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八字自己看！你命中有【幾朵桃花】？
想知道自己的一生會有多少桃花嗎？從自己的八字就可以略窺一二，而八字按照下面的步驟，就可以自己看喔！記得與朋友一起看看，很有趣！

八字的地支『子、醜、寅、卯、辰、巳、午、未、申、酉、戌、亥』分別在『年、月、日、時』四柱，各有一個，共四個字， ，現在老師要教你簡單方法，讓大家都能查自己的『年』『月』『時』三個地支，就能得知自己的財庫、桃花、驛馬的分佈，今天就先來看桃花部分！有點小複雜，可以讓朋友也看看，互相討論一下。

步驟Ａ丶先從出生年看起，你是哪個生肖？參考下圖綠色的字，找到你的生肖，並對照同一格黑色的字體。例如，若你屬猴，那麽你出生年的八字就是「申」。

步驟Ｂ丶從農曆出生月看，你是農曆幾月出生的？參考下圖每格右下角的月份，找出你的農曆出生月份。並對照同一格黑色的字體。例如，你是十一月出生，那麽你的出生月八字就為「子」。

步驟Ｃ丶從出生時間看，你是幾點出生的？參考下圖左上方紅色的字體，找出你的出生時間。並對照同一格黑色的字體。例如，你的出生時間是早上5~7點，那麽你的出生時辰八字就為「卯」。

步驟Ｄ丶以上你的出生年丶月丶時，可得到三個字，看看當中有沒有「子丶午丶卯丶酉」，只要有其中一個，就表示有一朵桃花，若有兩個，就表示有兩朵桃花，以此類推。而剛剛的「申、子、卯」即為兩朵桃花。

【先從桃花的數量來看】
12地支的桃花分別是：子丶午丶卯丶酉（桃花代表異性緣、人際關係）。若你的年丶月丶時都沒有「子丶午丶卯丶酉」，就代表你一朵桃花都沒有，也許你的個性有點嚴肅，比較不容易親近，異性緣與人際關係不佳。有一朵花或兩朵花的人緣佳，異性緣還可以，平時偶爾有貴人幫助。如果擁有三朵花，你可能比較早熟，適合當業務丶自己創業，異性緣丶人緣特別好，外貌男俊女美，唯獨要注意有爛桃花較多的現象。

【再看桃花在『年丶月丶時』的位置】
看看自己的花（子、午、卯、酉）是出現在『出生年』、『出生月』還是『出生時辰』？這代表不同的意義喔！
在『年』的花：代表你有長輩緣或自己的媽媽有好人緣。
在『月』的花：表示自己外形亮眼，人緣丶桃花都不錯。
在『時』的花：是指你在事業丶工作上有好的人緣，也代表自己未來的子女人緣佳，受人歡迎。

八字五行講究平衡，如果財庫，桃花，驛馬各有一個，是比較平衡的，發展起來也比較不受限。也順便跟大家說一下，目前還有日柱需要萬年曆才找得出來，若你的年月時都沒有桃花，沒有財庫，或沒有驛馬，也別太擔心，說不定就藏在你的日柱內。看完自己的，別忘了教朋友怎麼看，你自己做老師教他們看。
看完自己的了嗎？
快找好友、閨蜜一起討論吧！ ！ #八字算命

藍偉瑩主任回應全教總夥伴們對於連署方案的評論，寫的非常清楚。絕對不會發生全教總夥伴所擔心的狀況。反而是招聯會的版本會直接馬上傷害高中完整學習。

（歡迎分享）

這好像不是我的新春加映場之...
【番外篇】

對於今天全教總所發的新聞稿，我有幾點回應。首先，其實全教總的成員有許多都是我的好友，我們的理想是一致的，都是希望這次的考招制度能夠成為新課綱落實的助力而非石頭。再者，我們都看重學習歷程，學生適性探索的歷程可以幫助大學了解學生是否對於自己的選擇夠了解，也能透過學生三年的選課內容、社團、活動參與與作品等各項歷程，知道學生的興趣，以及對於外在事物接觸的廣度與深度，當然也可以幫助大學了解學生的某些特質。
在這樣的前提與共識下，大家發現我們對於考招的方案有了不同的選擇。我從不認為不同選擇就代表我們分陣營了，或是我們對立了。如果想法不同就是對立，那我們就變成小孩了，但我們是擁有共同理想的成人，我們知道這個過程是在尋求更大的共識，開啟更深入的對話，這對於實現我們的理想，是一件正向的事。如果有人要將目前的狀況簡化為高中端內部的對立，我想那就是看輕了我們。

對於全教總的一些疑慮，我能理解，因為私下我們也討論了多次。或許是因為這些年陪伴許多老師們做教學改變，也陪伴這麼多學校主任們開始發展學校課程與課程學習地圖，我看到了新課綱實現的希望，它不是單純夢想，而是一件正在被實現的事實。也因此，當我與我的夥伴們這幾月在思考考招制度時，我們想像的是107上路後，110到來時的情景。所以，我的想法如下：

【疑慮一】選修課程會成空
選修課程是否會成空，暗示著高中現場不會認真實踐107。選修課程包含多元選修、加深加廣選修與補強性選修。如果我們單看前兩者，多元選修依據規定至少要6學分，至於內容也有所規範。這些年我們看到學生對於可以自由選擇非考科的選修課都充滿的動力與熱情，在許多學校的課程分享會與成果發表會中，我們也看到了學生正向的回應與肯定 ，因為學校有特色的選修課而選擇就讀該校的國中畢業生也有越來越多的趨勢。也許這樣的趨勢還沒遍及台灣各個角落，但從這些來自於各地的成功例子，都可以讓我們知道，學校發展特色對於學生是有吸引力，更重要的是能夠讓學生得到遠超過考科課程的體驗與收穫。所以，如果你的學校沒有選修課，你覺得你未來如何要在招生上與人競爭呢？當然會有人說，有人就是要拚升學，或是直接說私校就是要拚升學。但說真的，私校有輔導課，有寒暑輔，它完全都能正常開課，不需要犧牲這些時間去反覆練習考科，然後最後拿出作假的學習歷程，因為這些歷程過幾年後就會被大學端的招生紀錄識破(因為學生入學後表現不理想)，之後就不足採信了。如果再談更細的，多元選修在各校提出課程計畫時都必須被審查，換言之，最糟的手段就是主管機關的監督，是吧！
而加深加廣選修屬於學科(含考科與非考科)的選修，這些內容更是大學招生所關注的項目，例如物理系會確認學生是否有修過物理課，資工系會看學生是否有程式設計的選課等，所以不會出現選修課成空的情形。特別是在目前教育部、招聯會與各方都強調要參採學習歷程的情況下，無論是在高中學校特色發展、學生適性探索需求，與大學適性選才的需求下，選修課程必然能夠存在。

【疑慮二】P 邊緣化
有人疑慮X、Y的成績都考出來了，對大學端和高中學生端而言，傾向選擇分發入學管道名額會增加。但目前考招的討論中，都已經朝向申請入學才是主要入學管道，分發入學只是最後的安全網。換言之，這個部分其實只要從考招案的討論中即可避免。而對於大學審查P 需集結教授耗時費力，而高中端學生在筆試壓力下難有餘力發展P，P 恐走向邊緣化，這個部分的狀況也不會存在。以目前的方案，P應會佔了申請入學成績的至少50%(草案)，因此，P是怎麼樣都不可能在110的考招中被邊緣化。然而，我們更在乎的是P如何被參採？這個部分將結合疑慮三，做整體性的回應。

【疑慮三】P 弱化，走回聯考時代的一次分發
X從開始實施到現在，其定位都是檢定，換言之是確認學生的基本學力，但現今有許多科系只用X就能透過申請入學招生，第二階段甚麼都不需要做，這真的是亂象。X考10科這件事也一直對於高中現場的教學造成困擾，特別是高三上有許多老師都深刻感受到學生把許多時間用來準備10科，而忽略高三選修課程(即未來的加深加廣選修)。我們的主張是X考國英數三科(至於考必修的哪些範圍，可再討論。)，確認學生是否具備未來學習的基本能力。而申請入學以0-2科的Y，作為有需要的科系採計使用。如此，學生準備的科目視減少的，而且所準備的科目將與他的興趣及未來要就讀的科系的相關的，也是他高三的加深加廣選修課程內容。Y的考試內容應以非選擇題為主，以改變學生學習與高中教學的情形。而要能夠避免學生Y全考，學校若能在學生高一二時便提供許多試探的課程或活動，讓學生越早確認自己的興趣，則便能越早確定方向，而非亂槍打鳥。對於多數的學生而言，絕對有能力聚焦於一兩科，而且用心學習，這將使得學校與學生都願意更積極地促成學生探索自己。同時，當有Y的成績出現時，各大學在參採學習歷程時，必然不會把重點放在學科成績上，因為已經有Y可以區別了。但因為學習歷程在新的考招中被要求要佔有一定的比例，如此將更有助於促使大學去了解學生是如何確認自己喜歡這個科系(可看選修課程歷程)，以及在這個領域上有過的努力(多元選修課程選課，或是作品，或是課外活動等)，用這樣的方式來參採P，或許才是新課綱所期待的。如果沒有Y，恐怕大學在學習歷程的參踩上將簡化成只看學生學業表現，並可能受到學生來自哪所高中影響，這也是我們為了保障P，而主張先考Y的理由。

這些回應，也許還有不周全之處，我想後續都能再討論與補充，越多的討論將使大家對於這個議題更有機會產生共識。

最後，要說個故事。這個故事是我研究所的老闆在我最初認識他時，常聽他說的故事。
有一群猴子住在森林裡，森林中有獼猴桃，猴子們都很愛吃。其中有一隻猴子，只要摘下了獼猴桃後，便會帶著獼猴桃到河邊清洗乾淨，然後才吃下。其他的猴子們對於他這樣的行為覺得可笑，總是笑著他。但這隻猴子還是一次又一次地堅持著。終於有一天，另一隻猴子也想知道這樣到底有甚麼差別，於是便學著洗起了獼猴桃。這隻猴子大為吃驚，因為獼猴桃變得更好吃了。就這樣一傳十，十傳百。最後，這片森林的猴子吃獼猴桃之前都會清洗了。

有很多事情，常常是被某些舊習或過去的經驗所困住，但有些事情卻在堅持下變成可能。教育也許對許多人來說都有不同的意義，但教育對我來說，是我對孩子們的承諾。我知道有許多理想不容易，有很多堅持不容易，但我會盡我所有的可能，讓一切在現場實現，讓一切變成可能。
因為，許孩子們一個未來是身為教育工作者的責任。

#CrewLife Q&A

省得我們大家費事回答了。

反正文筆也沒有小陳好。

感謝小陳精闢解答空服員的lifestyle所必須面對的挑戰與無奈。

Thank you so much !!!!

Cabin crew's life 空服員生活：

蠻多人會私訊問我空服員的生態以及工作形態，我想說整理一下我的看法跟大家分享，
不過這是以我自己的觀點為主，大家參考一下，認真就輸了。（打完這篇覺得自己在打勸世文😅）

1.空姐空少一定要長得很正嗎？帥哥美女很多欸？
OK自古以來，自從飛機發明以來我就覺得這問題很北爛，很想叫開始問這題的人從墓裡爬出來給我面對。
我們家的空服員來自不同國籍，高矮胖瘦都有。
但講句實話，我們以台灣人或是亞洲人普遍眼光來看，航空公司總是挑長得美或是腿細皮膚白的人來當空姐，有人會說不公平，以貌取人。
但你想像一下今天你搭機是茹花或賄瓷還是一個走過去咖噌會甩到你臉而且手臂跟大腿還一樣粗，身材像小叮噹裡面大腿跟小腿一樣粗的胖虎那樣的人來問你要G肉還是牛肉餐，
你會很happy很愉悅嗎請問？應該會立馬DouYang吧？？？
還是說臉長得跟塗大便一樣都不笑的人來問你今天要喝些什麼你會猴嗨森嗎？
一張機票普遍都不便宜（這裡暫不考慮廉航），如果我是消費者花這麼多錢上機還要被大白鯊們服務，我乾脆跳機算了，划船好了，游泳渡海，一上機就想開艙門跳機因為眼前的景象讓人無法呼吸快窒息，抵達目的地都還會作噩夢，花錢虐待自己。
這就是為什麼法律雖然不能規定以貌取人來面試，但是航空公司的面試結果已經說明一切了。可是我要強調只要你長得五官端正人模人樣化起妝來是個正常人，那麼當然不必像林痣零那樣女神般地誇張你還是可以當空服的。

2.空服員薪水很高，可以環遊世界，很爽？！

基本上會講出這樣的話的人，就跟我聽到別人職業是醫生然後我會說：
「欸薪水很多欸一定很聰明才有辦法當醫生，這是很高地位的工作欸！」- 一樣的反應。
因為我們從表面上來判定，我們既有的印象就是這樣子。
每個行業都有很辛苦的地方，但因為本人並不是應屆畢業就考上空服員，而且之前擔任過地勤，所以在來做這一行之前，基本上我大概知道這絕對不會是個輕鬆的工作。
尤其現實跟想像是有落差的，請記得這句話，這工作有很多優點，但缺點也絕對會把你淹沒。
優點就不多說了不外乎是可以到處旅遊看看世界，有事沒事跟人家說，「欸我在美國紐約、我在德國慕尼黑、我在非洲烏干達」，聽起來好像很威很秋，自拍上傳fb跟IG看起來很光鮮亮麗。
缺點呢？我大概要寫五萬字吧？在此簡略來說對我而言最大的缺點，就是睡眠障礙。
我自從做這工作以來，因為敝公司的航班非常多紅眼班機（半夜起飛的班機），顧名思義就是別人在睡覺的時間而你卻要工作的航班。
再加上如果你今天飛歐洲，後面幾天飛美國，下週飛澳洲，飛完又有來回班，你那個月就是死，就是腦袋吃大便，全部不一樣的時區還分南北半球，你完全不知道怎麼睡，別人問我今天是幾月幾日幾點我完全無法回答，所以請不要問我時間的問題，我的腦袋沒有這個運作機制，我只知道吃喝拉撒睡但今天幾號 I DON'T KNOW。
藥物對身體當然是不好的，所以長期有睡眠問題的空服朋友們，我們大部份是服用保健食品或是褪黑激素，以及多運動來保持身體的代謝。
但是還是常常有睡不好以及睡不著的時候，而且開始飛之後我的偏頭痛還不時加劇，身體變差。

3.其實空服員的身體都很爛的：

除了前述睡眠問題之外，另外一個最傷女生身體的，我大概還沒講大家就想到了，那就是女生有生理期。
大姨媽來有夠不酥湖還要穿著裙子在那裡一大包起立蹲下碧昂絲送餐，外加推超重的餐車（商務艙則是要端東西走來走去），最慘的是睡眠如果不夠，全身上下都不對勁。
尤其是半夜起飛的班機，已經非常傷身，再加上生理期來的話，你就是會不舒服到完全不想聽客人講話，立喜勒供撒小哇嗯災，聽到在抱怨的乘客只想拿冰塊潑她頭上，想說拎鄒罵肚子不舒服得要死了少在那給我嘰嘰歪歪。
而我是屬於生理期會痛的人，所以這是一件更加困擾我的事，可以說是止痛藥不離身。
再來是行李箱，我以敝公司為例，我們公司行李箱非常難拉，很重，然後上機之前所有走的路都是要穿高跟鞋，長期下來除了腳趾可能變形姆指外翻之外，脊椎跟肩頸就不用說了，X光照下去我都不知道會看到什麼歪七扭八的形狀，可能爛到直接砍掉重練比較快。
機上的設備都很重，放行李的置物格以及廚房裡的儲藏金屬箱都是非常重的，很容易傷到手腕，我現在就一直有手腕的舊傷，有時候關行李置物格時，真很想問那些阿三跟426「你們是在逃難還是嫁女兒，箱子裡面是塞黃金嗎？」有事嗎？每個都周星馳凌凌漆裡面那咖皮箱欸？？？重到我很想直接挖個地洞丟Cargo順便把那客人埋了算了。
這也是為什麼客人的行李必須自己搬，因為如果今天一架A380上客人都叫我搬，那我乾脆直接裝死把自己offload，根本自殺，不對，是他殺，客人殺的。所以這裡要強調搬行李真的不是我們的義務職責（當然老人幼童除外）。

4.空服員沒有假期：

這裡所謂的假期是指過年中秋節情人節一類的節日。
這種家人團聚還是愛人相伴的日子，對我們來說完全無感，因為我們可能在機上倒數或是吃團圓飯，或是飛到一個很陌生的地方悶在飯店也說不定。而且有時候沒網路失聯，真的會覺得自己很像被遺棄的外籍傭兵。

5.空服員很孤單？

對我來說，只有一開始不適應外地會很孤單，但是以國籍航空來看，至少同事間大部份都是台灣人，聊的話題有共鳴，講中文都會通。
可是如果以外商公司來看，敝公司有160幾個國籍的人，然後聊天都不是母語，而是英語，整趟航班上如果遇到不是很聊得來的crew，那就只能沈默是金，講什麼都嫌多。
再來，到了外站，譬如說我今天飛到美麗的義大利威尼斯，卻遇到一群爛crew然後聊天也聊不來，這時候你還會想跟他們出去玩嗎？
真的不想，很想把她們一個個反鎖在飯店回程不想再跟他們飛。
所以無論你飛到多美的地方，都不是跟你自己想要的人一起，其實某些方面是很沒有意義而且很孤單的。

6.空服員追求者眾？感情不穩定？

MD真的沒有，好吧OK這一點完全是看個人，因為本人就是個大媽，也不太會跟什麼人攀談，只顧著做好工作的事就好了，累都累死哪有時間，但有的人很會，「手腕」很好，在機上認識很多客人，也有可能結婚生子，什麼都有可能。但是空服員的工作性質必須飛來飛去，無論是兼顧男友或是家庭都非常困難，身邊不乏來到杜拜之後和男友分手的例子，當然這完全也是要看個人，可是遠距離或是時差都會讓兩人關係變得疏遠，而且比較難維持是真的，男方必須體貼忍耐，雙方都會比較辛苦。
但很多追求者這一點真的很好笑，哪裡？哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈舉例來說朋友當初聽到我考上阿廉囚都說很多阿拉伯王子耶，但我來這只看到一堆阿三，而且是味道讓你根本不會想跟他聊天的阿三，所謂的阿拉伯王子哪來那麼容易出現，想得美？重點是他們普遍的體味跟噁爛的香水味以及像是沒看過女生的行為讓你只會想離他們遠點。

7.皮膚會變差，體重會變重：

你們想一下，女生平常上班化妝回家卸妝可能頂多12個小時，但是空服員如果飛一個8小時以上的長班甚至12小時那種美國班，頂著妝在臉上，前後準備出門加起來可能都超過16小時了，皮膚會好也是蠻厲害的？
對我來說我的皮膚變差了，而且很容易長痘痘跟粉刺還有細紋，因為飛機上很乾，又常常半夜飛，皮膚需要的保養就必須花更多錢跟時間去維護。
上述所說常常半夜飛，所以我們連吃飯的時間都跟別人不太一樣，體重控制會變得更辛苦，因為我們進食的時間並非正常人可代謝的時間，想像一下你們半夜三點已經睡著，但我們在飛機上可能剛做完一個service然後進行我們員工的晚餐，能不肥嗎？？？我真的很怕哪天變成大白鯊陳今呸然後下份工作只能去日本相撲，是相撲還不是拍A片喔各位！！！
所以我普遍認識這裡的crew休假還是會想辦法去運動的，我自己懶所以不能怪別人，自己把自己變大媽呵呵呵。體重忽胖忽瘦也是我的困擾之一。

8.賺多花多：

這點端看個人的控制，但我們的職業性質，就是會常常跑國外，看到很多國內沒有的東西，就會很想買。或是下次回家可能是過年了，為誰買個什麼禮物之類的，很多花錢的理由，所以理財跟自制變得更重要了。

9.對什麼事情都變得沒那麼感興趣：

這是我個人的感覺啦，因為飛行很累休假的時候就會變得很宅，對很多原本很有興趣的事情會變得沒有這麼好奇了，某些程度上對喜歡的事情熱情會下降，但是我自己的感覺是歸咎於疲累的關係，這一點或許不是每個人都有這種感覺的。
但是做這工作之後，休假真的幾乎都在睡覺，浪費人生......

10.壓力大，容易有心理疾病：

空服員有責任要保護客人的生命安全，飛機如果遭遇不幸事故要疏散以及安置客人的工作都是空服員要負責的，說實話飛久之後不會想這麼多，但是到頭看來這就是我們工作的風險之一。
再加上飛行時數長，都關在同一架飛機裡面，呼吸不到自然的空氣，長時間關在密閉空間會讓人更加的容易產生心理疾病，當然這是有根據的，我的室友就有心理方面的疾病，目前他也正在接受治療中，而公司也設有心理諮商師。
從我們的職業來說是屬於心理疾病的高危險族群。（以上這段非常嚴肅但是這是真的，因為這裡的宿舍曾經發生空服員跳樓自殺的一些事件，在此不詳述）

好啦，希望大家週末愉快，這篇是獻給一些私底下問我空服員生活的人，大家要珍惜身旁所愛的人，在你有時間和他牽手的時候請記得牽她的手，不要像我們一樣只能在情人節拉行李箱，或是跨年倒數的時候只能在飛機上推餐車「fish or chicken?」😂😂😂
Have a nice weekend👍🏼