區間測速捲土重來？？？
去年五月彰化被踢爆區間測速的公正性與準確度後，咱北市自強隧道跟辛亥隧道也有區間測速，也因為區間測速造成交通尖峰時段大賽車，建銘在去年9月自強隧道前召開記者會請所有交通部門全來會勘。
建銘當下就質疑這套已在咱北市實施一年的區間測速適法性跟是否符合度量衡儀器的相關法規，也因為有爭議當下已暫緩實施！
結果...今年捲土重來！
原來的測速儀器在 #度量衡器檢定檢查辦法的法規裡只有三種；
#公務檢測用雷達測速儀
#公務檢測用雷達測速儀（光達式）
#公務檢測用感應式線圈測速儀
現在有了政府背書認證，修改 #度量衡器檢定檢查辦法，109年10月16日又增訂 #公務檢測用區間平均速率裝置，那之前區間測速儀器沒有經過檢測認證所開出的罰單是不是要撤銷？？
但是建銘詢問後得到的結果，法規不溯及以往，之前所開立的罰單居然的......#不能撤銷！
交通政策立意良好，不要超速不要違規，但政府開人民罰單也必須有所本跟舉證儀器的合法性。
區間測速裁罰到底算不算數
https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=2483427785320492&id=1402223990107549
區間測速捲土重來了！這樣執行真的沒問題嗎？
https://www.youtube.com/watch?v=SbOYuhGF7L8&feature=youtu.be
#中央說今年1月1日開始實施
#台北市儀器還在送驗中還沒開始實施
#如果要實施會正式公告
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