《大新竹幸福願景工程~交通動起來》
今天,我要來跟新竹市民,談一下大家關心的交通建設。
大家都說,新竹市的交通,是長期的惡夢,這幾年下來,的確看不到有實質的交通建設,因為過去所謂的「一環、二線、三網」很多都已經跳票。
香山,不僅需要開大路,我還要針對香山區,推動整體路網的改善計畫,讓香山的交通能順利銜接東區、北區。
客雅大道、明湖路向東延伸銜接高翠路的工程,我會降低道路橋樑高度並改為雙向各10米寬,以縮小量體的方式來讓新建工程儘早動工,早日紓解香山區與東區的交通壓力。
打通往返新竹縣市之間的交通瓶頸,除了配合中央政府將五楊高架延伸到苗栗頭份外,我們還需要再一座,新竹縣市跨越頭前溪高架道路,我會積極透過縣市合作治理的平台,溝通各方意見,及早舒緩大新竹長期塞車的問題。
很多市民朋友,從東大路往南寮方向,常常需要繞過空軍基地尾端的大灣,我要推動從東大路興建貫穿空軍基地的地下道,讓大家的行車,更安全、更便利!
讓新竹的交通更便捷順暢,我們一起來努力!
#大新竹幸福願景工程 #交通動起來
#香山開大路 #香山路網改善計畫
#縣市跨頭前溪橋樑 #延伸五楊高架到頭份
#幸福託付全力以赴 #為新竹做工的人
#國民黨新竹市長黨內初選候選人李國璋
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過4萬的網紅負能量宅肥窮魯蛇 Zackexplosion,也在其Youtube影片中提到,結果最後面也沒聊到紅單跟塞車碰到的趣事 有想要知道的再留言問我吧XDD 0:00 序 1:08 我真的塞一個半小時啦 3:22 所以到底為什麼要搞這些捏? 6:33 路人心得分享1 9:02 警察指揮摩托車上斑馬線,但說被檢舉不關他的事 9:32 路人心得分享2 12:10 結果與被放生DER拉麵...
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軌道交通的白日夢
王振昌/飯店業(高雄市)
台鐵在家鄉高雄境內有十八個站,其中有八個站都是鐵路地下化後新增加的小站,通車時間增加,搭車人數沒有如預期的成長,剪彩過後都沒有人在乎。每個站新增的站體建設,設備攤提和站務人員成本,本來應該反映在票價上,不過服務地方的市議員、立法委員、市長及部長都覺得台鐵好欺負。動不動就要增加停靠站,或是增加後站方便土地開發,或是要高速列車(太魯閣和普悠瑪)多停幾個站。
在立體化的大旗下,都會區內的軌道都風風火火。前瞻基礎建設的八八二四億中,軌道交通就占了四二四一億,立體化更幾乎是西岸所有縣市的搖錢樹。
鐵路立體化後,多出來的平面道路拿來作什麼?台北變成每天塞車的市民大道;高雄拆掉了平面的鐵路後,再加上交通事故不斷的輕軌;台中高架化也新增了五個站,高架化後的鐵路橋下空間,多數規畫為停車場,目前都是閒置土地風吹沙中。台南、桃園、嘉義花大錢立體化後,大概也不會好到哪裡去。
前瞻建設的四千二百億,哪怕只要給他們一半,都能拿來改善月台高低落差,提高員工福利,淘汰老舊車廂,改善全線號誌,增加巡軌車及鐵軌入侵預警系統。或許太魯閣號的四十九條生命就不用變成告別式上的照片。
廟堂之上的大人物們,什麼時候才能學到營運比建設重要的道理?台鐵軌道都管理不好,不管是首長或是民代,根本沒有資格站在海報前,拿著撞球桿,做軌道交通的白日夢。
市民大道高架塞車 在 東森新聞 Facebook 的最佳貼文
#小宅編: 大家要換一條路了
#塞車 #高架橋 #追撞
市民大道高架塞車 在 負能量宅肥窮魯蛇 Zackexplosion Youtube 的最佳貼文
結果最後面也沒聊到紅單跟塞車碰到的趣事
有想要知道的再留言問我吧XDD
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倘若將來,高速公路開放紅黃牌摩托車行駛,與快速道路開放白牌摩托車行駛,本人___同意絕對不在上敘道路上使用摩托車(如:紅黃牌行駛高速公路,白牌行駛快速公路),若違反的話,願意上傳一支自爆菊花影片到社群網站上,表示個人素質與爆菊花決心。
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► Garmin Virb XE, Samsung Gear 360 ( 2017 )
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