2021年RunForDream第9屆校園演講
第一站 - 花蓮縣三民國小
第二站 - 宜蘭縣壯圍國中
終於開始啦,第一關考驗,就是前往玉里的火車票,
票全售光,好幾天半夜等台鐵e點通的票釋出,
最終順利買到票啦!不過必須換5次車廂🤣
花蓮是三民國小中籤,接洽的柯主任希望擴散正能量,
並邀請鄰近學校三民國中、崙山國小、立山國小、太平國小一起參與。
擁有大自然的孩子是幸福的,
更希望同學能夠珍惜學校教學與資源,
更感動願意遠來偏鄉做教育的師長們,
聽到您們對教育的堅持理念令人感動,
希望我們都能一起努力
昨晚下榻的高寮貳陸之貳民宿,
在我要離開時,老闆拿了一袋烤饅頭和冷泡茶說,
路上沒有什麼賣吃的,這些可以先止餓,
嗚...也太暖心了吧!我會想玉里的,這可愛的小鎮。
騎車奔波到火車站不斷換車廂回到宜蘭,
感謝RFD學員品範收留,幫我們省下住宿費,
跑了200多所學校,發現市區、山線、海線的學校,
其實都有不同的風格與校風,
第二站宜蘭壯圍國中學生和我互動回饋,
未來想當考古學家、工程師、運動員...等
令我驚豔一下,有了目標就衝吧!
後來發現真正熱情根本是老師們,
辦起小小開心的見面會,
駕車離開學校,途中開始飄起毛毛雨,
想起閃閃發亮的眼神們,
讓我持續有動力繼續前往下一站:)
#RunForDream夢想工作室
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[把家當成轉運站來經營]
過年,修媽說:「我這裡是你們的人生轉運站。」
把「家」當做「轉運站」是滿好的譬喻,可以在人生中途經過,也可以轉乘,需要加油的時候就補給一下,假日或逢年過節生意好些,平日則比較冷清,只有日常通勤的需求運量。
很多人把「家」經營成「停車場」,總是要孩子把車停好,開出去要記得停回來,畢竟,場主就是個收停車費的,生意不好當然會很心急,停太久也看你不順眼,停太少也要唸你幾句。
至於經營轉運站的人,心態就不一樣了,轉運站老闆會祝福這些車要四處旅行,帶著人生的風景和痕跡也承載著各種人和故事回來,更進一步協助把車子內外整頓洗淨好再度出發,提醒司機時間到了就該發車了,車子越頻繁的進出越是開心,因為他們深知司機累了、時間到了就會回來,交情好的時候就連經過也會順路繞進來看看、坐坐,不忘帶點伴手的禮物。
然而停車場老闆總是會計較你車沒停好、把場地弄得太髒,但你如果把家裡當成停車場,總是不開出去,也當然就只能忍氣吞聲,畢竟是人在屋簷下不得不低頭,當你車開出去,路途艱辛,卻是海闊天空,還有機會回來修理場主,跟他說,其他的停車場或轉運站有多好啊!
好的轉運站老闆會與時俱進,隨著科技的進步和時代的脈動而更新,如果是比較沒有競爭或進步的心思,也至少要顧好基本需求,廁所要乾淨、便當要好吃、更優惠的方案、更支持的服務,並且少囉嗦,不要管司機的路線,每個司機有各自喜歡的開車方式、人生。
每台車要走的路線都不一樣,有些車想走海線,要抗腐蝕,有些車想走山線,要加避震,想載不同的乘客要看司機的特質,會講外語可以載國外客,有些司機喜歡載精緻小團,自然不可能去載外勞,那只能是偶爾借車支援。
你不能亂聽其他司機的偏方,每個人的水箱都多加一點洗碗精、洗衣精,講究一點的會去買專門的水箱精加,可是你不可以什麼精全部都要加進去,這樣噴出來全部都是泡沫,還會造成水管堵塞,不知道加什麼,加純水保證至少不會錯,人生單純一些,至少不至於出門就壞在路邊,有需要再添加就好,寧可少些,也不要過多,多了負擔重就耗油嘛!
你更不能隨便相信修車廠的老闆,其實就是任何形式的醫生或老師,他們有時候修好一些,也會故意修壞一點,他們的技術也可能過時,因此,要懂得一點點車子的基本常識,至少五油三水要懂,要會查資料,有辨別能力,這樣就不容易被騙或誤信。
有些轉運站老闆很雞婆,明明你只需要加九二無鉛,結果湊過來說我看大卡車都加柴油特別有力,你要不要試試看?一會兒看到特斯拉,又說要不然插電看看?結果引擎壞了、電路板也燒掉了。不要管轉運站老闆的莫名其妙的意見,有用的聽聽看,始終要記得自己加什麼油順暢、加什麼油比較有力。
就像有些家長,喜歡多管閒事,看到隔壁家小孩學什麼才藝,就趕緊也幫你報名,這還不打緊,直到你長大成人,還在拿你的薪水跟隔壁的比較,交女朋友要比較,結婚要比較,生幾個要比較,最後找到接棒的孫子來比較,一直被比較跟被出餿主意的人生,引擎不壞、電路板不燒,換句話說,就是不厭世還有活著的動力加上腦子沒壞掉,簡直是奇蹟。
更可惡的還有明知道是地溝油還騙你加進去的人,那種人不懷好意,離他越遠越好。怎麼分辨呢?看看他的車況如何即可,有些人說的一口好車,但是從來開不出門,這種人的生命走不出去,是真的很困難,只能好言勸說幾句,時間到了跟對方說再見,畢竟每個人都有自己的路要走,他自己不走,誰也沒法子,若你想免費載他?我只能說,風險太大了,趁你在開車時,在車上多半會跟隔壁乘客說你的不是,當你發現想請他走時,請神容易送神難,付錢請他換車,他還不樂意,甚至要告你。
油門要控制好,不要重踩,也不要亂拉煞車,穩穩的開,自己舒服,乘客也舒服,車子也不容易壞掉。容易壞掉的車,司機脾氣也不會好,事故就會多,當然也不好找車掌小姐,一樣要跟司機跑車,誰不想跟車子好的、司機個性好的、生意好的、客戶關係好的?奧客多,不僅僅是車掌小姐會離職,連轉運站老闆都不收,糟蹋人嘛!
情緒控管要好,收放自如,好的朋友多,自然伴侶也不會太差,壞的朋友多,再好的伴侶也通常留不住,朋友或伴侶太差,就連轉運站老闆都不想收你,你這台車載的都是爛人,車上搞得髒兮兮就算了,下車把人家轉運站的廁所也搞得髒亂不堪,誰想收你?要知道,奧客都是逐水草而居的吸血鬼,更糟的是,你被這些奧客和爛人搞得烏煙瘴氣,結果自己衰運連連,變成了一個爛司機。
轉運站的老闆,也應該時常跟著司機出去走走,大部分的轉運站老闆當年也是司機出身,只是,時代不同了,要跟著司機的眼光去看世界,如果缺少了主動向下的連結,通常會故步自封,司機們就會再聚集起來開設心目中的轉運站,換句話說,叫做成家立業。
轉運站老闆不要老是待在轉運站裡頭,車子來來去去多少也會帶點廢氣,換句話說就是負能量,也不必把轉運站經營的過度的好了,當轉運站太好的時候,司機自然就不太會想要另起爐灶,很難成為他人的轉運站,且難以站在轉運站老闆的角度思考,轉運站老闆也應當要適時的休假,別總是為了別人轉運,偶爾再回頭重溫當司機的自由自在,出去呼吸新鮮空氣。
把家當成轉運站來經營。
把自己當成司機,行走名為人生的旅途。
山線海線換車 在 #台中#旅遊 坐火車-往北往南傻傻分不清 - 旅遊板 | Dcard 的推薦與評價
為什麼這樣會搭錯車呢 --因為這條南下的軌道包含往山線及海線的路線-- 那 ... 請搭南下山線,若搭到海線,麻煩在成功之前換車✓要往南搭到海線往北 ... ... <看更多>
山線海線換車 在 每次從台北搭火車回台中,在竹南總會聽到「本列車開往山線 ... 的推薦與評價
每次從台北搭火車回台中,在竹南總會聽到「本列車開往山線,往海線的乘客,請在本站換車….」似乎海線與山線鐵路只能是兩條平行線,若搭錯車, ... ... <看更多>
山線海線換車 在 [新聞] 台鐵改點區間車少了海線通勤族不便- 看板Railway 的推薦與評價
二六○三車次改由沙鹿發車
〔記者張軒哲/台中報導〕台鐵列車廿日大改點,海線九點以前的通勤區間車取消四車次
,尤其原二六○三車次從大甲至豐原行經成追線,改由沙鹿發車,造成大甲和清水的學生
與上班族須自行到沙鹿搭車,或改搭其他交通工具,以清水站為例就有六列區間車與一列
週日自強號停駛,而六列區間車中有兩列是行經成追線,海線通勤族抱怨淪為二等市民。
大甲清水民眾須到沙鹿轉乘
二六○三車次區間車原本從大甲六點廿分發車,行經成追線後七點十二分抵台中火車站,
剛好讓大甲、清水學生與上班族趕在七點半上課八點上班,但現在改從沙鹿六點卅六分發
車,讓大甲、清水搭車民眾要先提早搭到沙鹿轉乘,或是改搭公車。
林小姐表示,小孩就讀市區高中,不僅原本直達列車改成需要中途轉乘的列車,更要冒著
隨時會發生上一列車延誤,而無法順利轉乘的風險;蔡先生則表示,以為鐵路改點會讓民
眾更方便,沒想到卻拿清水、大甲的乘客祭旗。
清水陳先生說,向交通局詢問海線鐵路改點問題,市府第一次回答「海線鐵路都沒有改」
,第二次回答「問清水車站站務人員」,他質疑市府大力推動台中鐵路高架化,卻不管海
線民眾火車改點的不便?黃小姐則說,林市長在當立委時幫海線爭取自強號停靠清水,結
果現在自強號被停駛市府卻不管,難道海線民眾成為二等市民嗎?
議員建議增加行經成追線列車
市議員楊典忠說,交通局身為台中市大眾運輸的主管機關,對各項大眾運輸路線的更改都
應該主動了解,並公布讓市民知道,他希望台鐵應增加行經成追線列車。交通局長王義川
說,台鐵改點是全國運量一起計算決定,已向台鐵總局反映,台鐵會再視調度情況研議。
台鐵清水站指出,台鐵每年都會改點,大甲與清水通勤族可以先搭往彰化的區間車到沙鹿
轉成追線早班車,會將民眾意見反映給上級單位。
from https://news.ltn.com.tw/news/local/paper/1044855
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