【電動機車市占跌破10％基本水位】
Gogoro宣布進軍電商，在知名購物網站上開館賣車，向網購一族招手；中華eMOVING則預告暑假將推2.5萬元有找的iE125平價電動機車，訴求讓油車騎士無痛切換電車...
#電動機車 #Gogoro #中華eMOVING
平價電動機車 在 工商時報 Facebook 的最讚貼文
同時也有9部Youtube影片，追蹤數超過28萬的網紅Bike-in NET，也在其Youtube影片中提到，鎖定平價通勤市場 主攻簡單舒適好騎 回歸中庸之道的VIVA MIX 能否拯救電動車銷量下滑 重新帶起一波Gogoro風潮？ -- 試駕畫面拍攝器材：Insta 360 ONE R Insta 360 ONE R – Bike IN優惠購買連結 https://www.insta360.com/s...
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平價電動機車 在 雷尼 Rainey Facebook 的最佳解答
消滅燃油機車是真的！
借環保行碳交易圖利之實。
行政院13招必殺技！
從底片相機變數位相機
從黑膠、CD變MP3
從燈泡變LED
沒有人逼我們，
我們心甘情願享受科技帶來的便利，
欣然接受時代的改變，
但這次政府逼著我們換電動車
卻讓千萬百姓不服！Why?
這是行政院九月四號院會議記錄，共列舉出13項消滅燃油機車的措施，其中包括限制發牌，限制行駛範圍，提高使用成本，規定車廠生產數量等，請看以下條文及附件！
肆、2035 年禁售燃油機車實施計畫
從109年起針對推動電動機車、限制燃油機車實施包括牌照管制等措施，建議初期宜小幅管制牌照發放數量，俟環保署111年加嚴燃油車輛排放標準、經濟部111年完成3310座充、換電站基礎建設，鼓勵民眾使用電動機車並建立對電動車量之友善環境後，再自114年起逐漸加速牌照管制，可提前於2034年前達成新售機車全面電動化目標。
交通部規劃109年起以105、106及107年三年平均機車新領牌照數核發燃油機車牌照(約95萬張)，自109-111年每年減少核發5%(4.75萬)燃油機車牌照，114年起減少核發10%(7.6萬)，可提前於123年達成新售機車全面電動化目標。另公共運輸較發達地區將優先宣導。各年期核發燃油機車牌照數量如下表:（見圖）
伍、各部會配套措施
推動電動機車、限制燃油機車實施管制措施，需要經濟部、環保署；財政部等各部會從產業面、法令面協助管制市場、輔導機車產業轉型，規畫跨部會分工事項如次:
1、 經濟部要求機車業者自109年起僅能製造內銷及進口國內配合管制目標量燃油機車，並配合牌照管制逐年降低製造及進口國內燃油機車數量，電動機車領牌數則不限制。另在預估未來機車新領牌需求穩定不成長，且電動機車領牌數未限制下，發放各年期燃油機車牌照數量將逐年遞減，請經濟部督請業者逐年製造減少核發燃油機車牌照數量的電動機車，已補上民眾購車需求，逐年提高電動機車生產數量與品質。
2、 經濟部輔導國內有3家以上業者可製造重型(白牌)電動機車，且政府補助後售價低於5萬元的平價電動機車。
3、 經濟部取消單一廠商電動機車年銷售達10萬輛即停止補助之制度。
4、 經濟部修正”車輛容許耗用能源標準及檢查管理辦法”，預計再111年提高機車能效6-12%；未來在新售機車全面電動化前，對於國內機車製造業者技術提升能力，將持續評估並作為機車容許耗用能源標準檢討之參考。
5、 經濟部如期如質新增至少3,310處電動機車換(充)電站設置數量，因燃油機車牌照管制作業將於109年啟動，請經濟部由所屬國營事業於107-109年積極建置電動機車充電及換電站1,000站外，另配合電動機車數量加速，補助業者於111年前布建充、換電站2,310站，以建立友善電動機車環境，鼓勵民眾使用電動機車。
6、 環保署修正”交通工具空氣汙染物排放標準”，恢復要求機車業者製造及進口電動機車須達該廠商當年機車內銷總生產量或進口量之一定比例，或是燃油機車僅能達該廠商當年機車內銷總生產量或進口量之一定比例。
7、 環保署依新修正空氣汙染防制法修正”交通工具空氣汙染物排放標準”，加嚴出廠10年以上汽機車原適用之排放標準，並落實排氣檢驗。
8、 環保署督同地方政府持續劃設空氣品質維護區，限制或管制燃油汽機車通行。
9、 財政部修法取消甚至提高150cc以下機車免徵使用牌照稅、提前落日排除燃油機車適用減徵貨物稅。
10、 交通部及環保署鼓勵汽機車只汰不換，鼓勵將補助機車汰渙之金額，相關補助措施改以公共運輸電子票證儲值金額替代。
11、 交通部通盤檢討燃油汽機車相關優惠措施(如取消國道20公里免費)，加重燃油汽機車使用成本。
12、 交通部檢討逐步提高公有停車位電動機車停車位比例，前瞻基礎建設停車場補助將要求至少10%電動機車停車位。
13、 交通部強化停車管理措施，協調地方政府實施機車停車收費及電動機車停車差別費率。
平價電動機車 在 Bike-in NET Youtube 的最讚貼文
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平價電動機車 在 小老婆汽機車資訊網 Jorsindo Motor Club Youtube 的最佳解答
國產電動車龍頭 GOGORO 在 2021 年針對平價市場大舉進攻，在上周無預警釋出新車預告以後便在今天以實車之姿登場。究竟這台主打混搭風味、建議售價59,980的國民車款（補助前！） VIVA MIX，在自家車系中有甚麼特別之處呢？就讓我們一起來看看吧！
文章連結：https://forum.jorsindo.com/thread-2557405-1-1.html
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平價電動機車 在 劉胖胖的3C頻道 - 新品開箱實測、科技話題討論 Youtube 的最佳貼文
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平價電動機車 在 我的不到12000元平價電動機車 的推薦與評價
我就納悶為何台灣沒有生產這種電動機車是電池原因?這台我在2010年大陸買才RMB2350 不到台幣12000騎到今天還可用.....換過一次電瓶RMB600短途市區很好 ... ... <看更多>
平價電動機車 在 北港平價電動車 的推薦與評價
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平價電動機車 在 [問題] 小資族換電動機車挑選- 看板biker 的推薦與評價
因為疫情比較嚴重 所以最近有考慮要不要買一台機車去上班
單獨騎車比較安全也減少跟人群有接觸
原本打算買gogoro 後來比價了一下發現gogoro的價錢有偷偷漲價的樣子
而且換算月租費等就覺得好像真的太貴了 偷漲價真的吐血
感覺好像不太值得換GOGORO
現在在考慮要不要換 i-One 外型我覺得蠻好看之外
置物空間蠻大的 重量也算輕
看網友分享說女生騎起來很輕巧、方便立中柱 座椅比較低所以可以踏地~
對我嬌小的女生來說感覺很踏實XD
再來就是月租費算一算比gogoro划算 功能也差不多
不知道該不該捨棄gogoro換到i-One???
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