今天去上完課趕著還有事，想說在路邊攔台計程車🚕趕過去，沒想到等了好幾分鐘都沒有空車。
後來發現Line最近也有手機叫車(Line Taxi)的功能，試著用App叫車，沒想到兩分鐘就有車來了。
上車後我問司機大哥現在是不是路邊攔車都叫不到車了，他說因為我的方向不是往市區，所以空車不會往那邊跑，才知道他開車開了40幾年已經很有經驗😂
順便問了他網路叫車對他們司機的影響，他說他很不喜歡車行，開了幾十年都不靠行
因為車行每個月都要收1000-1500月費外，每筆單子還要抽成，聽他這樣一算都快扣了車資的25%😨
現在車行還有收一種多元化計程車，外觀不是黃色，但是車牌是計程車牌，有些兼職著做的司機會申請。那一筆單車行可以抽15%，所以車行把遠程的單都給他們了，一般司機只能接到短程的單子。
那我問他現在的車行跟Line合作有比較好嗎❓
他說有啊，不用付月租費，每筆單抽的也少一些，所以他才加入的。現在年紀大了，一天跑12個小時，大概可以賺3000塊左右～
我嚇了一跳，一天開12個小時的車還真辛苦啊❗️司機大哥笑笑說：「不會啊，開計程車冬暖夏涼耶❗️」XD
他說他平均三到五年換一次車，把車弄的乾乾淨淨漂漂亮亮的，很像帶漂亮老婆出門，自己覺得享受，客人也開心。有些司機就不會這麼想，車子又髒又舊客人也不願意搭，每天在路上晃，花了時間又反而賺不到錢。
是啊，我心想～這個司機大哥其實是挺有商業思維的😎
體驗比使用更重要，價值比價格更珍貴，提供的服務讓客戶覺得物超所值，才有擴展的機會❗️
看得出他對自己的事業很有熱忱，而且定期做資本投入，讓這些投資可以帶來更多收入，比起不投資，產能提不起來，最後客戶也流失了。
聊一聊快到了，司機大哥突然說：「啊跟你聊的太開心我忘了按跳錶😭」
還好我剛上車時有看預估費用是235左右，怕司機大哥虧到，我拿了250給他說不用找了。他一直跟我說差不多差不多，講了好幾次謝謝我。
其實我才該謝謝他，其實這趟行程雖短，不過真的聊的蠻開心的❗️一直大笑啊😆
#從沒用過Uber的我 #以後都會考慮用手機叫車
從沒用過uber的我 在 Re: [情報] Uber 7/16-7/22十趟77折- 看板Lifeismoney 的推薦與評價
昨日在高鐵上登PTT在巡板，看到這篇Uber 77折，第一次嘗試使用Uber.
坐了兩趟車，還蠻好上手的，三到五分鐘司機就過來了，走的路線都正確(使用Google)
重點來了，今天我要登入，就出現「你的帳戶目前已停用。如需更多資訊，請造訪
t.uber.com/account-disabled」
立即反應給支援團隊
也同時選取重新啟用我的帳戶，然後收到回信
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坐趟車像在犯罪一樣，還要傳身分證，sigh...
※ 引述《carol86348 (命中註定)》之銘言：
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: 這次竟然沒有寄mail
: 好難得有77折，應該是近期最低折扣了吧
: 大家快輸入
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.34.144.93
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Lifeismoney/M.1531796845.A.FA7.html
這次體驗Uber，感覺Uber還是沒什麼心在經營，從2016年有違法疑慮時我公告暫停了Uber
的相關優惠文章，到去年Uber重新再來，跟租賃公司合作做司機派遣，是否還有違法疑慮
不明。
如果真的要確認是否本人用卡，在台灣各大銀行已經有簡訊驗證模式，可消費1元認證，
，以及使用註冊資料與聯合信用卡處理中心核對資料。
而不是停權帳戶，讓使用者重新啟用，執行重新啟用還要提供身分證正本、信用卡正本，
Uber應當對使用者刷卡進行監督，以防盜用這點是好的，但是用停權的方式，如果不提
供這些正本資料就無法解除停權，這是一間正常公司的正常程序？
※ 編輯: kadasaki (1.34.144.93), 07/17/2018 11:59:44
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