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\\ JR EAST Welcome Rail Pass 2020 // #旅日鄉親的反擊

以往JR的Rail Pass都與我們旅日外國人無緣，偶爾會偷偷羨慕旅客「日本好好玩」，採購可以免稅，可以買Rail Pass四處雲遊。在日外國人終於可以有反擊的機會了😅

跟JR EAST PASS 東北地區限定或是長野、新潟區域限定比起來範圍擴大，雖然僅有3天，但上班族請假剛剛好也說不定😏

・東京～輕井澤 單程6,020日圓、1小時5分
・東京～越後湯澤 單程6,790日圓、1小時16分
・東京～長野 單程8,340日圓、1小時23分
・東京～仙台 單程 11,410日圓、1小時31分
・東京〜新潟 單程10,760日圓、2小時4分
・東京～山形 單程11,550日圓、2小時56分
・東京〜青森 單程17,670日圓、2小時59分

這個靜岡姑娘都還沒去過奧入瀨溪、弘前、山形、新潟、藏王，不然去仙台吃牛舌來回好像也划算欸🤭

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「JR EAST Welcome Rail Pass 2020」
使用期間：2020年10⽉16⽇(五)〜2021年2⽉28⽇(⽇)
販售時間：2020年10⽉16⽇(五)〜2021年2⽉26⽇(五)
購票價格：大人12,000日幣、兒童6,000日幣
購入資格：持有日本護照以外的乘客
商品內容：可搭乘JR 東日本管轄內的新幹線及特快列車等，並在設定期間內的連續３天無限搭乘
使用範圍：東北、山形、秋田、上越、北陸新幹線（東京〜上越妙高間）、JR東日本線（含BRT）、青森鐵道線（⻘い森鉄道線）、IGR岩手銀河鐵道線（IGR いわて銀河鉄道線）、三陸鐵道線、越後心動鐵道線 (えちごトキめき鉄道線，妙⾼⾼原〜直江津間)、信濃鐵道線（しなの鉄道線）

#因為疫情被困在日本的外國人一起來舉手
#如果只用兩天最後一天也還可以去趟熱海

Instagram:_kayo2525

在日本「現地集合」，究竟有多困難？
　
之前我曾經在粉專這邊提到會做一些「現地集合」的團，事實上之前去新潟 Snow Peak 露營，以及接下來的山形半馬，也都是採取這個模式。雖然對於時常旅行的自己來說，覺得是很方便且有彈性的，但收到一些來訊反應，似乎對很多人來說，「現地集合」依然有它的難處。寫篇文來談談。
　
首先，對於已經很習慣在日本自由行的人，的確要在約定時間或地點到某處集合，應該不是難事。但從我多年帶團經驗，其實也可以理解，「自由行」和「參團」是兩種截然不同的群體，一旦你推出的是個「行程」，我可以理解有些人就會覺得「既然如此為什麼不乾脆連機票交通一起包呢？」，這基本就還是屬於「參團」族群的想法。
　
但之前也說過，團體固然有其便利性，但對於航班、座位、流程......等，畢竟還是有其限制，而且當現今團體和自由行機票價差不大的情況下，其實如果機票或交通或部份住宿能夠自理，可能會獲得額外的收穫或樂趣。
　
我們就以接下來要出發的「山形半馬」為例，主辦方希望報名的團員，要在 10/6 當天中午 12:30 之前抵達「山形」車站集合。以這個時間來看，比較好的選擇，是搭乘「山形新幹線」09:24 從東京車站出發的つばさ（TSUBASA）131號，11:50 抵達山形驛，還有時間逛逛車站，做些採購。
　
而這些班車時間，除了出發前主辦方會提供，對於習慣於在日本自由行的旅人，只要用「乘換案內」app，或者是用日本 Yahoo! 的「路線情報」，其實是很方便查的： https://transit.yahoo.co.jp/
　
好，所以，如果你要來得及搭上 09:24 出發的新幹線，就必須在這之前抵達東京驛（車站），可以有兩種方式，一是前一晚抵達，住在JR山手線上的飯店，最好不要離東京驛太遠，可以好好休息一晚，隔天早上來集合。或者拼一點，直接搭廉價航空的紅眼航班，一大早抵達東京，可先在東京驛的地下街用餐或逛逛。（至於機票怎麼買，飯店怎麼訂，如果真的不知道，可以留言問我，或 google 有很多資訊可參考）
　
但我覺得可能還是有人會擔心，買不到這班新幹線的車票。依照我個人經驗，除非是遇到連假，或者特殊狀況（例如之前地震的經驗），以新幹線班次之密集，票並不難買。但因為 10/6 是「運動之日」的連假，先訂票是比較保險，JR 東日本有提供中／英文版的訂票網站：https://www.jreast.co.jp/tc/ticket/reservation.html
　
其實，像這種「現地集合」的行程，為了保證大家能準時集合，減少一點麻煩，我們多半會請人統計，總共幾張車票，先買好，到時直接在東京驛約個地點集合。好比說，像上次 Snow Peak，就是請在東京的工作人員先幫大家買好票，一同出發，以確保團員都能準時集合。當然，如果從其他地方來（好比說直接飛到仙台，也是一種選項），就必須自行前往了。（好吧，這次山形，我會親自去買票跟大家集合去）
　
我相信還是有人會說，如果這樣，做成全包式的「團體」不就最省事嗎？其實有了幾次經驗，我的確也感受到團體的需要，或許以後會推出「現地集合」和「團進團出」兩種（事實上八月的東京數感之旅就有這兩種團型），雖然操作起來比較複雜，但既然旅遊消費者的型態越來越多，原本就該跟著進步。
　
但，別的國家不說，光是在日本，許多位於「非熱門觀光區」，值得一訪的秘境或景點真。的。很。多。如果大家都能更習慣「現地集合」的形式，也就能拓展更多元的旅遊體驗，那麼我打這麼長的一篇，就算是有價值了（笑）
　
第六回（2018）山形 marugoto 馬拉松+地方創生+特色慶典 三日行（現地集合）17,999！還可以報名喲！
https://goo.gl/forms/nRkwzG3RaC1iogoO2
　
（圖：上一趟搭乘的東北新幹線列車，非山形新幹線車輛，供參考）

在日本「現地集合」，究竟有多困難？
　
之前我曾經在粉專這邊提到會做一些「現地集合」的團，事實上之前去新潟 Snow Peak 露營，以及接下來的山形半馬，也都是採取這個模式。雖然對於時常旅行的自己來說，覺得是很方便且有彈性的，但收到一些來訊反應，似乎對很多人來說，「現地集合」依然有它的難處。寫篇文來談談。
　
首先，對於已經很習慣在日本自由行的人，的確要在約定時間或地點到某處集合，應該不是難事。但從我多年帶團經驗，其實也可以理解，「自由行」和「參團」是兩種截然不同的群體，一旦你推出的是個「行程」，我可以理解有些人就會覺得「既然如此為什麼不乾脆連機票交通一起包呢？」，這基本就還是屬於「參團」族群的想法。
　
但之前也說過，團體固然有其便利性，但對於航班、座位、流程......等，畢竟還是有其限制，而且當現今團體和自由行機票價差不大的情況下，其實如果機票或交通或部份住宿能夠自理，可能會獲得額外的收穫或樂趣。
　
我們就以接下來要出發的「山形半馬」為例，主辦方希望報名的團員，要在 10/6 當天中午 12:30 之前抵達「山形」車站集合。以這個時間來看，比較好的選擇，是搭乘「山形新幹線」09:24 從東京車站出發的つばさ（TSUBASA）131號，11:50 抵達山形驛，還有時間逛逛車站，做些採購。
　
而這些班車時間，除了出發前主辦方會提供，對於習慣於在日本自由行的旅人，只要用「乘換案內」app，或者是用日本 Yahoo! 的「路線情報」，其實是很方便查的： https://transit.yahoo.co.jp/
　
好，所以，如果你要來得及搭上 09:24 出發的新幹線，就必須在這之前抵達東京驛（車站），可以有兩種方式，一是前一晚抵達，住在JR山手線上的飯店，最好不要離東京驛太遠，可以好好休息一晚，隔天早上來集合。或者拼一點，直接搭廉價航空的紅眼航班，一大早抵達東京，可先在東京驛的地下街用餐或逛逛。（至於機票怎麼買，飯店怎麼訂，如果真的不知道，可以留言問我，或 google 有很多資訊可參考）
　
但我覺得可能還是有人會擔心，買不到這班新幹線的車票。依照我個人經驗，除非是遇到連假，或者特殊狀況（例如之前地震的經驗），以新幹線班次之密集，票並不難買。但因為 10/6 是「運動之日」的連假，先訂票是比較保險，JR 東日本有提供中／英文版的訂票網站：https://www.jreast.co.jp/tc/ticket/reservation.html
　
其實，像這種「現地集合」的行程，為了保證大家能準時集合，減少一點麻煩，我們多半會請人統計，總共幾張車票，先買好，到時直接在東京驛約個地點集合。好比說，像上次 Snow Peak，就是請在東京的工作人員先幫大家買好票，一同出發，以確保團員都能準時集合。當然，如果從其他地方來（好比說直接飛到仙台，也是一種選項），就必須自行前往了。（好吧，這次山形，我會親自去買票跟大家集合去）
　
我相信還是有人會說，如果這樣，做成全包式的「團體」不就最省事嗎？其實有了幾次經驗，我的確也感受到團體的需要，或許以後會推出「現地集合」和「團進團出」兩種（事實上八月的東京數感之旅就有這兩種團型），雖然操作起來比較複雜，但既然旅遊消費者的型態越來越多，原本就該跟著進步。
　
但，別的國家不說，光是在日本，許多位於「非熱門觀光區」，值得一訪的秘境或景點真。的。很。多。如果大家都能更習慣「現地集合」的形式，也就能拓展更多元的旅遊體驗，那麼我打這麼長的一篇，就算是有價值了（笑）
　
第六回（2018）山形 marugoto 馬拉松+地方創生+特色慶典 三日行（現地集合）17,999！還可以報名喲！
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（圖：上一趟搭乘的東北新幹線列車，非山形新幹線車輛，供參考）