【第三屆第六次定期大會_市長施政報告質詢】
#緊盯國慶焰火周遭交通配套措施
#確保管制區內人員進出相關權益
國慶焰火睽違20年再次於高雄市施放,這是臺灣疫情警戒升級以來最大型活動,在疫情趨緩之下,防疫固然重要,但我們也要想辦法促進在地經濟。市府於原先可提供69萬人觀賞的場地,降載規劃成2萬坐席,我提醒管制區外仍有近50萬潛在人潮,市府須嚴陣以待龐大人潮。
這次焰火施放地點圍繞鹽埕區、哈瑪星、旗津區等,當天人車管制將使在地民眾相對受到影響。我提醒市府除了注意各景點周遭交通配套措施、車流動向管制外,應確保當地居民、店家、學生、旅宿住民等人員進出管制區的權益。
此外旗津區因其地形限制,車輛進出大多仰賴過港隧道,當日雖有車行管制,但我提醒部分不在籍的旗津居民當日仍有工作需求須進入旗津,市府應重視這些通勤問題,提早與第一線值勤人員溝通。
#要求大眾運輸加強疏運能量
此次管制區內包含捷運橘線及輕軌,目前捷運局規劃輕軌每7.5分鐘一班,以及區間加班車等。我要求捷運局應加強大眾運輸疏運能量,縮短班距時間,妥善安排相關動線,避免龐大人潮無法順利疏散。
#提醒市府與在地里長及居民事前溝通
我除了要求強化觀光警示燈號,主動告知民眾場域狀況外,我也提醒市府應加強與在地的溝通,包含鹽埕區、南鼓山、旗津區等在地里長及居民,讓他們都能了解活動進行方式及相關管制措施。
#爭取鹽埕示範公有零售市場活化再造
過去我十分關心鹽埕區大溝頂商場活化情形,也辦理過說明會及公聽會。很樂意見到鹽埕第一公有零售市場在民間團體與市府努力之下,逐漸有些成果出現,我除了持續關心鹽埕第一公有零售市場設施改善工程進度外,針對鹽埕示範公有零售市場,我發現其地下室雖規劃91攤,但因設置位置問題,已荒廢多年,因此我向經濟發展局爭取相關經費及計畫,能重新活化再造示範市場。
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「展新車行」的推薦目錄:
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展新車行 在 國際新聞主播 林佳璇 Facebook 的最讚貼文
【#南韓5G跳船潮。】
最早開啟商用5G的國家南韓,現在已經將5G拓展到KPop流行娛樂文化;南韓再次展現經典民族性,赤裸野心不在話下。
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最初是以三星手機領軍,由KT、SK、LG U+三家電信業者,整合推出5G服務,目標用戶人數上看千萬,2018年12月更以7個城市為起點,要推廣到全國85個主要城市,要做5G世界的朝聖聖地,自駕車和智慧城市,就是韓國人為5G消費願景,勾勒出的美好藍圖。
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他們不是沒有準備,早在2017年南韓電信業者,就已經和運輸安全署合作,在自駕車發展重鎮K-City,完成5G通訊架構測試;自駕車行控中心可以在低於0.001秒的低延遲之內,下達快速指令。比如說電動車會搜集資訊,而且會要求精確性和細節,舉例來說一般的導航系統,可以反應1到2公尺內的情形,但新款系統可以反應30到40公尺距離內,快速掌握意外狀況。
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只是遇到了疫情連動的全球晶片荒,南韓5G發展,想要更上一層樓,卻只能大嘆時不我予。僅管韓國科技產業或手機產業,幾乎都是以三星為代表,但是在晶片部份,它還是以美國晶片為主,反而沒有特別獨家規劃自己核心技術。
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更尷尬的是,南韓雖然超車美國搶先開賣5G消費產品,卻也是全球第一個爆出「5G跳船潮」的國家。簡單地說,就是這一陣子有人覺得5G不好用,想換回4G,換的原因應該就是因為「我今天付了5G的錢,但是你可能今天到了這個區域,變成降轉到4G,那他們就會得說--我不如辦4G就好了。」
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對於南韓手機使用者來說,號稱比4G快上20倍的5G,在實際行動體驗中最多只有快4倍,有時候甚至收不到訊號,加上資費上漲幅度超乎預期,5G在南韓消費市場踢到的鐵板,值得各國警愓。
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所以大家如果要辦5G門號,可以自己考慮「價差」,2倍到3倍的價差,速度可能只有1.5到2倍的感覺;撇開手機消費者的資費顧慮,其實國際電信業者,正在重新定義5G。
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5G用在遠距醫療上,可以真正造福人群。
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目前5G做為「救命神器」,它的成績確實可圈可點,南韓消防指揮中心消防員,配戴5G攝影機搶救傷患,攝影機即時傳送360度影像給控制台,得以加速救援行動,將5G高速低延遲的特性,以瞬間行動力發揮到極致。
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到了2021年底,全球5G用戶數即將突破5億,開台週年的台灣5G,滲透率也突破一成,在這場長則十年的5G應用馬拉松中,台灣有晶片優勢,基地台密度,能不能走出新的必勝方程式,值得關注。
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展新車行 在 香港股評人譚朗蔚 Facebook 的最佳解答
《介紹返》
今日,我又黎幫花旗輪證公佈一個好消息,就係佢地新推出左一對窩輪,食正新能源車同智能駕駛既國策。你心唸:下?係咪即係比亞迪股份(1211)、長汽(2333)同吉利(175)既窩輪呀?有左好耐個咯渦。咁就梗係唔係!今次要介紹既:係GX中國電車ETF(2845)既call、put輪黎。ETF入面有d咩?等我再講多次啦:top 5既持倉分別係:贛鋒(002460)、比亞迪(002594)、天賜材料(002709)、寧德時代(300750)同匯川技術(300124)。可以話,係上游到下游,全方位捕捉晒整個新能源車行業發展既機遇。隻ETF無懼中港股市呢幾個月既跌勢,自年初至今,依然累積挨近34%既升幅架!
投資响ETF既好處我唸唔洗我講啦,就係均衡佈局、分散風險同適合懶人丫嘛。至於隻ETF既call(27477)輪同put輪(27476)就可以提供短線上落既機會,例如當市況好既時候,你就可以買call輪黎倍大短炒既回報;而當市況唔好咯渦,就可以put一put佢,對沖返揸ETF既下行風險喇。拿拿拿,但我要講明先,由於call輪係衍生工具,有槓桿又有時間值,短線「投機」下就得,用佢黎長揸當「投資」就唔係咁適合喇。最後提提你:呢兩隻輪已經响27日星期一掛牌交易。如果你有炒開輪,而睇到條款岩洗既就攞去啦!
電車Call輪
產品編號:27477
實際槓桿:2.9倍
行使價:208.88元
到期日:2022年03月30日
電車Put輪
產品編號:27476
實際槓桿:2.2倍
行使價:160.88元
到期日:2022年03月30日
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本資料由花旗環球金融亞洲有限公司刊發,其並不構成任何建議、邀請、要約或遊說買賣結構性產品,也不構成結構性產品之銷售或配售。本資料僅屬參考性質,且僅以香港居民為目標對象。結構性產品屬複雜產品,投資者務須就此審慎行事。結構性產品並無抵押品,如發行人無力償債或違約,投資者可能無法收回部份或全部應收款項。結構性產品價格可急升或急跌,投資者或會蒙受全盤損失。投資者購買時,所依賴的是發行人的信譽。有關資產過往表現並不反映將來表現。花旗環球金融亞洲有限公司為結構性產品之流通量提供者,亦可能是其唯一巿場參與者。花旗環球金融亞洲有限公司、Citigroup Global Markets Europe AG及其聯屬公司均不對結構性產品: (i) 能否於預定上市日上市, 及(ii)其上市後之流通量,作出任何聲明或保證。投資者應仔細查閱基本上市文件(包括基本上市文件增編)及補充上市文件內有關結構性產品之相關風險及詳情,自行評估風險,並諮詢專業意見。花旗環球金融亞洲有限公司、Citigroup Global Markets Europe AG、其聯屬公司及董事及僱員可能持有不時在本資料所述證券之權益(作為主事人或其他)。花旗環球金融亞洲有限公司、Citigroup Global Markets Europe AG及其聯屬公司亦可為本資料所述任何公司或發行人之證券或衍生工具於市場作價。花旗環球金融亞洲有限公司、Citigroup Global Markets Europe AG及其聯屬公司亦可能為本資料提述證券的有關公司及其聯屬公司提供他服務。
展新車行 在 King-Taiwan Youtube 的最佳解答
你是不是也曾經這樣…無預警的機車就沒電了…還是在最緊要的關頭,而且現在噴射的機車,連想踩發都不能踩…當下的心情,真的其能用"慘"來形容呀~
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展新車行 在 Jerry Tsai Youtube 的最佳解答
大通電子從1968年誕生以來,秉持著一顆關懷他人的心,陪伴著社會大眾走過台灣50年的榮景與生活。
時光回朔至50年前的台灣早期,電視還是少數家庭才有的稀有家電,大家會呼朋引伴去有電視的鄰居家或村長家,一起看金龍少棒勇奪世界冠軍、見證阿姆斯壯為人類在月球的那一小步、還有風靡整個台灣的雲州大儒俠史豔文布袋戲。隨著電視普及率提高,逐漸成為一般家庭的影視核心,大通電子創辦人也在當時白手起家,販售起電視機等家電設備。
受限於早期無線電視發射站少,或受地形限制影響,電視訊號接收不良使得畫面總是不夠清楚,為解決此一民生問題,創辦人開始研究生產天線強波器,一推出即成為供不應求的熱銷產品,並很快成為全球最大的電視天線與電視強波器之製造供應者。為達成更崇高的企業理念,創辦人以隱含提升清晰的畫質及影像的「Picture eXcellent」之PX自創品牌,並帶領品牌走出台灣、走向國際,陸續與全球大品牌客戶OEM/ODM合作,進行研發與品管,落實「創新價值.感動服務」之使命廣受客戶滿意。B2B合作案更拓展至當時CATV首擘「摩托羅拉 」,更是大通精彩的經歷之一。
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感謝各位衣食父母的支持與努力
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Song: Atch - Time Out
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展新車行 在 李根興 Edwin商舖創業及投資分享 Youtube 的最佳解答
今日新聞: 第2462成交(註冊), 成交1350萬。 梁朝偉蝕讓土瓜灣新柳街2a號地舖 ,2013年買入舖1500萬。梁朝偉的2A鋪(利富行工具舖)是大單邊(新柳街及高山道),舖闊15呎 x 27呎,建築約500呎。 大單邊。 簽約日期2021年4月9日。
《經濟日報》【名人賣舖】梁朝偉沽土瓜灣舖位 7年蝕逾150萬
股樓投資19:57 2021/04/28
影帝梁朝偉於2013年底以1,500萬元購入土瓜灣新柳街地下舖位,近日該舖位以1,350萬元沽出,帳面蝕150萬元。
據土地註冊處資料,梁朝偉所持有的舖位為土瓜灣新柳街2A號地下舖位,舖位面積約500平方呎,現以1,350萬易手,帳面已蝕150萬元,連稅項及其他支出計,實蝕金額或逾200萬元。
至於新買家則為去年申請強拍的新朗發展(實業)有限公司,翻查紀錄,上述舖位所位處的新柳街2A號一幢樓齡約62年的舊樓物業,去年5月份獲申請強制拍賣,當時該舖位估值僅839萬元,梁朝偉亦有提出反對通知書阻止強拍。時至今日,在本港經濟未整體復甦的情況下,梁最終仍是以蝕讓價將舖位轉手予上述公司。
據了解,梁朝偉與妻子劉嘉玲早於九十年代起投資住宅及舖位,且獲利甚繁。夫婦二人於土瓜灣、西半山等地區作長綫投資,對市場運作及物業發展前景頗有經驗,惟最近不敵經濟環境衰落而無奈蝕讓一舖位。
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《30/11/2020 錄影內容》
今日新聞 - 第2073成交(堅 - 收購) 成交1600萬,收購唔畀分了。 馬頭圍高山道26號,車行,建築800呎,地舖成交1600萬。闊24呎,深30呎。
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馬頭圍梁朝偉間舖最新 update as of 9:28pm Monday:
發展商直接搵我,同我講 (100%堅):
(1) 發展商沒有同梁朝偉成交過1500萬,流料,無成交! 市傳是流料。
(2) 佢哋本身都唔太搵到梁朝偉, 839萬只是測量師估的價錢。 他們沒有開這口價給梁朝偉。 至於他們出幾多價,就唔方便講啦。
(3) 發展商仲諗緊方法同梁朝偉溝通,negotiation in progress. 影帝太忙拍戲 ?
我幫他們澄清 - 無成交過! 李根興 Edwin
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梁朝偉的2A鋪(利富行工具舖)是大單邊(新柳街及高山道),舖闊15呎 x 27呎,建築約500呎。 大單邊,道理上是較值錢, 較單面向街的舖一般值多8成至1.5倍,按人流決定。
如果高山道26號舖成交了1600萬,2B舖(補習社)成交1250萬,這間舖感覺應值約1500至1600萬,即接近梁朝偉當年的買入價。(2013年底他以1500萬買入)。839萬又真係低得滯,I'm sorry 發展商?
【信報】梁朝偉高山道鄰舖賣1600萬,今年5月被財團向土地審裁處申請強拍的紅磡高山道26號、新柳街2A至2B號舊樓再有新進展,高山道26號地下剛以1600萬元沽出,較估值高出46%,現時項目只餘下影帝梁朝偉持有的一個地舖尚未被收購。
高山道26號地下,建築面積約800方呎,由新朗發展(實業)有限公司以1600萬元購入,呎價2萬元。據強拍文件顯示,測量師今年3月對該地下的估值為1096萬元,收購價較估值高出504萬元或46%。
「鷄記」麻雀館家族賺409倍
資料顯示,上址原由香港首間麻雀館「鷄記」創立人林坤的家族成員林瑞琼以個人名義於1961年以3.9萬元購入,近年由林氏家族另一成員林子英成為遺產執行人。以最新成交價計算,相較59年前的購入價大幅高出1596.1萬元或409倍。
新朗發展(實業)有限公司原持有高山道26號、新柳街2A至2B號約83.33%業權,故在今年5月申請強拍以統一業權。原本餘下3個地舖未能成功收購,今年8月以高估值25.3%的1250萬元購入新柳街2B號地下,現加碼購入高山道26號地下,故尚餘新柳街2A號地下未能收購。
新柳街2A號地下由梁朝偉於2013年底透過公司斥1500萬元買入,惟物業估值僅為839萬元,較購入價低661萬元或44.1%,因此一直拒絕出售,並在7月透過律師向土地審裁處提出反對強拍。
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展新車行 在 回應"可惡至極的新竹市單車店"(車店親自回應) - Mobile01 的推薦與評價
賣的費用也改進會事先告知以避免有類似情況發生!! 展新車行. 2010-02-21 15:14 發佈 ... 只是沒先跟他說明換新的很快.不像單換鋼絲需分解.調整等. ... <看更多>
展新車行 在 YAMAHA-展新車業 的推薦與評價
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