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［沾光分享］
大學唸了一個好像有點厲害分數也是不算低的系，至少我當初科科頂標才推甄上，但其實這是個大家都搞不懂我在幹嘛的系，但沒關係我也搞不是很清楚；看似應該是社會組，但我們必修物理化學微積分，所以我是工學士；好像以後要當老師，但學長姊當老師的人又不算大宗，有沒有可能都不到五分之一；有人以為是圖書管理系、有人以為是資訊傳播系、也有人以為是大傳系但都不是，算了也不重要，反正我都畢業一年了（喂）
我的學長姐、我的同學、我的學弟妹合作拍的片，從腳本、攝影、甚至文字美術，都有我同學們的蹤影呢！影片裡面出現的人不是演員，而是在那些國家真實的故事，覺得好像也有點感動起來
但你問我在幹嘛，我就發廢文蹭熱度的分享一下囉❤️
#師大圖傳 #NTNU #GAC
https://youtu.be/cBL1rktsI_E
【 以身搭橋 誠正勤樸 】
前幾天我到台師大圖傳所EMBA演講，和同學們分享我在立法院44年來，如何一路從委員到副院長，最後成為台灣史上任期最長立法院長的過程，這期間我參選過9次區域立委選舉，從來沒有哪一次是輕鬆的，都是靠著勤走基層、用心替選民服務，來幫自己開拓選票。
還記得民國75年時，那一次雖然沒有獲得黨內提名，但憑著實力、努力，以及鄉親的支持，最終也是高票當選連任，所以我也鼓勵年輕人不要怕苦，因為多一份辛苦就是多一份磨練、經驗和實力。
而在我擔任院長的17年間，更是一直用心朝野協商，雖然當時立法院內有好幾個黨團，但是我都秉持尊重、包容、接納三個原則來處理議案，尊重每位委員、每個黨團的立場，也包容不一樣的主張和聲音，接納好意見，提出合理讓大家都能接受的結論，所以才能讓每一年將近6000多案的法律案、預算案能夠順利通過。
但是要成為溝通的橋樑，就勢必得承受各種壓力，就像當時的太陽花學運，除了黨內外各種聲音，還有社會上的不同意見，但最後憑藉著天時、地利、人和終於讓事件和平落幕，不管哪一方都全身而退，對我來說這就是最圓滿的結果，也是實踐以身搭橋的智慧。
#吃苦當吃補
#以身搭橋的智慧
#群眾運動三原則
【 以身搭橋 誠正勤樸 】
前幾天我到台師大圖傳所EMBA演講，和同學們分享我在立法院44年來，如何一路從委員到副院長，最後成為台灣史上任期最長立法院長的過程，這期間我參選過9次區域立委選舉，從來沒有哪一次是輕鬆的，都是靠著勤走基層、用心替選民服務，來幫自己開拓選票。
還記得民國75年時，那一次雖然沒有獲得黨內提名，但憑著實力、努力，以及鄉親的支持，最終也是高票當選連任，所以我也鼓勵年輕人不要怕苦，因為多一份辛苦就是多一份磨練、經驗和實力。
而在我擔任院長的17年間，更是一直用心朝野協商，雖然當時立法院內有好幾個黨團，但是我都秉持尊重、包容、接納三個原則來處理議案，尊重每位委員、每個黨團的立場，也包容不一樣的主張和聲音，接納好意見，提出合理讓大家都能接受的結論，所以才能讓每一年將近6000多案的法律案、預算案能夠順利通過。
但是要成為溝通的橋樑，就勢必得承受各種壓力，就像當時的太陽花學運，除了黨內外各種聲音，還有社會上的不同意見，但最後憑藉著天時、地利、人和終於讓事件和平落幕，不管哪一方都全身而退，對我來說這就是最圓滿的結果，也是實踐以身搭橋的智慧。
#吃苦當吃補
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#群眾運動三原則
本集節目由「台灣智慧移動產業協會」獨家贊助播出。
「台灣智慧移動產業協會」是由一群關心智慧運輸與能源應用各界專業人士組成，致力將友好環境及自然共生的理念導入智慧交通中，推動智能、永續的美好生活願景。
現在就到協會官網和粉專，了解更多豐富的電動車資訊，以及氣候變遷的討論吧！
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#電動車 #電動機車 #氣候變遷
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各節重點：
00:00 開頭
01:15 世界各國都在用電動車嗎？
02:48 目前台灣的狀態
04:22 討論1：改用電動車，真的能減少空污？
05:28 討論2：最新燃油機車改善空污的效果，比電動車更好？
06:06 討論3：改用電動車，碳排放量會增加嗎？
07:16 討論4：電動車的生產和廢棄，碳排放量多嗎？
08:46 討論5：如果全部換成電動汽機車，電還會夠用嗎？
10:07 我們的觀點
11:30 問題
11:30 結尾
【 製作團隊 】
｜客戶/專案經理：鯉鼬
｜企劃：宇軒
｜腳本：宇軒
｜編輯：土龍
｜剪輯後製：Pookie
｜剪輯助理：珊珊
｜演出：志祺
——
【 本集參考資料 】
→COP26：格拉斯哥氣候峰會的特點、意義和預期：https://bbc.in/3l1pEnF
→《全球電動車展望2020》-IEA：https://bit.ly/3kZULjk
→碳關稅將上路、零碳新賽局開跑！台灣為何該擔憂國際競爭力？：https://bit.ly/3yTn3kI
→Net Zero by 2050-50- A Roadmap for the Global Energy Sector - IEA：https://bit.ly/2WSNiKL
→除了日本...這些國家也規劃禁售燃油車：https://bit.ly/38PFI61
→IHS Markit 全年汽車銷量數據：https://bit.ly/3l0eNdp
→《2021汽車產業趨勢與展望》-勤業眾信：https://bit.ly/3zJ671n
→【圖解】電動車靠這4大關鍵崛起，10年後將突破3千萬輛！一張圖看懂未來趨勢：https://bit.ly/3DOop3D
→未來只要8萬元就能買到電動車！分析師大膽預言讓燃油車挫咧等：https://bit.ly/38Ljfr4
→預言電動車價格戰將至 日本電產CEO：2030年車價將剩1/5：https://bit.ly/3h8Bfjs
【台灣現狀】
→蔡總統宣示淨零轉型之後，運具電動化如何加快腳步？ - 報導者：https://bit.ly/3n6RQYM
→「2035年禁售燃油機車」政策 確定轉彎：https://news.pts.org.tw/article/426046
→拚減碳 8科技巨頭組氣候聯盟-環境資訊中心：https://e-info.org.tw/node/230698
→賴清德：面對氣候災難問題 台灣沒有豁免權-中央社：https://bit.ly/2YprDu9
→汽機車統計數據 - 交通部統計查詢網：https://bit.ly/3kQr4RC
→汽機車數量統計 - 交通部公路總局 統計資料：https://bit.ly/3n0UpM6
【 討論1 】
→環保署 - 全國空汙排放量清冊系統﹝TEDS 11.0版﹞排放量統計數據：https://bit.ly/3h8cswa
→Analysis of air quality and health co-benefits regarding electric vehicle promotion coupled with power plant emissions：https://bit.ly/3n3BnVd
【 討論2 】
→車輛電動化政策倒退走？破解「油電平權」假議題：https://bit.ly/38Mp5IF
→七期環保是什麼? 台灣的機車環保法規演進分析：https://bit.ly/3zUBiXO
→年度排放量推估統計：https://bit.ly/3jL6tPm
【 討論3 】
→US energy 電廠＋電動車 數據：https://bit.ly/3zOMbdy
→US energy 燃油車 數據：https://bit.ly/3n63tPV
【 討論4 】
→2020.03月 Nature Sustainability 的研究：https://go.nature.com/3n2rgjD
→Mobility and the Energy Transition: A Life Cycle Assessment of Swiss Passenger Transport →Technologies including Developments until 2050：https://doi.org/10.3929/ethz-b-000276298
→電動車廢舊電池回收 中國與歐洲市場的現狀和選項-BBC：https://bbc.in/2WXLjVa
【 討論5 】
→電動車充電 台電將推專用時間電價-自由財經：https://bit.ly/3jIdj8l
→機車電動化 台灣會缺電嗎？-工商時報：https://bit.ly/3kW92xp
→台灣邁向電動車時代 配電空間與用電量都成挑戰 - 公視新聞：https://bit.ly/3thJIWw
→每部電動機車每公里耗電0.024度 來源：行政院環境保護署審查開發行為溫室氣體排放量增量抵換處理原則：https://bit.ly/2WQbzl1
→台灣邁向電動車時代 配電空間與用電量都成挑戰-公視新聞網：https://bit.ly/3yNY1Dx
→【2040電動車化】供電受影響？ 台電估：全部電動車化也不怕 - 環境資訊中心：https://bit.ly/3zQg7ps
→在「對的時間」充電有利多 台電靠這四招搞定 - 環境資訊中心：https://e-info.org.tw/node/209502
【 延伸閱讀 】
→百萬噸鋰電池即將報廢，電池回收產業面臨兩大難題：https://bit.ly/3jMBHWz
→A DEAD BATTERY DILEMMA：https://bit.ly/3DP9Z3o
→【電車世代】電池回收大哉問：到底退役電池會去哪？又會被怎麼處理？ - INSIDE：https://bit.ly/3jMNOmh
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💾 主要模組5️⃣ ➔ #拔刀劍 r33
💾 主要模組6️⃣ ➔ 匠魂 2.13.0.179
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🎵 版權聲明
Hamster March by Kevin MacLeod is licensed under a Creative Commons Attribution license (https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/)
Source: http://incompetech.com/music/royalty-free/index.html?isrc=USUAN1100212
Artist: http://incompetech.com/
#三尾木木犬 #麥塊 #遊戲解說
傳染圖鏡。國立臺灣師範大學圖文傳播學系·105級畢業展覽. Fairground. 1,315 people like this. Like. Liked. Message. 台師大四系聯合耶誕晚會midnight. ... <看更多>
報考師大研究所圖文傳播，在官網看的時候整體氛圍很有設計的感覺，可是去面試的時候系所跟老師都有種電子儀器感（？），Q：師大圖傳是大概在學什麼 ... ... <看更多>
師大圖傳 在 Re: [疑問] 師大圖傳的問題- 精華區V_ScHooL 的推薦與評價
※ 引述《again1191 (阿呆)》之銘言：
: 我是今年考工程組的考生,已經看過該科系大概的課程內容,
: 其實還滿有興趣的,但我什麼美術設計之類的都沒學過,再加
: 上很多人問完我想填那之後都說未來出路是一個問題.
: 阿你出來要幹嘛?讓我也不知該說什麼.
: 想請問一下讀該科系或對它有研究的人能幫我解答
: 如果都沒學過會很吃力嗎?
: 如果有機會上北科-工業工程管理你會選擇哪個呢?
: 感謝萬分!!
師大圖文傳播主要分成兩組
印刷傳播和影視傳播
印刷屬於高職生
影視則屬於高中生
而且班上人數高中生>高職生
本系無論印刷組或影視組
課程全都和傳播有關
雖然被分好成印刷和影視
但是還是可以跨組選修
(其實主要是人很多要裁半)
所以我們都稱A組和B組
除了傳播課程以外
還有電影電視 廣播 副控 動畫 媒體 編輯(新聞和報紙編輯) 出版 攝影
印刷的課程幾乎都沒有
硬要講也只有大一必修的圖文傳播技術裡面的絹版印刷
除此之外還有設計課程
但是師大圖傳並不是設計走向
會學設計是因為
當你在拍一部電影或者傳播一項資訊時
此電影或資訊必須經過設計
才能進行傳播
不然電影大家都亂拍就好啦
雖然簡章上面有註名非相關科系不建議選讀
但是基本上師大課程比較偏向理論
而且因為有高中生
所以沒有銜接不銜接的問題
再者
設計群填入師大圖傳
會發現高中所讀的設計知識
也沒有說到非常的重要
因為圖文傳播本身只是結合設計與媒體進行「傳播」的功效
就像是我剛剛舉的例子
當你拍一部電影時
你會用到設計知能
而且如果你對設計沒興趣
也可以不要選
基本上我是覺得沒學設計也無所謂
所以圖文傳播並不是設計走向
圖文傳播在學術分類被分成
傳播類群中的圖文傳播學系
是屬於傳播類組
如果北科跟師大圖傳
我會選擇師大
像我就放棄了北科
因為我對於傳播領域比較有興趣
工業管理反而太偏重工業
我高中同學就說他還得學機械製造之類的課程
而且數學也相對的比較難
但是圖傳只有半年的微積分就沒有數學課了
當然還有我個人很喜歡師大
因為師大是屬於一般大學啦
可以跟很多高中生結拜
而且多看看高職以外的世界
反而對自己更有好處
可以發現高中生的優點
也可以發現原來自己有哪些能力比不上高中生
其實我和我同學進到師大後
也常常覺得我們的能力真的跟高中生差很多
例如英文能力
高職英文很頂尖
可是到一般大學還是被慘電= =
而且師大的圖文傳播並不差喔
企業公佈的愛用傳播領域的學校裡面
師大是前五名
如果有人問你說你出來要幹麻？
圖文傳播本身是個非常廣的學術科系
你可以跨我前面所提到的
電影電視 廣播 動畫 攝影 出版 編輯 傳播...等等等
反正圖文傳播本身就是在學傳播啦
甚至也有學長姐畢業後從政
當然如果你想跨設計也可以
不過我覺得要讀設計就不要來圖傳
因為圖傳跟設計真的不大相干
最後
我覺得你應該考量自己的興趣和未來
我當初是因為非常喜歡傳播領域
但是國立大學裡面只有師大圖傳給的4個名額
為什麼不選擇工業管理呢?
因為若你未來要跨研究所
幾乎每一所學校都有工業管理系
這樣最後還是要跟那些高中生們(台清交成中字備啦之類的)競爭
而圖文傳播就不一樣了
你可以選擇你喜歡的領域
假設我喜歡新聞領域
則我可以直攻新聞研究所
再說新聞領域的研究所競爭力也沒有管理群這麼的競爭
所以我覺得你還是得考量自己的興趣和未來
以上!
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heyy , how arw you do'in ?
https://www.wretch.cc/blog/geographist
我每天都FaceB哦
https://zh-tw.facebook.com/people/cai-zhi-hao/571953215
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 114.32.150.140
※ 編輯: geographisy 來自: 114.32.150.140 (07/25 00:21)
本系圖文傳播的宗旨為:運用設計與媒體科技 進行結合聲音與影像出版與傳播
而且因應資訊科技之發展 印刷傳播組與影視傳播組已經慢慢的融合 像是你說電子書是
屬於影視還是印刷呢? 所以啦很多課程都是可以跨組選修 當然有主專長和副專長的問題
印刷組還是得修完系上頒定的必修課程 例如攝影學 編輯 出版之類的 然後副專長就是
影視 當然不修也沒差啦 看個人囉 只是系上有這些資源就是了
※ 編輯: geographisy 來自: 114.32.150.140 (07/25 00:55)
※ 編輯: geographisy 來自: 114.32.150.140 (07/25 00:58)
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