【中華得利卡Delica 改頭換面新登場】
今日中華汽車發表新世代得利卡
全車系共8種編成
兩人貨車(手排) 售價NTD68.5萬
八人客貨車(手排) 售價70.5萬
八人客貨車(自排) 售價78萬
底盤車(手排) 售價53.7萬
底盤車(自排) 售價57.4萬
標準貨床車(手排) 售價55.9萬
標準貨床車(自排) 售價59.6萬
寬貨床車(手排) 售價56.4萬
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外觀部分
全新設計的車頭外觀
頭燈改為分離式大燈組
中央採用雙梯型設計
並使用大量的黑色塑料材質
輪圈採用相當簡單造型的14吋輪圈
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內裝部分
全新樣式的儀表板附行車資訊幕
方向盤整合多媒體系統
另外在自排車型也配有定速系統
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動力部分
採用代號4G69 2.4升L4汽油引擎
最大馬/扭力133ps/20.4kgm
變速箱採用6速手排/5速自排
在廂式車型的油耗測試值為8.9km/L
底盤的部分採用大梁式車身
懸吊系統為
前叉骨與扭力桿式獨立懸吊
後車軸式六片葉片彈簧
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安全系統
為這次得利卡改變幅度最大的地方
全車系標配
ABS防鎖定煞車系統
EBD電子煞車力分配系統
HBA煞車輔助系統
ARP主動式防止傾覆系統
RSS緊急煞車警示系統
RAB預警煞車系統
BOS煞車優先系統
ASC車身動態穩定系統
TCL循跡防滑控制系統
HAS陡坡起步輔助系統
另外在廂式車型標配雙前座氣囊
廂式自排車型更有盲區偵測警示系統
在安全配備上較以往的得利卡提升不少
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得利卡在台灣算是相當長青的車款
不過這次改款並非為第五代車型
而是以第四代為基礎來做改款的
小編認為這點是比較可惜的地方
不過這次在安全配備的升級
以及自排變速箱的導入
相信新得利卡會有更好的實用性
有沒有塵粉也有在關注這台車的
歡迎在下面留言討論
(By熊子)
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同時也有4部Youtube影片,追蹤數超過0的網紅7Car小七車觀點,也在其Youtube影片中提到,新在哪裡? ●由 Zinger 車系衍伸、中華汽車主導開發的全新皮卡貨車,提供兩個車型選擇。 ●貨台採用皮卡風格的一體式設計 (兩側無開啟機構) ●貨斗內部空間長為 1,703mm,而寬度則多為 1,462mm,最窄之處受限輪拱內縮為 1,137mm,載重量可達 710 公斤(精采型),而貨台距地高...
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得利卡貨車油耗 在 7Car小七車觀點 Youtube 的精選貼文
新在哪裡?
●由 Zinger 車系衍伸、中華汽車主導開發的全新皮卡貨車,提供兩個車型選擇。
●貨台採用皮卡風格的一體式設計 (兩側無開啟機構)
●貨斗內部空間長為 1,703mm,而寬度則多為 1,462mm,最窄之處受限輪拱內縮為 1,137mm,載重量可達 710 公斤(精采型),而貨台距地高度為 749mm、車長為 4,660mm。
●擁有專屬專屬「青松綠」新車色,輪圈方面精采型配備 15 吋鐵圈,晶鑽型則為 17 吋鋁圈的配置。
●引擎與五門車型相同,採用 4G69 2.4L 直四 16V 引擎變速箱搭配 Hyundai 韓國製 5 速自排變速箱與後輪驅動,附有 ECO MODE 節能駕駛模式,平均油耗 10~10.2km/l ,能源效率 2 級。
說到國內特有的商旅車市場,可以追溯至 CMC 中華汽車在 1997 年為了與當時市場霸王 Toyota Zace 競爭,與 Mitsubishi 共同開發推出了跨世代商旅車 Freeca 車系,以商用車底子結合類似 SUV 般的外觀,同時滿足家庭與事業需求的特性。商旅車多元的用途在國內汽車市場上一直佔有一席之地。CMC Zinger 於.2005 年正式取代 Freeca 車系,推出至今有 15 間經歷幾次的重新包裝,並於去年推出大規模改款車型,除了外觀上又有精進之外,也迎合法規導入了更多的主被動安全配備。
如今中華汽車在 Zinger 車系推出 15 週年之際,再度推出自行研發的 Pickup 車型,承接過去曾與 Zace/Surf 貨車互相抗衡的 Freeca 雙門貨車版地位。對比近幾年百萬級距的主流進口皮卡,或許有人對這類型的國產貨車稱作 Pickup 感到疑惑,但其實 Pickup 算是長頭貨車一種類型,在台灣市場其實也有相當長的歷史,早期有裕隆雷鳥系列、速利頂好、雪鐵龍來旺 C-15 貨車、雷諾紅龍小貨車等等不勝枚舉,只是因為消費購車型態改變後逐漸被淘汰,使得現今的選擇相當稀少,逐步被人淡忘罷了。
#大贏家 #皮卡 #記得開啟cc字幕
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得利卡貨車油耗 在 全民瘋車Bar Youtube 的最佳貼文
由於疫情影響
全民瘋車Bar決定實施在家上班計畫
但由於許多辦公室設備
像是剪輯電腦、拍攝用器材、腳架
甚至是繞錐用的三角錐還有辦公椅(做在辦公椅才感覺在上班)
都必須帶回夥伴的家中
所以怡塵這次請來他的雙廖冠軍好夥伴"遺臣"
一起來完成這項任務
也順便試駕了這兩台Volkswagen Caddy Van
讓我們看看雙廖怎麼說
Caddy Van編成
Caddy Van 1.2TSI 5MT 66.8萬元
Caddy Van 1.4TSI 7DSG 73.8萬元
Caddy Van 長軸 1.4TSI 6MT 76萬元
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得利卡貨車油耗 在 7Car小七車觀點 Youtube 的最讚貼文
咦?金穩發不是試過了嗎?怎麼這次又再試?
上次"半載"的油耗測試結果,相信頭家朋友們都看的不過癮,於是應觀眾要求!這次滿載64罐、每瓶17.25公斤的桶水,再加上駕駛的重量,將載重提昇到1182公斤左右的最大載重!我們來做「終極油耗大挑戰」!路線跟上次一模一樣且同一時間測試,並且再加碼做「山路」的油耗測試,究竟結果如何,看到最後你就會知道!!
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得利卡貨車油耗 在 三菱DELICA 得利卡優缺點? - Mobile01 的推薦與評價
缺點:Delica 2019 之後新款手排貨車,行車電腦設定不良造成多浪費油,[空車] 連最低油耗都達不到約6公里多一點。上坡約25度以上、起步或載重最明顯,鬆開油門踏板不會斷油 ... ... <看更多>
得利卡貨車油耗 在 我是新手想換新得利卡,想了解油耗 - Facebook 的推薦與評價
我是新手想換新得利卡,想了解油耗,太吃油我就要考慮換別台車。 ... 我有一台2007汽油得利卡,因很少開,想要找有緣人繼續愛惜它,它是貨車版,目前里程約10萬多,原 ... ... <看更多>
得利卡貨車油耗 在 [問車] 貨車DELICA VS CARRY - 看板car - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
家裡一台老貨車突然壞了
老爸老媽正在比較這兩台
我對貨車完全沒研究
想請問板上各位先進這兩台車的評價和後續維修保養價位如何
DELICA開529000
貨臺較大
三人座
內裝比較好
油耗很慘只有8.9
CARRY開499000
貨臺小一點
內裝陽春
業務說可以改裝三人座(?)
油耗不錯有14
感謝各位
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