#東京資訊~築地市場的歷史、演進與遷移
時間過得很快,轉眼間「築地市場」遷移到「豐洲市場」已經快半年了,這一個景點是許多前往東京自助旅行的人都不會錯過的景點,前往「築地市場」品嚐美食之外,也讓我們來認識一下「築地市場」的歷史與演進吧!
若要談「築地市場」就要從它的前身「魚河岸」談起,東京都的「魚河岸」可追溯到400多年前的江戶幕府時代,將魚獻給德川家的「森孫右衛門」得到幕府的許可,也開始能把魚賣給平民,於是在現在「日本橋」的周邊,就形成了可說是「魚河岸」前身的市場。後來「明曆大火」將江戶城燒得一乾二淨,迫使江戶城重新整理,位於淺草的本願寺別院也付諸一炬,務農的信眾將火災後的殘骸收集填海,打造「新築的土地」,重建了本願寺,這也就是「築地」的命名起源。
後來在第一次世界大戰和米價引發暴動的混亂中,日本政府為了維持食品的公平交易與流暢的供應,公佈了「中央批發市場法」。只是在這個法令推出後不久,東京就面臨「關東大地震」的浩劫,「日本橋魚市場」受到重創無法營運,而將原有的魚市場遷移至魚市場(築地)和江東青果物市場。昭和10年(西元1935年)「築地市場」以東京都的中央批發市場的身份開始營運,主要容納先前地震毀壞的「日本橋魚市場」和位於京橋的蔬果市場(通稱「大根河岸」)的批發商和中盤商。從開始營運至今,「築地市場」依然維持良好的衛生狀態,以競拍的方式維持公平交易秩序,這真是劃時代的變化。
「築地市場」在經過高度成長期,進入了最興盛時期,眾多觀光客造訪「築地」,交易量逐年增加,東京都廳也開始檢討「築地市場」的重整,直到平成13年(2001年)達到無法在築地重整的結論,決定要將市場遷走。經過兩年的調查,東京都於平成15年(2003年)發表了「豐洲新市場基本構想」,當時預定要在2014年將中央批發市場遷移至此,軌道交通也規劃了百合海鷗號的「市場前」站及METRO有樂町線的「豐洲」站可抵達新市場。
「豐洲市場」的建設預定地,原本是東京瓦斯工廠的所在地,這也是常被媒體報導的新市場污染問題,東京都廳為了確保安全也提出了最先進的施工方法,確保安全的土壤污染對策。在前任都知事石原慎太郎的決策下從原定2014年的搬遷延後至2016年11月,但在新任都知事小池百合子2016年8月上任後,因為污染問題決議暫緩搬遷。直到2017年6月東京都知事小池有定案,「守護築地、活用豐洲」,代表築地確定搬往豐洲,成為綜合物流點。五年後,築地原地再開發,化身美食主題公園,在2020東京奧運期間,則當作轉運站。
擁有80年歷史的「東京廚房」築地已經走入歷史,兼顧築地、豐洲的折衷方案,能否真的如小池所願,保留築地品牌、活用豐洲設施,未來挑戰仍多!「豐洲市場」也於2018年10月11日接手「築地市場」開始營運~~,而東京都廳要將「築地市場」現址打造為以「美食」為主題的據點,未來依然可以在「築地市場」享用到美食。
築地市場原有就分為「場內市場」與「場外市場」,靠近都營大江戶線「築地市場」站的是「場內市場」,靠近METRO日比谷線「築地」站的是「場外市場」。「場內市場」遷移至「豐洲市場」,原有在築地場內市場的魚河岸橫丁也遷移至「豐洲市場」繼續營運,只是基於安全與衛生等考量,「豐洲市場」把參觀者與賣場的距離拉開,雖然環境變得安靜又整潔,相較於過往的築地市場少了朝氣。不過參觀走道舒適又有空調,美食街上的各家名店仍然是排隊人潮、人山人海,但也不用像過去一樣在大太陽底下排隊等待了,原來在於河岸橫丁的老舊建築,現在也呈現出不同樣貌的現代感!
若是想要品嚐、回味過往魚河岸橫丁的美食,「豐洲市場」是值得一遊,享受規劃下的觀光景點、品嚐美食,後續可以安排銜接「台場」的旅遊行程,也可以充分地玩足一天喔!
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平成8年西元 在 吃心絕對 美食旅遊親子粉絲團 Facebook 的最佳貼文
⛩每天晚上10點連載,熊本縣北、天草魅力再發現(28之7)
一路從菊池開過來,途中也去了不少景點,終於來到山鹿了(yamaga),車子停在八千代座前的停車場,直接進來參觀囉!
八千代座於明治43年,西元1910年落成,是江戶時代風格的劇場小屋,到了昭和40年代,因為休閒娛樂多樣化,使得八千代座慢慢的沒落,直到昭和63年修復後被指定為國家重要文化財。再隨著坂東玉三郎的華麗舞蹈,攄獲全國粉絲的心,從此八千代座之名就在日本廣為流傳,平成8年進行大規模修復,於平成13年完工。
http://ksdelicacy.pixnet.net/blog/post/67461483
平成8年西元 在 TOKYO U (悠遊東京) Facebook 的最佳解答
#東京資訊~築地市場的歷史與演進
前往東京自助旅行,大多數的人都不會錯過前往「築地市場」品嚐美食,場內市場、場外市場我也曾經分享過不少家的美食料理,但今天不跟大家談美食,我們來認識一下「築地市場」的歷史與演進吧!
場內市場的營運剩下不到10天就要遷移到「豐洲市場」,營運了八十幾年的築地市場也將吹起熄燈號,在「豐洲」開啟另一個局面。若要談「築地市場」就要從它的前身「魚河岸」談起,東京都的「魚河岸」可追溯到400多年前的江戶幕府時代,將魚獻給德川家的「森孫右衛門」得到幕府的許可,也開始能把魚賣給平民,於是就在現在日本橋的周邊,形成了可說是「魚河岸」前身的市場。後來「明曆大火」將江戶城燒得一乾二淨,迫使江戶城重新整理,位於淺草的本願寺別院也付諸一炬,務農的信眾將火災後的殘骸收集填海,打造「新築的土地」,重建了本願寺,這也就是「築地」的命名起源。
後來在第一次世界大戰和米價引發暴動的混亂中,日本政府為了維持食品的公平交易與流暢的供應,公佈了「中央批發市場法」。只是在這個法令推出後不久,東京就面臨「關東大地震」的浩劫,「日本橋魚市場」受到重創無法營運,而將市場遷移至魚市場(築地)和江東青果物市場。昭和10年(西元1935年)「築地市場」以東京都的中央批發市場的身份開始營運,主要容納先前地震毀壞的「日本橋魚市場」和位於京橋的蔬果市場(通稱「大根河岸」)的批發商和中盤商。從開始營運至今,「築地市場」依然維持良好的衛生狀態,以競拍的方式維持公平交易秩序,這真是劃時代的變化。
只是「築地市場」在經過高度成長期,進入了最興盛時期,眾多人們造訪築地(不僅是國外的觀光客,連國內觀光客到東京旅遊,也不會錯過到此朝聖),交易量逐年增加,東京都廳也開始檢討「築地市場」的重整,直到平成13年(2001年)達成無法在築地重整的結論,決定要將市場遷走。經過兩年的調查,東京都於平成15年(2003年)發表了「豐洲新市場基本構想」,當時預定要在2014年將中央批發市場遷移至此,軌道交通也規劃了百合海鷗號的「市場前」站及METRO有樂町線的「豐洲」站可抵達新市場。
「豐洲市場」的建設預定地,原本是東京瓦斯工廠的所在地,這也是常被媒體報導的新市場污染問題,東京都廳為了確保安全也提出了最先進的施工方法,確保安全的土壤污染對策。在前任都知事「石原慎太郎」的決策下從原訂2014年的搬遷延後至2016年11月,但在新任都知事「小池百合子」2016年8月上任後,因為污染問題決議暫緩搬遷。直到2017年6月東京都知事小池有定案,「守護築地、活用豐洲」,代表築地確定搬往豐洲,成為綜合物流點。五年後,築地原地再開發,化身美食主題公園,在2020東京奧運期間,則當作轉運站。
擁有80多年歷史的「東京廚房」築地確定要走入歷史!目前確定場內市場營運至2018年10月6日,新的「豐洲市場」將於10月11日正式啟用,場內市場的「魚河岸橫丁」也會隨著遷移至「豐洲市場」,場外市場的商店街仍會留在築地,銷售水產與蔬果的生鮮市場「築地魚河岸」也於2016年11月開幕營運。若是不想跑到「豐洲市場」,依然也可以築地場外市場一飽口福!
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