更靈敏且直接，方向盤亦能提供駕駛更清晰的反饋。保時捷主動式懸載調整系統(PASM)的減震反應等亦重新調校，主動且連續地調整每個車輪的制震反應。保時捷主動式懸載調整系統(PASM)為Macan選配項目，並為Macan S 和Macan GTS 的標準配備。
Macan GTS標配跑車化氣壓懸載系統，車身降低10 mm，令Macan GTS與其他車款更加與眾不同。與前代相比，全新GTS具備更精湛的動態性能優勢，前軸的氣壓懸載系統剛性提升10%，後軸硬度則提高15%。Macan GTS同時可以選配GTS 運動套件，搭配21 吋 GT Design 輪圈及高性能輪胎、保時捷扭力分導升級系統(PTV Plus)與跑車計時套件(Sport Chrono package)，進一步強化車輛的動力潛能。
透過局部的調整，保時捷進一步強化Macan運動休旅的視覺風格。重新設計的車頭增添與車身同色的飾板凸顯出Macan的寬闊車體視覺，行駛在道路上更增氣勢。全新Macan GTS車鼻中央處及其他區塊施以黑化設計。車尾輪廓則以包覆著獨特工程設計的下擴散板收束。車身前後皆採用嶄新的3D結構設計，亦可選配車側刀刃造型飾板。此外，全車系標保時捷動態照明系統 (PDLS)與Sport Design 車外後視鏡。
全新 Macan 提供14 種不同顏色讓車主選擇，包括新車色金屬木瓜橘(Papaya Metallic)和金屬龍膽藍(Gentian Blue Metallic)，以及與配備GTS 運動套件的 Macan GTS相襯的蟒蛇綠(Python Green)。 Porsche Exclusive Manufaktur 憑藉個性化的多款車色和烤漆塗裝樣品選項，顯著拓寬了Macan外觀上的自由度。並標配尺寸更大的車輪：Macan 基本車輪大小為19吋，Macan S 為20吋，Macan GTS 則是21吋。全新車輪更增添了七種不同設計細節。
全新Macan內裝設計大幅進化，包含添增了極具現代感、優雅風格的中控台。全新的操作概念以觸控面板取代了傳統觸鍵按鈕，使駕駛艙呈現出簡潔洗練的結構。全新短捷的排檔桿尺寸座落於工整中控台模組區的中央。儀錶板頂端的指針時鐘現成為標準配備。多處皮革面料與縫線提供龍膽藍、金屬木瓜橘或蠟灰色等選色給車主選擇，替內裝增添色彩上的視覺重點。Macan持續提供許多標準配備的線上功能服務，車主可以藉由保時捷通訊管理系統搭配的10.9 吋高解析度觸控螢幕進行控制。Macan亦採用了911車系的新型多功能 GT 跑車式方向盤。
除了外觀上的動態優勢和黑色系亮點外，限定選用於頂級車型的GTS 運動套件亦涵蓋特定的專屬內裝設備，包括了十八向電動調整跑車座椅、碳纖 (Carbon) 內裝飾板套件、真皮內裝套件搭配 Race-Tex 材質，以及帶有對比色縫線及蟒蛇綠(Python Green)色GTS字樣等各項內裝設備。
【全新Macan車系建議售價】
全新Macan ： NTD 2,840,000元起
全新Macan S ：NTD 3,480,000元起
全新Macan GTS ：NTD 4,610,000元起
#Porsche #Macan #GTS
局部板金烤漆 在 [心得] 小呂局部烤漆果然名不虛傳... - 精華區motor_detail 的推薦與評價
自從新車入手後，右前方保桿轉角處，在一處鄉下很小很小的直角 90 度轉彎路上，
被路邊的不明殘磚牆擦了三條深深地痕，約拳頭大，
雖然第一次回原廠保養的時候，原廠幫忙補了漆，但痕跡還是非常明顯；
當時問了如果要重烤的價格，足足 NT$ 2500，而且整隻保桿重烤，
想要保留新車大部分原漆的我，黯然消魂地離開。
曾經找過好幾家有名的汽車美容，上過粗蠟，大都搖頭說沒救，
中壢榮民店的 Pro 店長建議我去「局部烤漆」，說這麼小的深傷痕，
唯有這種方式，可以保留大部分的新車原漆，於是，
開始了我漫長的「局部烤漆」修補之旅。
中壢做烤漆的店家不少，甚至連藏在環中東路邊小巷邊的恐怖烤漆板金廠都問過，
但承做價格都在 NT$ 2000 ~ 2500 以上，而且烤的範圍都至少是半隻保桿，掰掰！！！
網路上可以找到的局部烤漆 Solution 資訊幾乎都在西元 2005 ~ 2007 年間，
不少連鎖體系像是 YMCCC、魔法師等幾乎都是銷聲匿跡，
唯一後來找到的清單如下：
魔法師快速烤漆中和店
YMCCC 殘存的楊梅店
台北市萬華區的小呂
打去魔法師的時候，一付愛理不理我的樣子，就說現在預約要兩個月後才能做，掰掰！
開去 YMCCC 殘存的楊梅店，年輕的老闆看了看，一臉就想 A 我的說，
這至少要烤半隻保桿喔，估價就是 NT$ 2200，今天休息不接車改天再來，掰掰掰！
開去 Mobile01 版上瘋狂討論的小呂，話真不是我在說，
這店實在太「垃圾場化了」，我在華江橋下重複繞了四圈，
路過四次都認不出來這是一家在做烤漆的店，後來終於一號一號看門牌才找到；
老闆看了我的車，很阿殺力的一口價喊 NT$ 1300，而且只烤這個拳頭，
保證沒有色差(Tiida 鐵灰色)，於是跟老闆娘預約一個他們有辦法接車的禮拜六，成交！
雖然後來在 Mobile01 上看到很多網友討論他，說他的作法其實有些後遺症，
(比如上漆後用噴燈噴、補土會熱脹冷縮、烤燈的溫度不夠高、不紮實等等)
但我想想，小 Tiida 的保桿也不過是小小塑鋼材質，一個拳頭大是能多瑕疵，
何況萬一連我這小小傷痕都搞不好，他不就砸了他自己招牌，怕他不成！
今天開去的時候真的很殘念，店裡一台 Audi、一台 S320、一台賓士，
在場小弟我的車是最便宜的一台車，早上 8:30 進去，11:30 做完，
我只能說結果真是太滿意了，做完的結果跟新車烤漆沒有兩樣，
不論日光、白光、五六種角度看都沒有色差，
我拍拍老闆說，靠，你真行，名不虛傳；錢付的很乾脆，
一出門開一整天都是大雨淋漓，到回家絲毫不受影響，
彷彿這台車那個角落從來沒擦傷過一樣。
推薦給車上大面積小擦傷的人參考！！絕對比原廠便宜，超省錢又高品質的局部烤漆。
不過如果有動到板金的人可能要另外考慮，Mobile01 上很多資料，大家可以查，
這是小弟的局部烤漆初心者之經驗談，供大家分享！
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仰望，屬於一種態度：
不插手，不擔心，不想像；堅定著自己認定過的信念。
～ peterkim - 信念
https://peterkim.hellpara.org/blog/
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 219.84.124.184
擦傷：
https://forum.tiida.club.tw/viewthread.php?tid=9431
結果：
不用 Po，因為就是跟新車一樣...囧
TEL：02-23083592 (下午五點前打，不一定會接)
地址：台北市萬華區和平西路3段325號(在華江橋下)
我的經驗是如果要預約禮拜六，幾乎都要等 1.5 個月後才排得到位置唷！
既然有人提了，我也來補充一下這篇下面的店家最新資訊：
1、運明快速烤漆護車中心 -> 倒了，還存活的是技師私人在做的，
幾乎不接局烤的案子
2、魔法師 -> 只剩中和店
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=346&t=583619&last=6722370#
補一篇促成我勇敢踏進「偽垃圾烤漆店」的一篇文章。
※ 編輯: peterkim 來自: 219.84.124.184 (03/08 01:11)
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