<#全民 和 #媒體 都在關心 #疫情！但誰還記得上個月的 #太魯閣號事故 呢？說好的 #台鐵改革？！就趁著全民和媒體都在關心 #防疫 時 #交通部 #台鐵 就這樣帶過去了？！＞
#PTT #鄉民 表示：
「這就是黨說的改革！」
「重重抬起 輕輕放下 改革只是空話」
「記過會怎樣@@?」
「臺灣人命真賤」
「等很久新聞 這種改革?」
「都賠3000萬了你還想怎樣 而且還是用民眾捐款賠的 超爽」
「記過 太嚴重了吧！謝謝政府用最鐵腕的手段來向人民證明改革的決心！」
「死一堆人 只值得記過一次」
「有政府，會做事：）」
「說個笑話：台鐵改革」
「跟學生偷抽煙的懲處聽起來很像」
「國昌該出來了吧？」
「台灣鐵路史中那麼嚴重的傷亡 結果提出這種名單真是令人莞爾一笑」
今年4月2日台鐵太魯閣號事故造成49死慘劇。交通部台鐵局26日公布行政責任報告，擬定12人懲處名單，包含副局長、總工程司、處長、段長等記申誡至大過。台鐵表示，此名單是就施工業者、設計監造與專案管理廠商違反契約及作業規定，台鐵相關人員涉有督導、管考不周予以究責，正式懲處將於運安會及交通部鐵道局發布事故調查時，再檢討修正。
台鐵表示，0402事故缺失，已辦理各項改善措施，包括臨軌工程全面停工、加強各工地安全管理、瞭望員及監工人員均配發行車調度無線電話、未派站員之招呼站工地由台鐵另雇保全或派員、加速建置「邊坡監視預警系統」、全面盤點有異物侵入之虞路段，以及全面檢討工程管理的督導稽核查證機制。
太魯閣號49死 台鐵副局長記過
https://www.chinatimes.com/newspapers/20210527000464-260106
標題[新聞] 太魯閣出軌懲處名單出爐！咎責最高層級「台鐵副局長記過1次」
https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1622032954.A.245.html
工地保全ptt 在 [心得] 一個月夜班保全心得/兼職考生- 看板Salary - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
各位版友大家好，小弟是做過1個月夜班保全的兼職考生，因為從版上得到很多資訊，想
在此回饋小弟的心得，提供版上一些兼職考生做為參考
1.案點:台中半完工豪宅夜班保全(外包給我的保全公司)
2.時間:晚上7點-早上7點
3.薪水:日薪1200
4.工作內容:每個小時至打卡點打卡，固定時間點關燈
5.同事:大多為40~60歲的中年男子居多，大多都蠻好相處(少數個性奇特)
6.優點&缺點:
優點:夜班保全除了每小時打卡外，其他時間都是自己的，可以善加利用
缺點:因為作息不正常對身體健康是一大負擔
7.案點情況:此案點是建設公司外包夜班給保全公司，1點2個人站，建設公司半夜凌晨時
不時會有人來抓保全有沒有在睡覺，抓到一次就是扣保全公司1000元，會不會扣到保全
我不清楚，沒有打到卡也會扣錢，同一個人被建設公司抓到幾次後就會被要求換人
，如果你是臉皮厚一點的遇到爛點可以擺爛給他看，公司頂多幫你換點不太可能辭退你，
但這做法還請各位三思
8.案點比較:
以下案場是聽前輩敘述，每個點都有各自SOP跟規則，僅供為參考
(一) 住宅:因為晚上人出出入入，所以要很專心的做自己的事情並不容易，有人來都
要打招呼，少數點的住戶會刁難，可以休息時間通常為1~5點
(二) 工地:晚上會有一些工人加班，記錄他們走的時間，可以做自己的事情不會有人
打擾，工地有很多危險的地方不要讓自己受傷為前提，半夜休息大多不會有人來查哨
(三) 公家機關:10點一到大門、電源全部關起來整棟樓都沒有人，可以看書可以休息
完全不會有人來查
如果你跟我一樣是兼職考生保全業其實是不錯的選擇，沒什麼事情又可以唸書，但奉勸
各位盡量找半夜能夠休息的點(工地居多)，不然長期下來身體多少會出問題
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