這次在IRC賽事最終的結果雖然是好的，
但其實在星期五中午的「Shakedown」，
我們就因為失控而翻車了..
通常IRC賽事會在比賽第一天(星期五)白天進行「Shakedown」，晚上再進行SSS1的夜賽。
所謂的「Shakedown」就是在星期五中午，
主辦單位會開放幾個小時、封路5公里，
讓車手開比賽車進入賽道試車。
通常各家車隊在此時早已完成車輛各項設定，
Shakedown的用意是讓車手進入賽道暖身和測試車況是否正常。
(計時但不計成績，秒數純粹讓車手參考用)
然而，因為某些因素，我們雖然早已於賽前幾天抵達當地，卻無法按照原訂計畫試車，
因此對比賽車Clio的特性、doggear變速箱的操駕都還相當陌生，
Shakedown是沅仔第一次真正開到這輛比賽車，也是在賽前唯一能試車的機會。
一開始兩回合Shakedown的秒數都還算不錯。
或許是求好心切，沅仔試著在第三回合的過程中熟悉車性並找出Clio的極限，
沒想到，我們在一個砂石彎因為進彎車速過快失控翻車..
幸運的是，車輛的安全措施很完善，兩人都毫髮無傷，
經過緊急搶修後，雖然後輪定位偏移無法修復，
但至少還來的及參加晚上的夜賽..
所以這是為什麼，照片中我們的比賽車側面板金是不平整的、後輪有點歪><
(Sorry,little white...)
事後我們討論翻車最大的因素如下~
1.砂石彎進彎速度過快(當時是四檔進彎)
2.車性還不夠熟悉
結論是，在尚「未完全熟悉車性」的狀況下和「缺乏經驗的砂石路面」還是該保守一點。
其實這是早就明白的道理，可是我們卻礙於心急，還是犯了這個錯
這個經驗，分享給大家
衷心感謝路邊所有熱情幫我們推車、請我們喝啤酒的觀眾們，
雖然聽不懂彼此的語言，
但我知道你們在比手劃腳安慰我們^^
更感謝歐洲當地的後勤VG Rally team，
在翻車後盡全力並及時的修復車輛，
讓我們得以參賽~
謝謝你們^^
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