歐洲驚險自助旅遊故事總結
上兩篇文章提及過☝🏻
到被巴士遺棄後在威尼斯河渡過一晚
在羅馬時被一名疑似是管家的人性騷擾
然後又遇上了六點多級的地震
第二個早上看到新聞才知道原來這麼嚴重
小鎮半條村沒了,死亡人數高達數百人😳
其實在臨出發歐洲自助之旅前
我們都在網上略略都有做過資料搜集
除了交通及住宿資訊需要解決之外
另外從朋友的分享或網上傳聞最多的是治安問題
2016那年,法國發生恐怖襲擊1個月後
我們前往了法國🇫🇷及意大利🇮🇹自助旅遊
法國當地氣氛還是感覺到有些緊張狀態
就在第一天,我們到達巴黎第一個目的地
由機場坐快線接到去城市中心轉車的路中
剛好碰到疑似恐怖襲擊 〰️〰️〰️
火車行駛途中,突然之間有一聲爆炸聲
幾秒下全車的人都站起來,大家都感到不安
然後有數十位防暴警察手持長槍🚨
由後面幾個車廂走到我們車廂裏
這時候車廂各個乘客還是有保持冷靜
防暴警察經過我們車廂後在下一個車廂離開
大家又繼續手上的事,聊天的還是繼續聊天
整件事情到現在還是一個”謎”🤷🏻♀️
雖然在這環境下,會容易產生不安的情緒
我們盡量避免去想太多,相信當地的政府
恐怖攻擊之後〰️〰️〰️〰️〰️〰️
無論市中心,各個熱門旅遊景點🥷🏻👨🏻✈️
可見警察以外,亦有防暴警察手持長槍駐守
除了扒手小偷比較多,普遍治安都不錯的
說到有關治安問題的🙋🏻♀️🙋🏻♀️
法國及意大利專騙觀光客的不法之徒超級多
對比我們去北歐幾個國家,其中包括荷蘭🇳🇱
情況也沒有這兩國家這麼嚴重
1️⃣ 路上會有小女孩一直跟著你,在你沒注意情況下,會偷你的錢。
我們發現了這小女孩後,她並沒有退縮。直接跟她對看,她就後轉身離開,然後你會看到前面有兩個大人在指示她下個目標。
2️⃣ 在某些景點會人跑過來給你綁手繩,是硬塞到你手裡,我需要用很大力氣才可以把手抽出來,然後對著對方說”No , Thanks “ ,最後他也會自動離開不會作出傷害你的事。 如果不幸被套上手繩,好像就要被迫給錢了😂😂😂
3️⃣有人叫你寫”問卷調查”
這個我們在巴黎鐵塔下碰到的比較多,直接跟對方拒絕就好了。聽說好像趁你在寫問卷時,會有同伴偷你東西,或是最好硬要你給錢的東西? 反正遇到這些奇奇怪怪的人,一律拒絕並看著對方堅決說”No , Thanks “
對方就會自動離開
4️⃣扒手小偷
尤其是在地鐵站上人擠人,小偷都會依著你貼近你,然後不知不覺把你口袋裡的錢包👛拿走。幸好在車站維持秩序的職員過來提醒下我們,在我們旁的兩小女生無趣的轉身離開,你可以看到她們眼神都沒在怕。🤷🏻♀️🤷🏻♀️🤷🏻♀️
5️⃣ 金錢分散投放
有時候shopping時最容易失去防備心,我就是一個例子,付錢時才發現整個錢包👛不見了,最後在門口拾回錢包。
當然錢包裡的錢就沒有了,但是所有證件銀行卡還在就安心。大家不要以為在店裏面就安全了,記得包包背前面😞
因為我們有做過資料搜集,把錢分散不同位置放,所以損失不算太多✌🏻✌🏻
這些經驗告訴大家,若有機會到當地旅行要注意地方。小偷都是在大家失去警覺心時下手,並會利用”小朋友、女孩”來降低你的防備心。
我覺得隨時注意四周圍的人,防護措施做好點,大多數都是可以避免這些事情的。
以上所各種的見聞分享
並不是想說”出國旅遊”是一件很麻煩危險的事
不論哪個國家,如果旅遊前先做好功課
碰壁的機會亦會比較少,也不會太失望
生活很多時候不必需要有太多想法
想去哪裡,不管有多遠
踏出勇氣去嘗試,不要讓自已帶有遺憾
這個世界上有很多溫暖的地方
我們在路上遇到困難,碰到幫助的人也很多
就算語言溝通上也有問題
對方都會用盡辦法去幫你解決
同時你都要懂得去尊重及欣賞對方的文化
就像在法國街頭問路一樣
對方非常熱情地用法文為你解答,帶路
雖然聽完一頭霧水,最終都要依靠GSP
但本地文化就是這樣,自己應該要去了解
到達當地旅遊觀光時,多了一番風味❤️❤️
#扒手小偷 #金錢分散投放 #問卷調查
#綁手繩 #被小妹妹跟蹤 #歐洲自助旅遊
#歷險遊記 #出發前做足功課 #別有一番風味 #遇到好多好人
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過5,870的網紅魚夫人피쉬부인,也在其Youtube影片中提到,#巴黎原來這樣玩 #新手一學就懂 #探索巴黎街頭文化 #subtitle_can_be_translated ⟢訂閱♣,.*。?魚夫人MsFish,.♣,.*。 按小鈴噹? 逢周六出片,歡迎留言給我? ⟢[▧,*.▧]﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍[▧,*.▧]⟢ 2019年我與好友相約到巴黎...
巴黎機場交通 在 朱成志的華山論劍 Facebook 的精選貼文
鮑爾鴿派助科技股大漲 標普那指再創新高 蘋果締新猷
萬寶投顧研究部8/31新聞
* 線上支付巨擘PayPal 傳將推出線上股票交易平台
*輝瑞高層:5至11歲兒童疫苗有望在秋冬獲EUA
*路透:OPEC+可能維持產油政策不變 續推溫和增產
美國聯準會 (Fed) 主席鮑爾上周五拍板縮減購債但不急於升息,鴿派談話激勵科技股大漲,蘋果股價跳漲 3% 至空前新高,艾達颶風 (Ida) 登陸路易斯安那州,油價上揚,玉米、黃豆等農作物下跌,標普、那斯達克再度改寫歷史紀錄,四大指數僅道瓊未能收紅。
這是標普 500 指數 8 月第 12 度創新高,也是今年來第 53 度改寫歷史紀錄,那斯達克則是今年來第 32 度改寫紀錄。
艾達颶風登陸美國,芝加哥交易的農作物多下跌,主因在於密西西比河駁船交通運輸中斷、紐奧良電力供應不足,導致墨西哥灣穀物出口停擺,美國國內供給可能因此增加。
政經消息部分,美國五角大廈宣布,美國完成從喀布爾機場撤軍行動,長達 20 年的阿富汗戰爭正式結束,從 2001 年 9 月 11 日恐怖攻擊不久後的衝突正式畫下句點。
美國聯邦貿易委員會 (FTC) 為了緩解汽油和天然氣價格漲勢,計劃對油氣業者的反競爭行為強化執法,正在研究打擊非法合併的方法,並將調查大型連鎖加油站是否共謀抬價。
全球新冠肺炎 (COVID-19) 疫情持續發燒,根據美國約翰霍普金斯大學 (Johns Hopkins University) 即時統計,至截稿前,全球確診數飆破 2.169 億例,死亡數突破 450.73 萬例。美國累計確診超過 3793 萬例,超過 63 萬人病故。印度累計確診超過 3273 萬例,巴西累計確診 2074 萬例。
美國疾病管制預防中心 (CDC) 專家小組,為輝瑞 / BioNTech 疫苗提供給 16 歲以上青少年施打的全面授權背書。輝瑞董事、美國食品藥物管理局 (FDA) 前局長 Scott Gottlieb 說,針對 5 到 11 歲兒童施打疫苗的緊急使用授權 (EUA),有望在秋天定案。
週一 (30日) 美股四大指數表現:
道瓊工業指數下跌 55.96 點,或 0.16%,收 35,399.84 點。
標普 500 指數上漲 19.42 點,或 0.43%,收 4,528.79 點。
那斯達克綜合指數上漲 136.39 點,或 0.90%,收 15,265.89 點。
費城半導體指數上漲 9.99 點,或 0.29%,收 3,446.44 點。
歐股週一隨全球股市一同上揚,投資人對美國聯邦準備理事會主席鮑爾(Jerome Powell)上週關於貨幣寬鬆措施和利率的鴿派發言,持續作出反應。
法蘭克福DAX 30指數漲升35.56點或0.22%,以15887.31點作收。
巴黎CAC 40指數小漲5.38點或0.08%,收在6687.30點。
倫敦股市今天因逢假日休市一天。
巴黎機場交通 在 Facebook 的最佳解答
#航空消息 🤧 #達人帶你飛
深夜:義大利航空深夜確定解散
苦苦掙扎多年的意大利航空公司將於 10 月 15 日在傍晚執行最後一次飛行任務,該航空公司於昨天半夜之間瞬間宣布有關公司解散消息,它現在已停止銷售所有機票,並將取消該日起的所有航班。
取而代之的是一家名為 ITA (Italia Trasporto Aereo)的新國家航空公司,這是義大利航空該航空公司自 2017 年以來一直處於破產狀態的國家支持的繼任者。
ITA 將繼承意大利航空公司的部分飛機、員工和資產,例如機場休息室【#但不會繼承意大利航空公司的飛行常客計劃】,該計劃將被放棄,轉而由第三方運營的全新忠誠度計劃。
這家總部位於羅馬的航空公司由意大利財政部所有,重組後除了債務清償以外,將加上 7 億歐元的重啟資金,其規模將是意大利航空公司的一半,只有 52 架飛機—其中只有 7 架是遠程廣體客機,但計劃到 2022 年底將其增加到 78 架,到 2025 年增加到 105 架。
這家重新啟動的航空公司將僱用不到意大利航空公司 10,000 名員工的三分之一,並為地勤和維護以及常旅客計劃等活動進行競爭性招標,目標將不自行營運。
ITA 最初將主要關注國內和歐洲內部航班,以及從羅馬和米蘭到紐約、波士頓、邁阿密和東京的少數遠程航線。
ITA首席執行官法比奧·拉澤里尼(Fabio Lazzerini)表示:“從廣義上講,該計劃應側重於利潤最高的長途航線,尤其是前往美國的航線。”
#ALITALIA #解散 #ita #新航空公司 #重組 #還債 #航空業 #COVID19
#SKYTEAM #天合聯盟 #夥伴減少 #調整航線
新組的意大利航空運輸公司(ITA)旗下機組將保留意大利航空標誌性的機身噴塗,繼續採用意大利國旗綠白紅三色,及機尾傾斜字母 “A” 的標識。
但意大利航空運輸公司的運營規模將比前身意大利航空公司縮小,僅保留其在米蘭利納特機場(Linate) 85% 的班次和在羅馬菲烏米奇諾(Fiumicino)機場班次的 43%。
同時,意大利航空運輸公司將從原先意大利航空樞紐機場米蘭馬爾彭薩機場(Malpensa)轉至羅馬菲烏米奇諾機場,米蘭另一處利納特機場作為次要樞紐機場。
根據運營計劃,全新的意大利航空運輸公司將不會與廉價航空公司如瑞安航空、易捷航空等,在意大利本國短途航線爭奪市場,相反將主要市場定位在國際航班,並以優質的機上服務作為發力點。
其初步商業計劃包括 2021 年的 61 條航線,飛往 45 個不同的目的地,包括巴黎、倫敦、阿姆斯特丹和法蘭克福等歐洲主要城市。到2025 年,計劃再增加約 30 個目的地,包括華盛頓、洛杉磯、聖保羅和布宜諾斯艾利斯。
意大利交通部長恩里科·喬瓦尼尼 (Enrico Giovannini) 表示,新公司將在國內和國際上都具有競爭力,並且具有 “顯着的增長前景”。
據報道,按計劃於10月15日起開始全面運營。運營初期機隊將擁有52架飛機,計劃在2025年底增加至105架,其中81架將更新為新型飛機,以減少對環境的影響並提高飛行效率。此外,新公司還公布了從運營初期至2025年的人員計劃,即ITA將在2021年僱用約2800人,在2022年再僱用5750人;並表示將引入更為靈活及體現競爭力的勞動合同機制。
歐盟方面表示會與意大利政府保持緊密溝通,確保該公司的啟動運營符合歐盟成員國的相關規定。
意大利航空(Alitalia)全稱為意大利國家航空公司。2010年以來,公司經營狀況不佳,先後引入法航荷航集團和阿聯酋阿提哈德航空資金,但都未能挽救公司糟糕的財務狀況。2017年5月,意大利航空進入破產保護程序並由政府接管,之後開展的多次重組嘗試也均告失敗,新冠肺炎(COVID_19)疫情使其困境進一步加重。
巴黎機場交通 在 魚夫人피쉬부인 Youtube 的精選貼文
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2019年我與好友相約到巴黎及克羅地亞旅遊,當時想尋找段一些行程規劃及機場交通的影片,但youtube不是有太多相關教學,因此我會在這段影片中做一個行程整合及交通攻略,對於第一次去巴黎遊玩的朋友應該足夠應付了!希望大家喜歡我的影片,謝謝!
過去一年公司實在太忙,沒花時間投放在youtube裡,希望以後會花更多時間,製作更多高質的影片,大家要繼續支持哦~?♀️
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影片流程
02:53 巴黎機場交通攻略
04:54 Museum Pass介紹
06:01 巴黎行程規劃
06:55 Opera介紹
08:50 百年金蝸牛餐廳
09:35 精彩的街頭表演 ➨必看!!
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?按小鈴檔隨時收看最新影片, 逢周末中午12點?發佈新片
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?➨IG: https://www.instagram.com/msfish_love
?➨email: fishlady0328@gmail.com
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【⟢[▧ ⚈魚眼看世界系列⚈▧]⟢】
➣吉隆坡 自由行 ① | 無邊界泳池飽覽雙子塔,夜市超好逛!!
https://www.youtube.com/watch?v=Egd10zOq3R8&list=PLB2sZ89ZWHG0YhEUThzHnseM3I5wdFwiA&index=2&t=3s
➣吉隆坡 自由行 ② | 隱世肉骨茶!不能錯過的人間美食?HK$100任食貓山王
https://www.youtube.com/watch?v=4yyRokkCONU&t=4s
–––
拍攝器材:
?Canon M50
?Macbook Pro - FCPX 10.4.6
#巴黎自由行2019 #巴黎 #Paris #france #travel #攻略 #一個人去巴黎
![post-title](https://i.ytimg.com/vi/ImRd875Thiw/hqdefault.jpg)
巴黎機場交通 在 [心得] 巴黎交通攻略懶人包地鐵/RER/電車/機場 的推薦與評價
網誌版
https://haruhii.pixnet.net/blog/post/45174921
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以巴黎交通攻略懶人包整理當作巴黎遊記的開始
這篇整理巴黎常用交通票券Navigo、Paris Visite travel pass、Mobilis、ticket+
以及我們在巴黎走跳常用的大眾交通工具
巴黎地鐵Metro、往郊區的RER火車、路面電車Tramway、巴士等
還有巴黎戴高樂機場(CDG)、奧利機場(ORY)往返市區的交通方式整理
看完這篇快速上手巴黎交通,前進巴黎自助就簡單許多啦!
先來認識巴黎的交通分區~巴黎的交通票券以分區來計價
整個Ile de France法蘭西島大區,區分成Zone 1~Zone 5共五區
巴黎的精華景點大多集中在Zone 1~2之間(俗稱小巴黎)
Zone 5是巴黎迪士尼、Outlet、凡爾賽宮、楓丹白露宮等郊外景點的範圍
網路上說巴黎的1~20「區」指的是巴黎的行政區,跟交通的Zone 1~Zone 5不一樣喔!
另外機場部分,戴高樂機場在Zone 5,奧利機場在Zone 4
可以依照自己的行程移動範圍選擇適合的票券
巴黎交通系統圖,這張有明確的Zone 1~Zone 5分區~
Zone 1~2的交通系統圖
巴黎的交通系統看似複雜,只要搞懂幾個大方向後,就沒這麼複雜了
最新交通系統圖請參考巴黎官方網站:https://www.ratp.fr/en/plans-lignes
「巴黎的大眾交通工具」
巴黎常用的大眾交通運輸工具有四種,圖示如下:
RER近郊火車
巴黎近郊的鐵路RER,共有RER A~RER E五條,DE兩線一般觀光比較少用到
RER A:主要前往巴黎迪士尼、La Vallee Village Outlet山谷購物村
RER B:前往戴高樂機場(CDG)、奧利機場(ORY)
RER C:凡爾賽宮Château de Versailles
往郊區的RER車廂有舊有新
我們去Outlet時搭乘RER A,剛好坐到比較新的車,車廂還有分上下兩層
但巴黎市中心的火車站很髒亂就是了XD
Metro地鐵
以M為標誌,涵蓋巴黎Zone1、Zone 2最密集的交通工具
主線加支線共有17條線,其中還有一條奧利機場線,是我們玩巴黎最常使用的交通工具
巴黎地鐵雖然很方便,但車廂偶爾會碰上比較髒亂的情形
比較老式的車廂偶爾得自己開車門,列車到站時把門上的手把下壓就可以打開了
Tramway路面電車
以T為標誌,在巴黎共有八條路面電車線,站點有時就在路中央,很好認
輕軌電車的車廂很新,大勝地鐵啊
Bus公車
在巴黎兩週幾乎都沒搭到公車,只有去楓丹白露宮時搭到公車
公車路線請參考:https://goo.gl/YxBsqY
「巴黎機場到市區交通方式統整」
巴黎有三個機場,主要的國際機場戴高樂、奧利是最多旅客飛往巴黎時使用的機場
巴黎近郊的博韋機場Aéroport Paris-Beauvais-Tillé(BVA)
主要是歐洲廉價航空起降的小機場
我們這次就是從摩洛哥拉巴特飛到BVA機場再搭巴士進市區~
這裡把巴黎戴高樂機場(CDG)、奧利機場(ORY)
還有博韋機場(BVA)往返巴黎市區的交通方式全部整理如下:
戴高樂機場 Aéroport Paris-Charles-de-Gaulle(CDG)
1.Roissybus 機場巴士:從機場巴士站往返巴黎市區的Paris-Opéra歌劇院站
15~20分鐘一班,車程約一小時到一小時15分,單程票價11.5歐
2.RER B線:從機場往返巴黎北站Gare du Nord、Chatelet-Les Halles等站
車程約30~40分鐘,單程票價10歐
3.350、351號公車:350開往巴黎東站Gare de l’Est、351則是開往民族廣場Nation站
車程約一小時到一小時半,單程票價6歐
奧利機場 Aéroport Paris-Orly(ORY)
1.Orlybus 機場巴士:從機場巴士站往返巴黎市區的Denfert-Rochereau廣場
車程約30~40分,單程票價8歐
2.RER B線:利用Orlyval機場線輕軌搭到Antony站後,轉乘RER B線
前往Denfert-Rochereau、Châtelet-Les-Halles、巴黎北站Gare du Nord,單程票價9.3歐
博韋機場 Aéroport Paris-Beauvais-Tillé(BVA)
因為是博韋機場不大,主要為歐洲廉價航空使用
機場到市區的交通方式很簡單,一出機場立刻就接到巴士站
BVA機場前往巴黎市區的單程機場巴士票價為17歐(2017/07票價)
巴士從機場出發,開往巴黎地鐵一號線的Porte Maillot,車程約一小時15分鐘
巴士站旁直接買票~一人的費用為17歐
「巴黎交通票券整理」
怎麼選擇巴黎的交通票相信是不少人心中的疑問
整理完交通工具跟機場交通方式後,再來就是四種巴黎常用的交通票券介紹
看完以下講解,應該就會比較清楚怎麼買囉~
1.Navigo卡週票/月票
Navigo卡是許多人巴黎會選擇的好用交通卡~
儲值Navigo週票可以連續使用一個禮拜
計算時間都是以週一開始用到該週的週日晚上23:59
*該週的Navigo只賣到當週週四深夜,週五開始可以儲值下一週
所以行程安排星期一到巴黎的話最完美,可以從頭開始用個夠~
反之,週四才開始用就虧了XD
Navigo雖可以購買分區版,但當然是推薦買全區啦~這樣走到哪裡都免煩惱
涵蓋巴黎Zone 1~Zone 5全區的周票票價為22.15歐(2017/07票價)
購買全區就可以在使用時間內無限次搭乘Metro、RER、Tramway與公車
(奧利機場輕軌Orlyval除外)
我們在巴黎兩週都用Navigo週票
前往郊區的凡爾賽宮、楓丹白露宮、山谷購物村都用這張搞定
去戴高樂或奧利機場也可以用Navigo週票搭Roissybus、RER或公車前往
(但奧利機場輕軌Orlyval需補票)
Navigo在巴黎各大地鐵站與RER站均有販售
第一次購買Navigo需準備一張一吋大頭貼,購買空卡的費用為5歐
我們只有兩吋大頭貼,站務小姐還幫我們剪成小照片 哈
如果手邊沒有大頭照,巴黎很多車站內都有快照~
Navigo的使用法很簡單,跟我們的悠遊卡差不多,進地鐵站嗶一下就可以了
手邊的Navigo卡需要加值的話,不用找人工窗口
直接在地鐵站的機器上就能操作購買
選擇Weekly Pass會顯示使用日期,記得要在週五才能再買下一週的~
選擇週票後再選擇區域,會去郊外的話,當然還是買好用的全區啦
2.Paris Visite travel pass
如果你在巴黎停留的時間不多,或是去的區域沒有這麼廣
可以考慮買Paris Visite travel pass
Paris Visite travel pass能在所有巴黎地鐵RATP的售票機購買
Paris Visite travel pass分成Zone 1~3,以及Zone 1~5的全區版
以使用天數區分價位,2017年的價位如下:
如果要往返巴黎兩個主要機場
因為一個在四區一個在五區,得購買Zone 1~5的全區版本
前往戴高樂機場可以搭Roissybus,奧利機場就搭OrlyBus
仔細比一下就可以發現
Paris Visite買Zone 1~3三日券跟Zone 1~5兩日券就比Navigo週卡貴了
那這張PASS的優勢在於何處呢?
Paris Visite travel pass除了用在交通外,還配合部分景點門票折扣
請參考:https://parisbytrain.com/paris-visite-pass-card/
3.Mobilis一日券
Mobilis簡單來說就是一日交通券,可以在購買的分區區間內一日內無限使用
使用時要在票上寫上使用日期及簽名
需注意的是,若要使用Mobilis前往機場
僅能搭乘一般公車350、351號,不能搭乘機場巴士或RER
*未滿26歲的朋友,週末有更划算的一日券Ticket Jeunes Week-end
請參考:https://www.ratp.fr/en/titres-et-tarifs/weekend-day-passes-youth
票價如下:
4.t+ ticket單程票
t+ ticket有單程票與十張票,單張票券售價1.9歐,十張14.5歐
在所有Metro、bus、Tramway與RER站都可以購買
但公車上沒有販售十張票(Carnet de 10)
t+ ticket只能用在第一區的Metro、RER和Bus
除此之外,還可以用三張的方式搭350、351公車往返戴高樂機場
介紹完巴黎幾種常用交通票券
最後再介紹一個RATP推出的巴黎轉乘APP「Next Stop Paris」
IOS下載:https://goo.gl/7QnKrN
Android下載:https://goo.gl/wTB9wm
這個APP可以即時定位,安排前往目的地的交通路線
雖然是簡體中文版,但也算方便啦~輸入英文會比較好搜尋
設定起點跟終點馬上就會排出路線,即使沒有網路也可以用來查路線
如果要使用景點的語音介紹,就得連上網才能用
也可以先把巴黎的交通路線圖下載下來,當作隨身地圖使用
覺得交通路線亂糟糟看不懂,直接用APP來排路線就解決啦
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.225.85.72
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/EuropeTravel/M.1505797242.A.2DE.html
※ HIKARU5:轉錄至看板 Ind-travel 09/19 13:21
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