(ㆁ▃ㆁ*)這應該是我!最雷的一天!
幸好還是有出照了🌩#馬修 🌩#賽車 🌩#FGO
最近工作上很衰,夥伴出包,自己也不夠細心
扛的事情好多每天都好忙,還要搬家!!
幸好生活沿路上都有貴人扶持我
感覺HEN溫暖✨✨✨
感謝天體揪團!三位攝影都是大師!
天氣這麼曬,攝影們揮汗拍照
但是我..居然一直出包..
解決了一個包包..又出了一個大包ಠ_ಠ..
最後還是透過 #魔法🔨
麻猴燒酒嘴嘴 解決了困難!(吧..下跪🧎♂️)
也謝謝大家找我吃夯罵,中秋節遇到了許多好人呀~~~~~~~~~~~( ´▽`)、
#希望攝影沒發現 #等等我該不會被封鎖了吧!
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Photo thanks / 店長、八神、偉德 @視角攝影
Coser / 嘴嘴MoguMogu
Special thanks / 紫紫、天體
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✦IG:NightJouo
✦Twitch:NightJouo
同時也有10000部Youtube影片,追蹤數超過2,910的網紅コバにゃんチャンネル,也在其Youtube影片中提到,...
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#防疫疲乏 #疫情破口 #政府失職
才開放沒多久,先是機師違規趴趴走,確診delta病毒株;接著更爆出新北幼兒園老師、家長跟幼兒確診(極可能是delta)。
我想,這一定有什麼出了問題。
除了違規的部分,蔡政府的自大、黑箱、政治凌駕理智的防疫政策,我認為才是罪魁禍首。
各國防疫作戰,早就升級到國安等級,早該有「跨部會」的指揮中心!
以台灣過去SARS為例,當年朱立倫擔任行政院副院長並兼中央流行疫情指揮中心總指揮官,統籌調度指揮各部會,並成功的防堵SARS的擴散。
但台灣目前仍只將所有的防疫計畫掛在衛福部下。
兩者之間,差別是指揮的層級,行政院副院長統籌各部會召開防疫會議,層級才相當,才有權力調度各單位配合。
而陳時中只是一位衛福部長,與其他各部的部長開會,是平起平坐而已。要人、要資源都只能慢半拍,還要一堆公文來往浪費時間!
難怪採購疫苗慢、審核企業採購慢、篩檢慢、篩檢量少得可憐、航空業因控管不利一直出包⋯⋯
除此之外,政府還將這一切都歸咎於人力吃緊或機師品性問題,但在明知航空業是超高風險群的情況下:
卻從來沒有特別小組專門處理航空業的防疫處理鏈!
衛福部底下有沒有哪個小組、哪些人,負責處理高風險的航空從業人員的防疫工作?
還是都是同一批人處理所有入境者?不管是高或低風險?
如果全台入境監管都是同一批人,難怪累死又出包啊!
而就我查到的資料,年初時,機組人員的檢疫管控還是專案由航空公司自行處理⋯⋯我的天!
不要再用人力、資源不足來搪塞台灣人了!
人力與職權單位分配荒腔走板,入境隔離監控人力明顯不足,早該有跨部會整合,來協助防疫行政人力,台灣之前早有SARS抗疫經驗,政府如果做不到就是無能!
新加坡也曾因為機師趴趴走而疫情爆炸,但之後很快的做出調動,而且權責分明。
首先是將機場、航空業等高危險群獨立出來控管,並依工作場域的風險高低再細部分類,每個分類都有專責的機關負責。(參考圖)
而所有返國的機組員,除了必須做到衛生部要求的防護措施外,還必須接受核酸檢測。
而如飛行員等飛行頻率高的族群,必須依照新加坡衛生部相關規定,每隔14天就做一次核酸檢驗。
入境後隔離措施,以新航為例,航空機組人員會被專車接送到指定的飯店(通常距離市區較遙遠),並定時測量體溫,不准踏出單人房房門,同時也需要穿戴追蹤器,以確認所有人員都遵守防疫規範。
若有採檢陽性的機組員,應持續隔離治療,追蹤到檢驗結果為陰性為止。
這是分工非常明確且嚴格的篩檢控管隔離!
台灣目前再爆發的可能就在境外移入上,這是很明顯的。
但台灣是島國,仰賴貿易。若全面防堵邊境,持續無變通的2週隔離,對台灣如同經濟鎖國,在經濟崩潰邊緣。
而國內眾多中小企業、小店面、攤商,若因為邊境疫情破口,只能一直維持三級警戒,全台將遭受巨大的經濟打擊!(現在也已經很可怕了,看看你家附近倒了多少店)
我建議邊境控管上,應該參考新加坡的風險分層,將高風險族群如機組人員,與入境大眾分開管理。並劃分出境外高風險及低風險國家區域,實施不同的檢疫管理措施。
才能有效的分配人力跟資源,在台灣等待疫苗覆蓋率上升的期間,成功在邊境防堵delta入侵。
——————————————
https://www.ettoday.net/news/20210906/2073061.htm
https://www.chinatimes.com/realtimenews/20210601005009-260407
https://covid19.nctu.edu.tw/article/6503
工作 一直出包 在 Facebook 的最佳解答
#我是Akko #plainme_life #創業分享
繼續分享之前,Recap一下之前的文章:
Akko 創業分享 01 — 找工作先進大公司還是小公司? https://blog.plain-me.com/2021/01/37853/
回到此,目前創業的風氣很盛行。
但為什麼要創業,甚麼是創業?我很久以前也聊過,但再用現在的口吻寫一次囉。
如上一篇說的,創業只是你比較勇敢,拿自己錢來燒。相信大家也看過經濟部統計,超開超過五年的公司行號,機率不到5%。
也就是95%的人,五年內會陣亡。為什麼?
會想出來自己做,通常有很多原因,我舉一些我看過的例子吧!
1.創業比較自由,反正我小小做。
2.我有個點子,絕對可以怎樣怎樣?
3.我家有一個非常棒的技術,所以可以怎樣怎樣。
4.現在公司制度不好、對人不好、對創意不友善、....等,我要創立一個怎樣怎樣的公司。
5.創業可以賺很多錢,我看誰誰誰都開跑車。還有很多原因,但不管怎樣,
創業就是要做生意賺錢。做生意,就逃脫不了錢與人。
有人就會有關係,你與客戶的關係、你與廠商的關係、你與同仁或夥伴的關係。
這些關係,都還繫絆著資金(也就是錢)。通常關係越複雜(代表參與的人越多),錢(也就是生意)會越大。
但所謂的關係,就是會充滿變因與複雜的感情。
當這些複雜的因子出現,很原本可以開心的事都難開心了。
一開始你砸了可能幾十萬甚至百萬下去創業,客戶不來,廠商可能一直出包、合夥人可能吵架,甚至員工也很多觀念不同。
接著生意可能不太好,戶頭錢越來越少。
這樣怎麼可能自由呢?至少心靈絕對不自由!
此時這麼多複雜的關係糾結,你該先處理哪件事呢?
我認為的自由比較接近心靈的自由,但創業很難有這件事!因為天天天天就是有很多意外發生。
若心想說,不在意錢,小小做就好,那說真的,找份工作會比較快樂!
再不然,多數的人都會認為
我有個點子 or 我家有一個非常棒的技術 ,絕對可以怎樣怎樣?
但應用到市場後,發現這點子根本不算點子,市場不接受,市場不知道,你要花很多很多的錢讓市場知道與接受!
但要花這個錢的金額你難以想像!該繼續燒還是停損呢?
至於
4.現在公司制度不好、對人不好、對創意不友善、....等,我要創立一個怎樣怎樣的公司。
我是覺得這至少有改善社會的信念,還有點堅持的信念~
但有時候做下去發現,是自己不成熟,見識不夠多,等公司大了一點後才發現
原來以前公司會這麼做的原因是甚麼了~
最近剛好看到林育聖老師這段心得,可以參考看看
https://www.facebook.com/moinwawa/posts/4152482914770147
5.創業可以賺很多錢,我看誰誰誰都開跑車。還有很多原因,但不管怎樣,
承上,能賺很多錢通常都是高風險高報酬,要不然就是一開始資金投入大,或生意大(伴隨著就是我說的關係複雜)
這代表他承受你想像不到的資金與人(關係)的壓力。要不然就是他的理財或財務有問題,拿不該拿的錢享樂。
且這是少數的成功範例,是少數。95%陣亡,切記!
聊到這,我想到心元資本創辦人鄭博仁先生曾經說過,他問創業者以下的問題
1.你覺得你在解決甚麼問題
2.為什麼這時間點會有這樣的問題
3.你想解決的問題是原本存在還是心的問題
4.若是原本存在的問題,為什麼是你解決會比較好?用甚麼方法?
5.如果是新的問題,為什麼這時間點會有這問題,又甚麼發法?
給各位參考,資深創投問創業者的原因。
看得出差異嗎?
我一開始分享很多人想創業的原因都是以"我"為起點
我想要自由、我有點子、我家怎樣、我覺得公司怎樣、我看到人財富自由
但往往我說的關係(人與錢)一進來,這個起點就很容易殘破不堪,讓人無法堅持,因此五年內陣亡機會高
但創投問的是:你解決甚麼問題?(白話文,你對消費者有甚麼貢獻?)
這個信念大很多,且解決了消費者的問題,生意這一層關係就簡單一點!只少生意會好做很多~
最後舉個例子參考看看
A:我想開一間早餐店,原因是我家附近沒有好吃的。(或我技術純熟了,我可以開)
-->以我認為當起點 (附近沒好吃的,是你自己認為,你技術純熟了,跟消費者無直接關係)
B:我想開一間讓附近鄰居早上有個快樂交流的第三空間。(早餐為媒介)
--->快樂交流,以消費者消費者為起點,也間接定義了你服務、空間....等等等,這層次,生意一開始一定比較好。
這邊還很多可以講,我下一篇繼續。
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