八月底終於結束四個半月沒有車的生活了!!
今年四月中的時候我們發生了一場小車禍
這是我第一次在美國遇到車禍
因為是在塞車的情況下被撞
所以人完全沒事
不過被撞的當下我驚聲尖叫足足三秒鐘
回過神才發現手機竟也飛起來掉到腳踏墊上。
當時在已經傍晚正準備過 Bay Bridge 回舊金山
在 I80 快到 Emeryville 的時候
因為塞車所以大家走走停停
結果後面一台一名女生駕駛的休旅車竟然直接撞上我們
並把我們推向前面撞上另外一台休旅車。
由於我們是在完全靜止的狀態下被撞
前面的車子的人跟我們簡單確認後便馬上去找後面那台車的人處理
請她報警。
結果警察在三分鐘內就到了
效率超出我所預期的。
警察讓我們停到高速公路旁邊的路肩
便每一台車詢問事發經過
以及記下大家的保險與駕照資訊
告知我們在八天左右就可以拿到書面的報告
便可以各自回家離開了。
當下被撞的時候第一撞擊點後面看起來沒什麼大問題
就是幾道刮痕。
但是前面的引擎蓋整個翹起來
而且有藍色的像是冷卻劑的東西流出來。
當下我們不以為意就直接開回家
但是在橋上跟快到家的時候看到黑煙從前面的引擎內冒出來...
由於當時警察有來
我們並沒有跟後面的駕駛要保險資訊。
隔天我打電話去高速公路警察的辦公室詢問
他們說其實馬上可以去任何一家高速公路警察局拿取報告的第一頁
上面就有每一台車的資訊與保險資料
於是當天就到舊金山的高速公路警察局拿取。
打電話去後面那台車的保險公司
對方給我們一個負責人聯繫
在我交涉了幾次並告知我們車子的狀況之後
對方便請我們可以自己把車開到他們合作的附近的修車公司
同時會提供我們一台租的汽車。
我本來有點擔心可能引擎冷卻劑流光了
不知道開不開的到。
不過因為對方說如果要叫拖車可能要多等好幾天
便挑選了一家距離家裡只有不到一英里的修車公司
就決定自己開去。
但是短短十分鐘不到的車程
汽車引擎便一路升溫到過半
還滿可怕的。
當場修車公司提供了修理評估單之後
告訴我們大約三個星期可以修好
我們就前往旁邊的合作的租車公司
由對方保險公司付費提供一台車讓我們暫時可以開。
不過才兩個星期不到
對方保險公司就打電話來說由於修理費用過高
要 Totaled 這台車...
Totaled 的意思就是
修理費用超過汽車現在的價值
於是保險公司最高就付到汽車的現值
你可以選擇拿到汽車現值再高一點點 (通常是加上稅金) 的價錢
把車給他們;
或是拿稍微低一點的費用,可以自己留下這台車,不過就要自己想辦法去修。
通常除非有認識的修車廠或是對這方面很了解
不然選擇直接把車給保險公司是比較省事的做法。
於是我們便在五月初過戶給保險公司
並還了租車之後就開始過沒車的生活了 XD
不過五月陸續開始看並試駕之後
鎖定想買的新車之後
我就詢問幾乎整個北加州每一家車廠的 Dealers
最後還是決定跟舊金山的 dealers 訂車
終於在八月底拿到從德國原廠訂的 2020 年的新車了
下一篇再來分享這個訂車的過程~
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過6萬的網紅巴打台,也在其Youtube影片中提到,香港今日社論2021年06月17日(100蚊花旦頭) https://youtu.be/MDSR_nxe8vM 請各網友支持巴打台 巴打台購物網址 https://badatoy.com/shop/ 巴打台Facebook https://www.facebook.com/badatoyhk/ 巴...
引擎冷卻 劑 在 Go車誌 嘉偉 Facebook 的精選貼文
來了!以下是Ford汽車針對kuga 1.6召回所發佈的新聞資料,我不做任何回應,因為我不是車主,還請有疑慮的車主朋友,可以打電話至原廠詢問。(原文文字如下)
「目前未有調查指出Ford的召回動作與火燒車事件有直接關聯。
關於召回內容:福特六和汽車針對2013年2月至2015年1月之間生產的Kuga 1.6L GTDi車款進行召回,在影響區間內的部分車輛,其引擎可能因為冷卻系統產生洩漏,導致汽缸蓋局部過熱,極端情況下導致汽缸蓋裂縫引起機油滲漏,如果滲漏的機油接觸到高溫的排氣系統,可能引起引擎室起火,存在安全疑慮。
這些車輛必須回廠更換冷卻副水箱、水管及副水箱蓋並加裝冷卻液液位感知器、線束和更新動力控制模組及儀錶軟體,而部分車輛視生產序號需要一併更換節溫器。本召回行動經與主管機關審核及確認符合法規後發佈,包含二階段,第一階段於2017年4月通知車主,並告知將有第二階段召回。第二階段通知則於2018年3月發佈。
顧客的安全始終為Ford的首要考量,根據現有資訊且站在消費者立場做出召回的決定。若車主不在召回名單中,即根據現有資訊顯示無上述問題,若消費者有任何疑慮,可就近至Ford服務廠進行檢查。
針對受影響的車主,福特六和藉由信函通知召回內容,並請車主參閱車主手冊 進行冷卻液位檢查,或回福特六和授權經銷商服務廠檢查,服務廠將免費對液位異 常的車輛進行維修。日常使用中,請車主按照手冊保養章節的說明 ,檢查引擎冷卻液位。
此安全風險並不足以使顧客停止駕駛這款車型,但接獲召回通知的顧客應回廠檢修,我們也建議顧客應檢查冷卻液位是否足夠來降低風險,同時也洽詢經銷商如何避免冷卻液外漏或過熱的用車注意事項,若需要添加冷卻液,並在發現冷卻液劑洩漏或引擎過熱時應回廠檢修。
導致冷卻系統異常可能依不同使用情況有不同原因,若未在召回名單內之車輛車主有疑慮,可參考車主手冊進行冷卻液位檢查,或回福特六和授權經銷商服務廠檢查。
如果您對於召回服務活動尚有其他問題,敬請撥打Ford顧客服務中心0800-032-100免付費顧客服務專線查詢,將由專人為您提供詳盡的說明。」
引擎冷卻 劑 在 Go車誌 嘉偉 Facebook 的最佳解答
來了!以下是Ford汽車針對kuga 1.6召回所發佈的新聞資料,我不做任何回應,因為我不是車主,還請有疑慮的車主朋友,可以打電話至原廠詢問。(原文文字如下)
「目前未有調查指出Ford的召回動作與火燒車事件有直接關聯。
關於召回內容:福特六和汽車針對2013年2月至2015年1月之間生產的Kuga 1.6L GTDi車款進行召回,在影響區間內的部分車輛,其引擎可能因為冷卻系統產生洩漏,導致汽缸蓋局部過熱,極端情況下導致汽缸蓋裂縫引起機油滲漏,如果滲漏的機油接觸到高溫的排氣系統,可能引起引擎室起火,存在安全疑慮。
這些車輛必須回廠更換冷卻副水箱、水管及副水箱蓋並加裝冷卻液液位感知器、線束和更新動力控制模組及儀錶軟體,而部分車輛視生產序號需要一併更換節溫器。本召回行動經與主管機關審核及確認符合法規後發佈,包含二階段,第一階段於2017年4月通知車主,並告知將有第二階段召回。第二階段通知則於2018年3月發佈。
顧客的安全始終為Ford的首要考量,根據現有資訊且站在消費者立場做出召回的決定。若車主不在召回名單中,即根據現有資訊顯示無上述問題,若消費者有任何疑慮,可就近至Ford服務廠進行檢查。
針對受影響的車主,福特六和藉由信函通知召回內容,並請車主參閱車主手冊 進行冷卻液位檢查,或回福特六和授權經銷商服務廠檢查,服務廠將免費對液位異 常的車輛進行維修。日常使用中,請車主按照手冊保養章節的說明 ,檢查引擎冷卻液位。
此安全風險並不足以使顧客停止駕駛這款車型,但接獲召回通知的顧客應回廠檢修,我們也建議顧客應檢查冷卻液位是否足夠來降低風險,同時也洽詢經銷商如何避免冷卻液外漏或過熱的用車注意事項,若需要添加冷卻液,並在發現冷卻液劑洩漏或引擎過熱時應回廠檢修。
導致冷卻系統異常可能依不同使用情況有不同原因,若未在召回名單內之車輛車主有疑慮,可參考車主手冊進行冷卻液位檢查,或回福特六和授權經銷商服務廠檢查。
如果您對於召回服務活動尚有其他問題,敬請撥打Ford顧客服務中心0800-032-100免付費顧客服務專線查詢,將由專人為您提供詳盡的說明。」
引擎冷卻 劑 在 巴打台 Youtube 的最佳貼文
香港今日社論2021年06月17日(100蚊花旦頭)
https://youtu.be/MDSR_nxe8vM
請各網友支持巴打台
巴打台購物網址
https://badatoy.com/shop/
巴打台Facebook
https://www.facebook.com/badatoyhk/
巴打台Youtube Channel:
https://www.youtube.com/channel/UCmc27Xd9EBFnc2QsayzA12g
---------------------------------
明報社評
廣東台山核電站1號機組反應堆一迴路冷卻劑的放射水平增加,國家核安全局表示與個別燃料棒破損有關,核電站安全運作未受影響,外媒所謂「出現核輻射泄漏」說法不實。核安全是世界各地民眾都很關注的課題,台山核電站距離香港百多公里,特區政府必須與內地當局保持緊密接觸,掌握最新情况,然而天文台並未發現輻射水平異常,公眾應可放心。國際原子能機構(IAEA)就核事故有明確等級劃分,成員國出事有責任通報,然而燃料棒破損很常見,通常由核電站自行處理,外國核專家指出,這類問題一般毋須通報。
蘋果頭條
每年5、6月都是教師轉職時期,各中小學亦會刊出招聘教席填補空缺。今年乘移民潮起,各類型學校均有不少教師提早退休、移民。直資滙基書院(東九龍)校長鄭建德表示,該校迄今有8至10名教師離職,佔教師團隊約一成。有甫大學畢業任教私立名校一年的教師指,任教學校的學生退學人數,保守估計有30至50人;為求保障,加上今年教席空缺較去年增兩至三成,因此決定轉職,未幾獲地區受歡迎津校聘任合約教師,她直言:「而家終於等到機會,長遠會想轉做Perm(常額教師)。」
東方正論
作為本港司法體系的一部分,法援署的設立原意是讓沒有經濟能力的人也能尋求法律公義,絕對是文明社會的體現。問題是,隨着本港泛政治化嚴重,法援審批又存在漏洞,不僅淪為反對派予取予求的提款機,甚至變質為「政府打政府」的工具。「爆眼女」獲批司法覆核纏訟逾年並藉此煽動黑暴,就是最荒謬的例證。眾所周知,爆眼女為阻警方向醫管局索取其醫療報告,即使警方已獲法庭手令,仍向法庭提出司法覆核千方百計阻撓,甚至指定由反華政客資深大律師夏博義擔任其辯護律師。
星島社論
新冠肺炎疫情近期在全球多國略為放緩,不少國家冀可恢復對外聯繫。歐盟成員國昨日同意,解除八個國家及地區的旅遊限制,來自有關地區的旅客,入境歐盟國家毋須接受十四日隔離檢疫,港澳地區「上榜」;歐盟原本一度要求港澳兩地採取互惠措施後才獲納入該份「白名單」,但及後再有外電報道,歐盟代表已決定取消相關要求。本港工商界均憧憬有關安排,料有助業界恢復到歐洲「穿洲過省」傾生意,以會展業最為受惠,但專家指歐洲部分國家仍被納入高風險地區,本港只有疫苗接種率達七成水平,始能放寬對歐盟國家的入境限制。
經濟社評
本港開埠以來聚焦發展維港兩岸,但隨着國家重點推動大灣區,港人應當摒棄新界北是偏遠地帶的陳舊思維。特首林鄭月娥接受本報獨家專訪時透露,新界北的交通未來將加強與深圳對接,新發展區規劃亦會與鄰城配合。創新科技是未來環球發展的主要引擎,港府倘能在河套區以外的待發展土地也加快推動創科,可促進自身經濟產業多元化,更可有機夥拍深圳,抓住大灣區發展機會,帶來互惠互利的蓬勃生機。
