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【世界冠軍的絕對選擇】
游泳項目結束落後了1分10秒，但Iden在自行車項目只用了一半的距離就逆轉戰局，使用CADEX 前65/後碟輪配置，加上擁有超低滾阻的CADEX Race無內胎外胎(你沒看錯，世界冠軍也是用無內胎外胎!)，Iden騎出了全場最速的1小時58分59秒，最終成功衛冕Ironman 70.3世界冠軍。
This is The Pursuit of Pinnacle Product.
This is CADEX.
#CADEX #絕對戰力 #OVERACHIEVE #世界冠軍的絕對選擇
各位觀眾 又是他❗️
恭喜Gustav Iden衛冕 IM 70.3世界冠軍！🏆
游泳項目只排名第15的Iden，在自行車項目一舉超前對手，一路領先到終點🏁 TRINITY + CADEX的空力組合真的沒在唬爛的啦！再次恭喜Iden！🎉🎉🎉
自行車：TRINITY ADVANCED PRO
輪組：CADEX 前 65框高公路輪/ 後 碟輪
跑帽：埔鹽 順澤宮帽🤣
#GIANT #TRINITY #CADEX #空力輪組 #鐵人必備 #小編開始許願Iden來台灣比賽
照片來源：IRONMAN 70.3 World Championship
風冷2衝火箭-YAMAHA RD400~
小編每次遇上玩經典車的騎士，內心會向他們致敬，因為玩呢類型車子所花的時間、愛心及耐性，比起玩新車要多百幾倍，偶然還要看他們臉色，唔肯著車。最近經過Motard Tech，就見到一部超過40歲的「烈火戰車」換磷酸鋰鐵電池，不過講到「烈火戰車」，大家可能只會想起HONDA PGM、YAMAHA TZR或SUZUKI RGV，但今次見到的2衝車起這些耳熟能詳的2衝車更早面世，就是1976-1979年期間推出的RD400，這時的2衝車仍停留在風冷散熱技術，水冷就要等到80年才開始湧現。究竟RD400有多利害？用現今的YAMAHA作比喻的確有點困難，勉強來說其地位等同今日的R1。
老實說，編者未曾經歷過RD年代，而RD400推出時小編只有1歲，所以這些車子對我來說有點遙遠，同時期還有更早推出的RD250及RD350，同樣採用風冷散熱。但有趣的是，年過60歲的父親以前都是飛車一族，70年代尾買過一部風冷RD250飛街，他亦都跟朋友Share過RD400，他覺得RD400扭力勁好多，無需太高轉數就可以起跑，儲夠轉數就成支火箭，比RD250好玩好多，不過就算RD400使用當時最高科技的前後碟煞，但都係唔夠收，所以不少騎士因此而發生意外。怎樣也好，父親見到呢部RD400相片時突然變得開朗起來，細說以前飛車史及昔日的車隊文化。
的而且確，由於經典車並不常開，好多時只會在特別日子才出動，所以不少玩經典車車主都會更換磷酸鋰鐵電池或鋰電池，而今次偶遇的RD400就更換了一枚ALIANT磷酸鋰鐵電池，重量只有740克（同級水電約3.2公斤），價錢HK$1,380。
相關內容：ALIANT超輕磷酸鋰鐵電池LiFePO4-如何對應鉛酸電池？
http://moto-one.com.hk/Products.php?id=8714
Motard Tech
地址：九龍牛頭角定富街96號地舖
電話Tel：2628 1096
一部機車可以騎多久？ 如果還是很喜歡，那麼不足的地方就改善他吧
當初要上後碟其實猶豫很久，除了價錢以外，就想了一下這台三代我還想騎多久
如果還會征戰好幾年的話，我想後碟的 CP 值也就不是那麼重要了，像是這部車最後一塊拼圖的感覺
不過後碟系統真的要挑，所以這部影片就會和你分享我得心路歷程以及各種價格、安裝細節囉
喜歡影片的話！可以幫忙點個喜歡以及分享、訂閱唷！😘
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#勁戰 #後碟 #機車改裝
太閒了，所以把原本後碟套件的200MM改成220MM，然後就沒有然後了....大陸的後碟套件，到今年的六月的話差不多也用了三年，還是好好的沒甚麼問題，所以我覺得那些擔心的人是多慮了。裝這個後碟加大只是覺得帥，就裝了，很無意義的舉動哈哈。
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改裝 CYGNUS-X 勁戰三代 『後碟煞套件 』上集
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Silence S01現已登陸RYDU HK
為大家介紹一下全新Silence S01
歡迎到訪RYDU HK陳列室，一睹香港首架歐洲製的100％純電動綿羊。
- 續航約127公里
- 0 - 50 公里/小時 只需3.8秒
- 極速100公里/小時
- 發動器7.000W (最大功率9kW)
- SCHUKO連接: 充電器結合在電池組中– 600W
- 55W加熱電池組（與充電器配合使用）
- 3個駕駛模式及倒車輔助
- 重量(不包括電池)約111kg
- 尺寸：2000x705x1313 mm
- 液壓減震器
- 獨有電子設備和BMS(電池管理系統)：控制電池電壓，充電次數和溫度
- 軸距：1450 mm
- 離地高度：177mm
- 輪胎尺寸 (前和後): 120 / 70-15 // 140 / 70-14
- 煞車 (前和後)：碟煞
- CBS煞車系統
- LED燈/ 日間行車燈 / 內置指揮燈
- 電子錶板： 速度、電量、行駛里數及溫度
- 充電時間約5小時
- 座高有兩個選擇：原裝790mm, 另有755mm供選擇
小弟的車前後碟盤的尺寸是前314mm後290mm，最近買了新來令片準備更換，因預算問題無法直上卡鉗，但又想有一點的視覺升級，所以考慮後碟盤改成330mm加 ... ... <看更多>
後碟 在 G-PRO - 勁戰一到三代也想改後碟嗎? ... 的推薦與評價
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