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關於 屯馬綫路線 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

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在屯馬綫路線這個產品中，有12篇Facebook貼文，粉絲數超過5,826的網紅海馬仔成長日記，也在其Facebook貼文中提到， #開心送禮 車迷學車站 👩🏻 我地住咩站附近呀？ 👦🏻 黃大仙 👩🏻 學校邊個站呀？ 👦🏻 土瓜灣 👩🏻 上Phonics邊個站呢？ 👦🏻 旺角呀！不過呢⋯我哋平時搭小巴去架 👩🏻 無錯🤣 我諗起我細個同媽媽常常坐紅線 - 荃灣線返學，一邊鬥快講返下一站係咩站😆 超搞笑🥸 依家教個仔站名，這套卡...
　同時也有3部Youtube影片，追蹤數超過11萬的網紅黑皮，也在其Youtube影片中提到，00:00 前言 00:25 屯馬綫的由來 01:39 路線走向 03:57 新開通路段 06:19 既有屯馬綫一期路段 07:14 路線彙整 09:36 屯門南延綫計畫 10:25 結尾...

「屯馬綫路線」的推薦目錄：


屯馬綫路線 在 海馬仔成長日記 Facebook 的最佳貼文

海馬仔成長日記 By 海馬仔成長日記

2021-09-29 11:00:45 有 75 人按讚
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#開心送禮 車迷學車站

👩🏻 我地住咩站附近呀？
👦🏻 黃大仙
👩🏻 學校邊個站呀？
👦🏻 土瓜灣
👩🏻 上Phonics邊個站呢？
👦🏻 旺角呀！不過呢⋯我哋平時搭小巴去架
👩🏻 無錯🤣

我諗起我細個同媽媽常常坐紅線 - 荃灣線返學，一邊鬥快講返下一站係咩站😆 超搞笑🥸
依家教個仔站名，這套卡幾好玩 加唱埋 #MTRSong 夠過癮😆 https://youtu.be/eSQipxC9owY

🌈年紀細嘅小朋友
可以由記地鐵站顏色開始，慢慢學認字認站名
加架火車🚄一邊行一邊講得意好多😁

🌈大啲嘅小朋友
可以自己嘗試順序排地鐵站，有10條綫99個站慢慢排，挑戰記憶力🧠

同埋依家都係考小學熱門常識題目，又可以俾小朋友學習多啲生活小常識！
�
有興趣可以在我識嘅小店買😊 抵！ 新版內容有埋📢港鐵沙中綫項目三個新車站，包括宋皇臺、土瓜灣及會展站，全套共有132張學習卡+ 6張參考路線圖，有興趣可留言我pm你😊

———————————————————————
#Giveaway #港鐵學習卡 #包郵 （名額1位）

咁好玩，我哋都想送1套俾大家😊

遊戲方法
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✨like 我哋之前5個posts
✨留言 「#想要港鐵學習卡」及 tag 3位朋友 （要轉為黑粗字）

- 每Facebook帳戶限參加一次
- 活動於2021年10月5日11:59pm完結
- 是次活動由海馬媽媽隨心選出
- 得獎者請於公佈後24小時內inbox以便確認得獎資格

#送禮 #幼兒學習 #屯馬開通 #港鐵 #八達通

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海馬仔成長日記

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我海馬仔 - 颱風T8出世嘅寶寶?? 我媽媽 - 海馬媽媽 多職媽媽 ?? 愛分享 #成長軼事 | #親子玩樂 | #食譜 | #育兒好物 媽媽與我的專頁 #海馬仔成長日記 #童書網店 #親子博客 IG: seahorsebb_hoho
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屯馬綫路線 在 Facebook 的精選貼文

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2021-07-22 22:56:25 有 125 人按讚
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屯馬通車真的很興奮？

我就一定不是。

地鐵一通車，巴士減班次，有些經常乘搭的路線，更面臨被取消的危機，到時你教我怎樣直接去圓方？（不要跟我說要行到去浙江街坐小巴。。）

去某些地方乘坐屯馬綫，轉兩次車或以上，曲折離奇，例如去將軍澳，我不如乘坐796X，或者坐專線小巴，一程過又無須行上下落，很快就到。

跳上往康盛花園的小巴，在茵怡花園下車，跑去將軍澳南，經過天晉，撞到朋友，停低傾兩句，道別後，繼續跑，這條將軍澳南海濱長廊，閒日的晚上又幾好跑，最後湊夠7K收工，還需繼續努力，重拾以前很想跑的動力。

按停計時器，面前是藍塘傲的「Urban Coffee Roaster」，那就在此吃個晚餐才回家，我一身大汗，還好未被拒諸門外。

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屯馬綫路線 在 大紀元時報（香港） Facebook 的精選貼文

大紀元時報（香港） By 大紀元時報（香港）

2021-07-20 18:25:03 有 10 人按讚
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九巴表示，自從上月屯馬綫全面通車後，九巴日均乘客量減少約5萬人次，逾40條巴士路線受到影響。
https://hk.epochtimes.com/news/2021-07-20/50743380
======================�
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大紀元時報（香港）

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二十世紀末，由於中共對內實行新聞過濾與封鎖、對外操縱海外媒體，海內外民眾迫切需要瞭解真相。有感於當時的媒體現狀，一些志同道合的年青人懷著對社會的責任感和使命感，決定一起創辦一家獨立的中文媒體，忠實報導時事，開創新聞事業新視角。2000年8月，《大紀元時報》與《大紀元新聞網》在美國正式面世。 應運而生的《大紀元》，獨立敢言，得道多助，很快受到世界各地讀者們的喜愛與支持。成百上千的義工們提供新聞與協助發行，使得我們不斷獲得第一手資料，及時發表獨家報導，《大紀元》在短短的兩年內就在美國各大城市，加拿大，歐洲，澳洲，亞洲等落地，發展成為全球發行最廣的中文媒體，做到了「有華人的地方就有大紀元」。 2003年9月，《大紀元》推出英文網；2004年8月英文報紙首先在紐約發行，並推廣到全美。2005年大紀元在法國、德國分別發行法文大紀元時報和德文大紀元時報。 2012年，大紀元媒體集團已成為全世界最大的中文和多語種報紙與網絡媒體，在全球60國家和地區有記者站，發行5大洲、35個國家，擁有包括中文、英文、韓文、日文，印尼文、德文、法文、西班牙文、俄文、希伯來文、瑞典文和羅馬尼亞12種語言的報紙及包括保加利亞文、捷克文、斯洛伐克文、土耳其文、烏克蘭文、越南文及葡萄牙文的21種語言的網站。同時，大紀元擁有全球華人精英雜誌《新紀元週刊》、印刷廠及出版社。 我們的使命 《大紀元》秉承普世價值，堅持獨立的原則，維護民眾的知情權，捍衛新聞自由，提倡信仰自由、言論自由、集會自由，尊重人權。 《大紀元》將讀者的利益放在首位，始終如一地報導真相，曝露黑暗，匡扶正義，為弱勢與受強權壓迫的人民發聲。 《大紀元》努力使報導內容有助於讀者們改善其生活品質。我們致力於弘揚中國傳統文化與道德觀，展現人性的善良與美好，架設中國文化與全世界其他各種族文化間的橋樑，促進人類間的相互理解、尊重與寬容。 我們的報導 2012年2月，《大紀元》準確預測重慶事件將引發中共政權全面崩潰，並以多篇獨家報導引領全球媒體的報導。全球主流媒體都從大紀元獲取準確、權威的報導與分析。大紀元網站訪問量在短短2個多月就增加了6倍。 從創始的那一天，大紀元就為所有的弱勢中國大陸人民發聲，包括那些中國受迫害的基督徒，天主教徒、西藏人；那些房子被強行拆遷的拆遷戶，和所有投訴無門的上訪戶；高智晟律師、胡佳、陳光誠，以及成千上萬的維權人士；還有受毒奶粉、毒大米和各種毒品所害的中國人民；在世界上幾乎所有媒體都有意選擇沉默時，大紀元為正在遭受一場人類歷史上最邪惡、最陰毒、最殘酷的迫害的法輪功學員發聲。 2003年，《大紀元》超越所有媒體最早地真實報導中國SARS真相，有力維護了民眾知情權和生命安全。 同年，《大紀元》最全面報導香港人民反對23條惡法，直至香港50萬人走上街頭，迫使中共無限期推遲23條，改變了歷史。 2004年，大紀元發表《九評共產黨》，以任何媒體前所未有的智慧與勇氣深刻揭露中共本質，喚醒了億萬中國人民的精神覺醒，拋棄中共，引發了截至2012年4月為止的1億1千5百多萬人退出中共黨、團、隊的大潮。 《大紀元》揭示真相：具有5000年歷史的中華文化是神傳文化，貫穿著對佛、道、神的信仰與個人注重道德的修煉，直到60年前中共執政時期。大紀元多年來致力於復興傳統文化和提升道德，不遺餘力協助推廣與報導神韻藝術團每年在全世界100多城市的演出盛況。
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屯馬綫路線 在 黑皮 Youtube 的最佳貼文

黑皮 By 黑皮

2021-06-18 17:45:01 有 92,934 人看過 有 2,433 人喜歡
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00:00 前言
00:25 屯馬綫的由來
01:39 路線走向
03:57 新開通路段
06:19 既有屯馬綫一期路段
07:14 路線彙整
09:36 屯門南延綫計畫
10:25 結尾

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黑皮

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這裡是黑皮的頻道 ? 走過路過 母湯錯過 ! 幫我留下一個訂閱吧 ? 任何關於交通的第一手資訊都在這裡?️ 不論是高速公路 / 省道 / 捷運 / 高鐵 / 台鐵都能在這裡找到 - 黑皮 : Youtube頻道里程碑 -- 2018.08.26 : 500訂閱 2019.02.19 : 1000訂閱 2020.04.04 : 2500訂閱 2020.05.30 : 5000訂閱 2020.07.03 : 7500訂閱 2020.07.30 : 10000訂閱 2020.12.24 : 25000訂閱 2020.04.05 : 500,000 觀看次數 2020.07.04 : 1,000,000 觀看次數 工作\合作邀約 洽詢Email : [email protected]
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屯馬綫路線 在 Tiny 微影 Official Youtube 的精選貼文

Tiny 微影 Official By Tiny 微影 Official

2020-10-29 22:30:09 有 5,852 人看過 有 109 人喜歡
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【 10月30日 ⚠️ 現貨開售‼️ 】

? TINY 城市 195 合金車仔 - 五十鈴N系列 竹棚車

型格竹棚車終於以現貨登場喇！? 竹棚車對搭棚工人嘅重要程度可以話係無容置疑? 因為每當有工程項目需要搭棚，棚車就會出現，將竹枝安全運到工地，再由搭棚工人搭成穩固嘅竹棚。竹棚車多數由斗車改裝而成，但由於竹枝長約六米，既輕身又容易搖晃，所以棚車會將斗車嘅上蓋拆除，並加裝鐵架，令竹枝可以安全穩放喺車身部分☺️ 依架車選用咗金屬車頭及車斗，搭配一條條竹枝，成個組合可以話係超級精緻呀！

? TINY 城市 90 合金車仔 - 本田 ST1300P 消防救護電單車 (黃色)

Honda品牌一向以耐用見稱，加上ST1300P容易操控，所以已經先後獲世界各國，如英國、美國、澳洲、荷蘭、日本，以及馬來西亞等政府部門採用，作為警察、消防、救護及緊急救援隊伍執勤用途。? 香港救護版ST1300P更特設反光車身圖案、燈號、無線電通訊器材，以及各類合適配備。今次依款螢光黃色，更加係配合咗早年投入服務嘅黃色救護車添！☺️

? Tiny 城市 1/64 Dx14 - B8L 巴士 (黃) (22M)
有儲開1/64模型車嘅朋友有福喇！? TINY第一架1/64巴士駛到去各門市分店等緊大家喇☺️ 22M 喺年初港鐵屯馬綫一期通車後先正式投入服務，循環來往啟德郵輪碼頭及九龍城，以方便市民往返啟德站接駁鐵路嫁?

? Tiny 城市 1/64 Dx15 - B8L 巴士 (白) (682)
TINY第一架1/64巴士，又點會只惠及九龍區嘅朋友呢？? 當然仲會預埋港島同新界啦? 過海巴士路線682，來往柴灣（東）及馬鞍山（烏溪沙站）。不過數數手指，原來依條路線已經營運咗20年喇！??

? Tiny 城市 合金車仔 - 本田 ST1300P 消防救護電單車 (白色) [會員限定]

消防救護電單車主要負責執行緊急救護服務，最常出現於交通擠塞、路面狹窄或救護車因各種原因受阻而未能於召達時間到場嘅情況。香港救護版ST1300P更特設反光車身圖案、燈號、無線電通訊器材，以及各類合適配備嫁?

✨每人限購兩架✨
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?ONLINE STORE: https://www.tiny.com.hk/

?TINY專門店：
??
銅鑼灣皇室堡 柴灣杏花新城 山頂廣場
尖沙咀美麗華 九龍灣MegaBox
荃灣荃新天地 屯門市廣場
元朗YOHO MALL
??
提督馬路162-172號灃薈廣場2樓I-Z, AA-AG座
（來來電器店內）

?B51專門店：旺角新世紀廣場Moko

?查詢：
?Facebook Inbox： m.me/toyeastcom/
?Whatsapp： ＋852 5633-2221
　Whatsapp快速連結： https://bit.ly/2OZKpQP
*即加入 Telegram 官方頻道，掌握最新預訂及現貨資訊: http://bit.ly/2raMDnW

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Tiny 微影 Official

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TINY 微影 由東方玩具所創立，是專門設計有香港特色的玩具品牌，按照不同的比例去製造香港獨特的街道、建築、店舖、設施及車輛等，加上微影的燈光電子系統，在千變萬化的配搭下建立出屬於你的微影世界。我們希望透過情景模型把香港的特色面貌呈現出來，保留屬於香港人的回憶及特色。 TINY, established in 2013, is a Hong Kong toys and models brand and owned by Toyeast Limited. We produce different scale of Hong Kong featured model cars, figures, diorama, etc. We hope to create masterpieces which preserve the memory of local people. Besides, we strive for quality and accuracy of our products, bringing collectors’ dreams, which are to tailor-made their own tiny world come true.
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屯馬綫路線 在 Dd tai Youtube 的最讚貼文

Dd tai By Dd tai

2017-08-22 08:00:00 有 10,062 人看過 有 66 人喜歡
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19世紀末，因香港及廣州貿易頻繁，香港政府與當時的滿清政府商議興建連接香港與廣州的鐵路。1898年，香港政府與當時的清政府達成協議，興建一條連接九龍與廣州的鐵路，專營權歸英方所有。而鐵路按地域分成中英兩段，分別由中、英兩國政府負責興建。中國境內的路段稱作華段，香港境內的路段稱作英段（當時香港是英國殖民地），路軌等基建設施分兩地管理。鐵路始建於1906年，英段於1910年通車，華段則於1911年通車。當時九廣鐵路─英段有2個方案。第一個方案是由尖沙咀直接向北，穿越筆架山，然後沿沙田海及吐露港海岸到達邊境。這個方案的好處是能夠經過當時新界的行政中心大埔，但缺點是需要開鑿長達2.4公里的筆架山隧道。另一個方案是由尖沙咀向西北沿海岸而行，經過荃灣及青山灣海岸，再北上屯門及元朗到達邊境（方案類似現今的西鐵線）。這個方案的優點是只須開鑿數條較短的隧道，技術上較首方案簡單得多，可是這個定線所經之處比較荒蕪，而且路程也較首方案長。最終，香港政府最後接納第一個方案。來往兩地的直通車服務曾因二戰及後來中國大陸政權易手而停辦，來往兩地的長途客車（港穗直通車）於1979年才恢復行走。該路段後來由兩間不同公司營運，分別是廣深鐵路股份有限公司營運的廣深鐵路（原華段）及九廣鐵路公司營運的九廣東鐵（原英段）。沙頭角支線（1912年4月1日－1928年4月1日）是九廣鐵路於香港新界北區的一條已經廢止的鐵路線，由今日的粉嶺站通往沙頭角[1]。支線於1912年開通，直至因沿線興建了公路而客量大跌，終於在1928年廢止，營運了僅16年。於1911年初，當時的北約理民府建議修築鐵路連接沙頭角。政府採納建議，並於1911年4月開始，使用九廣鐵路英段（今港鐵東鐵綫）改用標準軌後從該鐵路拆下來的窄軌鐵路物料修建這條支線。由於當時鐵路所在沒有道路可達，因此材料都是用牛車和人力運送，並搬遷多個墳墓。建築工程於同年12月便完成，1911年12月21日，粉嶺至石涌凹一段首先通車，到1912年4月1日全線通車。支線設有五個車站，包括粉嶺、洪嶺、禾坑、石涌凹及位於邊境車坪街的沙頭角。全程以單軌鋪設，另在1.5英里及4英里設側線供讓車用，並在禾坑站設掉頭路軌。通車初期每日只有4班列車，配合九廣鐵路主線的時間表行駛，列車上設有售票員。因為設備和線型比較低規格關係，走畢全程需要55分鐘。除了客運，支線也兼辦貨運，主要是運送磚和煤。通車時全程票價為2角，通車初期支線並不太受歡迎，故此年乘客只有42,940人次。後來於1914年增設頭等車卡，並於1915年有新的票務安排後，乘客才增至67,608多人次，支線並首次出現盈利。於全盛時期的1919年，乘客更有82,505人次。1924年香港政府落實興建沙頭角公路，並於1927年通車後，支線的營運大受影響，該年乘客跌至只有27,699人次。當局認為支線已沒有營運價值，最終於1年後的1928年4月1日停駛，當年只有5,933人次乘搭支線。香港「九廣鐵路」在1990年代中期以前只代表「九廣鐵路──英段」，現在則指由九廣鐵路公司在1910年至2 007年在香港營運的所有鐵路網，包括九廣東鐵、九廣西鐵、馬鞍山鐵路及九廣輕鐵。自2007年12月2日，兩鐵合併生效後，原九廣鐵路的列車服務已改由前身是地鐵公司的香港鐵路有限公司營運，為港鐵一部分。九龍至廣州的九廣鐵路包括廣深鐵路（廣州至深圳）及九廣東鐵（羅湖至九龍）。現時仍然有城際直通車來往九龍（紅磡站）至廣州東之間，並延伸開行直通車至上海、北京等城市。

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Dd tai

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剪輯自中外旅遊風景區錄影紀錄,現場感受粵語旁述每段約十五分鐘,並加入後期字幕資料,歡迎分享及訂閱! Video from my portable cam during tours. I re-edited them into a chosen length of about 15 minutes. All content is concentrated on the scenic spots only for viewing interest.Recent video episodes have been taken by LG phones. Thanks for your viewing & sharing! FromUSA Dear Dd Tai : just want you to know that : what a breath of fresh air : FINALLY : I am able to See China , Hong Kong and south east Asia , with your great videos Plus in CANTONESE !!! I'd moved to the US from Hong Kong some 40 years ago ; USA is my home right now , but I missed my birth's place : Hong Kong , since I can only speak Cantonese and English , your videos opening up a brand new horizon for me , and very sure for lots of people like me : who had left Hong Kong ( not by personal choices but rather for better life ahead ; as it turned out , it was the right choice for me ) ; we are the forgotten ones !! Thanks again !! Please keep up with the good work !!
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社群媒體上有些相關的討論：

屯馬綫路線 在 [新聞] 港鐵屯馬綫通車，有乘客會視乎情況決定是否轉乘新路線 的推薦與評價


作者canandmap (地圖上的流浪者)
看板MRT
標題[新聞] 港鐵屯馬綫通車，有乘客會視乎情況決定是否轉乘新路線
時間Sat Feb 15 00:40:53 2020

原標題:【屯馬綫通車】有乘客會視乎情況決定是否轉乘新路線

【Now新聞台】屯馬綫一期通車後，可接通觀塘綫及東鐵綫，港鐵在大圍及鑽石山兩個轉車
站加派職員維持秩序。有乘客表示，會視乎情況決定是否轉用新綫。

在大圍站，這個原本只用作落客月台，今日起有新任務。屯馬線一期通車後，烏溪沙出發
的列車可以直接前往啟德，中途可以在鑽石山站轉乘觀塘線，不一定再在大圍站轉車。

港鐵加派職員指示乘客轉車路線及維持秩序。

住大圍的她在觀塘上班，今日亦特意試新路線；在北角上班的康先生則打算繼續在九龍塘
轉車。

在早上繁忙時間，在大圍轉車去九龍塘的人流較以往少，月台及列車車廂亦不太擠迫。

在顯徑站，有附近居民就嘗試新路線。

來往大圍與顯徑的這條小巴線以往繁忙時間都會大排長龍，屯馬綫一期通車後，客量減少
三至四成。

有司機亦説公司知道屯馬綫通車之後會對客量帶來影響，視乎客量變化決定是否取消這條
路線。

由顯徑到鑽石山站車程約需6分鐘。落車後要先上回大堂步行約兩分鐘，沿路有職員及標貼
指示方向。去到另一邊大堂，再用扶手電梯落觀塘綫月台。

月台負荷比以往更大，早上繁忙時間人流較多，車廂都近乎爆滿。

他由啟德去觀塘上班，指日後都會轉用新路線 。

屯馬綫餘下的車站還有宋皇臺、土瓜灣等，受沙中綫紅磡站工程問題等因素影響，港鐵預
計這些車站會在明年底才正式通車。

https://news.now.com/home/local/player?newsId=380569


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沒想到屯馬線一期(原沙中線)在武漢肺災肆虐全球的時刻通車，令人好奇其運量是否能
撐得起來
至於會稱屯馬線，是因為未來通至紅磡站後，可以與原西鐵線相接(屯門-馬鞍山)

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.160.76.198 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1581698456.A.69C.html
→ countryair: 運量撐不起來也不重要 重點是以後要跟西鐵綫接起來 02/15 01:05
推 omkizo: 問題是他票價沒有重算 02/15 05:58
→ omkizo: 像北捷會因為開新線後的里程變短而減價 但港鐵似乎沒有打 02/15 06:00
→ omkizo: 算這樣做 02/15 06:00
→ omkizo: 黃埔-南昌6元 顯徑-鑽石山8.2 02/15 06:09
推 Xkang: 香港又有新線通車啦 繼之前南港島線 02/15 12:37
→ Xkang: wiki港鐵條目路線圖還沒更新 還跑到港鐵的網頁去看 02/15 12:37
→ Xkang: 原來是馬鞍山線延伸 02/15 12:38
推 Xkang: 港鐵願景圖 https://reurl.cc/b601Zy 02/15 12:41
→ Xkang: 目前路網圖 https://reurl.cc/K6NyKn 02/15 12:45
→ Xkang: 啟德連接何文田到紅磡之後 港鐵路網也蓋得差不多了 02/15 12:46
推 wingcheung: 目前名稱爲屯馬綫一期 Tuen Ma Line Phase 1 02/15 12:48
推 Xkang: 題外話 今年除台中外 希臘第二大城和火諾魯魯(誤)檀香山 02/15 12:51
→ Xkang: 捷運都預計要開通了 02/15 12:52
→ Xkang: https://reurl.cc/8ldrn7 檀香山捷運也是採LRRT 車廂日立 02/15 12:53
→ Xkang: 做的 跟環狀線很像 (不同於那霸的單軌和澳門的AGT XD) 02/15 12:54
→ Xkang: 塗裝還彩虹 還蠻夏威夷風的說 蠻有趣 02/15 13:00
推 Metro123Star: 也是日立義大利的 02/15 19:35
推 gigihh: 很喜歡看港鐵新聞，人家車站命名都很注重當地歷史文化 02/15 23:38
→ gigihh: 不向台灣命名常常不知所云，例如環狀線的中原站，經過時 02/15 23:38
→ gigihh: 就想到我二伯的母校中原大學，桃園地下化原本都稱為中原 02/15 23:39
→ gigihh: 大學站，但最近維基已經修正為中原車站，不知是否已經 02/15 23:40
→ gigihh: 正式確定 02/15 23:41
→ gigihh: 港鐵也不愛用路口命名，但台灣最近有越來越多的趨勢 02/15 23:42
推 Howard61313: 少數例外大概是奧運站吧，不基於當地歷史文化命名的 02/16 00:45
→ Howard61313: 樣子？ 02/16 00:45
推 gigihh: 澳門輕軌也有東亞運站，高雄有世運站 02/16 00:48
→ gigihh: 東亞運已經成為歷史了，轉型為東亞青運，第一屆原本在台 02/16 00:48
→ gigihh: 中，但2018年被PRC作掉，直接從2023開始辦第二屆 02/16 00:50
推 gigihh: 港鐵很多站名直接搜尋就可了解當地歷史淵源 02/16 00:52
→ gigihh: 可是台灣有些捷運站採用的是當地村里民根本少人知道，也 02/16 00:53
→ gigihh: 沒什麼歷史意義，因為根本找不到為何取此名 02/16 00:53
→ gigihh: 環狀線中原站應該是取名中原里，可是為何取此里名就跟當 02/16 00:55
→ gigihh: 第毫無關係 02/16 00:55
→ omkizo: 香港沒有路口名 但其實路名站也一堆 02/16 02:21
→ omkizo: 佐敦 太子 南昌 錦上路 柯士甸 02/16 02:21
→ omkizo: 其實香港站名也有一大票不是地名 02/16 02:22
→ omkizo: 兆康 朗屏 葵興 葵芳 美孚 樂富 彩虹 寶林 太古 杏花邨 恆 02/16 02:31
→ omkizo: 安 利東 等一堆 外人可能覺得很地名 但這些通通都不是地名 02/16 02:31
→ omkizo: 這些其實都是取自附近大型屋苑的名字 不是真正的地名 當然 02/16 02:33
→ omkizo: 有些可能已經地名化了 02/16 02:33
→ omkizo: 有些更不用說了 康城 海怡半島 第一城 這些也是樓盤名字 02/16 02:35
→ omkizo: 而且看上去一點都不像地名 02/16 02:35
→ omkizo: 天后站的名字是源於附近的天后廟 命名方式跟水安一模一樣 02/16 02:37
→ omkizo: 黃大仙也是 不過可能因為黃大仙十分有名所以沒甚麼人吵 02/16 02:38
推 gigihh: 感謝樓上說明 02/16 02:42
→ omkizo: 東扣西扣之後其實真正是地名的沒有很多 真正是地名的很多 02/16 02:42
→ omkizo: 都和山或者水有關 02/16 02:42
→ gigihh: 其實用社區名稱當車站名稱也算是廣義的地名類 02/16 02:43
→ gigihh: 公車站名就一堆社區名稱，其實久了大家也會把社區名稱用 02/16 02:43
→ gigihh: 來稱呼附近地區，很多地名就是這樣開始出現 02/16 02:44
→ gigihh: 畢竟地標物還是最直覺的指引方式，就像樹林也是這樣來的 02/16 02:44
→ omkizo: 你會看到一堆 山 涌 灣 坑 塘 田 那些都是嚴格定義的地名 02/16 02:44
→ gigihh: 躁期當地有樹林，後來大家就逐漸用樹林來指引方向，久了 02/16 02:45
→ gigihh: 樹林就變成那個區域的名稱 02/16 02:45
→ omkizo: 阿對了 堅尼地城不是大型屋苑的名字而是地名ww 雖然他有個 02/16 02:46
→ omkizo: 城字 02/16 02:46
→ gigihh: 樹林是因為清朝河水氾濫，後來就廣種樹木防止土石流， 02/16 02:47
→ gigihh: 其實就是水土保持，後來當地逐漸形成樹林，久了大家就把 02/16 02:47
→ gigihh: 樹林當成地名，很多地名其實都可追溯到小聚落，其實跟現代 02/16 02:48
→ omkizo: 如果沒有本身地名 拿樓宇變成地名可以理解 但你去查其實有 02/16 02:48
→ gigihh: 的社區名稱意思也差不多 02/16 02:48
→ omkizo: 蠻多其實本身是有地名的 02/16 02:48
→ gigihh: 名稱 02/16 02:49
→ omkizo: 例如葵興是油蔴坑 杏花邨是白沙灣 02/16 02:49
→ gigihh: 這次香港算是首次出現兩個締盟合成的路線明 02/16 02:51
→ omkizo: 葵芳是醉酒灣 02/16 02:51
→ gigihh: 只可惜當初板南線沒改為土南線，其實這樣命名也沒什麼不好 02/16 02:51
→ omkizo: 所以也一堆人在幹譙 而且屯馬也不好聽 02/16 02:52
→ omkizo: 有心的話也可以去查一下站名的意思或來源啦 又是一堆荒謬 02/16 02:54
→ omkizo: 的事 最大的笑話奧運已經有人提了 02/16 02:54
推 gigihh: 他們的邏輯就能剪話就盡量簡化 02/16 02:54
→ gigihh: 其實這點是很好的，路線名稱簡化廣播不用落落長，標示空 02/16 02:54
→ gigihh: 間也能減少，尤其英文 02/16 02:54
→ gigihh: 如果台北淡水信義線這種路線名稱拿到香港變成屯門馬鞍山 02/16 02:55
→ gigihh: 線，是不會覺得難聽但港人應該也無法接受這種落落長名稱 02/16 02:55
→ omkizo: 其實以前叫東西線 02/16 02:56
→ omkizo: 不過不知道東鐵線會不會改 不改又很怪 因為東鐵就是相對西 02/16 02:58
→ omkizo: 鐵而來的 西鐵改東鐵不改就很怪了 02/16 02:58
推 aaronbest: 台灣的站名也在比慘的 從蘆洲線滿滿的學校名一直到新北 02/16 02:59
→ aaronbest: 捷中捷高雄輕軌滿滿的路名站 甚至建案 就知道毫無歷史 02/16 02:59
→ aaronbest: 文化素養 兩地的文化局也不會主動去維護保留 只會公然 02/16 02:59
→ aaronbest: 違憲迫害人民的土地變成古蹟逼地主花錢去維護 02/16 02:59
→ omkizo: 這個真的愛莫能助了 一堆八股站名想地名化也難 02/16 03:12
推 pikakami: 學校站名看到就有點火大 02/16 08:30
推 hoyunxian: 是說港鐵好像離開九龍港島北後設站密度就很疏的樣子 02/16 10:52
→ hoyunxian: 想起以前曾看過一篇報導說有專家講文湖線至少要有15站 02/16 10:52
→ hoyunxian: 以上才能算有機會賺回本，南港島線才5站會不會太少了？ 02/16 10:52
推 Howard61313: 黃大仙已經是行政區名了，不一樣啊 02/16 11:16
推 shter: 我以為東鐵線通到中環後就直接叫沙中線了 02/16 11:23
推 coffeemilk: 樓上是指木柵線這一段嗎？要有十五站？ 02/16 11:56
→ coffeemilk: 樓樓樓上，更正 02/16 11:57
推 hoyunxian: 記得是當時內湖線通車，就有在聯合報上看到專家說木柵 02/16 13:14
→ hoyunxian: 線車站太少要加上內湖線才能賺回本，不過詳細我忘了 02/16 13:14






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詳情; 12/05/2020 Moovit為您提供港鐵MTR的建議路線、地鐵的實時到站時間、路線跟踪、香港的線路圖以及離你最近的地鐵屯馬綫TUEN MA LINE的站點。

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#65. 樂湖居2023詳細資料!專家建議咁做…

這些路線至今只有往上水的902R和往觀塘的906R線仍然提供服務。 請注意：由於705、706循環綫為相反方向，前往天水圍站轉乘屯馬綫的乘客應乘搭705綫 ...

#66. After The Rain 雨後- 元朗宏業西街21號- 星星地產

屯馬綫. 港深西部鐵路（規劃中） (7). 東鐵綫. 北環綫（規劃中） (9) ... 一部單車，一條約60公里貫連屯門、元朗、上水以至馬鞍山的新界單車徑網絡，更能帶你去細心欣賞 ...

#67. 香港巴士 百年蛻變 - 第 245 頁 - Google 圖書結果

港鐵西港島綫、南港島綫、觀塘綫延綫、屯馬綫已於 2014 年至 2021 年相繼落成通車。 ... 隨着地鐵將軍澳線通車,巴士公司需調整巴士路線網絡以避免與鐵路網絡重疊。