『環遊世界看安駕』#歡迎分享
重機環遊世界IG：http://si.piee.pw/FYLZ8
北宜開了區間測速、西濱彰化也開了，接下來苗栗也要搞區間測速，也有不少車友想聽聽我對區間測速的看法
說實話我是支持使用這種降低警力負擔的方式做速度管理的，而且區間測速的容許誤差值是+20公里，其實對於順順騎的人來說，這樣的做法遠比我一路上要提心吊膽對突然出現的測速照相還要輕鬆得多
但是，就是這個但是，台灣的速限制定簡直到了需要把官員抓去驗智商的地步，北橫隧道大直線速限30，合歡山清境那邊速限30的測速照相也開始營業了，這些騎腳踏車都會超速的速限制定在在都顯示出台灣速限的不合理
我們來看看歐美跟東南亞的速限吧！
圖1.是加拿大的山區『建議』速限60公里，代表前面這個右彎超過60就會有危險，但是整條路的實際速限是80公里，你只要有辦法用80公里過這個彎，加拿大警察也不會鳥你，而這條路的路幅跟線型大概只比北宜好上一點
圖2.是德國的鄉間道路，德國的平面道路速限很簡單，市區50出市區100，除非有特別標示不然就是100開到爽（但是當地人都開130），同樣是只有雙向兩線車道
圖3.就更可悲了，這是柬埔寨的『平面道路』，也是只有雙向兩條車道，但是速限是80，差不多是台灣雙向4線車道才會有的速限
對比台灣，西濱高架封閉式雙向四線車道速限只有80-90，連柬埔寨的速限都比台灣合理的多。所以如果你常常收到超速罰單，千萬不要覺得是不是自己素質低落不守規矩，因為純論速限方面，是交通部的官員腦袋素質低落不是你啊！
想聽更多關於世界各地的交通規劃差異嗎？
本週四3/21日屏科大火花羅現場畫虎爛喔！
活動連結：
https://www.facebook.com/events/271556977095027/permalink/271556983761693/
歡迎各大專院校校園安駕講座邀約
平面道路超速容許值 在 [討論] 容許值合法or違法？ - 看板car - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
小魯本人駕照是在加拿大留學時取得，回台灣後直接換成台灣駕照，所以對台灣的交通法
規可能有所不解。
先說在加拿大的交通習慣：
1.市區對容許值比較嚴格，尤其是在校區附近，敢超過1km都會被警察攔下吃很重的罰款
。
2.高速可跑速限+10km/h，是屬於合法不抓的範圍。超車時甚至可以短暫超出容許值，因
為沒有測速照相，只要不要一直超過容許值，警察就不會理你。
3.基本沒有遇到過在超車道擋路的，大家都很守法的超完車就離開超車道。
所以當我看到鄉民說：在台灣開車如果超過速限+10km/h以內不會被抓被照，但是實際上
已違法？出事時警察還是會認為你有超速？這樣如果超過速限1km/h出了事也算超速嗎？
我在台灣開車基本上高速也都是保留壓速限+10km/h的習慣，這樣算是飆仔了嗎？
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.77.253.221 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1615689081.A.673.html
... <看更多>