【陪你看國際新聞】中國想跟美國經濟脫鉤,可行嗎?
一種說法是,中國在努力跟美國經濟脫鉤。
所以去美國上市的公司,叫你回來;國內不准補習英文、不准看英美自由世界的資訊、不發護照讓年輕人去海外留學;用各種民族主義狂熱跟貿易控制,減少對進出口的依賴。
👉 中國大動作整頓!習近平扶植「實經濟」在所不惜 他分析:只為與美經濟脫鉤 / 民視
https://www.facebook.com/ftvnews53/videos/1064846454255084/
的確,看這些動作,習近平可能真的想這樣做。之前我們分享的那個影片「中國發生了什麼事」的大內宣,大致的解釋方向就是這樣,只是硬掰了很多奇怪的理論進去,唬唬一般人。
👉 中國發生了什麼事?
https://www.facebook.com/watch/?v=814297569250110
這樣做,到底有沒有道理,會不會成功?
就算成功,將讓中國經濟倒退 40 年,回到改革開放前。
因為人類的經濟爆發,事實上是海洋時代國際貿易促成的,從西班牙、葡萄牙、荷蘭開始,然後英國,然後美國。
👉 《51個影響世界經濟的關鍵大事》:大航海時代的經濟發展和黑暗面 / 關鍵評論網
https://www.thenewslens.com/article/114151
海洋的低運輸成本,讓人類互通有無改變這一切,光是交易本身,就能讓人類的幸福感上升、物質更全面。
而這個時代的海洋貿易秩序,就是美國花大錢養了十多艘航空母艦,控制了世界主要的海運樞紐,又保持強大空中優勢所維持的。配合二戰後的各種經營,使美元成為全球貨幣,也就是所謂的美元霸權,再強化這個機制。
👉 美元霸權 / MBA 智庫
https://bit.ly/3kMgCvL
中國如果真的把自己關起來,把人民幣鎖緊,變成維尼熊歡樂世界的代幣,不跟世界交流,在經濟上應該是會先崩潰一輪的。現在我們看到這個輪子的上緣了。
世界上抵抗美元霸權的國家主要有幾個,俄羅斯、伊朗,還有現在準備加入的中國。
但並不是經濟脫鉤之後,美國就沒辦法修理這些國家。俄羅斯因為以石油天然氣為主要出口物資,在價格震盪時,美國仍有再生能源產業可發展,但對俄羅斯來說就相當辛苦。
👉 沙烏地槓上俄羅斯,一場劍指美國的原油價格戰 / 關鍵評論網
https://bit.ly/3AN3D2x
伊朗的話,美國跟其盟友以色列,想讓哪台濃縮鈾離心機故障,哪台就會故障。想斬首哪個重要人物,就精準無誤的執行。無人機、無人車、無人機槍都有。
👉 「我們遭到核恐攻!」伊朗濃縮鈾離心機啟用一天就故障,以色列疑涉網路攻擊 / BBC 中文
https://www.storm.mg/article/3602276?mode=whole
👉 暗殺細節曝光!伊朗核武之父遭機槍遠端遙控射殺 無刺客在場 / 自由
https://bit.ly/2Wsiuk8
👉 無人機擊殺 伊朗革命衛隊高級指揮官身亡 / 中時
https://bit.ly/3ATrqho
對付中國,則有更多手段,包括紅二代在美國盟友圈的資產、家人,光是拿個綠卡跟秘密證人保護,想挖誰就挖誰。
更別說,本來已經落後的軍事科技,都靠抄人家的才勉強拉近一點,現在英文數學都不能補習了,幾個世代下去,人才庫萎縮,偷到技術文件可能都做不出來,這是要怎麼比?做指南車嗎?
👉 中國出手整頓補教業 將祭出嚴厲新規 / 自由
https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/3529744
中國想跟美國脫鉤,勇氣十足,但全中國人民大概要一起回到改革開放前的苦日子才行。真的變成像自由派網友戲謔所說的「西朝鮮」一樣了,一個巨大的北韓。
👉 外媒:中國獨裁專制 「西朝鮮」越來越像「東朝鮮」/ 新頭殼
https://newtalk.tw/news/view/2018-03-18/117866
同時也有16部Youtube影片,追蹤數超過0的網紅7Car小七車觀點,也在其Youtube影片中提到,新在哪裡? ●福特六和 7/5 推出 21.5 年式 Kuga 車系,取消原有的 EcoBoost180 雅緻型,入門受訂生產的編成改由 EcoBoost®180 時尚型接任,其餘編成增加 X 字尾,報價調漲新台幣 4 萬元 ●全車系標準配備 Ford Co-Pilot360 全方位智駕科技輔助系統...
庫幣科技上市 在 政經八百 Facebook 的最佳貼文
#時事星期五資訊不落伍〔09/18-09/24一周大事〕
#政時事
❶後梅克爾時代來臨 德大選選情膠著
德國總理梅克爾長達16年的總理生涯即將結束,26日將迎來大選,決定新任總理寶座獎落誰家。
根據最新的幾份民調顯示,中間偏左的社民黨依然以25%左右的支持度領先,若優勢持續維持,現任副總理蕭茲有望成為2005年以來首位社民黨總理。
不過選情仍有相當變數,因為梅克爾所屬的基民/基社聯盟,雖在接班的黨魁拉謝特屢次失態下,民調一直落後,但近期已將差距縮小到2-3個百分點,緊咬社民黨。
至於參選初期曾獨佔鰲頭的綠黨,由於黨魁貝爾伯克陷入抄襲爭議,加上在七月洪災表現乏善可陳,早早掉隊,目前支持度約17%。
值得注意的是,由於選情膠著,各黨間支持率相差不大,將導致選後組閣的情況多變,至少有四種可能,後梅克爾時期德國政壇的下一步,仍未明朗。
❷美眾議院通過國防授權法案 台灣或有機會參與環太平洋軍演
美國眾議院於今日(9/24)通過2022年度國防授權法案。此項法案於9月初經過眾議院軍事委員會審議並表決通過後,在本週進行了全院審議與表決,並於今日通過。
此項法案有3項條文與台灣相關。第1248條指出,國會建議美國國防部邀請台灣海軍參與由美軍主導、每兩年一次的2022年環太平洋軍事演習。
第1243條則建議美台國民兵強化合作,且必須向國會提交與台灣合作的可行性報告。
最後第1247條則說明協助台灣強化自我防衛能力,重申奠基於台灣關係法與六項保證的美台合作。相比與過往的合作,包含許多進一步的國防實地演練規劃。
然而值得注意的是,目前通過的為眾議院版本法案。參議院版國防授權法案仍待表決,屆時兩個版本還需協商最終版本,並再次各自表決,才會送交總統簽署,後續發展值得關注。
❸四方安全對話峰會 科技及區域安全成討論焦點
本日(24日)在美國華盛頓將舉辦由美、澳、印、日四國領袖所共同參與的「四方安全對話峰會」,峰會的目的為討論東海、南海等區域安全問題,以及疫苗、科技等議題。
峰會舉辦時間緊鄰在澳、英、美三國成立AUKUS印太安全聯盟之後,加上將討論區域安全問題,顯示出目前在南海等地區的安全相關問題迫在眉梢,已引起各國關注。
此外四國也將會討論建構半導體供應鏈的事項,四國會找出各自在生產供應上的弱點再補強。
疫情下半導體供應受影響,美中科技戰所帶來的連鎖效應、日本的汽車產能下降,都凸顯了目前各國的生產供應鏈有再加強的空間,也希望能在科技領域與中國抗衡。
峰會除了加深各國彼此合作的深度,也討論了包括中國崛起各國的應對方式,尤其面臨疫情的嚴峻局勢,使國際間的合作備受矚目,更詳細的內容也將在峰會結束之後公布。
#經時事
❶中國恆大瀕臨破產?或成亞洲最大債務違約
全球各地的投資人都在密切關注中國恆大集團(China Evergrande Group)的債務危機。若北京政府不介入,恆大有可能成為亞洲最大的公司債務違約事件,不只影響中國經濟,也將連帶影響全球供應鏈。
恆大成立25年來,在中國各省都有開發項目,激進舉債擴張的策略卻與中國的去槓桿行動、「三條紅線」制度相悖,再加上去年防疫封鎖措施影響房產銷售,造成如今的現金短缺。
截至今年6月底,恆大未清償債務總額約合880億美元,其中約42%的債務將在一年內到期,根據標普500的數據顯示,這是全球上市房地產管理/開發公司中最高的總負債。
在週三(22日)深夜,恒大召開「復工復產保交樓」專題會,其創辦人許家印親自承諾「保質保量順利交樓」是公司必須履行的義務與責任。
同時,恆大地產說明已協商解決了於23日到期、人民幣2.32億元的債券利息支付,但並未提及是否能支付於同日到期的美元債券利息。
恆大已聘任財務顧問,代表其可能進行債務重組,本週恆大股價一度跌破 2.3港幣,帶動港股跌勢。
❷白宮半導體峰會線上登場 願提高半導體供應鏈透明度
白宮23日召開線上半導體企業峰會,討論全球晶片短缺問題。各國企業代表將紛紛出席,如英特爾、BMW、蘋果、微軟、台積電、三星、美光和安培運算等。
由美國商務部主持,議題將有新冠病毒對晶片供應的影響,以及如何協調供應鏈。這是美國第三次召開半導體企業峰會,凸顯拜登政府認真看待晶片供應吃緊的議題,與會者也將討論美國補貼國內晶片製造的法案財源。
且美國正加強施壓企業提高供應鏈透明度,將要求企業填寫問卷,提供的晶片庫存、訂單及銷售。如企業未在期限內回應,當局可能將引用其他手段,要求產業向政府提供數據。
白宮同日也宣布,商務部、國務院和各使館將建立一個早期警報系統,確保能加快處理生產受疫情干擾的情況,管理美國與貿易夥伴的供應鏈,確保能更快速的應對疫情引發的生產中斷問題。
❸美歐9月PMI指數出爐 病毒影響使經濟放緩
研究機構IHS Markit於23日公布美國及歐元區9月的綜合採購經理人指數(PMI)初估值,美國從55.4下降至54.5,為一年內新低;歐元區則從59下降至56.1,低於市場預期。
兩者皆顯示了在Delta病毒肆虐下,服務業需求減少,且製造業供應鏈受阻下,兩個地區的經濟成長速度放緩。
PMI指數是針對企業的採購經理人作的調查,介於0-100之間,若高於50,代表景氣正處於擴張階段,低於50則表示經濟正在緊縮。
而PMI又分成製造業與非製造業的指數,9月的預估資料顯示,美國製造業 PMI 從 8 月的 61.1 降至 60.5,而服務業 PMI 從 55.1 降至 54.4。
不論從需求端還是供給端來看,雖然PMI指數都高於50,但數字正逐步下降,經濟成長速度仍受到病毒肆虐的影響,逐漸放慢。
庫幣科技上市 在 Facebook 的精選貼文
〈美股盤後〉恒大危機降溫 道瓊漲逾500點
週四 (23 日) 華爾街關注白宮半導體峰會,對恒大危機擔憂有所緩解,加上投資人早已就聯準會縮減購債 (Taper) 消息做出反應,美股四大指數齊揚,Salesforce 領漲之下,道瓊終場收紅逾 500 點。
政經消息方面,外媒引述消息人士報導,北京當局將出手拆「恒大炸彈」,有意將恒大集團重組為三個實體,近日會公布方案,但《華爾街日報》報導,中國相關部門正要求地方政府為恒大可能倒閉做好準備,中國政府是否願出手救恒大仍是未知數。
美國聯邦眾議院議長裴洛西、參議院多數黨領袖舒默週四表示,白宮和國會就支出法案框架計畫達成協議,同時,白宮警告聯邦機構,將為新冠疫情時代的首次政府關門做好準備。
聯準會 (Fed) 週四最新報告顯示,美國家庭淨資產增加 4.3% 至 141,7 兆美元,主要受惠於股票及房價價值飆升,但家庭債務也增加 7.9%,而且聯邦政府赤字也膨脹。
美國上市公司會計監管委員會 (PCAOB) 週三推出新框架,協助落實新的交易禁令,以檢查中國或香港的審計公司,新框架經美國證券交易委會 (SEC) 批准後即可生效。
WTO 最新全球服務貿易晴雨表指數 (圖片:WTO)
WTO 最新全球服務貿易晴雨表指數 (圖片:WTO)
世界貿易組織 (WTO) 發布最新的服務貿易晴雨表 (WTO Service Trade Barometer) 指數為 102.5,高於全球服務貿易活動指數和基線值 100,顯示全球服務貿易持續復甦,但仍低於疫情前水平。
新冠肺炎 (COVID-19) 疫情持續蔓延全球,截稿前,據美國約翰霍普金斯大學 (Johns Hopkins University) 即時統計,全球確診數已飆破 2.30 億例,死亡數突破 472 萬例。美國累計確診超過 4264 萬例,累計死亡數超過 68.2 萬。印度累計確診超過 3356 萬例,巴西累計確診 2128 萬例。
週四 (23 日) 美股四大指數表現:
美股道瓊指數上漲 506.5 點,或 1.48%,收 34,764.82 點。
那斯達克指數上漲 155.4 點,或 1.04%,收 15,052.24 點。
標普 500 指數上漲 53.34 點,或 1.21%,收 4,448.98 點。
費城半導體指數上漲 45.43 點,或 1.33%,收 3,457.45 點。
標普 11 大板塊僅房地產和公用事業下滑,能源、金融和工業板塊領漲。(圖片:finviz)
標普 11 大板塊僅房地產和公用事業下滑,能源、金融和工業板塊領漲。(圖片:finviz)
焦點個股
科技五大天王齊揚。蘋果 (AAPL-US) 漲 0.67%;臉書 (FB-US) 漲 0.80%;Alphabet (GOOGL-US) 漲 0.66%;亞馬遜 (AMZN-US) 漲 1.06%;微軟 (MSFT-US) 漲 0.33%。
道瓊成分股多收紅。Salesforce (CRM-US) 大漲 7.21%;美國運通 (AXP-US) 上漲 3.5%;摩根大通 (JPM-US) 上漲 3.38%;開拓重工 (CAT-US) 上漲 2.75%;可口可樂 (KO-US) 跌 0.17%。
費半成分股氣勢如虹。英特爾 (INTC-US) 漲 0.99%;AMD (AMD-US) 上漲 1.70%;應用材料 (AMAT-US) 上漲 2.18%;美光 (MU-US) 漲 0.095%;高通 (QCOM-US) 漲 0.68%;NVIDIA (NVDA-US) 上漲 2.47%。
台股 ADR 全部收漲。台積電 ADR (TSM-US) 漲 0.28%;日月光 ADR (ASX-US) 漲 0.23%;聯電 ADR (UMC-US) 上漲 1.11%;中華電信 ADR (CHT-US) 漲 0.83%。
企業新聞
Salesforce (CRM.US) 大漲 7.21% 至每股 277.86 美元。該公司提高 2022 財年營收預期為 262.5 億至 263.5 億美元區間,高於此前預測的 262 億美元至 263 億美元。
週四白宮召開線上半導體峰會,討論全球晶片荒問題,台積電第三度受邀出席、與會者還有三星、微軟、英特爾和蘋果等科技巨頭。台積電 (TSM-US) 上漲 0.28% 至每股 116.19 美元。
台積電第三度受邀出席白宮半導體峰會 (圖片:AFP)
台積電第三度受邀出席白宮半導體峰會 (圖片:AFP)
特斯拉 (TSLA-US) 上漲 0.23% 至每股 753.64 美元。《韓國經濟日報》週四 (23 日) 報導,三星電子擊敗台積電,將拿下特斯拉新款自動駕駛晶片 HW 4.0 的訂單。
蘋果 (AAPL-US) 上漲 0.67% 至每股 146.83 美元。投行 Wedbush 認為,iPhone 13 銷售將比 iPhone 12 高出約 20%,部分原因是中國需求強勁。
戴爾 (DELL-US) 上漲 3.43% 至每股 102.69 美元。週四戴爾宣布 50 億美元庫藏股計畫,將在 11 月完成 VMware 分拆後生效,戴爾還預計分拆後至 2026 財年,每年營收將增長 3% 至 4%。
輝瑞 (PFE-US) 上漲 0.55% 至每股 44.19 美元。美國食品藥物管理局 (FDA) 週三批准輝瑞 (Pfizer ) 新冠疫苗加強劑的緊急授權,該加強劑可用於 65 歲以上長者、18 歲及以上或有嚴重疾病與高風險者,在接種第二劑疫苗至少半年後接種加強劑。
經濟數據
美國上週 (9/18) 初領失業金報 35.1 萬人,預期 32 萬人,前值自 33.2 萬人上調至 33.5 萬人
美國上週 (9/11) 續領失業金報 284.5 萬人,預期 260 萬人,前值自 266.5 萬人上調至 271.4 萬人
美國 9 月 Markit 製造業 PMI 初值報 60.5,預期 60.7,前值 61.1
美國 9 月 Markit 服務業 PMI 初值報 54.4,預期 55.1,前值 55.1
華爾街分析
Independent Advisor Alliance 投資長 Chris Zaccarelli 表示,Fed 發表積極聲明承認,經濟已足夠強大,Fed 可以取消疫情以來的貨幣刺激措施。
Commonwealth Financial Network 全球投資策略師 Anu Gaggar 表示:「鷹派聯準會出人意料地受到股市歡迎,因為這被視為經濟從疫情衝擊中復甦的確認。雖然結束量化寬鬆和升息還有一段路,但趨勢似乎開始發生變化。到目前為止,市場將壞消息視為好消息,這是一個令人耳目一新的變化。」
Allianz investment Management 高級投資策略師 Charlie Ripley 表示,圍繞經濟發展的不確定性一直在積聚,Fed 昨天向市場注入一些信心。此外,債務上限和與中國恒大風險等一直打壓投資者情緒的其他風險似乎正在消退,這增強投資者的風險偏好。
https://news.cnyes.com/news/id/4728919?exp=a
【全球股市觀察站】2021-09-23(美國時間)
阿斯匹靈實戰文章
https://scantrader.com/u/9769/service
阿斯匹靈IG
https://www.instagram.com/aspirin_grandline/?hl=zh-tw
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新在哪裡?
●福特六和 7/5 推出 21.5 年式 Kuga 車系,取消原有的 EcoBoost180 雅緻型,入門受訂生產的編成改由 EcoBoost®180 時尚型接任,其餘編成增加 X 字尾,報價調漲新台幣 4 萬元
●全車系標準配備 Ford Co-Pilot360 全方位智駕科技輔助系統
●X 車型導入原廠 360° 環景影像行車輔助系統、RED 道路邊緣偵測系統及 ISA 智慧型速限輔助系統
●RED 道路邊緣偵測系統整合 LDW/LKA 功能,車速 65 km/h 以上時可偵測前方 50 公尺及側邊 7 公尺的道路邊緣
●ISA 智慧型速限輔助系統則結合 TSR 道路標誌識別輔助系統與 LIM 速限系統
●原廠 360° 環景影像行車輔助系統由歐洲 Ford 開發,含 4 部 800P 鏡頭,支援 180° 超廣角及 7 種視角變換,提供雙側安全防撞區與車門/尾門未關警示功能,ST-Line X 車型還配置前鏡頭清洗裝置。
●ST-Line X 配備紅色卡鉗,配胎自 Pirelli Scorpion Verde All Season 換為 Continental PremiumContact™6,前麥花臣懸吊系統升級前鋁合金下控制臂,減輕簧下重量共約 2.4 公斤。
#Ford
#Kuga_MK3
#21點5年式
第三代 Ford Kuga 車系自去年 (2020) 6 月 17 日在國內上市以來,憑藉雙車型、雙動力的產品策略,成功創下良好的銷售表現,福特六和在上市滿 1 週年之際,正式推出 21.5 年式新車,導入 原廠 360° 環景影像行車輔助系統、RED 道路邊緣偵測系統及 ISA 智慧型速限輔助系統等配備,售價提昇 4 萬元,並取消原有的 EcoBoost180 雅緻型,使新年式的編成與建議售價變為EcoBoost®180 時尚型(新台幣 96.9 萬元起,受訂生產)、EcoBoost®180 時尚 X (新台幣 100.9 萬元起)、EcoBoost®180 旗艦 X (新台幣 110.9 萬元起)、EcoBoost®250 AWD 旗艦 X (新台幣 120.9 萬元起) 及本次試駕的 EcoBoost®250 AWD ST-Line X (新台幣 123.9 萬元起)。
延伸閱讀:https://www.7car.tw/articles/read/75382
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新在哪裡 ?
●外觀導入單體式八角型水箱護罩,前後燈組內的 LED 導光條也經過重新編排。
●內裝標準配備 12.3 吋 Audi 全數位虛擬駕駛座艙 plus 及 MMI navigation plus 多媒體導航系統,內建 10.1 吋彩色觸控螢幕,並搭載 Audi 智慧型手機介面 (附 Apple CarPlay 無線連接功能)
●具備可前後滑移 10 cm 的後座椅墊,椅背角度也可調整,行李廂置物空間可在 520~1,520 公升間調整。
●全車系配備公路行車輔助套件及都會行車輔助套件。
●僅有 45 TFSI 單一動力,採用 2.0 升 45 TFSI 直列 4 缸渦輪增壓汽油引擎,導入 12V 輕型複合動力系統,可輸出 265hp 最大馬力及 37.2kgm峰值扭力。
#Audi
#Q5_45_TFSI
#Edition_one
於 2016 年推出的第 2 代 Audi Q5 於 2020 年 6 月首次推出小改款車型,台灣奧迪也選擇在 3/15 正式在台發表。整體維持既有的框架,導入新式造型設計元素以及全新 OLED 燈組,並配備新世代的主動安全科技配備、全數位虛擬座艙與多媒體娛樂系統。
第 2 代小改款 Audi Q5 上市初期僅提供單一動力選擇,編成方面共有 3 個常規販售車型,而上市首波將提供一款以 advance 版本衍生的 Edition one 精裝配備特仕車,也就是本次試駕的車型,建議售價為新台幣 279 萬元。
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Honda 今日 3/4 正式在日本推出升級 Honda SENSING Elite 系統的 Legend 車系,預定明日 3/5 正式開賣,建議售價為 1,100 萬日圓起 (約合新台幣 286 萬元起)。
#Honda
#Legend
#Level3
Honda SENSING Elite 藉由 3D 高精地圖、GNSS 定位系統及高解析度鏡頭及多個雷達感測元件構成,提供符合 SAE Level 3 的自動駕駛輔助科技,當駕駛在高快速道路啟動 ACC 主動式車距調節定速系統 (附設 LSF 低速自動跟車功能) 及 LKAS 車道維持輔助系統,且路況允許之時,Honda SENSING Elite 會通知駕駛可放開雙手,讓車輛自動依照所設定之速度、跟車距離並保持在車道中央駕駛,此外也支援 Active Lane Change Assist 主動變換車道功能,可在駕駛啟動方向燈且路況安全之時自動變換車道,甚至還可判斷前車速度過低而自動超車。
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