啊。泰國航空居然要申請破產😯
我記得泰航3月中是第一個直接宣佈停飛到「10」月。當初我知道就覺得有點奇怪,我還覺得很有疑問(還被莫名其妙的人罵我輕忽疫情.....😡),常理想就知道,航空公司不可能不飛,他們還是想要賺錢,一定會像是壓力鍋一樣慢慢的延長停飛期,而不是一停就停半年後。
這樣看起來,當時直接宣佈停飛到十月,現在申請破產,有跡可循。
以後如果沒有泰航飛韓國,是不是就吃不到大家口中說那個厲害的飛機餐惹...還有他的時間很好誒
新聞這裡
http://www.udnbkk.com/article-298812-1.html
附註:很多朋友有票還在泰航沒退到錢的,可能要自己打電話問泰航,因為現在在申請破產,但業務應該還在進行中。這個我不太清楚喔。
補充:
泰航新公告:任何乘客, 機票因航班取消而受到影響的乘客均可選擇以下任何一種調整:
•將門票有效期延長至2021年十二月31日, 無需任何費用
•將門票價值變成一年有效的旅行券(僅限未使用的門票)
•退款票(僅限部分用過的門票)
泰航公告: https://www.facebook.com/ThaiAirways/posts/10159915588902293
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過86萬的網紅MaoMao TV,也在其Youtube影片中提到,大阪颱風真的太嚴重 飛機停飛我被困在沖繩了QQ 突然旅行就這樣延長,多花了好多天旅館的錢,不過居然!住到這樣的豪宅~~~...
延長停飛 在 日本旅人塾 Japan Tabi Facebook 的精選貼文
【富山】〈因新型肺炎需求減退 #富山台北線 全航線3月停飛 「零國際線」恐長期化〉
依據《北國新聞》報導,由運航富山~台北的中華航空(CI)發表,月內預定的全部航班停飛。
受到新型肺炎的影響,旅客需求減退,感染擴大未獲控制下,富山機場的國際定期路線運航數為零的狀況,恐將長期化。
台北線,為週日、一、四、五,每週4班往返。
中華航空受到新型肺炎影響,冬季航班期間,在本月6~27日已減班週一、五航班,如今,週四的5、8、12、15日的4日也中止。週四的19日航班,由原本販售狀況一轉,決定本月所有來回航班均停飛。
由縣內瞭解,中華航空4月之後為每週4班。
但是,新型肺炎無法控制下,無旅客需求狀況下不無可能再延長停飛。
富山起降的國際線,有4條路線。
台北線之外,也因日韓關係惡化導致,首爾線在去年9月就受到影響,加上新型肺炎的影響,在2月8日就已停飛,大連線則在同月12也開始停飛,國際線如今已全部停飛。
運航小松~台北線的長榮航空(EVA)為28日為止的冬季航班停飛,11日的航班之後就決定全面停飛。
新型肺炎的感染廣泛,造成需求難以預料,夏季航班29日開始之後,必須視情況判斷。冬季航班每週16班次的小松機場國際線,在此當下也成為零國際線。
長榮航空的台北線,是在2008年6月開航,每週2班,冬季航線為每週5班。受到新型肺炎影響,預約狀況惡化,3月中為每週只有1、2班的狀態。
去年度,創下過去利用者最多的24萬3874人利用的小松機場國際線,破例陸續停飛。
每週6班的上海航線為中國東方航空,也決定停飛。每週3班的首爾線是大韓航空,已知5月底前均停飛。至於去年夏季航班首航的香港線,若利用者沒有增加,今年夏季航班也難以預料。
https://this.kiji.is/610164358259213409?c=453837512928674913&s=f&fbclid=IwAR2qN7w9ijuiBBe9gpCXZNtbu9I0Zt5UaGWcySVS_v2PmMcsgj6x0rJTrVM
延長停飛 在 日本旅人塾 Japan Tabi Facebook 的最讚貼文
【航空】樂桃航空再調整部分航線及航班,部分航線延長停飛至本月底,#預定3月搭乘樂桃的朋友請上官網確認。
https://www.flypeach.com/tw/news/suspension?fbclid=IwAR0_Lz_r_ooPp3BjD93IVi5V70FkE_mUv9umaQifPZ-XUsmvzAupQajRP_k
延長停飛 在 MaoMao TV Youtube 的最佳解答
大阪颱風真的太嚴重 飛機停飛我被困在沖繩了QQ
突然旅行就這樣延長,多花了好多天旅館的錢,不過居然!住到這樣的豪宅~~~
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