想看一個人在股市的交易實力
並不是看他有多少錢及他的副業有多強
主要要看他的對於交易前的方向、購入後的持倉及拋出後的盈虧
若一個人只會賺小錢、賠大錢,甚至要拿其他的投資來補股票的虧損,那這個人股票交易能力絕對不是會賺錢的贏家而是最大的輸家
每個人會積極進入股票市場,都是曾經賺過大錢,會退出市場也因他虧大錢,這是再笨或再厲害的人都會遇到,重點是你有沒有能力
虧大錢不加碼、不再拿另外一筆資金進來把你虧損的錢拿回來
我們常常看到有一億資金、輸掉九千萬、再輸掉五百萬、最後輸掉四百萬,剩下一百萬吃飯
更有一種土財主、拿一億出來投資、賺了兩億、再加碼三億,然後一把輸了五億,結果白做工外還另外把本錢四億輸光
以上說的這種人比比皆是,曾經的成功絕對不會是最後的成功,澎哥的交易模式就是要規避這種風險,會輸錢的人絕對不會只有技術上的判斷問題,還有個性的問題及運氣問題
運氣差的人用到彭哥的方式,或許失敗率還會高,不過只要幾次的成功就可以把過去的虧損全部拿回來,還不用再另外掏錢出來翻身,人可沒有這麼多次重來機會及跟這麼多後援可以彌補,不是人人都是張松允好嗎!?
最後提醒各位,股市並不是人多的地方就會賺錢,而是越多人的地方藏有更多輸家,贏家絕對是少數的
以上歡迎經驗分享出去
同時也有3部Youtube影片,追蹤數超過38的網紅桃園市議員褚春來官方TV,也在其Youtube影片中提到,【左手放右手,勿打模糊帳】 桃園市有三個營業基金,目前成立10多年的桃園航空城公司(虧1億8000萬),配合航空城業務、區段徵收作業、營運方式,將逐步改善營運狀況。 桃園捷運公司年年虧損,實收資本額30億,人事成本不斷增加,至今年底預估約剩3.4億。 營業前虧損12.8億,擬向交通部索討,然多年...
彌補虧損方式 在 就是愛玩股 Wantgoo Facebook 的精選貼文
很多人來信問我身為散戶要怎麼避免賠錢、穩健獲利? 最重要的四個關鍵與有緣的你分享:
👉 1.提升專業度:
相信大家都對「盤感」這個詞不陌生,雖然老漁夫主打非主觀盤感交易,但不代表盤感就不重要,只是不要為了培養盤感荒廢太多時間在盯盤上面。
盤感是一種訓練,不是盯著螢幕的時間長就會比較厲害,大家可以在每天做交易的一小時內去學習期貨的行情波動,不需要整整5小時都盯著,盤感不是不好,但是不要事倍功半花費整天的心力盯盤。
【每日覆盤與每月重點覆盤】
市場每天都在出功課,我們也每天做功課,老漁夫每天會有當日盤勢的操作文章,並且出作業讓大家可以在留言區對答案。
10月底開始會有檢討示範教學,如果有新的策略或者新的方法要注意事項都會在月底教學當中提醒,針對代表性盤勢做講解,彙整多數人共同疑問,老漁夫也會利用每個月底的加碼課程公布。
👉 2.資金配置
把大筆資金重壓在單一商品或策略上,那你很可能將自己暴露在風險之中,除了資金要分散,還可以適時的運用搭配多種商品,比方說你持有很多股票的多單部位,但你會害怕大盤下跌,那麼你就可以買一些put去保障自己的股票多單部位,如果大盤好好的一路漲你就當作繳保費,如果真的不幸大跌,那你也可以從put的獲利中彌補一些股票的虧損,而老漁夫的課程能幫助你針對自己資金配置,讓你將經濟效益最大化,將錢花在刀口上,不再全部梭哈,而是有源源不絕的彈藥庫。
👉 3.嚴控風險
要先「控制賠錢」才有機會賺錢,一次大賠就讓你痛徹心扉,如果你到現在還是大賠的狀態,那麼不管你學到什麼新方法,老漁夫都希望你先將目標設定為「零大賠」,再來才是獲利,很多新手犯的共同錯誤就是只想到會賺錢,卻而沒想到可能會賠錢,老漁夫能夠透過類機械化的戰法,只需要按表操作,就能避開斷頭、一次畢業的危機,守住你的本金。
👉 4.嚴守紀律
紀律是法人跟散戶很大的差異,法人強調紀律與事前規劃,不論操作什麼商品都會在正式建立部位以前就先計畫好進場價位、停損/停利的方式或價格,你在進場前就知道遇到什麼狀況要出場,絕不會手忙腳亂,像抱著燙手山芋一樣手足無措,如果遇到黑天鵝也是一開盤就全部出清,不會有任何凹單的情形。從模擬、小台、大台實戰,以及每日的覆盤練習,增加你的投資經驗與累積信心,你就能逐步克服心魔(貪婪與恐懼),因為你在驗證過程中,你會知道你做的是正確的事!
以上是老漁夫實戰40幾年的經驗談,至今仍堅持執行的守則,也是持續獲利的關鍵,雖然看似老生常談,卻是最根本的道理,與有緣的你分享。
「沒有人比市場更聰明」這句話深深烙印在老漁夫心中,只有時時刻刻對市場保持敬畏的人,可以笑著離開,投資市場裡沒有永遠的高手,只有輸家和贏家,市場不斷變化,所以老漁夫每天關注市場,不斷優化策略,新的想法與策略將來也會再與大家分享。
誠實說,老漁夫沒辦法像中大樂透一樣讓你一夕致富,更無法讓你一步登天,世界上沒有速成的方法,因為那樣得來的,也不一定留得住。學習的路上你也沒辦法三五天就成為股神,但是如果你能借鏡過來人的經驗,就能避開冤枉路,提早學習,能透過時間的複利幫助你加速累積財富。
老漁夫用累積40年的知識與經驗,以及法人圈使用的策略與技巧,加入社團的朋友不僅是購買一堂課,你獲得的是陪伴你解決問題,持續優化你的投資操作,並持續幫助你穩定賺錢一整個法人團隊的輔助。
#老漁夫 #台指期當沖
彌補虧損方式 在 元照出版 Facebook 的最讚貼文
#裁判時報第109期 📌減資決議與驅逐股東濫權效之爭議/廖大穎(東海大學法律學院教授)
本文探討之爭點聚焦於公司減資、法人意思形成之多數決與畸零股東意志等。藉由最高法院判決之內容,分析現金減資與提升經營績效、改善財務結構之目的與維護股東權益間之連動,具體分析判決之案例事實內容與所涉之法律爭議,廖大穎老師評析該最高法院判決之妥適性,並提出自身意見,值得一讀。
✏關鍵詞:減資、資本多數決、誠信原則、濫用權利
✏摘要:
民國(下同)104年初始陸續在報章雜誌上披露,相關臺灣商○印書館股份有限公司(下稱「商○印書公司」)的新聞,例如「臺灣商○印書館於(去年)上月8日從臺北市重慶南路一段,遷往新北市新店區……讓已有景美人權文化園區的新店,更富文化色彩與書香氣息,而陪伴老主顧多年的雲五大樓,也將走入歷史。
✏試讀
🟧減資與企業策略
增資、減資是資本額增減的相對概念,即實務上之股本變動,在章程明定資本額(公司法第129條)與現行法採授權資本制(公司法第130條)的架構下,相關股份有限公司資本額的變動,與如何兼顧保護股東、債權人權益的議題,依法所定的程序,完成公司之增資、減資。至於減資,一則是因公司財報計算上,平衡公司資本總額與現實財產的不一致,例如公司營運發生巨額虧損,無法以公積填補該虧損時,依減資方式處理,稱為形式上的減資,但如此整理公司的財務狀況,縮小規模,並無實際資金之返還,僅在虧損作帳上的移轉,亦稱為計算上或名義上的減資。二則公司因事業未如當初預期或經濟環境變化,致生公司資金過多時,為整理公司過剩的資本,依減資程序,將公司現實財產,返還給股東,屬實質上的減資,明顯不同於因彌補虧損的形式減資,此為實務上俗稱的現金減資,以減少公司的積極財產,且實質上減資的操作。
🟧減資99.996%與特定股東外之所有股東全數畸零股效果
針對本件商○印書公司減資高達99.996%比重,雖非結束事業,全部返還股東股款,但因減資的結果亦造成除股東雲○基金會1人外,其餘的所有股東持股「畸零股化」現象;質言之,這減資結果的實收資本100元發行股數10股,雖亦非構成「股東不滿二人」,即公司法第315條之法定解散事由,但在減資計畫原本預期「剩10股,而僅股東1人持有5股,其餘股東全數都屬畸零股」之提案,在股份不可分性的設計下,打破經濟部90年8月8日商字第09002168930號函釋所指摘「按公司法第168條第1項……股東所持股份係為特別股或為普通股,則非所問。又依本部66年2月11日商03910號函釋規定略以:『股份有限公司之資本,應分為股份,每股金額應歸一律,故一股為資本構成之最小單位……』,是以,依股東所持股份比例減少應以一股為計算單位」的大原則,思索如此減資動機,實令人費解。
🗒全文請見:減資決議與驅逐股東濫權效之爭議/廖大穎(東海大學法律學院教授),裁判時報第109期
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彌補虧損方式 在 桃園市議員褚春來官方TV Youtube 的最讚貼文
【左手放右手,勿打模糊帳】
桃園市有三個營業基金,目前成立10多年的桃園航空城公司(虧1億8000萬),配合航空城業務、區段徵收作業、營運方式,將逐步改善營運狀況。
桃園捷運公司年年虧損,實收資本額30億,人事成本不斷增加,至今年底預估約剩3.4億。
營業前虧損12.8億,擬向交通部索討,然多年未果,猶如畫大餅。春來籲請兩大公司積極彌補虧損,精簡人力,撙節開銷,以創造利潤為成功標準。
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彌補虧損方式 在 粉條愛彭哥 Youtube 的最佳貼文
官渡之戰是歷史三國之中曹操取得霸權的最重要關鍵
也是標準劣勢轉為優勢的一場戰役
股市如戰場該如何從劣勢轉為優勢
這就是一門很重要的關鍵投資學
想要像彭哥反敗為勝大賺
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◇影片內容宣告◇
本系列全部影片皆為彭貝爾個人的十幾年交易實戰經驗紀錄
全部在行情進場前用VLOG記錄方式
並未有未來行情點位預估、建議操作之行為
請勿因本人之文字、影片紀錄做為判斷參考依據
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彌補虧損方式 在 林佳龍 Youtube 的最佳貼文
立法委員林佳龍今(7)日在經濟委員會質詢新任台電董事長黃重球和中油副總經理張瑞宗有關中油賣天然氣給台電等電廠的複雜關係。林佳龍委員表示,中油的天然氣買賣對台電的發電成本具有非常關鍵的影響力,中油可能透過賣燃氣向台電、民營電廠和汽電共生廠賺取壟斷性暴利。
林佳龍委員表示中油與台電有著剪不斷理還亂複雜的關係,明年台電向中油購買自行發電用天然氣的預算高達1588.41億元,占台電化石燃料費2948.63億元的54%,這顯示中油的天然氣買賣對台電的發電成本具有非常關鍵的影響力。
林佳龍委員指出,他發現從97年度到101年度的預算書來看,中油家庭用天然氣的平均毛利高達20.59%,平均每年賺50億元以上,中油擁有國內天然氣市場的專賣權,竟卻向人民剴油。林佳龍委員也質疑中油從97年度到99年度的車用油品部門會發生虧損,但同期間的天然氣部門卻會發生鉅額盈餘,中油是否私下採取交叉補貼政策透過拉抬天然氣價格來彌補車用油品的虧損?
張副總經理表示,中油公司天然氣100年虧損是186億,而99年是賺140億,最大的差異是台電的需求量突增,中油的天然氣提供有期約與現貨,剛好在現貨市場買到比較有競爭力的現貨,所以99年度產生盈餘,台電用量占銷量的60%,民營電廠占20%,整個是有一個管控的氣價公式,且油、氣都有一定的計價方式,並沒有交叉補貼的情形。
林佳龍委員再度向台電與中油提出質疑,從97年度到101年度中油賣給台電、民營電廠和汽電共生廠等的發電用天然氣,平均毛利不到8%,但如果中油賣給台電和民營電廠天然氣的價格都一樣不高,為何台電轉投資國光等民營電廠發電的燃料成本(不含折舊成本),會比台電自發電的燃料成本高出許多?或是中油賣給民營電廠的天然氣都比賣給台電的貴?但如果是這樣,為何不屬於台電轉投資的民營燃氣電廠,賣給台電的發電燃料成本都比台電本身的發電燃料成本還要低?這些不合常理的異常現象,經濟部作為中油和台電的主管機關,是否應該解釋清楚呢?經濟部必須說清楚中油是否也向台電、民營電廠和汽電共生廠賺取壟斷性暴利。中油黃董事長表示,不同時間蓋的場合不同時間的資金成本會這些數字有差異,基本上可以透過合約雙方來合議。
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