大同大學位在台北市的校地如果拆掉重建，每年光是租金收入就貢獻大同每股盈餘約0.5元🤔🤔
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{🌳 香港人的木業 }
154噸是怎樣的概念？一隻非洲象🐘 平均約6噸重，即是25.6隻大象🐘 。這是香港環保署公佈，2013年棄置到堆填區的園林廢物每天達154噸，總數達56,210噸 （9,368隻🐘 ）。
🌳 有個香港人, @香港木庫 的創辦人Ricci, 在2018年颱風山竹來襲後，開始了回收颱風吹倒的樹木。那一年山竹吹倒了近3萬噸樹，當中大部份都是送到了堆填區，他說那裡像樹木的墳場，看得心痛心寒。
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🌳 「山竹．相思．大埔」- 代表著原長於大埔的相思樹，因颱風山竹吹倒而回收，是這塊木重生後的身份證。在香港木庫的工場空地，堆著滿滿球場大、一層樓高的樹幹。除了颱風吹倒的木，也有因生病塌下的、要被切割的樹，也有因城市發展，被建商斬下的樹。
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🌳 粉嶺的非洲桃花心、大圍的鳳凰木、屯門的龍眼樹、山頂的浙江閏林⋯⋯這些都是香港常見的樹。
台灣開始回收和利用漂流木多年，但香港要回收風災木是起步。
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🌳 我在非洲做義工，常要切割和搬運被大象推倒的樹。
只有手鋸、途手搬運，每一節的樹幹都難以想像地重；不同的樹又有不同的密度和硬度，切割和搬運的難度都不同。
🌳 在香港的塌樹呢？
一棵樹幹，少說也要3、4個人張臂才能環抱，幾公呎長。香港人又以熱愛上班、很趕時間馳名。
政府部門為免交通受阻，會把樹木切割成小塊方便移走。他要和時間競賽，聽說那裡有塌樹，就馬上趕去和人員商討盡量回收原樹；一棵樹幾噸重，叫一次拖車不但要花時間和金錢，也要安排人手；樹幹帶到工場也不能隨便堆疊，要用吊車像堆積木的層層疊好。塌樹不代表免費，在香港做回收的成本一向都極高。
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🌳 我當天做了小小的原木杯墊，在工場的樹幹中只是小枝。要切割原板的樹幹，鋸木機亦有尺吋限制，看工作人員要切板，也要用拖車、幾人合力把不規則形的樹幹轉來轉去，找對角度開鋸。切割後還要用乾燥窰， 以70度乾燥處理2星期後才能可動手造傢俱，然後再反覆上油保護。
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🌳 木庫的樹量看來很多，其實有約300噸樹，距離每天運去堆填區的170噸仍遙遠。如果能建立一個香港樹木的目錄，像紀錄下樹質、紋路等資料，可以更全面地運用樹木。像香港常見的細葉榕，切開紋路很美，像咖啡拉花，但樹質軟，很少會利用；還有不少鄉村常種的果樹，也是在倒塌後直接掉棄。如果能多加了解利用，就可以發展變化更多產品。
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🌳 世界上的林木業多是刻意去開山劈樹再去建林，歐洲、非洲、東南亞都有大量的林木被毀，破壞大量生物的家園。
🌳 但如果以香港的回收木取代外國以伐木為來源的木材，不但環保也沒經甲醛處理。長遠來說，Ricci更希望可以香港的回收木可以變得Sustainable，發展成木地板，既可使用本地木材，訓練本土人材和經濟，又可減少碳排放。他也參考台灣的一些做法，把製作木傢俱產生的廢料利用，把木糠送到本地的農田堆肥，比起平常多用夾板木糠，天然木材不含膠水更健康。
🌳 一棵樹倒下了，不是永遠地失去它，而是為它帶來新生命。💛
🌳 香港木庫
📍 元朗朗屏福喜街55號（福喜貨櫃場）
📷 IG：@hktimberbank
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#香港木庫
建新貨櫃場 在 桃園市議員周玉琴 Facebook 的精選貼文
~楊梅環東路298巷口號誌於10月19日完工~
玉琴邀集市府交通局會同楊梅區中山里黃里長、梅新里范姜里長於8月20日下午會勘的楊梅區環東路298巷口增設紅綠燈號誌案，市府交通局本月底前將依照會勘結論完成號誌設置及標線調整。
本案因為民眾反映楊梅區環東路雙向車速太快，經常發生意外事故，辦理會勘之後，考量到環東路279號「東亞倉儲公司貨櫃場」已經搬遷，貨櫃場進出口處的紅綠燈號誌系統可以廢除，改至環東路298巷工業園區路口處增設，防止該路段再發生重大交通事故。
交通局依據實地會勘結論，已經完成環東路298巷口新設紅綠燈號誌工程發包，本月（10）底前完工，屆時，環東路（自中山東路一段293巷至環東路298巷之間）的道路車道等標線將重新繪設，確保行車更安全。
💞同理心關懷萬家事
入里鄰建設好家園💞
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1. 標的： 建新國際 (8367)
2. 分類：多
3. 分析/正文：
這隻是隱藏版的航運，主要工作自己去google
開出的月結2.66
三大貨櫃跌成這樣，這隻逆向漲成這樣，底部起漲剛開始
股本小，未來會飆到多少，自行判斷，現在是魚身還魚眼自行判斷
對你的投資行為，一律不負責
4. 進退場機制：
進場 55
出場 66~70 自己抓 我不是投顧 沒有辦法帶進帶出
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.240.118.56 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1627918042.A.D82.html
所有投資行為都自行判斷，我都不負責，喜歡就買，不喜歡就當作沒看到。
※ 編輯: askl817 (111.240.118.56 臺灣), 08/02/2021 23:30:05
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