是日活動 : #釣蝦 #純紀錄去邊度玩
#不是特別推介俾大家 #唔點名 #睇內文
#唔分享地址 🙏🏻 #真係好想去淨釣蝦可pm
今日家姐畢業典禮,攞完獎返嚟。趁閒日就去釣蝦。
如果住元朗,錦上路附近,帶小朋友嚟純粹釣蝦都ok , 即釣即燒可以即走...
不過我地咁遠水路, call 車花費約$440 左右。
就實在太多更好選擇。
當然,你可以喺錦上路站搭的士去,大約$50內。
不過我地一家四口,要轉3程車,一程都要個半鍾左右。來回3個鍾,咁曬咁熱,俾錢買時間都好合理。
呢度地方很大,很大,很大。今日我地仲要包場。
方圓百里都冇人,家姐終於敢除口罩食嘢😂
好好彩👍🏻
燒烤都唔算貴,不過食物就一般。
但如果大量110cm以下小朋友嘅,就抵嘅。110cm以下免費,130cm就計成人 $158/1位任食。
可能人少。食物唔算好新鮮,或者冷凍櫃有機會經常關得唔好,食物有部分好似怪怪地,同店主反應,都有幫手去左攞啲新鮮啲嘅出嚟。
其實疫情期間人少、夏天又曬又熱,如果食物唔係咁樣擺,或者包裝好,一份份,咁會令大家更安心。
🦐釣蝦$20/桿每小時 (燒烤套餐優惠價)
🥰但店主好好,我地未玩夠一小時都釣夠擺低,過左一小時後小朋友又返去釣幾隻佢都冇另收桿錢。
🦐蝦就$144/斤 ,我地釣左2斤多幾両。
算好易釣,2粒小豆都釣到。
但遊樂設施唔多。
免費活動有:足球場同足球⚽️ 小滑板車🛴 完!
(其實仲有唔洗電嘅車都免費,不過大部分都爛嘅,單車冇坐位...未)
付費遊戲: 彈珠、射籃球🏀、夾公仔、玩動車、撈金魚、撈膠魚... 咁上下。
好彩我都帶左少少玩具俾佢地。同唱左$100 代幣俾佢地玩。計計埋埋... 可以有更好選擇😅
聽講疫情之前呢度有個充氣彈床,免費任玩。
成件事當然開心好多啦!
不過疫情嘅關係唔開,都不無道理。
但遊樂設施突然由有變冇,確實有少少失望。
如果呢度多幾部唔爛嘅單車俾小朋友玩下,
又或者多少少遊樂設施,例如小滑梯之類。
小朋友應該會開心好多,大人都會想再嚟嘅。
最值得👍🏻店員非常有善,仲幫手剪埋蝦鬚同串好大蝦🍤
不過重點係埋好朋友一齊,去邊都玩得開心🥳
#雷小囡釣蝦初體驗
Bb時經常去,但太細唔識釣。今次四歲終於釣到喇!
疫景做生意大家都過得唔容易,小店當然都要多多體諒。
但點都好,食物安全必須要好好把關!
疫情冇生意,天氣熱食物易變壞! 雪櫃門經常關唔好....
明知嘅問題要解決,而唔係知左就算...
其實明知冇人,擺咁多食物喺度做乜?
明知天氣熱,擺到個雪櫃咁遠,關唔好又冇人睇到..
會唔會可以處理下呢?
#後記:
老公痾左成晚...
朋友同佢女又痾又作嘔😔
小朋友喊晒想嘔又嘔唔出...
#始終係小店唔點名批評喇
#希望會認真處理及改善啦
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中捷藍線綜規通過交通部審查 中市府:持續爭取行政院核定
台中市政府全球資訊網
台中市民引頸期盼的捷運藍線綜合規劃今(20)日通過交通部審查,市府依據委員建議修正
後,即可轉呈行政院審查,進入行政院審查階段。副市長黃國榮表示,感謝中央重視地方建
設與民意,讓捷運藍線進度跨出一大步,市府將持續爭取行政院儘速核定綜合規劃,早日開
工早日通車,與捷運綠線在市區交會形成十字軸線的捷運路網,提供市民更為便捷舒適的大
眾運輸環境。
台中市長盧秀燕2月9日在列席行政院會時,籲請中央儘速核定台中捷運藍線綜合規劃,讓工
程早日開工,中央也釋出善意願予協助,交通部今日即召開「大眾捷運系統建設及周邊土地
開發計畫審查委員會」會議,市府團隊努力拚建設獲得通過審查重要進展,將從捷運綠線單
一路線,逐步推動成與藍線交會形成的十字路網,打造台中捷運城市。
交通局長葉昭甫表示,此次已依前次委員會所提意見,針對經費分攤權責歸屬、運量預測、
機廠選址、都市計畫配合調整、過軌及共用機廠、轉乘及車站周邊人行動線規劃等議題進行
補充說明,並已於去年12月30日再次提送修正後報告書予交通部審查後,交通部於今日召開
「大眾捷運系統建設及周邊土地開發計畫審查委員會」會議,黃副市長率領市府團隊出席,
爭取地方期盼的台中捷運藍線加速持續推進,經主席交通部次長胡湘麟及各委員提問及市府
答覆後,同意規劃內容具可行性,且經費組成及中央與地方分攤方式尚屬合理,後續待市府
依據委員建議修正後,將由交通部提報行政院核定。
葉局長補充說明,捷運藍線路線全長約24.78公里,並設置20座車站及1座機廠,其中高架段
約10.30公里,設有8座高架車站;地下段約14.48公里,設有12座地下車站。目前捷運藍線
環境影響說明書去年9月7日已通過行政院環境保護署環境影響評估審查委員會審查,都市計
畫變更案亦已於今年1月9日進入公開展覽等程序,而綜合規劃報告再於今日由交通部審查通
過,進入行政院審查階段,市府積極爭取行政院核定,加速捷運藍線建設,符合中部人民期
待。
此外,交通局也說,為縮短藍線計畫時程,市府於去年12月啟動藍線基本設計作業及其專案
管理,待綜合規劃行政院核定後,基本設計也可同步到位,無縫接軌進行下一步的細部設計
,再進入實際施工,節省後續工程作業時間。
交通局強調,捷運藍線為台中第二條捷運,路線自台中港沿台灣大道至台中火車站附近,為
台中市最重要的交通經濟動脈,廣納民眾需求與區域發展,貫穿台中東西部,連結新、舊市
政中心與海線區域,是市民期待許久的重大建設,因應人力物料上漲趨勢,發包工程不易,
將持續積極爭取行政院核定,早日開工,減輕中央及地方經費負擔,也能儘快完工通車,創
造中央、地方、民眾三贏局面。(2/20*3)*交通局
聯絡人:台中市公共運輸及捷運工程處 歐先生
聯絡電話:04-22289111分機61119
https://www.taichung.gov.tw/2287509/post
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