📌冬末四國巡禮I https://goo.gl/f8Wdhn
首先呢,四國到底在哪裡?
日本基本上是一個狹長的島列地形,由北到南依序是北海道、本州、四國、九州,各自包含了不同的區域,而今天我們所要講的四國,則是由香川、德島、高知、愛媛四個大縣所組成,雖然對現在的台灣人而言大概不算非常的有名的觀光城市,但是只要有看過日本戰國時代漫畫的人大概都會對四國的古名稱,南海道(就是相對北海道沒錯!)的讚岐國、阿波國、土佐國、伊予國覺得有些耳熟吧~👅
而既然相對於北海道,可以想見,四國真的就是一個四處都環繞著海的地方,這樣的地方除了無敵海景之外,新鮮的海產當然也是非常誘人(對不起,吃飯對我真的很重要🙈)這一趟旅行S除了四國本土之外,也去了鄰近的離島像是直島、小豆島上旅行,這些島現在都已經開始為四五月即將來臨的瀨戶內海藝術節開始做準備了,這個三年一度的盛會在春天、夏天還有秋天各自有為期一個月不同的展出,有興趣參加的大家記得提早做功課喔💪🏻
由於天氣的關係跳過了相對強調自然風光的高知縣,那關於四國的這兩篇,基本上就要獻給這兩個禮拜S去過的幾個好地方了,希望大家也跟我一樣喜歡,請多指教啦!
🏯香川高松市。玉藻公園=高松城跡
📌地址:香川縣高松市玉藻町2-1
📌門票:成人200日圓,學生100日圓
📌營業時間好複雜,總之8:30到17:00一定營業,大家挑這中間去吧🙈
自古以來就有「不論何時從哪裡都可以看到的,在水上的高松城」的稱號。當初的海水其實是淹沒到城牆之外,由豐臣秀吉在1587年發起,和當時的國主生駒親正一同創建,引進了瀨戶內海的海水,是日本自古以來有名的三大水城之一。一路作為藩主們(生駒家四代加上松平家十一代)的居住地將近三百年,高松也因此而繁榮昌盛了起來~以前整個城跡大約有二十萬坪左右,但目前所開放的玉藻公園大概是24,000坪,光是現在靠走路就大概要走一個小時左右,裡面還可以泛舟,卻只是以前整個城跡大約八分之一的面積,只能說有錢有勢的程度真是讓人咋舌啊 ˊ_>ˋ
他們的第五代藩主松平賴恭號稱從小就是十八般武藝樣樣俱全,特別擅長的,就是游泳。後來呢,他的游泳技巧從1979年開始成為了高松市的無形文化財產第一號指定紀念,所以每年的1月3號大家都會在大的場(おおまとば)海岸開始新春的初泳大會🏊♂️,大家一起愉快地在海裡開啟這個新的年度,說真的想起來還是挺開心又健康的對吧(但是一月的時候明明就很冷🤣🤣🤣
S個人覺得玉藻公園其實跟栗林公園一樣都是有非常多松樹的地方,大盆栽小盆栽種在土裡的,彎腰的,直挺挺的,奇形怪狀古色古香的,他們甚至還設置了好幾個松果收集桶,讓大家自動自發收集松果以利每一年松果聖誕樹的搭建(笑)基本上整個高松城跡放眼過盡是綠意,雖然佔地沒有栗林公園遼闊也沒有那麼多的山水擺飾庭園造景,但是下午時分過來走走曬曬太陽真的是挺不錯的,公園這種東西本身就是讓人心情平靜的存在。另外,公園方面也很貼心提供了可以退幣的置物櫃,如果準備搭渡輪或JR前還有一些悠閒時間的話,不如就過來走走看看吧,畢竟,這裡可是高松這個城市之所以繁盛起來的源頭喔~
🌊德島鳴門市。鳴門渦潮
📌地址:徳島縣鳴門市鳴門町(鳴門公園内)入場時間16:30)
📌門票:大人510日圓,中學生410日圓,小學生250日圓
📌官方網站:www.uzunomichi.jp
📌潮汐時刻表 https://www.uzunomichi.jp/tide-calendar/
之所以會出現潮汐,就是因為地球受到月亮和太陽的引力所影響而造成的海水漲落, 而由於鳴門海峽十分狹窄,所以來自太平洋經過紀伊水道的滿潮海水受到阻擋,而流回了大阪灣和明石海峽,此時由於滿潮的部分向中間低潮的部分傾瀉而下,產生了水位差,也就形成了我們現在所看到的鳴門渦潮。三月下旬一直到四月下旬是一年最好觀賞渦流的季節,但是就算是平常的月份,在新月跟滿月的時候,也會有相對巨大的水位差出現,是觀察漩渦的好時機。
不過說真的比起漩渦, S覺得更厲害的是這座橋本身的結構跟設計。真的是非常非常壯觀而且漂亮!這座吊橋其實分成兩層結構,上面是四個車道的汽車道,下面則是新幹線的鐵路(還可以增加)而渦之道就建立在橋墩上面,因此在沿著透明玻璃往外瞭望的時候,完全可以一邊走一邊聽到震耳欲聾的車聲交會風聲海潮聲,再加上底下足足45公尺高的透明玻璃地板,真是驚心動魄(我是卒仔,不太敢站在上面🙈)
從JR鳴門站到可以看到渦潮的鳴門公園其實是一段不小的距離,坐公車大約要20-30分鐘,一小時只有一班(還好車站前很貼心有免費足湯,可以一邊泡腳一邊等待)基本上能夠出海的觀覽船,很華麗的大塚美術館還有鳴門公園都是同一個路線上不同的站,大家可以依自己的熱忱自由分配~不過不是開玩笑,這裡的鯛魚茶泡飯真是好吃的不得了,有機會的話可以去二樓的景觀餐廳遠眺海景試試德島當地新鮮的海鮮食材,一個悠閒的有海相伴的旅遊日,十分美好對吧~
附帶一提鳴門這個城市真的叫做NARUTO,沿路常常可以看到漩渦的符號,忍不住就是會一直想到火影忍者啊啊啊啊🙈🙈🙈
🚠愛媛松山市。松山城
📌參觀時間:9:00 – 16:30
📌登山纜車全年無休。
📌天守在12月的第3個星期三休館喔
由距今四百多年前由戰國時代的猛將加藤嘉明所創建,依照山勢而起,易守難攻。
松山城蓋在勝山上,花了26年才蓋好,除了勝山城之外它還有一個有名的別稱,叫做金龜城。這個由來呢,就是傳說當初在蓋的時候,裡面有一座不見底的深潭,而潭裡有一隻金色的烏龜,為了表示繼承之意,就把金龜城這樣的名字一直使用到現在。附帶一提金龜的日文發音是KINKI,就跟堂本剛跟堂本光一所組成的近畿小子KINKI KIDS是一樣的發音喔,所以他們寫成漢字也可以寫成金龜小子喔(大誤,粉絲請不要殺我🤣)
最早的松山城天守其實是五層樓的建築,後來在1642年又改成三層,在1784年被火燒了之後,在1854年又被愛好古文物的日本人重建,這是一座從來沒有任何一個君主入住的天守。跟大部分的天守一樣十分陡峭,階梯差很大,外面的裝飾很華麗,比較特別的是它們的地下一樓,又稱作「穴藏」,是拿來儲存大米的倉庫,那個時代,吃飽都是一件很重要的事對吧👅
日本人很厲害的地方除了他們真的非常講究歷史資料跟文物的保存之外,我覺得如何寓教於樂也是他們值得學習的理由之一~在松山城裡面除了展覽不同時代的文物盔甲刀還有畫作文書之外,還有太刀跟火繩槍的體驗角落,可以真的試著拿起來並且瞄準遠方,感受一下武器放在手中的重量。如果是戰國時代迷的大家,這裡也有免費的甲冑試穿活動,就S的觀察基本上是沒有一個男生錯過了,而女孩們的責任就是在旁邊叫著好帥呀,膨脹一下男孩們的自信心(笑)哈哈哈哈 這樣一說,510日幣的入場費是不是很值得呢🤣
雖然已經傲視整個松山市,不過其實勝山只有132公尺的標高(這也是為什麼松山城的纜車只需要2分30秒就可以到達)如果是搭乘路面電車的話,記得要在「大街道」站下車,小小走一段路就會抵達纜車站,有機會經過松山市的話,就來看看現在保存最完整的十二天守之一吧~可以隨機遇到許多穿的鎧甲的帥哥喔🙈
其實這趟四國旅行一路走來,內心真正充滿感慨。路上的店家大部分都倒閉了,連市中心的商店街正中央都有撞歪的鐵門還有直接變成停車場的店家,各個店家的老闆從60到90歲不一,大概特別是在鄉下,可以特別感覺這個國家的衰退跟高齡化的確嚴重。不過說真的,吃乾淨的東西呼吸乾淨的空氣然後隨時都想上廁所都可以上廁所是人類基本尊嚴的需求,而日本,真的做得很好。愛吃鬼小姐我每天都吃的很多,常常中午是鯛魚茶泡飯或天婦羅們,晚餐是大盛的拉麵烏龍麵加上配菜,吃完之後完全沒有反胃的油膩感就是食材新鮮優秀的證明,每天都好好吃好好睡好好大便💩~這樣,也算是一種幸福人生的證明對吧👅👅👅
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好好吃飯好好旅行,希望這個世界上的每一個人,都過著自己喜歡的日子。xxx
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同時也有9部Youtube影片,追蹤數超過14萬的網紅がみ,也在其Youtube影片中提到,前編をまだ見ていない方はまず前編をご覧ください ⇒https://www.youtube.com/watch?v=UwxLaysRVjc 岡山⇒小倉間、新幹線任意の3区間を選び誰が一番早く小倉に着けるかを競いました。山陽本線以外の呉線、岩徳線、宇部線にも乗車可能です。今回は課金パターンを事前に決め...
「山陽新幹線時刻表」的推薦目錄:
山陽新幹線時刻表 在 秋田趴趴走 Facebook 的最讚貼文
【從車窗欣賞秋天絕景♪】男鹿線
秋田新幹線的玄關口「秋田站」與今年7月重新翻修完的「男鹿站」連結的男鹿線。沿線有寒風山等自然景觀、閑靜鄉間風景、新秋田犬海報裡登場的「八郎潟防潮水門」也可從車窗觀賞!與終點男鹿站鄰接的道路休息站,作為觀光的據點站非常便利。從屋上陽台可以眺望寒風山♪搭乘男鹿線到男鹿半島遊玩吧♪
男鹿站的時刻表請參考:http://www.jreast-timetable.jp/timetable/list0354.html
※新秋田犬海報預定於10月下旬介紹。
【車窓から秋の絶景を楽しんで♪】男鹿線
秋田新幹線の玄関口「秋田駅」と今年7月にリニューアルしたばかりの「男鹿駅」をつなぐ男鹿線。沿線には寒風山などの自然スポットの他、のどかな田舎の風景が広がり、新しく秋田犬のポスターに登場した「八郎潟防潮水門」も車窓から楽しめるんだよ!終点の男鹿駅には道の駅が隣接し、観光の拠点駅としても便利。屋上テラスからは寒風山を眺望することもできるんだよ♪男鹿線に乗って男鹿半島へ遊びに行こう♪
男鹿駅の時刻表はこちら:http://www.jreast-timetable.jp/timetable/list0354.html
※新しい秋田犬ポスターは10月下旬から紹介予定です。
山陽新幹線時刻表 在 屋諾強 Uno's Jump Facebook 的最佳解答
我的媽媽咪呀
山陽新幹線 博多往新大阪的特式號新幹線
福音戰士特別塗裝在四月退役後
現在2018年06月30日
無嘴貓塗裝將要正式通車了
一天來回二個班次
「こだま730号」(博多6:40→新大阪11:13)
「こだま741号」(新大阪11:29→博多15:38)
新聞連結裡面有影片還有內裝照片
真的是可愛到一個爆炸
一樣是前二節車廂有做特殊設計
目前看起來是有扭蛋機,還有商品陳列
之前福音戰士號有初號機的座艙體驗
但無嘴貓就沒有這種東西了
我比較好奇的是上車會發的時刻表會做成什麼樣子
然後還有專屬的特仕便當又會是怎麼呈現
是一個大蝴蝶結的便當盒嗎???
真的是讓我非常的好奇啊
有機會真要去體驗一下
ps.關西廣域pass就能坐這台新幹線了唷
山陽新幹線時刻表 在 がみ Youtube 的最讚貼文
前編をまだ見ていない方はまず前編をご覧ください
⇒https://www.youtube.com/watch?v=UwxLaysRVjc
岡山⇒小倉間、新幹線任意の3区間を選び誰が一番早く小倉に着けるかを競いました。山陽本線以外の呉線、岩徳線、宇部線にも乗車可能です。今回は課金パターンを事前に決めましたが、結果はどうなるのか。
時刻表を見ないと地獄を見るぞ!!
旅の様子をリアルタイムで更新!
Twitter⇒@mugennotsubasa
山陽新幹線時刻表 在 としあき / うさぎ放送局【鉄道動画コレクション】 Youtube 的最讚貼文
珍しい新幹線で行く!冬の尾道 カレンダー写真撮影の旅 再生リスト→https://www.youtube.com/playlist?list=PLo6PWLpVlQ1i50kY-s4wm6-afuIUqxpw8
通常はエヴァンゲリオン新幹線の500TYPE EVAで運転されるこだま741号ですが、この日は九州新幹線用のN700系8両編成で代走されました!
この代走は年に数回しかありません!
ただし突発代行ではないため、時刻表に記載があります。
そんな貴重なこだま号に乗って、福山駅へ向かいます。
通常は指定席となる7号車と8号車が自由席になるため、2&2の快適なシートを自由席料金で乗車することができます!
今回は福山駅までの一駅しか乗車しなかったため、すぐに降りてしまうのがもったいないくらいでした。
山陽新幹線時刻表 在 としあき / うさぎ放送局【鉄道動画コレクション】 Youtube 的精選貼文
珍しい新幹線で行く!冬の尾道 カレンダー写真撮影の旅 再生リスト→https://www.youtube.com/playlist?list=PLo6PWLpVlQ1i50kY-s4wm6-afuIUqxpw8
新倉敷発!新幹線で行く冬の尾道の旅の1回目です。
毎年作成している、カレンダー用の写真を撮影に行くために尾道へ行きました!
行きは新倉敷駅から山陽新幹線で向かいます!
新倉敷駅に少し早く着いたので、まずは新幹線を撮影します。
そしていよいよお目当ての新幹線に乗って福山駅へ向かいます!
ところがココで事件発生!(茶番)なんと当日はエヴァ新幹線は来ない(知ってた)という放送が入線直前に流れました!!
代わりにやってきた新幹線とは・・・
まあ本当は最初から今日はエヴァ新幹線が来ないのはわかってたんですけどね。
というより年に数回だけの代走新幹線が走る日を数か月前から狙っていました!
(事前に決まっている代走は時刻表に記載があります)
というわけで最後までじっくりとお楽しみ下さい。
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