前方右轉後不再有紅綠燈
銜接巴拉卡公路的鄉間幹道
無論上山或下山多是油門一拜
連公車司機也常享受過彎加速度
一隻成年大橘臥躺馬路正中央
血泊之中的牠沒了氣息
身軀仍柔軟且溫熱
面目卻已全非
一把抱起
鮮血流淌
也許
餵養的人認為只給溫飽其餘無能為力
放養的人笑說反正過幾天自己會回來
棄養的人覺得是回歸自然或想也沒想
追撞的人則自怨霉運纏身先加速離去
反正
沒回來就沒回來吧
離開也就離開了吧
然而
撞見又無法無視的人
卻得為此傷神好幾日
#窩編有感
#大橘已帶回
#明日送火化
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過3,690的網紅Marcos & Jinny相許旅記,也在其Youtube影片中提到,臺北大縱走共有七段其中第二段號稱是難度最高 從二子坪到小油坑全程約11公里耗時六小時走完 二子坪遊客服務站到面天坪涼亭都是緩坡超好走 但面天坪左行大屯山連峰步道坡度挑戰正式開始 由於泥濘路滑加上樹根多即使有拉繩仍需小心爬 第1個抵達的拓印柱“走”大屯山西峰海拔985公尺 站在西峰能看見南峰與主峰綿延...
「巴拉卡公路公車」的推薦目錄:
巴拉卡公路公車 在 侯友宜 Facebook 的最讚貼文
今天有沒有覺得更冷呢?
一早同仁跟我分享了一張來自 #新北烏來 的照片,昨晚 #Rahaw哪哮部落(原 #信賢部落)也飄下雪,這波 #寒流 威力真的不可小覷。
同時,#巴拉卡公路 也出現降雪,路面已有結冰跡象,因此 #陽金公路 與巴拉卡公路口交通管制,禁止未附掛 #雪鏈 車輛進入。#新北三芝、#新北石門 要往 #陽明山 方向路滑,請民眾避免開車上山,改搭乘公車前往。
今天一整天都會在10度以下,體感溫度更是下探4度。再次提醒市民朋友們:
❄️ 日夜溫差大,請添加衣物、做好保暖工作
❄️ 家中有長者、孩童的市民朋友,要特別注意保暖
❄️ 請保持室內通風,防範 #一氧化碳 中毒
❄️ 使用電暖器跟除濕機要注意用電安全
❄️ 冬季為 #流感 好發季節,請注意手部衛生與咳嗽禮節
#侯友宜
巴拉卡公路公車 在 新北交通族 Facebook 的最佳貼文
《即時重要路況》
北市北投分局通報:#巴拉卡公路降雪,路面已有結冰跡象,#陽金公路與巴拉卡公路口交通管制,禁止未附掛雪鏈車輛進入巴拉卡公路。
淡水分局表示已於 #06:25在巴拉卡公路(101甲)進行管制,非當地住戶未裝雪鍊者禁止上山。
三芝、石門要往陽明山方向山上路滑,請民眾避免開車上山,改搭乘公車前往。
巴拉卡公路公車 在 Marcos & Jinny相許旅記 Youtube 的精選貼文
臺北大縱走共有七段其中第二段號稱是難度最高
從二子坪到小油坑全程約11公里耗時六小時走完
二子坪遊客服務站到面天坪涼亭都是緩坡超好走
但面天坪左行大屯山連峰步道坡度挑戰正式開始
由於泥濘路滑加上樹根多即使有拉繩仍需小心爬
第1個抵達的拓印柱“走”大屯山西峰海拔985公尺
站在西峰能看見南峰與主峰綿延壯闊的橫嶺山勢
從西峰續行南峰得經過落差不小的下坡攀繩路段
直到第2個拓印柱“縱”是海拔959公尺大屯山南峰
往海拔1076公尺大屯山觀景台沿途都是陡上石階
接著經過一段產業道路後往鞍部方向一路都下坡
這段下坡路都石階好踩踏前方還有壯麗山谷美景
抵達鞍部停車場右轉水尾巴拉卡步道至竹子湖路
接著映入眼簾的就是頂湖海芋步道欣賞雪白海芋
原以為海芋最有仙氣沒想到走到陽明溪溪畔步道
溪水順著階梯石床奏響潺潺水聲加上霧氣正飄來
那仙氣真的完全不輸給盛開整片花田的淡雅海芋
最後108公車站續行箭竹林步道抵達終點小油坑
臺北大縱走第二段由於海拔落差大地形挑戰也多
截至目前是我們體感上感覺最難走的臺北大縱走
不過沿途景色值得一看尤其海芋季賞花更顯豐富
步行軌跡與時間參考:
8:20 二子坪遊客服務站
8:50 1.9k 二子坪
9:20 3.2k 面天坪涼亭左轉大屯山連峰步道
10:10 3.8k 大屯山西峰海拔985公尺
11:00 4.4k 大屯山東峰海拔959公尺
12:00 5.5k 大屯山觀景台海拔1076公尺
12:40 7.4k 鞍部停車場右轉水尾巴拉卡步道
13:00 8.3k 水尾巴拉卡步道出口至竹子湖路
13:40 9.2k 頂湖海芋步道
13:50 9.8k 陽明溪溪畔步道
14:00 10.1k 108公車站牌走箭竹林步道至小油坑
14:10 10.8k 終點小油坑
交通方式:
我們直接開車導航至『百拉卡公路入口』停車場停車後,再步行約三分鐘至木造涼亭的『百拉卡公路入口』站牌,搭乘108公車至『二子坪』下車,就能抵達二子坪遊客服務站啟登,最後抵達終點小油坑後,直接從箭竹林步道走返至108公車站牌附近的停車場取車!
#臺北大縱走第二段 #海芋 #大屯山
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