關於 帝國大廈設計師 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

台灣史上第一次由眼鏡行舉辦的設計比賽順利落幕，由設計師江宏達所設計的主視覺勝出，將成為10月份在 #台南久必大眼鏡行 所舉辦的 MOSCOT 品牌展活動「#老派維新」的主視覺！而初選入圍的10張設計作品中，由設計師黃胤展所設計的主視覺也獲得網友青睞，獲得本次活動的網路人氣獎！恭喜兩位設計師！
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身為本次設計活動的協辦單位與評審之一，經過一番激烈討論，能與其他評審共同決定由江宏達設計師所設計的作品擔任主視覺，我感到十分開心，但也想聊聊評審過程中可以透露的部分。
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其實這次入圍的10張作品都各有特色，甚至經過兩輪淘汰篩選後，我依然有好幾張作品難以割捨，原因是在不同的角度與思考下，未入選的幾張作品都具有足夠擔任主視覺的重量。
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海流設計 Flowing Design的 #陳泳勝 設計師設計的主視覺，讓我感受到他在眾多商業設計案中所磨鍊出來精準的品味，他挑選兩個品牌最具代表性的元素作為融合切入點，將MOSCOT的「眼睛」與久必大LOGO的「眼鏡」結合，甚至大膽地採用類似牌匾的老字體，將「久必大眼鏡」5個字放大到不可思議的大小，乍看之下是頗為驚人，但如果思考到這張主視覺貼在店門口，就會發現這個字體大小對於店門口路過的路人來說其實剛好，近看才會看到「老派維新」四個字，設計上視覺捕捉的層次拿貼得頗為精準。
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#陸允聖 設計師所設計的插畫風格主視覺非常討喜，他著墨在台美家族眼鏡品牌合作的主軸，將台灣地標101與紐約地標帝國大廈巧妙地畫在同一幅街景裡，而街景中的細節層次也非常豐富，有MOSCOT早期如百老匯一般的燈飾佈景，也有久必大眼鏡行的置入，他在概念說明中提到，畫面中兩個品牌人物相互倚靠，象徵原本存在地球兩端的眼鏡品牌，在這個疫情時代克服諸多困難於此交會，在這個全球化時代，即便是小企業，也能因創意帶來更多舉辦活動的可能性，在討論中是呼聲最高的一組作品。
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#廖勁智 設計師以台南窗花為概念設計的主視覺，在老派維新的主題中非常切題，但我個人覺得拿來當活動主視覺有點可惜了，這不應該是主視覺，而是可以升格作為品牌Rebrand的提案才對。首先他設計出三個眼鏡鏡框，再將「台南」、「MOSCOT」、「久必大」等關鍵字做成窗花字體，崁在眼鏡窗框裡，成為既可以是LOGO標準字又是造型元素的視覺，背景中的繽紛色彩更可以當成VI計畫的標準色及輔助色，如果久必大眼鏡有想要改自家眼鏡行 LOGO的話，其實可以把這個作品當成Rebrand的計畫提案，再請廖勁智設計師繼續往下發展。
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人氣獎所選出由 #黃胤展 設計師設計的作品也是很難割捨的作品之一。他將MOSCOT創辦人老爺爺的標識性鬍子與各種不同的眼睛搭配成一組有趣的圖面，完全可以想像如果還有預算做動態設計的話，這張視覺會成為一個超可愛的動態作品！畫面構成新鮮不落俗套，我個人也非常喜歡！值得一提的是，他是參賽百張作品當中，唯一一個有把作品拿去久必大眼鏡門口做設計Mockup的參賽者，在這點上我就要給他高度肯定！獲得人氣獎也證明網友們慧眼獨具，恭喜他！
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至於最後選出成為優勝的江宏達設計師 Hong Da Design Studio 的作品是初選入圍作品中，唯一以黑白配色為主的設計作品。他非常大膽地捨棄MOSCOT標準色與久必大眼鏡行的標準字，也不用一般都以平面式的2D眼鏡框造型作為設計元素，而是以一個透視角度來呈現眼鏡，增加了畫面動感，字母LR與箭頭方向，以及畫面中線條排列，暗示了視力檢查表的圖像抽象化，圖像構成上宛如宇宙大爆炸一般活潑跳躍，打破了兩個品牌現有格局、尤其是一個所謂的「台南品牌」的想像，將整個活動的品味高度帶到另外一個次元，這是我很欣賞的角度。
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坦白說最後要一起選出這個作品前，的確也有評審擔心這樣的視覺設計會不會太「重口味」、眼鏡迷們會不會無法接受？關於這點我倒是不太擔心，結果論來說，在其他色彩鮮豔豐富的作品裡，人氣獎依舊選出一張相對來說色彩「較樸素」的設計，證明在看久必大粉絲頁的眼鏡迷們，不會只因色彩豐富來選擇作品，而是基於設計品味上的選擇。

而我認為，既然這是台灣眼鏡業界第一個活動主視覺設計比賽徵選，出發點就是要打破20幾年來全台灣人對眼鏡業界的無聊印象，那選一個超跳耀的主視覺，作為台南眼鏡美感文化翻轉的第一槍，我想也會是一個讓人印象深刻又吸睛的開始。
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你也跟我一樣期待10月份在台南久必大眼鏡行將要舉辦的MOSCOT品牌展活動的詳細內容嗎？隨著主視覺定案下來，接下來的活動詳細內容，請鎖定 台南久必大眼鏡粉絲頁！
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#謝謝參與主視覺設計徵選的百位參賽者
#也恭喜所有得獎者
#府城眼鏡美感文化翻轉運動鳴槍起跑

【香港01】紐約地標The Vessel宣布關閉

2021年開年，當第三個年輕人選擇來此地跳樓結束生命，紐約當紅的打卡地標The Vessel終宣布無限期關停。充滿科幻感的蜂窩設計，無限延伸的樓梯， IG上相關標籤多達近20萬。

早在2019年建成初，這座位於哈德遜城市廣場（Hudson Yards）的大型樓梯就是不少游客必去之地。樓高16層，近50米，置身其中，甚至能俯瞰不遠處哈德遜河、曼哈頓高空美景。

據紐約時報報導，悲劇發生的兩年前就曾有遊客和專家擔心，The Vessel缺乏保護的設計可能會帶來安全風險。但這份「安全預警」卻隨著無數人潮被淹沒，直到一年內三個年輕人生命消逝，這個設計師口中充滿樂趣的社交場所，才被廣泛關注起來。

1.　年輕人蜂擁的網紅地標

對於The Vessel的設計者，你可能不會陌生。他就是全球目前最炙手可熱的建築師Thomas Heatherwick。39歲時，Thomas擊敗了素有「建築界的女魔頭」的Zaha Hadid，贏得2010年的上海世博會英國館的設計權。

同時上海蘇州河畔的魔幻新地標1000棵樹、英國倫敦奧運會主火炬台（204朵銅花瓣）等標誌性建築皆是出自他之手。被譽為建築界達文西的Thomas，設計作品常常跳脫出「建築僅僅是建築」的局限，擁有著豐富的想像力和創造力。

據Thomas解釋，The Vessel並不是一個死板的靜態雕塑，而應該是一個充滿樂趣的社交場所。作為有史以來最複雜的鋼結構建築之一， The Vessel噱頭十足，遠看像一顆「大松果」。這座巨形觀景樓梯由8層重疊交織、互通的樓梯和平台構成，拋光銅色，流光溢彩，可謂賺足眼球。建築靈感源於印度階梯井形式，包含154段首尾連接的樓梯，2500多級台階，將井底的人一步步向上吸引…….俯沖向下看去，給人視覺、心理上強烈衝擊。

整個哈德遜廣場耗資250億美元，是美國歷史上最大的混合用途私人開發項目。花費兩億美金的The Vessel則免費對外開放，除了流量擔當，同時也是紐約當地人爬樓健身、聚會場所。內部路線就像一個層層疊疊的山峰，有一公里長，遊客們可以來此攀爬、探索、遠眺。

雖然項目背景提到「健康都市」、「公民優先」，但設有的3部電梯只為老人和殘障人士提供。擁有無數樓梯的The Vessel，對於孩子、或者推幼兒車的成人其實並不方便。

項目吸引的還是喜歡趕潮流、爬樓的年輕人。2020年初，第一位在The Vessel自殺的是來自新澤西州的大學新生。第二起發生在去年12月，一名患有抑鬱症的24歲女孩自殺，緊接著幾週後，又一名來自聖安東尼奧自殺的21歲男子直接跳下去，結束了自己生命。接連3起事故發生後，哈德遜廣場的開發商終於宣布The Vessel將「無限期關閉」，直到商討出最佳對策為止。

2. 「我早知道這座建築會有自殺問題」

The Vessel悲劇發生前，其實就有質疑聲傳出來了。《建築師報》（The Architect's Newspaper）前副主編Audrey Wachs提出：「當人們爬上建築時時，儘管欄杆高度一直保持在人腰部上方，但人只要站在是高處時，就會有跳下的傾向。」

被人詬病的還有漩渦式造型以及炫目效果，有人曾表示身處The Vessel 內部，會產生嚴重的眩暈感與不穩定感。建築色彩是一種公共色彩，建築心理學研究中，色彩的變化，會導致強烈的心理暗示。尤其當被鮮豔建築包圍時，人們情緒往往伴有衝動感。反之亦然。例如英國倫敦的倫敦塔橋橋身曾是黑色，經常有人跳橋投水自殺。後來倫敦市政府乾脆聽取醫學專家建議，將橋身從黑色粉刷為藍色，跳樓自殺的人數頓減了56.4%。

當建築影響情緒時，針對年輕人，這些因素都會進一步放大。瑞典查爾姆斯理工大學（Chalmers University of Technology）的Charlotta Thodelius提出，年輕人的自殺往往非常衝動，具有突發性。

「他們可能並不想真正死去，只是想讓一些事情暫停下來。這可能已經持續了一段時間的事情，也可能是一些在有經歷的成年人看來很微不足道的事情，例如與伴侶分手、與父母吵架、考試沒考好，或者被人說閒話。」

The Vessel引起巨大的爭議就在於此。雖然打造了一個令無數年輕人趨之若鶩的網紅建築，但並沒製造一個真正有效的剎車閥門。美國防止自殺基金會（American Foundation for Suicide Prevention）研究副總裁Jill Harkavy-Friedman博士對建築師和建築商提出建議：「在設計建築物時應該考慮預防自殺，因為人們永遠不知道誰可能有危險。」

所以，高空建築中，無論多麼微小的防預措施，可能都會影響那些想要自殺的年輕人瞬間決策。

3. 「被浪漫化」的網紅自殺聖地

世界上像The Vessel這樣，被人們主動選擇自殺的建築並不少。維基百科給出的網紅自殺聖地排名中，中國南京長江大橋受歡迎程度排名第一位。從1968年到2006年，有人甚至會千里迢迢跑到這處極富盛名的景區跳橋，自殺死亡人數超過2000人。

其中最有名的阻止案例，是志願者在南京長江大橋的欄杆上寫的一行字，「馬達加斯加的首都在哪裡」。他們希望用這個問題讓跳橋的人短暫抽離出來，重新思考，留下緩衝時間。

還有，金門大橋也是全世界最熱門的自殺聖地之一。跳橋人數在1993年大橋上達到10000人便不再有正式統計。金門大橋被譽為20世紀橋樑工程的一項奇蹟。全長約2.7千米，是世界上最大的單孔吊橋之一。

當人們走在這座雄偉壯麗的大橋上時，會被酷似仙境的美景震撼，進一步喚醒心底自殺的傾向。而從227米（745英尺）最高的橋面上跳下幾秒後，大多數人都來不及反悔，就會被極速江水沖走，當即喪生。

在媒體、大眾的渲染下，大橋自殺屢見不鮮，甚至被浪漫化，成了跟風效應。南京心理危機干預志願救援中心主任張純認為，壯麗的風景能滿足許多自殺者告別世界前享受最後一次的心理。金門大橋的倖存者採訪，就提到想要尋求「浪漫」﹑「壯觀」的景色，在充滿美學的環境下中結束一生。

值得強調的是，無論是南京大橋還是金門大橋，都是一個時代過去的地標符號，預見性遠不及現在。在紐約已經擁有帝國大廈、世界貿易中心等眾多高空打卡地標後， The Vessel更應該吸取教訓、注重設施安全，而不是僅僅只追求轟動效果。預防自殺沒有靈丹妙藥，高空建築自殺有非常多的複雜性，但如果有一個更高的屏障可以增強安全係數，阻止死亡，不失為權宜之計。就像村上春樹說的︰「人們真正的恐懼是對自己的想像力懷有的恐懼。」旅

消除恐懼唯一的辦法是面對恐懼。希望無論是建築商還是建築師，都能將健康、安全作為是城市建築的基石。畢竟建築服務的最終目的永遠都是人。

#旅遊 #建築 #藝術

今年沒辦法出門體驗國外的聖誕節
只好自己cosplay 紐約第五大道貴千金來到COACH Holiday 限定主題快閃店猛壓快門爽一下😂
這次COACH直接把美國紐約聖誕街景搬到A11,太狂了🥺
就是為了讓大家感受國外的過節氛圍🎄
結合紐約帝國大廈和創意發想的COACH House 大樓、 Rexy 戲院、首位設計師 Bonnie Cashin 餐廳及 COACH 列車等等....
配上投影的假雪互動區
真的讓我有種回到紐約的感覺🥺
好想念喔：（
去年本來應該在紐約過年的，那張機票還躺在長榮的櫃檯💔
好 想 出 國 呀💔

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