分享幸福 分享愛♥️ #幸福餐募集中💪💪💪
隨著中央疫情的降級~
明義哥今天想和五股家人朋友分享有關 #幸福餐 的故事…..
疫情肆虐的這二個多月…..
各行各業都面臨了巨大的經濟壓力……
在新北市,因為有 #幸福保衛站 的政策
所以18歲以下的所有孩子……
只要家裡有困難,就可以到住家附近的四大超商取餐,獲得一頓溫飽(小7、全家、萊爾富、OK)
侯市長更了解因為疫情所帶來的影響,直接宣布將原本每餐80元的預算提升至160元,主要是希望不要因為疫情餓到孩子們……
孩子的部分,我們早早準備好了!
但大人們呢?
上周,明義哥服務處接到一通電話……
電話那端是一位熱情但口吻有點靦腆害羞的女聲~
她不好意思的開口希望能透由明義哥的幫忙,將同是五股人的一份心意傳達給正因為疫情,出現三餐困難的人知道…….
聽完闆娘的說明後,明義哥真的很感動!
在這個人人自求溫飽的時候~
還有人惦記著一群~
👉可能因為疫情沒了收入
👉可能本身家中經濟就不寬裕再加上疫情攪局的民眾……
於是~阿平食堂的100份 #幸福餐 點誕生了~
即日起~
🟥只要您有需要~不用不好意思~
🟪可以直接來明義哥洲子洋幸福棧
(新五路三段228號1樓/周一至周五09:30-18:00)
🟧我們會提供阿平食堂的幸福卡給您
✅您可憑著這張幸福卡到阿平食堂取得一份 #幸福餐 點(五股立軒寵物美容贊助,不需另外支付費用喔!)
👉闆娘說捐贈的立軒寵物美容和阿平希望可以憑著一股正向的力量幫助需要幫助的朋友~
👉明義哥也希望可以藉由阿平與立軒的起心動念~讓更多一起願意付出愛心的店家、民眾加入我們行善的隊伍~
👉另外,明義哥服務處也會協助關心每一位來領取幸福卡的朋友~
🔴必要時我們也會協助留下相關基本資料
🔵再請公部門接手後續關懷的事宜
行善,可以有很多不同的方式!
明義哥&阿平、立軒寵物美容,我們從一個點開始~
希望有共同想法理念的家人朋友可以逗陣來做好事~多一雙手多一份力量
讓五股人幫助五股人🤜🤛
#幸福保衛站照顧孩子
#幸福餐兼顧大人
#五股每個角落都有愛
#阿平食堂
#立軒寵物美容
#五股人的民意哥
同時也有10000部Youtube影片,追蹤數超過2,910的網紅コバにゃんチャンネル,也在其Youtube影片中提到,...
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#葉郎每日讀報 #娛樂產業國際要聞揀三條
1.Webber喊話要政府去劇場裡逮捕他
2.在串流時代找回唱片品牌忠誠度
3.美國有線電視產業繼續加速死亡
____________________________________
▼1. Lloyd Webber says he will risk arrest to reopen his theatres on 21 June(https://flip.it/V3qD0d)
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音樂劇之王 Andrew Lloyd Webber 向英國媒體宣佈,不管政府同不同意,他的劇院將在6月21日開門營業。英國政府目前僅許可劇院像電影院一樣以有限的上座率賣票營業。然而一場演出的固定成本遠高於電影放映,因此幾乎沒有任何劇院在這個條件下開門營業。一開門他們就註定要賠錢。Webber 說整個產業面臨嚴重損失,光他自己的房子就已經抵押兩次,再下去很可能要被迫賣掉他在倫敦的六個演出場館。因為英國疫情仍有升溫的現象,6月21日倫敦完全解封的機會不高。Webber 因此向政府公開喊話:「那就來劇場逮捕我吧!」一個星期前他也曾放話要將英國政府告上法院,認為政府的決定違反科學,讓業者無端蒙受損失。
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▼ 2.A Quiet New Apple Music Feature Is A Win For Record Labels(https://flip.it/669rOE)
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Apple Music 昨天推出了許多新的技術升級:包含保真壓縮格式以及支援杜比全景聲的空間音訊功能。在全面提升使用者經驗的同時,另一個默默推出的新功能則造福了唱片公司。Apple Music 最一開始主打有別於 Spotify 的音樂社交功能,提供網路電台以及藝人專屬的個人互動頁面等功能(但效益有限),今年他們進一步替唱片品牌提供了專屬的頁面,讓使用者可以一站獲得唱片品牌的所有基本資料和不斷更新的最新發行訊息。這個看似微小的新功能其實是意義重大。看電影的時候你會先看到發行公司的巨大logo,讓你一直記得看的是 Disney 和 Marvel Studio 的電影。但自從實體唱片體驗轉到數位平台上之後,消費者再也不會知道他正在聽誰家的唱片。失去了這樣藝術主導性角色之後,唱片公司的角色越來越弱化為單純的出資方和幫忙上傳檔案到數位平台的搬運工。新的品牌頁面將有機會幫助唱片品牌重新找回品牌認知和品牌忠誠度,以便在海量音樂的時代繼續扮演音樂策展人的角色。
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▼ 3. Cable TV is dying, and the industry only has itself to blame(https://flip.it/YQZFlL)
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一開始的分手理由主要是錢。第一批有線電視的用戶選擇放棄昂貴的月租費轉向比較便宜的串流服務如 Netlix。然而接下來 Netflix 的月租費水漲船高的同時,其他串流平台也湧入市場吸引大家下訂。然後微妙的事情就發生了:今年第一季的統計數據可見有接近200萬美國人加入剪線族,在此同時串流市場則新增4640萬用戶。另一個調查發現超過半數的美國人花在串流上的總費用超過他們原先花在有線電視上的費用,因為每個人都訂了好幾個串流服務。美國有線電視用戶數量自2013年的高峰開始一路下滑,短短幾年內用戶數已經剩不到75%。而是多數拋棄有線電視的人,最後其實花了更多錢在串流上頭。是什麼樣的服務品質可以把用戶趕到更昂貴的替代品上?科技趨勢只是其中一個因素,更重要的因素是有線電視系統確實不知長進而長期提供了更差勁的產品,讓其他人不費吹灰之力地超車。
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🌳 時隔三個月
今年 1 月初時,收到來自今周刊副總編輯的採訪邀約,我們約在高鐵新左營站的莫凡比咖啡廳,與對方一番簡單的自我介紹後,我們就進入的當天的訪談內容。
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🙂 我表示 :
「比我名氣大的很多吧 ? 而且我也不是那麼主流,也不常上電視/媒體,今周刊怎麼會找上我!?」
🙂 副總編表示 :
「做我們這行,很常需要靈感與主題,因此常常在書店看書,偶然間看到你的書,覺得內容跟主流思維很不同,把整本書看完後,覺得你的背景很勵志,書中也提供許多投資反思,剛好大年過後,想出一本有關【告誡與提醒】的主題週刊,特別是在股市如此瘋狂的一年,所以就根據書後的 QR code,加入社團聯繫到你。」
--
🌳 聊了足足 4 小時
聽到這番解釋後,我心裡就舒坦了一點,因為對方有先做完整了解,不是在網路上偶然看到就找我。
之後我們就正式開始訪談,內容除了原先的訪綱以外,副總編也延伸問了很多問題,從 家庭背景->工作->創業->生活->投資,邊聊邊談,足足講了 4 小時,結束時,副總問了我年紀,說要用在週刊的受訪者基本資料,我回說我 1990 年出生,對方突然嚇了一大跳,因為看臉、談吐、穿著與經歷,總覺得我是年近 40 的已婚男子....(看來我要檢討一下)
過程中對方有全程錄音,所以最後刊出來的內容,大致都有整理到重點,只是有一些地方有誤,Ex. 時間線 與 部分標的。有興趣的可以看下面這篇文章。
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🌳 奇摩首頁
2 月初的時候,載有我內容的週刊發刊了,週刊全名為【富足路上的敵與友】,通常一本週刊收錄很多內容,受訪者都不僅僅一位 ( 20~30 位),我只是其中一位小螺絲而已,因此我事前是完全不知道內文的。
但我的部分出來後,引起了不小的討論度 (爭議),甚至還上了奇摩首頁,所以不少網路媒體,都有進行一小部分的轉載,進一步做再引流。
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🌳台積電 vs 非台積電 論戰
而為什麼會引起爭議呢 ? 因為週刊是在 2021/02/08 號發行的,當時台積電 (2330) 的股價在 660元~675元 之間,正是最火熱的時刻。不少專家、媒體、新聞,都說台積電會漲到 1000 元,投資人應該買進台積電 (2330)。
#而文章標題卻是這樣下 :
【每買飆股台積電、靠低買冷門股 ! 31 歲阿勳財務自由體悟 : 平常都吃滷肉飯,突然改吃龍蝦會消化不良...】,這擺明了就是想引起爭議的下標 🥴
#文中更有這麼一段前言 :
-------內文(始)-------
朋友或網友總是不經意地吐槽他:「不用辛苦地研究基本面啦,買台積電不就好了,一年漲了快一倍耶。要不然買台灣五○ETF也行,含股利的話,去年也有近 50 %的報酬率!」
問王敬勳,為何沒有早一點看出台積電的潛力?早點換股的話,現在財富水準鐵定更上好幾層樓?面對這個馬後炮的質問,他苦笑回答:「平常都是以滷肉飯、魚丸湯果腹的我,突然要改吃牛排、龍蝦當正餐,會讓我消化不良!」
這雖然是一句玩笑話,但也透露了投資哲理的重要一課:了解自己的投資屬性。
-------內文(末)-------
--
🌳從頭到尾沒否定過台積電
此篇文章一出,留言區 與 討論區 都翻掉了,不少網民紛紛討伐我、酸我,攻擊內容從年齡、職業、智商、長相都有......但我很懷疑他們是否看過全文,
#以下我是這麼說的 :
-------內文(始)-------
「價值型存股族的最大敵人之一,莫過於昂貴的股票,而且是在欠缺認知與停利、停損策略下,只是感覺這檔股票好強、一直漲,而糊里糊塗買進的股票。
他提醒:
「即使買進的是前景備受看好的績優股,但買太貴,還是可能賠錢。」
「績優股變貴了,當然也有可能變更貴,但如果已錯失低點買進的機會,我寧願錯過也不願買錯。」
「隨著股價與成交量急升而暴增的股東人數,他們大部分未必深刻了解所買進的股票,一遇股價或消息面的風吹草動,常因持股信心不足而亂砍股票,帳上的獲利往往變成紙上富貴。」
台積電是好公司殆無疑義,但因股價愈來愈貴,本益比愈來愈高,半導體景氣也未必只升不降,因此,現階段的它們未必是價值投資哲學奉行者的菜。
-------內文(末)-------
--
🌳 投資的心魔
「無謂地與別人比較,而亂了自己節奏的心魔。」
如果有看完此文,大家就會知道我講的是【原則、心態 與 價格風險】投資要有自己的原則,抱持著不懂不要買的心態,然後小心用過於昂貴的價格,買進績優公司,導致被套牢 1~2 年,浪費資金效益。
「價值型投資也是一樣的道理。」
鎖定目標後,比如說給自己設下的目標是年報酬率一○%至十五%,就要堅定地朝目標前進,達不到就自我檢討,但不必因為別人或大盤某一年的報酬率超過自己,而亂了節奏。
「如果報酬率能穩定維持在一○%到十五%,持續二十至三十年,老實說,不富也難。」
--
當初的台積電 673 元,
現在的台積電 590 元,
我覺得更有價值了,
你們也那麼覺得嗎?
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1. 標的: 9921 巨大 (捷安特)
2. 分類:多
3. 分析/正文:
a)疫情衝擊下的自行車市場:
巨大(9921)2020年1月到8月營收460.88億元,年增率+10.67%,增速較2019年加快,這是
受惠新冠肺炎疫情加劇,強化消費者使用自行車通勤與休閒的意願,使得歐美中三大市場
中的電動自行車銷量都顯著成長,其中以美國電動自行車成長最快,年成長來到70%,讓
公司2Q20季營收高達197.02億元,季增率+47.88%。
(往年巨大的季營收高峰,通常落在3Q。)
109年12月營收達57.52億元,年增19.64 %,全年營收首度跨越700億元大關, 達700.03
億元,年增10.41%,創歷史新高。
b)基本面:
2020年發放現金股利每股4.6元,較過去幾年配息率略低,主因預期2020年全球經濟受疫
情衝擊,公司策略為保留資金以利長期發展。 歐洲方面,匈牙利新廠已完工,並於8月正
式量產,主攻零售價約1,000歐元的中低階自行車款;2020年9月增設第二條產線後,2021
春季將可生產電動自行車、且匈牙利廠全線產品年產量可達30萬台,可望搶搭後疫情時代
下的需求熱潮,挹注集團營運表現。
在利潤方面,因為終端需求的快速成長,使巨大稼動率提高,同時電動自行車業務毛利率
優於公司整體毛利率,所以發揮產品組合優化效果,加上總部費用控制得宜,使巨大營業
利益率隨之提升,2Q20營業利益率11.50%,優於2019年的7.46;毛利率也因此走揚,提升
至22.96%,高於2019年的21.52%。
目前全球電動自行車市場由歐洲所驅動,而隨著歐盟市場中高齡族群對電動車的需求增加
,臺灣出口歐盟的電動車,平均單價也大幅成長36.7%,帶動電動車整體出口值增加。臺
灣出口結構中,除歐洲外,2019年出口北美市場電動自行車達14.4萬台,出口金額1.96億
美元,年成長136.2%,金額成長幅度在各地區居冠。
c)財報面:
從2013年開始,只有2016-2018的年度eps低於9,分別為8.17/5.48/7.64。 2020年前三季
的eps有9.69,保守估計2020年度eps破12(新高)。
d)技術面:
近四個月均線糾結,1/7突破所有均線,1/13帶量收在293過前高。
e)籌碼面
無明顯變化,籌碼集中度持微幅上升趨勢。
f)未來觀察點
˙歐美市場在疫苗普遍接種後,消費反彈的力道能否轉換成營收,業績再創高峰
˙未來半年至一年內,歐、美、台加權指數是否有較大修正
˙原料(如變速器)是否供應無虞、疫情造成缺工問題
4. 進退場機制
目前以本益比河流圖來看,屬於合理價位區間。 因新工廠產能挹注及歐美地區電動自行
車需求仍高,預計於2021年疫情受控制後,營收與獲利皆有機會再創新高。 停利點330,
停損點270。 如指數遇重大修正,則可另尋低點買進;因通勤及消費型態改變,此波自行
車熱潮有機會延續至2022年。
5. 同業比較及未來展望
與美利達相比,巨大股價波動不如美利達活潑。 然而,近期自行車廠牌獲利成長很大
歸功於歐美推動電動自行車,以及獎勵綠能環保等政策。
觀察巨大匈牙利廠量產之時間點以及產能,在目前看來比美利達為佳,而歐洲市場也為
巨大公司銷售主要市場(根據2019年資料,佔37%)。
根據歐洲自行車聯盟預測,到2025年,歐洲的電動自行車年銷售量,將有機會翻倍,
達到一年650萬台之譜。(請參照連結)
因此,筆者認為2021是一個很好的觀察點,假設歐洲自行車聯盟之預測為真,
就不需要過度放大疫情後報復性消費的情形,可考慮長期持有。
https://cyclingindustry.news/electric-bike-sales-europe/
https://www.statista.com/statistics/276036/unit-sales-e-bikes-europe/
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 150.117.141.123 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1612453555.A.B0C.html
年成長率可達雙位數,目前佔巨大年營收約3成。 雖然電動自行車在台灣賣得不如海外,
但因為反傾銷稅的關係,品牌要打進歐美的話,就要在當地設廠降低關稅。
既然過去幾年中國共享單車的衝擊已過,事後也證明此產品沒有長遠發展性,
個人認為短期內能夠威脅自行車品牌的因素非常有限。 著眼其穩定性並看好未來。
不過技術面的話,以上推文回覆也都很到位! 確實是如各位所說的沒錯。
筆者也曾經持有過美利達、愛地雅;
在美國有兩個很會投資的人,分別叫做華倫巴菲特和彼得林區,
他們都鼓勵投資人選擇生活中隨處可見的產品、易懂的產品來深入研究,
因此,筆者認為,實踐他們的理論,就是對大師致敬,最好的方式!
※ 編輯: jjlooney (150.117.141.123 臺灣), 02/05/2021 07:11:11
所以才剛好在你推文下面。 大家和氣討論,我也不是什麼高手,沒必要輸贏。
筆者在網路上蒐集的資料,是電動自行車確實有很大的成長空間;,
自行車業者在一些報導中,也分享過去SARS危機解除後,自行車銷量成長的情形。
以上,周末愉快!
※ 編輯: jjlooney (211.75.133.211 臺灣), 02/05/2021 12:56:17
... <看更多>