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都發局楊欽富局長召開岡山社會住宅說明會，社會住宅坐落於岡山區大鵬九村市有土地，可提供708戶，預計於2021年6月動工、社會住宅除提供居住機能外，亦把公托、長照、商業設施納入社會住宅規劃設計，提供全體市民使用。
阿美建議市府，可將目前規劃的10層樓增至15層樓，並考量增加2-3房的戶數，現在市民都很重視運動環境，希望能把健身中心納入社會住宅規劃中，在造型、空間設計上，要朝市民需求的方向，打造出舒適宜居的社會住宅，照顧好每個市民，讓岡山社會住宅成為岡山的新地標，也成為高雄市社會住宅的典範，岡山的708戶一定是不足夠的，希望市府努力找地蓋出更多的社會住宅。
【高雄社宅將大增25倍！結合TOD發展讓青年成家】
高雄房價悄悄在漲你注意到了嗎？ 今年房價指數已經超越2014年高峰，若想要買新屋，年輕人常得往橋頭、仁武、小港，或是楠梓、鳳山的最邊角尋找，才能用通勤時間換取空間。
#近年市長競選政見都有社宅
事實上，青年居住問題在過去選戰中，都是候選人關心議題，例如韓國瑜前市長就曾宣示「增加社會住宅」、「推動青銀共居」。
然而，其任內推動成效不彰。新建社宅如「中都青年社宅」的114戶，改建如前金大同社宅的48戶，兩案之設計評估案均在花媽任內，2017-18年完成發包執行。其餘如勞工租賃住宅、鳳山共和宅等整建315戶、或是Mecanoo設計的指標社宅「凱旋青樹」245戶，也都是陳菊市長任內即規劃推動[1]。甚至很可惜的，陳菊市長規劃的楠梓社宅在韓任內反而沒有繼續推動。
現任市長陳其邁 Chen Chi-Mai 在競選中，也提出社會住宅政見，但和韓國瑜缺乏執行能力不同，其邁上任後兩個月，11月4號便宣布將推動8800戶社宅，其中6000戶和內政部住都中心合作，分別位在岡山、楠梓、仁武、左營、三民、前鎮、鳳山、小港等區。而2800戶直接由市府興建，2年內將動工，預計出租給企業員工及弱勢族群，只租不賣，租金低於市價8成。 將能把高雄社宅的總量擴大到25倍左右。
#社宅結合軌道路網發展
本次市府推動的三案社會住宅，都能結合軌道路網，強化交通機能。而新社宅三案更是結合周邊產業園區，將會有一定比率提供給附近就業青年，以下我們分別來看：
👉1. #岡山區大鵬九村市有土地，面積約1.3公頃，約700戶，鄰近紅線南岡山站，可提供給橋頭科學園區、路竹科學園區的就業人口，預計2021年6月動工。
👉2. #前鎮區亞洲新灣區原集盒土地，面積2.3公頃，鄰近輕軌軟體園區站，將規畫1600戶，因應未來5G、AIoT創新園區發展的居住需求，預計2021年底工程發包。
👉3. #大寮捷運主機廠基地直通捷運大寮站出口，將分期興建，第一期400戶，鄰近和發產業園區、大發工業區，預計2022年6月工程發包。
#新灣區社宅應成社宅典範
我們特別要提到集盒這塊土地，雖然原本屬於國宅用地，但先前市府也曾有改為住宅區標售的計畫。若以周邊地價來看，先前泛陸建設購買中山林森路口土地高達每坪186萬元，就算住4或住5用地價格較低，但以每坪100萬算，此塊光土地標售就有超過70億元價值，若以台中等前例，早就被拋售給建商。
而基地徒步約3分鐘就到 #輕軌軟體園區站，到夢時代只要2站4分鐘，到流行音樂中心3站6分鐘，到駁二5站10分鐘，也就是新灣區不論是軟體、體感娛樂、動畫、音樂、文創等新創基地，通勤都在10分鐘內。而IKEA、家樂福、好市多、MLD、總圖徒步可達，消費機能也齊備，若是提供足夠戶數給在周邊就業的青年入住，完全不需汽機車就能滿足一切生活所需！成為TOD（大眾運輸導向開發）的良好案例。
這1600戶的社區，其實是新灣區最大建案！（諾貝爾1000戶左右），我們希望，未來新灣區社宅能朝向高樓層、大棟距、低建蔽率開發，留下廣場、綠地，以及低層高開放性的商業空間，甚至可在基地內重建部分類似集盒概念場域，同樣提供創業型店家進駐，並搭配建物底層的公托、小型市民運動中心、以及「新灣區城市規劃館」，提供社區完善機能，也讓此案成為高雄社宅的指標之一。
[1] 根據2017.11.23 高雄市政府「城意實築論壇」簡報內容，以上各案均已啟動規劃，設計監造案亦均於陳菊市長與許立明代市長任內完成發包。
工務部門質詢
針對市府工務部門提出質詢，摘要如下：
一、工務局
（一）路平有專案，道路仍不平
・１、預算不足？
・２、道路養護：岡山本洲、永安工業區、燕巢四角林等。
（二）道路開闢：
・１、燕巢十號計畫道路
・２、梓官進學路北側8米計劃道路
・３、新台十七線濱海聯外道路
（三）地方問題待改善
・１、岡山火車站三地下道
・２、燕巢鳳雄將設瀝青攪拌廠？
二、地政局
（一）岡山第87期市地重劃（大鵬九村）
（二）陸上養殖魚塭土地變更問題及進度
【議會】第2屆第1次定期大會工務部門業務質詢
質詢要點：
一、加速處理大鵬九村土地開發，並規劃行政園區
大鵬九村原為眷村基地，眷村改建搬遷至勵志新城後，原鎮公所已完成都市計畫細部計畫，地政局重新檢討認為原規劃為低容積率小街廓，土地未能充分利用，應朝提高容積率大街廓方式辦理，因域臨高雄捷運南岡山站，交通便利且街廓完整位置佳，建請市府於大鵬九村細部計畫內畫設行政園區，整合岡山區公所、地政事務所、戶政事務所、岡山分局、消防分隊等，以供未來興建岡山區聯合辦公行政中心，俾利地方發展。
二、訂定岡山新住宅政策
岡山地區因應整個橋頭新市鎮，不斷持續進步發展，房價也水漲船高，應針對青年人口以及有同樣需求之弱勢群眾，而有相對應之住宅政策，市府對於岡山大鵬九區興建青年住宅之政策有特別的規劃，亦或研擬相關企劃是否放寬岡山地區的容積率和建蔽率。岡山區容積率與目前高雄市區容積率相比有較大限制，且縣市合併後市府在岡山地區完成了多項重大建設，再加上本洲工業區及永安工業區甚至鄰近的路竹科學園區，人口數理應有再增空間，但根據戶政統計資料卻是停滯不前，地方人士反映本區的容積率偏低，幾乎無大樓建案，不利社會新鮮人謀職、就學、定居，因此，提高岡山容積率、建蔽率為當務之急。
三、北高雄沿海岸線市政計畫，保護海岸景觀
北高雄沿海岸線一直不見有重要市政計畫，應針對整體海岸線景觀，包括海岸的保護使其免受海岸侵蝕，「海岸管理法」通過後，相關各局應研擬相關計畫並各司其職，更加積極地挽救海岸線。
四、阿公店溪畔自行車道檢討，參與式規劃聆聽民心
阿公店溪畔自行車道，部分車道雖已完成，但仍有部分空地荒蕪雜亂，建請工務局進行相關檢討，盡快整理完畢，也建議市府在做社區規劃時可執行參與式規劃，容納在地聲音與需求，避免非必要之建設，形成浪費。
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