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那到底廢太陽能板裡有什麼? 動手拆拆看不就知道了嗎！（09/24/2021 主婦聯盟環境保護基金會）

作者：吳心萍 / 主婦聯盟環境保護基金會資深主任

太陽能板能不能回收? 要怎麼回收? 向來是許多人心中的困惑。為了讓大家自己親手破除這些疑慮，主婦聯盟在9月15日辦了「太陽能敲敲打打工作坊」

這次的工作坊，邀請推動能源轉型的各團體夥伴來參加，讓大家除了透過研究回收技術的學者，分享最新的回收技術進展外；也讓大家親手體驗太陽能板是不是網路上說得如此吹彈可破? 板子破掉了，是否會跟髒髒包一樣，會有毒液倘流出來?

太陽能的組成，其實比許多電子產品單純

成功大學的陳偉聖教授舉了一個例子，一台廢電視機丟在路邊數年慢慢風化，顯然很多人都不太擔心電視機會有廢液流出的問題。而太陽能板的成分其實主要就是鋁框、強化玻璃、晶片、電線，成分相對電視機等3C產品單純很多。

矽晶類太陽能是台灣使用的太陽能板主流，主要成分含：玻璃74.2%、鋁框架10.3%、電池4%等然後用EVA塑膠黏合。而回收的技術，突破的關鍵就在EVA的黏合上。黏合度夠，這樣太陽能板才能在室外承受風吹、日晒、雨淋最起碼20年；但EVA的黏合，也是讓太陽能板的回收上，遇到不易將各材質分離的問題。不過，台灣現在開發出了切割的技術，大大提升了回收的品質。

用手拆，來實證太陽能板的組成

參與的學員，非常有實驗精神，想試試看冰雹對太陽能板可以造成多少傷害，親身經驗後，發現再怎麼丟冰塊，對太陽能板都沒有傷害。

太陽能板本身的設計，就是為了適應戶外可以運作20年。因此並不是吹彈可破的，學員們幾乎都要花上連續搥打10多分鐘，才有辦法讓板子與鋁框分離。

太陽能板除役後，何去何從?

幾乎任何工業社會製造的產品，都很難對環境完完全全無負擔。因此，課堂上大家也討論太陽能板在使用20年後，難道唯一的出路就是進入回收系統嗎?其實，使用20年後的太陽能板，還是可以發電的，效率還會有剛出廠時的8成，因此若能在回收前，找到第二春，可以對環境的負擔又更進一步減低。因此在躉購[1]合約20年期滿後，也可以考慮加裝電池自發自用，或是轉售到其他需要自發自用的地方，讓太陽能物盡其用。

而且，台灣108年2月1日公告訂定「中華民國一百零八年度再生能源電能躉購費率及其計算公式」，納入太陽光電模組回收費用1,000元/KW，用以建立國內模組回收機制。現在廢棄太陽能板排出時則以模組序號登記，並累積數量達50片通知廢棄物排出者於限定時間內，自行或由專案辦公室委託具廢棄物代碼為「D-2528裝置使用後廢棄之太陽能光電板」運送至指定暫存點或處理（模廠）業者。

同場加映: 太陽能回收後，可以做成什麼?

太陽能板回收後，鋁框的鋁金屬與接線盒中的銅金屬及PP塑膠，是單純的資源物質，可以直接轉賣給下游的金屬產業與塑料公司。電池片的矽資源也能個別回收再賣給矽資源回收廠再利用，而銅導電帶中的銅金屬、鉛錫焊料、銀膠都是很有價值的金屬，也都可以分別回收再利用。

[1] 躉購: 意指售電，在台灣的再生能源發電，可以售電給台電，售電期間為20年。

★ 太陽能板回收：你不知道的新技術
https://www.huf.org.tw/essay/content/5230

完整內容請見：
https://www.huf.org.tw/essay/content/5315

♡

台灣這次申請CPTPP是非常聰明的作法，今天彭博新聞也是給Top News待遇，現在台灣一舉一動都非常受到全球媒體關注。

因為CPTPP要全體會員國同意才能加入，而加入之後各個會員國零關稅的產品約佔出口產品的80%，是覆蓋率很高的協議。台灣這次在中國遞件後立刻遞件，我們的貿易官員還是非常有sense，台灣哪怕是早中國一天加入都好，都能順利滑壘得分。

本來儘可能的加入自由貿易協議是台灣最好的出路，台灣這麼少的人口數爆發出這麼大的經濟能量，本來就是貿易立國的小島，不管是進RCEP、跟中國簽ECFA、跟美國BTA，以及加入CPTPP都是好的，但是因為北京打壓，貿易協定數量少得可憐，ECFA還一直威脅要斷要斷。韓國新加坡是50-60個貿易對手國都有適用的協議，台灣只有八個對手國。因此台灣一直都是採取台商到其他國家設廠的方式，來享受關稅優惠待遇。

自從美中關稅問題浮上檯面後，中國當然必須防止其他國家跟進美國的增稅措施，尤其是世界各國對中國的惡感日深，如果經貿派官員再不做點事情，真的可能鎖國不復返。尤其CPTPP的規格是比較高的，涵蓋的免稅範圍大、產業種類多，RCEP不能與之相比，因此即使CPTPP裡面對中國比較重要的對手國也在RCEP裡，例如日本、澳洲、馬來西亞、越南，但北京還是申請加入。

之前十年北京的態度是要籌措一個以自己為主、可以有比較大掌控能力的貿易體系，然而無論是區域協定或是一帶一路，現在已經搞得支離破碎，避免被甩掉也是一種求生方法，經貿派官員還是很努力在防止中國被退群。尤其美國有可能重返CPTPP，趕快申請加入以免被拒，也是努力求生的作法。

然而中國進入CPTPP最大的門檻還是在於國企補貼和數據治理政策，前者是不被允許，後者北京目前是非常不願意境內數據放在外國，為此滴滴打車因在美上市案遭到了嚴厲的處罰，有數據安全疑慮的中國公司未來也不太可能在美國上市；特斯拉之前一直不肯在數據資料上讓步，但是經過上海車展之亂後，也宣布在中國建立數據中心，中國數據未來可能只在中國有儲存主機、不對外共享，這些都是和CPTPP背道而馳的數據政策。

中國想進CPTPP，那也只能拿出更多利多，落實開放市場、公平貿易，讓外國投資人覺得進中國市場還有發大財的機會。但這兩年發生的事情已經讓大家夠害怕了，美國SEC日前甚至要求中國公司如果繼續拒絕會計監督委員會查帳，將讓270家中國公司全數下市。然而現在連數據都不可能讓你看了，怎麼可能讓你來中國查帳？

CPTPP的原則是包容性，所以台灣加入的可能性並不小，尤其主導的日本現在視台灣安全為日本安全。台灣雖然是小國，但是在全球範圍內的經貿實力上絕對是大國，如果台灣母國簽了CPTPP，在其他各國的台商工廠產品都有機會回流，一部份在本地生產，享受出口免稅優惠；而這些回流的工廠、生產線就有機會吸引外資來投資，適用CPTPP的投資協定，吸引更多外商跟台灣廠商合作。台灣的製造業樣貌非常多元而強大，多種生產都可吸引合作。

而且沒有人比台灣更瞭解在中國的供應鏈可以如何外移，一旦我們能吸引台商回流、吸引外商投資、合作，那麼我們就有機會幫助其他國家共享這些介入全球供應鏈的機會。台灣地小，那麼跟這些國家的公司一起合作，在雙邊都建立工廠，共享供應鏈機會，尋找適合雙方一起生產的產品，一起投資。這都是台灣說服其他國家我們應該加入的有力理由。

事在人為，讓我們團結起來，讓我們的國家再贏一次，我們有機會比中國先加入CPTPP，很有機會。我們不是邊緣的國家，我們是能決定世界格局的國家，這個世界一定會重新擁抱台灣。

【研究推薦】Be Water, My Friend 解放新．海洋空間想像 #都市化洋謀 #9月專研

提到海，大部分香港人大概會想起與樓價密切相關的海景、娛樂化的水上活動、貴價深海海鮮食材、人工沙灘，或不時有臭味的海濱長廊，以至填海、明日大嶼願景，而理解海洋本身似乎一片空白，彷彿只有在以上商業及地產框架內，海洋才有其價值。除此之外，究竟我們應該如何理解海洋？

一篇2015年由英國杜倫大學地理學系教授 Philip Steinberg及英國威爾斯亞伯立斯威大學地理及地球科學學系學系學者 Kimberley Peters發佈有關「海洋本體論」的學術文章 ”Wet Ontologies, Fluid Spaces: Giving Depth to Volume through Oceanic Thinking”。文章帶領我們離開以人類為中心、以陸地為主的視野，由本體論(ontology)的角度重新認識海洋的運動(motion)、流動性(fluidity)、深度(depth)、容量(volume)以及隨性(randomness)等特性，簡而言之，就是從海洋本身出發，去問海洋是甚麼？

這正好回應，現時海洋簡單地被視為可被「填平」的空間，將海洋中的特性視如無物，亦不清楚陸地與海洋規劃的分別，有時甚至連填海物料也不太清楚是什麼。這種思維正進一步收窄我們對於海洋的空間想像，讓我們應對「明日大嶼」等填海計劃時亦顯得乏力。

文中一開頭引用德國法學家施密特(Carl Schmitt) 於”The Nomos of the Earth” 一文中，認為海洋並沒有特性，除了海浪就只有海浪(The sea has no character, ...... On the waves there is nothing but waves)。撇開當代有關海洋符號學以及地緣政治學的學術理解，這種扁平化的海洋想像亦會引伸出一套「土地規劃」視覺，將海洋像陸地領土一樣切割、分配及加工建設，人為置入式改造海洋。最近的龍尾「海膽黑沙灘」為例，正好凸顯這種「暴力」人工改海的潛在災難，忽視吐露港一帶的水質評估、海灘選址的海水對流動向、以及鄰近具生態價值的海洋生物等等以海洋為整體的規劃考量。

海洋既非空無一物，那我們應如何定義海洋？作者認為，海洋除了充滿各樣的生物，作為一個流動的世界，地方(place)永遠正在形成，更是一個權力關係投射、通過及圍繞的空間（a world of fluidities where place is forever in formation and where power is simultaneously projected on, through, in, and about space）。可見，陸地平面的、可理解的、有確立邊界的特性幾乎與海洋完全相反。海洋為本的思考除了海洋本質上跟陸地不同，亦會影響如何認知海洋中的物質與非物質互動。相信以此作為出發點，我們才能找尋與陸上視覺以外海洋規劃新出路。

要理解何謂流動(fluidity)的海洋，除了要閱讀今次推薦文章外，亦推薦透過呈現海洋生態的紀錄片，作為理解海洋流動且多變的特質的方法，除了講述正在消失的粉紅色「魚頭」的紀錄片《白海豚失樂園》(Breathing Room)外，近日最新一套關於香港海洋聲音的《聲之海Sea of noise》，亦呈現香港海洋作為一個不斷有各種不同聲音流動混雜的空間。

紀錄片中呈現，聲音在海洋裏傳播的速度為在陸地上的五倍，傳播的距離也比在陸地上遠得多。原來對於倚靠聲音作溝通媒介的海洋生物而言，海洋工程的影響下，置身海洋中就如長期在工地裏生活，噪音大大影響牠們探索環境、與同伴溝通、甚至覓食。再反思香港近年在海上的基建，為補償三跑工程對白海豚生境作出的破壞而設立的大小磨刀洲海岸公園，竟選址在三跑項目旁邊，該海城一直受高速船影響，鄰近又不斷有工程進行，成立這個名義上的海岸公園，其成效不足可想而知，嘗試滿足的，可能只是反對三跑的民意。

放眼未來，不斷上馬的大型填海項目明日大嶼、海洋旅遊化等海洋產業，以規劃土地的眼光去規劃海洋，除了對環境做成不可彌補的破壞，更甚進一步收窄我們對於海洋的豐富想像。因而，要尋求現時香港海洋規劃的新出路，第一步先要理解陸地與海洋的巨大差異：海洋既沒有如陸地般有意義的邊界，亦是個擁有不同流動性與特質的空間。輕率將陸地城市發展的思維貿然在放在海中心，或許會出現「蝴蝶效應」，招致意想像不到的災難。

#圖片由研究員Kristy提供
#研究員潛水訓身演出
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#海洋規劃新出路
#研究閱讀

Reference

Steinberg, P., & Peters, K. (2015). Wet Ontologies, Fluid Spaces: Giving Depth to Volume through Oceanic Thinking. Environment and Planning D: Society and Space, 33(2), 247–264.

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時尚職涯｜時尚業工作指南｜時尚職涯地圖，找到屬於你的時尚之路

**為什麼要發行時尚職涯地圖？課程使命為何？

**全台灣第一部完整介紹「時尚產業的工作指南」：用來幫助對時尚業有嚮往的同學們，精準定位找到屬於自己的時尚之路。**

身為服裝設計系畢業的本科生，大部分的學生都對「服裝設計師」有著莫名的憧憬，對於設計一職的抬頭總有著令人眩目的光環，我在這樣的教育背景之下，下意識地也認為只有當上「服裝設計師」才叫成功; 殊不知，這樣的想法本身就是因為對時尚業不了解才會產生的「迷思」。

「我花了10年的時間，在時尚業的各個領域嘗試後，才終於找到自己的天職。」

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