「40分鐘獨享台北夜景🌃」#台北親民夜爬路線
睽違兩個月進入山林,好久沒有擁抱山的感覺,真是爽快❤️
🔸台北幼幼級爬山路線:https://angeltraveling.tw/taipei-hiking/
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Q1:為什麼選擇老地方當夜爬路線呢?
A1:最大主因登山入口明亮好找,緊鄰捷運劍潭站,週邊機能方便,再者除了剛開始一連串的石階,中後段皆是平緩路,僅需40分鐘即可看到美麗的台北夜景,cp值極高
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Q2:路上會不會很暗?危險嗎?會迷路嗎?
A2:前半部皆有路燈,後半部需攜帶手電筒才能看清前方道路,但處處皆有告示牌,鮮少有分岔路,唯獨因圓山早期為軍事用地,途中有許多廢棄遺跡,難免聯想到一些電影情節,經過時都不敢多看兩眼
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Q3:適合一個人走的路線嗎?
A3:基本上不建議自行前往夜爬,畢竟晚上視線不佳,在簡單的路都很有可能迷路!如遇到緊急狀況,身旁也無人可立即處理
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劍潭山步道(老地方觀機平台) Taipei / 台灣🇹🇼
🔹便利性(How to go)🚶🏻♀️:⭐️
🔹風景(View):⭐️⭐️
🔹路程:來回80分鐘
🔹步道狀況:70%階梯+30%平緩路
🔹難易度:⭐️
🔺夜爬小建議:一定要攜帶頭燈或手電筒,並小心路上的樹枝及碎石頭
同時也有2部Youtube影片,追蹤數超過1萬的網紅菜班長,也在其Youtube影片中提到,《林口太平濱海步道》林口觀海秘境 能看見八里焚化廠、台北港、淡水漁人碼頭、觀音山,是一處私房景點 Please subscribe to 《菜班長》 Channel on YouTube if you like my videos 喜歡請按讚分享訂閱唷 太平濱海步道,位於林口區太平里,以林口台地...
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【高雄】驚奇連連!柴山探洞奇幻之旅
#山旅照片
你有去探洞過嗎?這可真的是截然不同的體驗,跟平時爬山看到的景色截然不同,但是同樣可以帶來新奇的感官刺激,還有滿足你的小小探險魂!
小提醒:沒有經驗的山友們,建議找熟悉當地的專業探洞人員一起,不建議自行前往嘗試唷!
➤公告|壽山自然國家公園探洞攀岩申請須知
| https://bit.ly/2TCrcHg
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(圖/Neal Sung)
#健行筆記
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一位中大女生曾去武漢,現在開始發燒。
今日晚上八點左右,中文大學聯合書院伯利衡宿舍據報有衛生署職員接走一從中國到港之中國留學生。
據悉,該學生曾經到訪武漢,及後回到香港。經過關口分流站時被建議自行前往求醫,而該位學生曾求醫仁安醫院,但最終病人並無於仁安醫院就醫,再到深圳求醫,又於短時間內返港,最後由衛生署接收該名學生。
本人在此嚴厲譴責衞生防護中心之檢疫工作粗糙,發現有疑似來自武漢患有不明肺炎之病人並不即時加以隔離,反而任由患者於社會隨播病毒。
本人會立即去信衛生署查清事件,並要求食物及環境衛生署加強社區清潔之工作。北區已經千瘡百孔,不可以任由中國人隨意播毒,破壞我等之家園。
圖片來源:網絡
0023更新
仁安指並非拒醫,而是病人聽解釋會被隔離後決左離開
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《林口太平濱海步道》林口觀海秘境 能看見八里焚化廠、台北港、淡水漁人碼頭、觀音山,是一處私房景點
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太平濱海步道,位於林口區太平里,以林口台地西北邊與八里區交界之山麓沿線,涵蓋太平嶺地區及濱海南灣頭,過去是由「保甲路」改建,村民會帶著魚、蚵、竹筍等農產漁獲,通往新莊、林口從事買賣生意。民國94年,八里焚化廠與太平村居民、林口鄉公所利用焚化廠回饋金進行推動全國首創的社區總體營造,於民國97年正式啟用太平濱海步道。全長約2.53公里,整條步道所鋪設石階約8千階,沿途保留原有植栽及自然生態,路上更設有植物解說牌,讓遊客能夠認識在地原生植物,由觀海平台向下俯視,可鳥瞰西濱海線及山邊不同景點,是一條最佳親子互動及尋幽探險的好去處。
想要到太平濱海步道的人,進出口處有北79線道3公里處、八里垃圾焚化廠旁步道口、台15線步道口、黃家古厝步道口、普濟寺旁叉路進入的步道口(南灣頭),通常較多人選擇途逕,一是從海邊的南灣頭(約位於台15線西濱公路13.7K處)往上走,一般稱「先苦後甘」;另一種方式則為「先甘後苦」是從山上的太平嶺(約位於北79區道3K處)往下走,上太平嶺鞍部制高點時,就能將迷人的台灣海峽,八里焚化廠、台北港、八里市區、淡水河、山邊的觀音山的景緻盡收眼簾;太平嶺濱海步道由上而下或是由下而上,因選擇感受不同,故兩者皆各有所好,歡迎大家一齊來體驗,另類不同風格的低碳旅遊。
※開車前往:
1.從文化一路直行至底,左轉接105市道(往八里方向),再左轉北79區道,至指標牌3K之前,於右側小路往下走,即可看見太平濱海步道(懷舊古道)入口。
2.從台15線西濱公路13.7K處,可至太平濱海步道入口。
※搭乘交通工具:
1.林口社區巴士F235號路線,建議自行前往。沿北79線過阿榮片廠後約5-10分鐘可見入口。
2.林口長庚醫院轉林口區新巴士F235號至南灣頭站
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【沒病歷會耽誤急診?醫護:消防局長沒sense】
高雄市接連發生兩起救護車出勤遭患者「指定醫院」的爭議:一案中 2 位救護員堅持勸說家屬依法送至就近適當院所,卻慘遭上級調職;後來另一案,救護員順家屬的意從楠梓跨縣市送到台南市東區!到底緊急救護,是否必須送到之前常去、有病歷的醫院?我在今天的質詢提出了疑問。
消防局長黃江祥告訴我:「如果送到其他醫院沒有病歷的話要重新檢查、真的會耽誤患者的生命。」但我和團隊同仁詢問了專業醫師、護理師,都指出急診是進行當下的緊急處置,根本無關有無病歷,而且若後續追蹤有需要,也可利用雲端藥歷系統輔助查詢,局長所提出的問題並不存在!
呼籲各位市民朋友,我們要相信救護員的專業判斷,依法送至就近適當院所,讓傷病患在緊急狀況下得到最及時、最妥善的照顧,除了能避免後續醫療糾紛爭議,更能避免有限的醫療資源被排擠。萬一有楠梓居民急需救護車,卻發現轄區救護車已任由其他傷病患叫去別的縣市而無法及時支援,恐怕欲哭無淚!
#不限距離"一口價" 救護車成119大車隊!
消防局認為勸說家屬依法送至就近適當院所的救護員「資淺仍須學習」故予以調職,希望同仁值勤更有「彈性」,消防局也召開局務會議,特別強調讓家屬簽切結書並自費,就可送往指定院所。結果幾天後就發生楠梓產婦要求送往台南東區的跨縣市送醫案例!「彈性」的限度究竟在哪?今天可以從楠梓送去台南東區,未來能否送到台中、台北?萬一因為遠送非就近適當醫院而延誤,造成醫療糾紛,民眾訴請國賠的話,是誰要負責?
根據緊急醫療救護法規定,只能「送達就近適當」院所,但高雄市消防救護車收費辦法第五條卻公然明訂對「指定送往就近適當院所『以外』之院所」案例收費,不只有違背母法的疑慮,更可能助長「付錢的最大」的錯誤心態。
民間救護車收費通常要 $1,700 起跳(含 2 位初級救護員 EMT-1),而且超過 5km 另計、超過 1 小時另計、中級救護員 EMT-2 以上與醫護隨車另計、藥品醫材費另計、過路費另計,動輒數千、上萬,但公家的緊急醫療救護車(含 2 位 EMT2),竟然是不限里程一口價 $1,700!直接叫 119 遠比民間救護車便宜,恐怕是造成緊急醫療救護車遭到濫用的一大因素。
#避免醫療資源浪費 尊重救護員專業判斷
除了收費問題以外,「緊急醫療」的認定範圍也是一大問題,雖然規定有對檢傷分類四、五級的「次緊急、非緊急」案件收費,但實際上要被認定為四、五級相當困難,而且權責在醫療院所,而不是救護員。以新加坡為例,緊急醫療救護出勤會讓高級救護員 EMT-P 到場評估,非緊急案件一律不由救護車送醫,而是建議自行前往就診,與高雄相比較,更加尊重專業,並把資源集中在真正需要的緊急救護案件。
現行收費辦法允許非緊急病患以及指定院所的機制,與緊急醫療救護法相衝突,我要求消防局對於現行收費制度提出檢討,若是有些急症,需要跨區送至醫療設備較完整的區域型醫療中心,也可以討論後明定出來,一般狀況則尊重救護員的判斷。別讓 119 失去緊急救護的初衷,淪為 119 大車隊!
![post-title](https://i.ytimg.com/vi/Gi06PtUMxjs/hqdefault.jpg)
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A5:如家戶中所有同住者皆為自主防疫者,可不受「1人1室」之限制,建議每次使用浴 ... 者接送(雙方全程佩戴醫用口罩)或自行前往(如步行、自行駕/騎車)等方式為輔。 ... <看更多>