國道一號岡山二交流道定案 3年後動工
2021-05-18 ╱自由時報 ╱第A13C版 ╱高雄焦點 ╱蘇福男
〔記者蘇福男／岡山報導〕國道1號岡山交流道塞車問題十分嚴重，立委邱志偉向中央爭設岡山第二交流道，行政院拍板定案，總經費17.12億元，交通部高速公路局將補助12.84億元，最快3年後動工。
立委邱志偉爭取多時
邱志偉表示，岡山交流道在塞車成為常態後，他在首任立委任內就開始爭取岡山增設第二交流道，歷經波折在高雄市交通局前年送出計畫後，於去年初獲得交通部有條件通過，修正計畫並於年底通過交部審核，近期分別通過國發會和行政院核定，計畫將持續推進。
紓解工業區車流
邱志偉表示，岡山區是國內螺絲扣件的主要生產基地，岡山第二交流道離本洲、永安工業區較近，許多重車將可利用第二交流道銜接國道，達成重車與小客車分流的效果，紓緩岡山交流道長期塞車的現況，因此地方民眾對於新設交流道引頸期盼、樂觀其成。
岡山第二交流道總經費17.12億元，交通部高公局同意以國道基金補助12.84億元，高市交通局指出，岡山第二交流道將以嘉新東路及大莊路為主要聯絡道，因應高公局意見，將交流道改成鑽石型加上半直接式，將就北上出口改為直接式匝道、避免逃磅等問題進行修正。
嘉新東路及大莊路 主要聯絡道
後續岡山第二交流道將展開綜合規劃、環境影響差異分析、細部設計及用地取得等作業，最快3年後動工，高速公路匝道工程將由高公局發包施工，交通局負責聯絡道施工，並將大莊路銜接匝道部分拓寬為4線道，以利車流往來。
岡山交流道塞車 在 [新聞] 行政院核定岡山第二交流道2026完工通車- 看板Road 的推薦與評價
https://udn.com/news/story/7327/5464320
行政院核定岡山第二交流道 最快2026年底完工通車
2021-05-17 15:55 聯合報
記者蔡孟妤、陳弘逸／高雄即時報導
高雄市岡山交流道塞車問題嚴重，地方爭取增設岡山第二交流道，近日獲行政院核定可
行性研究，後續岡山第二交流道將展開綜合規畫、環境影響差異分析、細部設計及用地
取得等作業，預估最快於2026年底完工通車。
為解決岡山交流道交通壅塞問題，市府交通局2016年起辦理可行性研究，獲當地立委及
民代支持，居民也盼望增設交流道可分流紓解車流，讓回家路不再塞車「卡卡」。
市府交通局今表示，行政院已於近日正式核定國道1號增設岡山第二交流道可行性研究
，預估最快於2026年底完工通車，預期岡山第二交流道將可有效分流岡山交流道及周邊
介壽東路等聯絡道路的擁擠車流。
岡山第二交流道位於岡山交流道以北至高科交流道之間，進出連絡道為高28線嘉新東路
，完工後大岡山地區民眾可由該交流道上國道一號，免繞行岡山市區外環道及186市道
進入國道。交通局預估每日將有4萬輛小客車的交通量使用岡山第二交流道，對於岡山
地區平均進出國道時間可節省約5到6分鐘。
交通局表示，新增交流道計畫總經費17.12億元，交流道主體工程經費12.84億元由國道
公路建設管理基金負擔，高雄市政府則負擔用地費及連絡道改善經費合計4.28億元。
交通局長張淑娟指出，該案後續將由交通部高速公路局辦理規畫設計、環差審查及工程
施工，預計今年下半年展開規畫設計作業，各項接續工作順利推動下，最快於2026年底
完工通車。
當地立委邱志偉指出，岡山區是台灣螺絲扣件的主要生產基地，新設岡山第二交流道離
本洲、永安工業區較近，許多重車可以利用第二交流道銜接國道，達成重車與小客車分
流的效果，舒緩岡山交流道長期塞車的現況，地方民眾對於新設交流道都很期待，也樂
觀其成。
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.224.86.234 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Road/M.1621239271.A.C4F.html
... <看更多>
相關內容