JETSL 改裝明細
＃底盤
避震：前-野蠻公牛 HPS Pro / 後-野蠻公牛 VR
前後鍛造框：G-PRO GR3
輪胎：CST CMSR 光頭胎
車台支架：Moto-R 鈦合金強化車台
＃動力傳動系統
電腦系統：aRacer RC Super2 + SportD儀表 + iMode儀表
傳動系統：Speed EVO 競技普利盤 / 後-Reveno STC 2.0
進氣套件：新雅高流量空濾
排氣管 ：黃蜂SS2白鐵訂製管
＃煞車
總泵：Anchor ANB-2 15mm直推總泵
卡鉗：前-川歐力士 F3輻射對四卡鉗 / 後-川歐力士 A36全銑二活塞卡鉗
碟盤： FAR SA經典系列 前260mm浮動碟 / 後 220mm固定碟
金屬油管：川歐力士白鐵金屬油管
＃外觀
Magazi 後照鏡
KOSO 空濾外蓋
Pit Line Design 特色彩貼
Sport 座墊風格
延伸閱讀
特別企劃] 鷹眼戰鬥機進化！SYM JETSL 水冷第一改
https://www.motobuy.com.tw/p_info.php?t1=271&p=6475
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YouTube 4K版本
https://youtu.be/OQx5DHlp9JU
MotoBuyIG
https://linktr.ee/motobuy_official
川歐力士輻射卡鉗 在 Re: [問題] 請問關於川歐力士卡鉗- 看板biker - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
※ 引述《a0931040970a (八號風球)》之銘言：
> 請問台中哪裡有在維修川歐力士卡鉗
> 我的卡鉗來令片張開彈簧斷了
> 導致來令片無法張開緊緊的
>
其實我覺得是活塞跟油封卡住了，而這個彈簧．．．應該主訴現象無關
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※ 編輯: a0931040970a (27.247.7.222), 09/12/2018 09:53:51
我是能信任的。
我也有一顆正B，裝在勁戰上，有預算也很棒啦，但同樣的預算，正B只能買到鑄造
品，國產能買到CNC且鋁合金活塞的，自己決定了。
忘記哪個牌子，為了縮減本體寬度所以活塞比較短，一個不小心就卡住。
https://24h.pchome.com.tw/prod/DEAO8B-A9006PFT7
這是島野牌XT來令，簧片兩側分別有兩隻腳插在來令內側，這是確保來令能被頂開
使活塞後退復位，這在腳踏車極度注重摩擦損失會用的手段，機車上．．．印象勁
戰二代有類似的東西，雖然頂的位置很不到位。
但實際上卡鉗活塞是靠油封復位的，再說一遍，卡鉗活塞是靠油封復位的。
活塞在手拉煞車拉桿，系統內油壓增加時往內推去頂來令，這時卡鉗的油封斷面
會從正方形變成平行四邊形，放開煞車後又恢復到正方形，活塞被油封往回拉。
\\ 按下煞車時的油封
--------
｜ 這是活塞
｜ 來令在這一側 碟盤我懶得畫了
--------
｜｜ 這是沒按煞車時的油封
今天若發生來令咬著碟盤不放，我會先檢查活塞是否還順暢，有必要時就是分解清潔，
如有備料就是換油封，活塞看狀況
至於川歐的彈簧是幹嘛用的？沒拆過看不出來是怎麼勾的，但有時是把來令壓著，
避免些微震動產生的異音，比如GOGORO S 2 用的輻射卡鉗就有這種鋼絲製的彈簧。
也有採用片狀彈簧如馬車、勁戰三代或是SMAX卡鉗就是這樣設計。
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拎北上古神獸捏～
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