[追🦠日記]🇬🇧宅在家Day6
努力不要遲交 ....失敗。
📅(補記)3月30日週一官方數字:
重症確診 22141(^2619,比前日^7%)
死亡 1408(^180,比前日少14%)
檢驗134946 127737(^7209比前日^3.5%),
確診率16.4% (^1.1%)
🦊大倫敦確診6521 5957(^564,比前日少14.3%),
死亡468 (^54,再次比前日少25%)
連續兩天死亡數字負成長,雖然模型是說未來兩三週才會見高峰。Stay Safe 💪
*****
📺每日記者會
今天是外交部長主持,備詢的是常常來的首席科學顧問,以及第一次來的公衛部醫務長。咦,講台的標語又換視覺設計了。
📌外交部長的報告,除去今日的確診與死亡數字、目前的居家避疫政策這些副歌的部分,主軸就是:困在海外的英國公民我們會把你們帶回來!
1. 預計花費7千5百萬英鎊向數家民航公司包機,優先帶回有醫療需求的旅客
2. 和數個民航公司約定,請他們還在沒有鎖國的地方,盡量給旅客方便帶他們回英。
3.在還沒有斷航、還有民航機可搭的國家的旅客就快點自己買票回來
📌首席科學顧問今天提到採行社交疏離措施至今,可以看到小小的效果,連續兩天死亡人數增加率負成長。但整件體來說新增入院人數的曲線要兩三週後才會下降。#我沒法告訴你什麼時候結束閉關因為我也不知道什麼時候是高峰
📌公衛部醫療長說明抗體試劑還要數週才會問世。#上週話說得太滿
平日來記者會的閣員和事務官回答問題通常很淡定,但是外交部長有一些特別的表情。
在記者問到關於中國時,他睜大眼睛露出一個有點興奮的微笑。還有一位記者問他好不好(這也是神問題),他回答完這個記者,沒有做個結語就結束記者會了。不知道為什麼覺得他有點心不在焉地興奮。#是準備要代理強森的職務了嗎
******
🎤其他時事隨便聊:
🦠查爾斯王子症狀解除出關了!#可為他熱衷的順勢療法當活廣告
英國公衛部給大眾的說明,感染新冠病毒通常在發病後七天左右症狀趨緩或者轉嚴重。出現症狀起要居家隔離七天,直到症狀解除。但是同居的人士則要隔離14天,度過潛伏期沒症狀才能出關。所以他的配偶卡蜜拉還要閉關一週。#躲好躲滿不要被王儲傳染
但王儲71歲了。自三月23日起70歲以上及高風險族群應該閉關12週,所以他現在可不可以出關呢?#可以吧他已經加入群體免疫組成員了
🦠首相強森的首席顧問康明斯Dominic Cummings出現症狀、自我隔離!在強森公佈確診消息那天,有人看到康明斯匆匆從首相府後門跑走。#其實是要去搶衛生紙
蘇格蘭事務大臣Alister Jack上週三在下議院開會時和強森、衛生部長坐一起,上週五強森確診,隔天他也宣布有症狀隔離。現在加上康明斯,強森傳染了四個人了。#超級傳播者
至於誰傳染給強森的呢?我們忘記另一條線索,上週二記者會時強森自己說他去醫院參觀時和很多病患握手....#是不是洗手沒唱滿生日快樂歌
✈️easyjet 宣布停飛所有班機,維京航空老闆也說財務困難。這個時候NHS向沒事做的機組人員招手。受過急救訓練的空服員是現成的醫護助理,已經有100人應徵,可以投入南丁格爾醫院的運作。#最美NHS啦啦隊
🚖倫敦地鐵上班時間還是很擠,Uber 發放2萬份折價券給NHS員工搭乘。Uber Eats 也贊助訂餐折價券。#最好這些折價券可以換到營運執照
🈲復活節應景食品是巧克力蛋和十字麵包,有些地方政府告訴便利商店,巧克力和十字麵包不屬於民生必需品不許賣。#可以賣酒送復活節彩蛋
圖片來源:Daily Mail
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微笑航空停飛 在 台灣航空福利社 Facebook 的最佳貼文
⚠️【2020-03-11 航班宣布取消整理】⚠️
(新增亞洲航空菲律賓航班3月底~4月底/長榮航空/泰微笑/台灣虎航!!!!!)
今日衛服部國際旅遊疫情建議等級
第3級(警告!!!):中國大陸、香港、澳門、韓國、伊朗、義大利
第2級(警示!!):日本、新加坡、法國、德國、西班牙、奧地利、比利時、丹麥、冰島、荷蘭、挪威、瑞典、瑞士、科威特、巴林
第1級(注意!):泰國、捷克、愛沙尼亞、芬蘭、希臘、匈牙利、拉脫維亞、列支敦斯登、立陶宛、盧森堡、馬爾他、波蘭、葡萄牙、愛爾蘭共和國、斯洛伐克、斯洛維尼亞、英國
今天航班停飛更新幾乎都是韓國線,差不多都是停飛到4月底之後. 感覺再這樣取消下去,這幾家韓國廉航的前途堪慮.
另外酷航的札幌線和相關的新加坡線也正式公告了喔!
各航空公司會直接協助已開票旅客簽轉航班,如需其他協助,請聯絡各航空公司客服. 如果還沒收到通知,請靜候佳音,這幾天就會寄發通知.
旅客也可要求全額退費 ,不收取退票罰金
透過旅行社或網路平台訂票請逕洽原單位協助處理
微笑航空停飛 在 范琪斐的美國時間 Facebook 的最佳解答
你現在搭機前會不會先看看你坐的飛機是那公司出的? 是波音? 還是空巴?
我會。
我就是給波音737MAX給嚇的。不是光掉飛機的問題,是這一連串掉飛機之後,曝露出來的問題。波音內部對事故想盡辦法遮掩的態度,應該監督波音的美國航管單位,跟波音的相互掩護的態度。
如果早一點面對,是不是可以至少少掉一台飛機?這是幾百條人命吔。
所以今天看到737MAX無限期停飛的新聞,我真的覺得剛剛好而己。
UDN這篇以波音產業鍊受衝擊的角度出發。對這一點我反倒不是那麼擔心。波音做的是獨門生意,目前看起來空巴還很難威脅到它,不然波音股價也不會這麼堅強了。
🔎國際三條線🔎
2019/12/18
▪️國際:動搖國本的空難停飛令?撐不下去,波音737 Max生產線「無限期暫停」
https://global.udn.com/global_vision/story/8662/4231256…
👉劃重點:「欲速則不達的報應,就是難以收拾。」因電子系統瑕疵,而連續導致印尼獅子航空JT610空難(189死)與衣索比亞航空ET302空難(157死)的美國飛機製造財團——波音公司(Boeing)——16日正式宣布:肇事的新銳機種737 Max客機,新機生產線將自2020年1月開始「無限期停工」,直到瑕疵軟體得到修正、美國聯邦航空總署(FAA)重新批准飛行為止。波音強調,737 Max的全面停工只是「過渡措施」,生產線上的1萬2,000名員工,「不會被資遣,也不會『被放無薪假』」;但此一政策,卻可能拖垮737 Max的全球600多間供應商,各種連帶隱形的勞工、融資與賠償問題,更將嚴重影響圍繞著波音的整條產業鍊。
▪️亞洲:她指控劉強東強姦,然後成了中國互聯網的靶子
https://cn.nytimes.com/…/liu-jingyao-interview-ric…/zh-hant/
👉劃重點:2018年夏天,明尼蘇達大學(University of Minnesota)學生Liu Jingyao聲稱,中國最大企業之一京東的億萬富翁創始人尾隨她回到公寓,並強姦了她。這名高管叫劉強東,英文名Richard Liu。他被明尼阿波利斯警方逮捕,在24小時內獲釋。劉強東堅稱性行為是雙方自願的,檢方拒絕對他提起訴訟。今年4月,Liu Jingyao在明尼蘇達州的一家民事法庭指控劉強東強姦,要求逾5萬美元的賠償。
但她的故事並不是一個典型的「#MeToo」故事。當她的名字在中國互聯網上傳開後,Liu Jingyao被許多人稱為蕩婦、妓女、騙子、拜金女和其他種種。西方人可能很難理解她在網上受到的羞辱規模有多大、程度有多強。但是可以拿莫妮卡·萊溫斯基(Monica Lewinsky)引發的瘋狂作比——再假設它發生在Twitter和YouTube的時代,發生在一個有8億互聯網用戶、卻沒有獨立新聞媒體的國家。我和Liu Jingyao的會面是她第一次對一家英文出版物講出自己的經歷。
▪️台灣:YouBike實名註冊新制上路 外籍人士不得使用悠遊卡借車遭批歧視
https://www.storm.mg/article/2070781
👉劃重點:由於YouBike的實名註冊新制,初期僅受理本國民眾,不少在台就學、工作的外籍人士,最近要用悠遊卡借YouBike過程,都發生無法註冊情況,他們主動詢問YouBike微笑單車公司,得到的答案是「外籍人士必須改用金融卡或信用卡借車,單趟借車的押金為2000元。」
▪️NASDAQ:0.1%(星期二)
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微笑航空停飛 在 5月31日停飛國內航班,交由微笑航空執飛 - Facebook 的推薦與評價
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微笑航空停飛 在 [分享] 泰國微笑航空-高雄直飛微笑國度- 看板Aviation 的推薦與評價
完整圖文介紹
https://vhygdih0412.pixnet.net/blog/post/350656711
泰國微笑航空 Thai Smile BKK-KHH
A320 Smile Class
泰國航空的子公司微笑航空
2017年開航高雄曼谷之後一直很穩定的經營
提供每天一班直飛曼谷的航班
作為泰航的子公司,
微笑航空的定位其實跟華航華信之間的關係很像
成立的初期比較像馬印航空的經營方式
現在基本上是泰航二線國內外航線轉移經營為重點
全數使用 A320客機
提供一般經濟艙跟歐洲式商務艙選擇
今天要介紹的航班是從曼谷回程到高雄WE 688
微笑航空在泰國是使用bkk 機場
有機場鐵路可以直接到達
起飛時間是早上10點
大約7點左右要前往機場算是上班尖峰時間
如果有行李的話不管是坐計程車或者是搭捷運
都要提早出門以免耽誤
早上往機場方向的機場鐵路倒是沒什麼人
人潮幾乎都是往市區上班, 不太會有上不了車的問題
從曼谷市區前往bkk機場車程大約35分鐘
離市區不是很遠
暑假期間bkk 機場真的是從早忙到晚上
辦理登機的區域採挑高設計
整個就氣派十足
反而入境區域就還蠻擠的
微笑航空有自己的登記區域
並不是跟泰航共用
機場最大的特色就是一字排開的泰國守護者-夜叉王
也是很多遊客拍照的地點
很弱的行李哈哈
泰國微笑航空提供一般經濟艙20公斤的免費寄倉額度
也可以免費選位, 機上免費飲料跟餐點
其實跟一般的航空模式是完全一模一樣
禁止攜帶的用品
微笑航空專屬的登機證跟泰航紫色不一樣
微笑航空的主題顏色是橘色比較活潑
作為泰國的守護神
其實一開始夜叉王並不是放在出境區域這個這麼氣派的地方,
而是放在免稅店方便
據說經過一連串不順利的事情,
高人指點把他們放過來. 從此機場運作順順利利XD
Bkk機場分為國內出發跟國際出發
國內出發在左手邊
另外中間, 右邊有兩個不同的國際線出發閘門
我覺得 bkk機場的航廈寬度可能比較不夠
需要經過上下樓層的配置空間使用才比較充足
像安全檢查就需要上樓, 檢查完再下樓過移民官
安全檢查的部分 Bkk 機場需要脫鞋子全身掃描,
算是比較嚴格
不過人手的配置其實比兩三年前
已經好很多
我們才花10分鐘就通過
移民局的櫃台也全部打開
現在泰國人都要求他們使用自動通關,
把櫃台留給外國遊客,
整體通關時間其實比桃園機場還快
效率算非常不錯
曼谷的機場基本上就是一個大型的購物中心哈哈
通過移民官後前面這一段幾乎都是精品的販售
機場並沒有設計無人運輸列車
不過透過自動人行步道
就算在最遠的登機門也不會超過15分鐘的步行時間
算可以接受
整個機場總共分為8個登機區
航廈是一個雙H的設計
按照指示走其實也不太會迷路
如果真的迷路了只要掃描登記證
系統就會教你怎麼走
算是非常貼心的配置
餐飲區的部分都集中在比較後方靠近登機門的地方
不管是餐廳, 速食, 美食廣場選擇很豐富
機場很大的特色就是採用玻璃加上布幕的設計
有效採用自然光線之餘也可以阻擋熱力
有時候走在機場裡面會覺得自己好像就在大帳篷中很特別
今天的登機區在F區
靠近這邊的空間還蠻多吃的
最多人排隊的就是漢堡王,
不過個人比較喜歡 Auntie Annes
簡單稱為美式椒鹽蝴蝶餅
這家曾經也在台灣開過,
不過在速食沙漠的台灣
跟其他N間美國速食一樣成為歷史XD
這家主打的蝴蝶餅是他的那種Q度
但我還是比較喜歡包熱狗的版本
泰國這邊跟美國口味真的蠻不像
只能算是吃個情懷,
另外機場分店大約是外面價錢多50%
其實算還好, 對面漢堡王貴多
如果不想吃這種快餐
也有日本料理跟中餐可以選
今天的登機門是需要搭接駁車的F1A 登機門
搭泰航集團其實在曼谷機場
有蠻大的機會都沒有空橋,
個人猜測是跟飛機調度有關係
想在bkk拍飛機? 算了吧XD
今天的航班飛常準時出發
提早半個小時就開始登機
遠端登機門的候機室比較小,
如果沒什麼必要也不太需要提早下來,
這邊很有壓迫感
接駁車是泰航自己的
Bkk機場遠端登機都有一段距離
可以滿足航空迷機場停機坪一日遊的心願哈哈
一出發就看到阿聯酋的A380
從旁邊看真的很震撼
泰國航空的 777-300ER
泰國航空很神奇的是他沒什麼主力的飛機型號
每款飛機都買一點
不過長途來講現在基本上
除了777-300ER 就是787跟 A350
A380固定飛巴黎東京大阪倫敦
不知道哪一天有機會飛台北哈哈
遠方的瑞士國際航空
瑞士國際航空
我覺得是一家整個企業標示弄得很好
加上瑞士又是國際飯店管理學院大國
大家印像他的服務什麼的應該會很好
我只能說 ...坐過會傻眼XD
今天值飛的航機是HS-TXA
是微笑航空整個公司第一台飛機
不過其實也才6年而已~
中間曾經加入過母公司泰國航空的機隊
後來又回來微笑航空
微笑航空的機隊有 168跟174座版本
大部分國際線都是168座位版本在飛
座椅距離是30-31吋
微笑航空的飛機塗裝很活潑
機尾的部分直接使用泰航的標誌
個人是真的不是非常喜歡坐單走道飛機
就算是一般航空公司
除了那票東北亞航空, 國泰港龍, 馬來西亞外
大部分情況下單走道飛機,
沒有娛樂系統, 行李空間也比較少
不過二線城市商務客比較少
這種運用的確是很正常,
高雄曼谷航線華航其實現在也是用737
多一家航空公司進來競爭把票價壓低一點已經不錯
當然希望是有一天客流量商務量足夠,
泰航用787 座位數成本低的雙走道飛機來高雄是最好哈哈
空中巴士沒有在 L1門上面裝上出廠名牌
跟美系的飛機很不一樣
微笑航空整個視覺效果跟制服
都是英國有名的設計事務所設計
後來這套椅子也放到泰航新買的 A350跟787上面
整體的顏色非常活潑不失優雅
所謂的歐洲商務艙就是中間椅子不坐人XD
椅子的距離是33吋
寄艙行李提供30公斤
這是一般的座椅
微笑航空班機登機的時候並不會提供靠背枕頭跟毛毯
需要自行跟空服員索取
這就跟母公司有滿大的落差
31吋的座椅空間跟廉價航空比當然是好很多
不過對我來講還是有點擠
座椅的寬度A320 的表現倒是不錯
絕對比現在3-4-3的 777客機來的寬
微笑航空的空服人員第一印象就是很年輕
制服上面每一個人穿的都不一樣還蠻特別的
比較訝異的是有空服員是台灣人
幾年前有看過微笑航空的國際招聘
可能也請了一些非泰國籍的員工
飛機上沒有電視, 安全示範是真人負責
起飛後跟一般的流程一樣提供花生
還有飲料服務
飲料的部分很明顯沒有泰航本身這麼多
我覺得跟長榮, 華航亞洲線來講差不多
酒精部分只有提供啤酒並沒有烈酒
主餐有兩種
今天是提供雞肉飯跟蝦肉麵
採用的盤子是短盤只有主餐跟甜點
不過不得不說曼谷空廚的東西真的超好吃
雞肉很軟嫩
重點是那個甜點,
比很多在泰國吃到的還要更好吃
非常的 Q很像麻糬~~
今天的飛行大致上很平穩
機長起飛跟降落前都有作廣播
KHH 使用的是27號跑道
27號跑道2018年4月完成ILS系統升級
飛行變得更安全
不過也減少了可以坐到手動駕駛降落飛機的機會
泰國微笑航空自己的航點
可以看到幾乎都是一些二, 三線的城市根旅遊區為主
比較特別的是他們也用自己的飛機飛香港
可能是要配合曼谷-香港-普吉島串飛
小機場的好處是脫離滑行道不到5分鐘飛機就停好了~
高雄的空橋也非常足夠, 很少機會需要動用遠端停機
旁邊這台華航737也是要前往曼谷
從高雄出發前往曼谷,
泰國微笑跟華航起飛時間幾乎差不多
不過從泰國回來華航是晚班機,
比較符合台灣旅客需求
只是 737舒適度還是沒有A320好
走下飛機經過移民署走到行李這邊不到10分鐘,
行李當然是沒有出來
現在出入境搞得大家都很緊張的豬肉問題~
以泰國航班來講海關會在綠色通道檢查所有手提行李
另外網路上有人說如果不確定可走紅色通道,
因為我有帶果乾跟豬肉口味泡麵, 避免罰款所以主動申報
紅色通道的人連我的行李都不檢查叫我去問動植物櫃台
動植物櫃檯的人也不看我的東西,
問我哪裡來的就跟我說可以
我不是要責怪誰,
只是在日本同樣狀況人家海關東西都拿起來仔細檢查,
然後很確定告訴我可不可以通過
台灣感覺好像都在找他們麻煩一樣
如果綠色通道說有問題不知道罰款又要算誰真是....唉
不過為了台灣農業跟自己的荷包,
還是問清楚比較好,
畢竟出國玩帶回來的東西本來成份就沒有這麼簡單
高雄機場跟高雄捷運的接駁其實很方便
可以直接坐到市區再換車回家
泰國微笑航空還沒有飛高雄前,
高雄曼谷一直都是華航的獨市,
機票隨便看幾乎都是破萬
微笑進來之後,
這兩間淡季的機票差不多都是七八千左右
條件上幾乎都是一樣, 算蠻合理
另外泰國微笑航空是星空聯盟的連結夥伴
比較可惜是如果只是單獨買泰國微笑航空的機票
是不能擁有星空聯盟的福利,
里程也只能累積在泰航的計劃下面
整體來說我認為微笑航空的服務是蠻不錯
不會像泰航這麼的嚴肅,
整個機上服務來講其實就跟一般航空公司沒兩樣
只是母公司泰航實在是太強難免有落差感XD
不過如果只是看從高雄出發來講,
對比華航還是非常有競爭力
現在泰國免落地簽費用到2019年10月31日
想去曼谷玩的朋友可以把握看看~
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.47.9.91 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1564657252.A.781.html
※ vhygdih:轉錄至看板 Thailand 08/01 19:08
整個感覺也覺得很廉航XD
一直以為只能掛 泰航的里程
因為我有一些產品不太確定主動申報
只是他們感覺不是很想理我....
※ 編輯: vhygdih (114.47.9.91 臺灣), 08/02/2019 13:10:12
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