#現貨倒數100支
#預購要等到10月
#購買即贈網卡收到馬上可以使用
開團第一天就賣掉300支的 #Herowatch兒童智慧手錶,目前現貨三色都剩不到50支囉!
喜歡的朋友請務必把握最後現貨~早買早收到喔!
⌚️表單:https://gbf.tw/0duke
🌈目前三色排行
1.粉色
2.黑色
3.藍色
📀必買重點
•專為兒童研發,日曆、鬧鐘、課表、好習慣紀錄
•安心google定位、免費視訊電話、語音文字訊息
•奈米科技防水,日常洗手、流汗都沒問題
•上課禁用時段功能、遠端關懷看看/聽聽
•可拆式電池方便替換,超長待機時間三天
•藍芽耳機聽音樂、200萬畫素相機通訊
•預設電話號碼,安心攔截未知來電
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📀最佳方案
•開團下單即贈送6個月台灣大哥大網卡,放入手錶立即啟用
•網卡每個月提供1GB網路流量,基本的聯繫電話視訊、訊息都非常夠用
•未來可於App上直接續約,費用600元/年
•網卡提供的網路服務可以網路通話、視訊、留訊息,並無提供電信服務(門號)
如需電信服務,可自行至電信公司申辦電信兒童卡。
📀附送配備
智慧手錶x1、螢幕保護貼x2、充電頭x、網卡x1
王妃團加贈:備用電池x1、螢幕保護套x1、網卡延長一個月
📀 #商品特點
•〚1.54吋大螢幕〛:大錶面的圖像清晰,讓小朋友能直覺使用,輕鬆上手。
•〚200萬畫素相機〛:基本的親子日常通話視訊、即時拍攝。
•〚奈米科技塗層防水〛:可抵禦運動流汗、日常洗手。
•〚650mAh可拆式電池〛:
附有備用電池,手錶忘記充電時也能迅速接續使用。
•〚孩童安全定位〛:
家長app提供google圖資定位,隨時掌握孩子行蹤。
•〚資安安全〛:
Herowatch兒童智慧手錶的網路安全規範與銀行網銀同等級資安規範,使用Google Maps,重視通訊資安,保護孩子資訊不外流。
•〚禁用時段、功能鎖定〛:
家長可彈性設定上課的禁用時段,避免小朋友分心。也可以鎖定手錶的部份功能,避免小朋友整天緊盯螢幕,保護視力且適當使用。
•〚遠端看看/聽聽〛:由家長app直接撥出,手錶自動接起,即可立即遠端觀察孩子周遭的聲音、畫面,手錶不會聽見聲音或顯示畫面,不打擾小朋友生活,讓家長更放心。
•〚通話/視訊/語音〛:提供基本通話、視訊通話、語音訊息、圖像文字訊息,多種方式都能讓家長與孩子的溝通聯繫更順暢。
•〚SOS緊急求助〛:可事先設定3組電話號碼,孩子只要長壓開關鈕7秒,手錶就會立即依序撥出,緊急時刻幫助孩子。
▌常見QA ▌
〚有關使用/設備〛
Q1.學校可以帶智慧型兒童手錶嗎?
建議先問問學校導師是否可攜帶使用。Herowatch兒童智慧手錶擁有禁用時段功能,家長可透過app來彈性設定停用時段、功能權限,避免小朋友分心。
Q2.手錶可待機時間有多長?耗電快嗎?
廠商說明手錶滿電狀態可待機72小時(三天),但會依個人實際使用頻率(訊息、通訊、電話、定位)而有所不同,也建議平時就將備用電池充飽電,沒電時可迅速替換使用。
Q3.家長需要另買一隻手錶配對聯繫嗎?
家長只需在自己手機下載app並綁定孩子的手錶,即可透過app與孩子定位聯繫。家裡有多位孩子也可同時綁定,方便管理。
Q4.可多人綁定同一位孩子手錶嗎?
可以的,第一個綁定的人將會預設為主要管理者,並由主要管理者去設定後續綁定人的權限(例如只能通話、無法遠端看看/聽聽、部分權限開啟)。孩子的手錶要加入新的電話號碼也需要由家長設定,防止接聽到陌生人來電。
Q5.防水手錶是否可以上游泳課?
手錶的奈米科技防水塗層可抵禦平時小朋友的運動流汗、日常洗手,但不能游泳、泡湯、淋雨泡水。
Q6.手錶的收訊清楚嗎?
團購附贈的6個月台灣大哥大物聯網卡,提供的是網路服務,因此只要在手機網路收訊好的地方都蠻穩定的,如果擔心網路不穩,家長也可以考慮自行申辦電信公司兒童卡,使用電信公司的通訊服務。
Q7.手錶有提供保固嗎?如保固期內有損壞,如何送修?
兒童手錶提供一年保固(人為損壞、耗材等不在保固範圍內),有關機種、保固、維修、續卡等問題可連絡原廠客服專線:02-26975818。
Q8.有行動裝置保險可以加購嗎?
目前廠商還在洽談簽約中,暫時還沒有此服務。
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過1,470的網紅蕭美琴立委辦公室,也在其Youtube影片中提到,口頭質詢─ ▶6/5在富里、玉里間發生出軌,部長說一個星期內提出檢討報告,但是至今我們還沒有看到完整資訊,反而是臺鐵的網站上提了獎勵名單。本席認為獎勵一定要和檢討並行,沒有完整的檢討完全歸咎於天候狀況,讓人沒有辦法接受。 ▶部長甫上任時說要重新檢視臺鐵提出新的一千多億元以上購車計畫,預計新購1,30...
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本集節目內容由志祺七七頻道製作,不代表「初聲新聞獎」立場。
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很多人每天都會擦保養品,來保養自己的皮膚
但你知道大部分的保養品,都有防腐劑嗎?
而且有些還可能會影響我們的健康!
今天,就讓我們一起來聊聊———
「 #保養品的防腐劑 」吧!
🎥 影片重點節錄 🎥
📍 保養品的防腐劑有很多種,從廣義上來看,它是為了維持產品的穩定性和安全性。常見的有抗氧化劑、抗紫外線劑、抗微生物劑等等,具有防止氧化、抑制微生物生長的功能。
📍 不過從狹義上來看,我們法律規定的防腐劑,是指有「 #抗細菌 、 #抗真菌 」等物質。所以剛剛舉例的那些,就不能算是真正的防腐劑,也就不在法律的規範內。
📍 那要阻止一個東西腐壞,只要防腐劑就夠了嗎?其實要做到「完整防腐」,一共還有三個層次要考量。這三個層次是一個金字塔,除了我們已經知道最基本的「防腐劑」之外,還有第二層的「 #防腐相 」,和最頂端「 #防腐系 」。
📍 簡單來說,「 #防腐劑 」是將產品直接加入「 #抗菌劑 」,來延長保存期限,但第二層的「防腐相」,是要製造一個不容易腐敗的環境。例如,把細菌和黴菌不喜歡的成份,像是油膏或合成油等等加到產品,就可以讓整個環境,變得不適合細菌生存。
📍 而「防腐系」,則是一個不容易讓東西腐敗的系統,在生產製造中,可能會使用「無菌」、「真空包裝」等方式,來加強防腐。
那話說回來,為什麼幾乎所有的保養品,都要加防腐劑?保養品的主要成分又是什麼?現在就趕快點開下方影片,讓我們一起來看看吧!
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口頭質詢─
▶6/5在富里、玉里間發生出軌,部長說一個星期內提出檢討報告,但是至今我們還沒有看到完整資訊,反而是臺鐵的網站上提了獎勵名單。本席認為獎勵一定要和檢討並行,沒有完整的檢討完全歸咎於天候狀況,讓人沒有辦法接受。
▶部長甫上任時說要重新檢視臺鐵提出新的一千多億元以上購車計畫,預計新購1,300輛以上的新車,目前有無新的進展?東部一直迫切期待的加長的12節車廂的預定的時程?
部長:支線的規格特別且急需,需做規格上、生產上確定的小量採購,因支線大部分沒有電氣化,但是到了主線又要進入電氣的使用範圍,所以它是燒油的,但是規格、性能就跟主線上大量採購的不太一樣,所以這部分的採購要多花一點時間來討論。大前天已經截止收件,其他的會按照歷次交委會決定規格、數量及廠商資格等方面進行嚴謹性的審查。
鹿潔身副局長:60輛支線使用的環保柴聯車,有兩家投標,會針對這兩家的投標文件進行資格和技術方面的審查,按照政府採購法採用異質採購的審標方式進行,並沒有訂特定的期限;另600輛的城際列車目前正在進行規範的最後審核工作,我們也希望找一些外部的專家來幫忙提供一些意見。經過審慎地審視後,按照政府採購法的程序進行公告。
▶過去國內使用的車種很多,司機的訓練也不太一樣,當初進普悠瑪和太魯閣號列車時,需針對這兩個列車特殊性能再做特定司機的訓練,導致駕駛司機的流動率無法提升,有時在人力不足或連假期間需要加班或增加運能時,還有招考人數的限制。而最近參與臺鐵相關國家考試的人數減少,如果車種過多,也會衍生後續軟體及配套的問題。所以,應在這次整體採購需求的設計中,納入駕駛車輛以及他們彼此之間互換不同線上使用的狀況、互通的需求,讓我們的資產有更多元的使用方式。
副局長:司機員採用證照制,按照不同的車型採用不同的證照。最近幾年一直朝車種簡化,車型單一化。另外運能的部分,路的部分有些長期的規劃,車的部分也希望按照能夠編掛的最大編組數,朝12輛一個列車的編組方向進行。
▶採購新列車的過程中,應善用舊有的車種和人力,同時考量臺鐵營運負債的狀況,思考舊車的翻新的可能性?甚至像古董車的翻新,一樣有其市場價值,翻新恢復它數十年、百年前的高檔列車的型態,可以帶來觀光價值。畢竟我們現有的人力熟悉的就是這些舊型態的車,這些車子本身的renovation和能否延長使用年限、相關經濟價值是否有做精算?未來採購計畫是否要全數用於新車的採購?或者一部分拿來作為舊車的翻新和延長使用年限?整體來講,經濟價值是否會更好?
副局長:舊車改造大概有兩個方向,第一,目前客運上還在使用的兩個主力車輛,例如PP推拉式自強號和500型區間車,在未來六年行車改善計畫裡面已經有編預算做動力改造,因為動力改造之後有一些資本的投入,所以會計上會要求我們延長使用年限。按照成本來看,新車一定比較貴,舊車雖然做了動力改造可以延長使用年限,惟服務的品質還是會遜於新車,而且還是有年限的問題,當然,安全上都沒有問題。另外,目前淘汰下來的莒光號客車,如果車況、安全還是許可,臺鐵也準備撥出一部分車輛來打造主題式的客車車廂來發展鐵路觀光旅遊。改造的部分在已經核定的六年行車改善計畫裡面已有編列預算。未來改造計畫和採購計畫採同步進行,下個年度預算裡面會分開編列。
▶舊的蒸氣火車有特殊觀光價值,目前我們還是有一些蒸汽火車偶爾臺鐵會拿出來用,非常受民眾歡迎,甚至有遠自英國的旅行社也在詢問這些蒸汽火車什麼時候會上路、是不是可以租用讓國外鐵道迷來使用。整體如果有一些特殊的觀光旅遊,例如與鐵道迷專屬的旅遊行程結合,是否有計算過相關的價值?是不是可以把這些舊的蒸氣火車局部性的使用?我們怎麼從它的票價和營運常態化來提升整體周邊的效益,以及住宿和其他旅遊行程,是不是能夠有配套規劃? 請提供有關舊的蒸氣火車的復駛、相關的成本、現在的票務售票狀況、使用的計畫等書面資訊。
部長:新車採購在規格和期程上面都要擴充能量和效益。關於舊車再利用部分,等於在創造臺鐵的特色,同時開發品牌,善用舊的司機、舊的車輛型態來喚起一些特定地點和地方觀光結合。最近松山臺北機廠跟文化部合作,過去隨著技術已經不再適用、維護的空間,透過妥善利用,除了在文化上面是資產之外,更彰顯臺鐵在服務上多元化的經營。
▶華航有一些增班的規劃,這些規劃都是在兩岸、歐洲、東北亞、紐澳等航線的增班直飛,但是現在新政府的新南向政策會特別針對印度及東南亞強化雙邊關係,這樣一個整體國家政策並沒有呈現在華航對未來航線的增加及開發上,這個落差到底要怎麼改善?也請交通部民航局及華航提供書面答復。
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