【#TTV焦點】宜蘭鐵道彩繪療癒疫情 幾米郵票向醫護致敬
#Y編：小編是幾米粉😍😍😍
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疫情期間，畫畫和藝術最能療育緊張的身心，宜蘭縣政府在鐵道橋下，彩繪出宜蘭所有車站和田園景觀，除了橋底的彩繪，宜蘭郵局還推出幾米郵票，要向辛勞的醫護人員致上最大的敬意。
#幾米 #宜蘭縣政府 #幾米彩繪
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幾米彩繪 在 台視新聞台 Facebook 的最佳解答
同時也有18部Youtube影片，追蹤數超過13萬的網紅小老婆汽機車資訊網 Jorsindo Motor Club，也在其Youtube影片中提到，影片是得安公司的「發光彩繪」安全帽，這是之前開發的第一階段，安全帽是得安外銷品牌，這個影片曾經在義大利米蘭機車展播放過，那個時期發光效能持續六個小時。 後續第二階段彩繪的亮度增加倍數之多，彩繪本身會發光，跟市面上的安全帽彩繪一樣摸起來平整， 發亮時分為恆亮丶閃爍丶呼吸燈三種模式，已進化到多種色彩亮度...
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幾米彩繪 在 Facebook 的最讚貼文
假日多了市集更好逛，也有DIY體驗可以玩
板南線南港站除了蔦屋、citylink、幾米彩繪外，又多了一處文青親子點
幾米彩繪 在 MyGoNews不動產網路新聞粉絲團 Facebook 的最佳貼文
🎈🎈「#名軒海樂地」拍淡水美照，捐款家扶做公益📷📷
#淡水 除了老街、#漁人碼頭、舊式建築以及曾被日本《TRiPORT》旅遊雜誌評選為「全球10大最美晚霞」之外，自從新北淡海輕軌通車後，近期出現許多洗版IG的美景，包括幾米彩繪車站、海際線公路等等。這次 #名軒開發 與 #綠堡機構-#寶穎廣告 攜手合作做公益，邀請民眾不管是住在淡水或是到淡水玩，分享自己心中最美的淡水照片，就能一同響應公益活動。
MyGoNews不動產網路新聞粉絲團
幾米彩繪 在 小老婆汽機車資訊網 Jorsindo Motor Club Youtube 的最佳貼文
影片是得安公司的「發光彩繪」安全帽，這是之前開發的第一階段，安全帽是得安外銷品牌，這個影片曾經在義大利米蘭機車展播放過，那個時期發光效能持續六個小時。
後續第二階段彩繪的亮度增加倍數之多，彩繪本身會發光，跟市面上的安全帽彩繪一樣摸起來平整，
發亮時分為恆亮丶閃爍丶呼吸燈三種模式，已進化到多種色彩亮度，同時開發了好幾個圖案包含日本武士丶浪人彩繪…等等。
Present (出品) /Jorsindo Moto Club
Production Design (製作群) /小老婆汽機車資訊網團隊
Camera (攝影) / Yachun Yu
Editors&Effects (剪輯&特效) / 漢堡
#超級炫砲 #給你錢 #趕快出
小老婆汽機車資訊網：
https://forum.jorsindo.com/
小老婆IG
https://www.instagram.com/jorsindo/
幾米彩繪 在 Dd tai Youtube 的最佳貼文
https://youtu.be/aF6dUy6ExiI (參考後藏 #6扎什倫布寺昌珠寺與羅布林卡夏宮藏戲 )
羅布林卡（藏語：ནོར་བུ་གླིང་ཀ，威利：Nor-bu gling-ka，藏語意為「寶貝園林」）是一座位於西藏自治區拉薩市西郊的古典園林。建於1740年代。全園占地面積36萬平方米，主要建築為格桑頗章、措吉頗章、金色頗章、夏典拉康、達旦明久頗章（新宮），有374間房，是西藏人造園林中規模最大、古蹟最多者。自七世達賴之後，歷世達賴在親政之前，均在此習文、學經、修習佛法；親政後每年夏季來此辦公。位於一個人工湖畔的湖心宮，稱得上是羅布林卡最美的地方，這裡古木參天，芳草遍地，宮殿、涼亭、水榭、回廊佈設緊湊，水池、草坪、林木、房舍相得益彰，亭臺樓閣幾乎完全是漢族的建築風格，走進這裡，仿佛走進了蘇州園林湖心宮也叫措吉頗章，主要建築物包括湖心宮和龍王宮。湖心宮平面為一長條形水池，但在這個大水池之內，又南北分為三個方形小島，在島的周圍和池塘繞以石欄杆，頗似漢地古典園林中“一池三島”的佈局方式。水池中造有湖心宮和龍王宮，通過跨水石橋既相連接兩宮，又可從中心島通達兩岸，體現了漢式園林小橋流水的意境。湖心宮南側一個小島則孤立于池中，島上只種植一些樹木以保持其自然生長的野趣，這與北京頤和園有些類似。湖心宮的屋頂採用了歇山式，黃琉璃瓦屋面。其建築細部，如青灰大理石雕刻的欄板、望柱、木雕的門窗、隔扇、以及彩繪幾乎都使用了漢族的傳統營造手法。湖心宮北面的龍王宮是漢、藏風格的混合結構，在攢尖屋頂的下部採用了漢式的斗拱結構，屋頂飛簷翹角，漢藏建築藝術在此結合的巧妙而自然。湖心宮水榭西面，有幢兩層樓的仲增頗章，這是達賴喇嘛讀書的地方。
青藏鐵路（藏語：མཚོ་བོད་ལྕགས་ལམ་，威利：mtsho bod lcags lam）是中華人民共和國青海省西寧市至西藏自治區拉薩市的鐵路，全長1956公里，為II級單線鐵路，由青藏鐵路公司管理及營運。鐵路沿線共設有45個車站，位於西藏境內的車站均充滿了藏族特色，且無一相同。全線橋隧總長約占路線總長的8%，格爾木至拉薩段的凍土層行車時速最高為90公里，非凍土層時速最高160公里。目前旅客列車全程行車時間約為25小時。青藏鐵路沿線地質情況十分複雜，海拔4000多米以上路段共佔960公里，年連續凍土的地段有550公里，還有部分地段為島狀凍土及深季節凍土的地段。在這裡修鐵路有幾大難題：
高寒缺氧：青藏鐵路沿線年平均氣溫在0℃以下，氣溫最低可達−40℃。每吸一口氣得到的氧氣只有平地上的40%左右。為避免惡劣環境危害施工人員安全，青藏線沿途建立了高壓氧艙，和17座製氧站。施工期間未發生一例高原病死亡事故。
多年凍土：這裡的凍土不像美國阿拉斯加的那樣常年不化，而是在夏天地表凍土就融化成爛泥。青藏鐵路相應採取的設計準則為「主動降溫、冷卻地基、保護凍土」，儘量繞避有不良凍土現象的地段，建橋墩直通地底深處的高架橋、長達111公里的片石通風路基、路基上插灌有液氨的熱導管和水平的通風水泥管、路基上覆蓋遮陽板等。
生態脆弱：鐵路選線儘量避開野生動物棲息、活動區域，沿途修建了33個野生動物遷徙的通道。路基附近進行了草皮移植。
地震帶：唐古拉山地區是地震高發地區。鐵路沿途修建了幾十個自動地震監視器。
幾米彩繪 在 hulan Youtube 的最佳貼文
幾米出生於宜蘭，他的繪本以童趣的筆觸呈現令人深省的故事，結尾通常是以不帶文字的畫當作故事的結局，讓讀者發想。《向左走、向右走》《星空》等繪本還被改編拍攝成電影。
《地下鐵》繪本中的小盲女在探索地下鐵時見到了更精彩的世界。南港捷運站是台北捷運板南線的一站，以《地下鐵》故事打造彩繪作品，當列車門打開的那一刻，另一個熟悉的國度，和列車競速。帶你進入了奇妙的繪本故事中。
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