關於 德國機場lv ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

關於Bottega Veneta，那位於Veneta的工作坊

還記得在義大利旅行的時候，時不時聽到人家跟我說「你一定要去買編織包的啊」或是「去看一下BV手環有沒有很便宜啦」在當時對BV完全沒研究的我，也只在羅馬機場看了一下，但機場免稅店店面不大、款式跟尺寸也不多，也就沒買了，回台後研究了一下才發現，歐ＮＯ，這個牌子還真的很厲害啊。

Bottega，是小工坊、工作室的意思
Veneta，是在謠言羅密歐與茱麗葉的故鄉Verona旁邊的城市

位於義大利東北部的BV，在精品界其實算是很新的品牌，差不多60年的歷史，義大利早就有LV，那個時候是誰要買BV勒？

但BV就這樣默默的闖出自己的一片天，沒有巨大LOGO或滿版LOGO的BV很多人其實也會說：啊這樣背了誰看得出來？

在幾十年前BV的廣告就說了
「When your own initials are enough.」

當你自己的名字已經足夠，你不需要背著別人大大的名字來炫耀，是你讓身上的飾品發光發亮，而不是飾品去凸顯你的價值。

就這樣，BV變成低調有錢人喜歡的小寶物，一樣是賣得很貴，因為做工很細，據說最大的編織包要兩三個師傅手工花三四天做好，你就知道為什麼。

讓BV成為「編織包之王」的設計總監湯瑪士已經離開，現在的新總監是一個很神秘的年輕人Daniel Lee，他長得超帥不信你自己去谷歌一下，之前他也待過Balenciaga巴黎世家跟Celine，是一個不只帥然後也讓雲朵包跟經典款包紅起來的人

雖然我個人還是比較愛上一個湯瑪士，但讓我們繼續看下去
然後BV的包皮革都很軟，好喜歡
德國精品網站買大概台灣7折：bit.ly/3m91RlI
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🐾瘟疫期間航班日誌-葡萄牙Lisbon：

這次執飛最後一班葡萄牙航班，從訂位只有一百初頭兩天飆破到訂位爆滿，原因是葡萄牙即將鎖國。

我覺得自己超像在演什麼全境擴散、逃出絕命鎮之類的電影，根本歐洲大逃難，在演什麼殭屍片？
但是這次我要給葡萄牙防疫95分(另外5分輸給台灣🤣)，他們大概全歐洲最高分，不能再高了，後面會說他們有多優，顛覆我的印象。
這次有個阿三剪口罩事件，笑死，真的笑死，我在航班上笑到快岔氣大家一定要看到最後，馬的阿三真的天才。

航班去程登機時我頗為訝異，因為這班歐洲班竟然70%的旅客有戴口罩，而且很多人自備酒精乾洗手。
抵達里斯本機場後，也看到所有航廈外面全部站了警察，為的是只讓要搭機的人進到機場航廈，其他閒雜人等都不可以進入，家屬送機只能到門口，在門口就要檢查機票定位以及護照。
而且到了飯店我更是驚訝，大廳的櫃檯圍了一條線，為的是不要客人太靠近，而且櫃檯前面有酒精、電梯裏也有，最重要的是他們員工全部戴口罩也戴手套，而且也都勸我們不要出門，因為很多店都沒有開了，商場也關閉，唯一有營業的是超市。

為何這次我要這麼驚訝，因為相比前陣子的巴黎、斯德哥爾摩、德國航班(尤其是才差兩三天的杜塞道夫航班跟這趟葡萄牙里斯本完全是兩個世界)，那些人完全沒要沒緊，案例一直飆升，也沒有戴口罩，而且歧視亞洲人，我當然會覺得葡萄牙跌破我眼鏡，他們防疫超認真而且很確實，也很認真戴口罩，應該是因為葡萄牙他們知道義大利跟西班牙實在太慘重了，而且剛好在旁邊所以他們就很小心， 就像我們對付對岸阿六一樣😅😅😅。

再來大開我眼界的，就是如照片中超市外的景象。據葡萄牙組員說，前些日子政府頒布法令，室內場所不得同時聚集超過100人，所以你們知道在排什麼了吧？~~~
因為進超市要控管人數，還有警察在算，一出一進，而且他們超守規矩，每個人排隊還有間隔，看起來隔100公尺，不會離彼此太近，我實在是驚呆了，歐洲人原來也是有乖乖守法的🤣🤣🤣
由於我頗為好奇，於是排了約莫15分鐘進去超市看了一下，果然全世界的人都在搶一樣的東西，那就是-衛生紙🤣🤣🤣🤣🤣
這裡所有人結帳檯面上一定至少有一把擦屁股紙，搶到只剩下廚房紙巾🤷大家不約而同咖蹭很多？？？
我第一次排隊進超市，感覺好像人家LV Hermes高級精品包進場還要控管人數，好高級。😂
但初期聽說西歐剛頒布不能在室內活動同時超過一百人，民情關係，結果全部跑去海灘玩，超爆笑，澳洲也是這樣，導致更多人感染因為海邊人聚集太多😂😂😂實在是太白癡了OMG🤦🤦🤦

航班有個阿三我真的要被他打敗，他完全發揮他們集結懶惰跟自以為是以及髒兮兮於一身的功力幹了一件大事，真的是一件大事，讓人笑掉大牙的大事，比革命還猛烈。
他有戴口罩，但他想吃東西時卻不想拿下來，就跟我們的人問是否有剪刀(廢話搭機當然不能帶刀剪類啊)，但我們想說他為何要剪刀，結果天才如他，用餐盤上的餐刀割開他的口罩，這樣就有個洞進食了哇哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈，Gan怎麼會有這種天才！！！！！咖哩界天才！！！！！恆河的孩子！！！！！！！
他老兄吃完還跑來問有沒有其他口罩或是膠帶，幹他是要貼起來逆？環保成這樣😂😂🤣🤣
附上口罩開洞示意圖噗哈哈哈哈哈哈哈哈哈😂
我們一群組員在廚房憋笑到哭，就沒有膠帶，結果他天才老兄後來不知怎麼用的把一塊布蓋在上面縫起來還是怎樣我不知道，反正繼續使用，我笑到內牛滿面失了魂。

在葡萄牙時，公司突然宣布可以全面戴口罩了，覺得安心，大概是世界往生組織有在認真做事宣布些什麼了？？？😂😂😂
但現在才讓我們戴口罩，根本就是你打炮快射出來才戴保險套一樣無三小錄用的意思啊🤷🤷🤷

回程真的是最後一班，777航班訂位一樣兩天內飆破310位以上，大逃難，而且航班上大部分的都是要去澳洲，甚至是我們的組員要回來上班的。
客人一樣幾乎都有戴口罩，甚至戴手套上機，我真的超驚訝的。
航班上有波蘭跟捷克同事與賽普勒斯人激辯。
總之波蘭跟傑克的女生在討論戴口罩有沒有用這件事，但是賽普勒斯的女生就說戴口罩沒有用，根本沒辦法防，還扯什麼世衛組織說過，然後我在旁邊聽了就翻白眼，想說世界往生組織的話你也相信，反正我懶得反駁她🤷
結果反而是捷克的同事，說他們國內許多地方都規定要戴口罩了，他們根本不想理世界往生組織在供三小， 我心裡想說不愧是與台灣友好的捷克🤣🤣🤣，布拉格市長真帥😎😎😎。
就連波蘭妹都說他們國家早就鎖國了，雖然案例沒有到很多，但是因為政府希望大家出門都戴口罩然後少去公共場合，我就想說這麼多人醒來了怎麼還是有人在當木乃伊，真的會被維尼快樂組織踩到屎先生害死。
再來我都替那些航班上轉機客他們捏一把冷汗，因為隨時都有可能會關閉國家，尤其澳洲，誰知道他們到底回不回的去😅
杜拜現在也關閉了，只限轉機客，任何外國客遊客不能入境，全世界的航班也快被取消光了🤦。

然後航班上有很多準備回沙漠的員工，其中一個剛好被塞在義大利人跟中國人中間🤣🤣🤣🤦🤦🤦，他媽的怎那麼雖小😂😂😂，導致他整趟都不想坐下一直跑來廚房聊天，快被他笑死。

回教地方真的有個問題就是朝聖膜拜聚集，所以你們看到的很多案例突然暴增大部分都是這樣，韓國當初也是，再來歐洲也有教堂的問題，義大利還是一直控制不下來，還去海邊曬太陽以為沒事嗎，結果反而爆滿，群聚感染😂😂😂到底在聰三小我真的不懂🙄
總之宗教活動真的很母湯🤷，幾乎暴增案例都來自宗教活動的群聚感染，人類的無知真的輸給病毒🤦🤦🤦。

這波疫情已經重創歐美各國，我們航班已經快刪光了，再這樣下去要吃土了，我真的希望趕快有解藥跟疫苗，不然今年才過去不到三個月，感覺度日如年，一片慘澹。

何時會像里斯本的天空可以看到光明啊？
世界往生組織你告訴我啊？？？

(本文章及照片請勿在未授權的情況下轉載及重製用於報導和商業用途)

馬化騰淩晨 4 點看產品，馬雲飛行 1000 小時：成年人牛逼談何容易

道家思想
2019-10-30

真正的勤奮，通常是不露聲色的。

馬雲宣布退休計劃的那天，也是他的生日。沒有家人也沒有孩子的陪伴，他在前往俄羅斯的飛機上度過了自己的54周歲生日。

落地之後，馬雲直奔論壇，和普京聊投資，談合作。

很多人不知道的是，去年一年，馬雲的飛行時長已經超過1000個小時。這個數值接近飛行員一年的工作上限。

他曾在一天時間裏見了4個國家的最高領導人，一個月有26天在路上。

外界常說，馬雲堪比外交官，朋友圈不是總統就是首相，風光無限。

事實上，身家千億的頂級富豪，仍在一線跑單。這才是生活最大的真相。

如今，支付寶已經接入全球50多個國家。無論大國，還是小國，全靠這個男人，阿裏最拼命、也是最頂級的銷售，一個一個談下來的。

“我不是為了跟總統握手，而是要為5年後的事業做準備。很多公司在做今天的生意，阿裏在做未來5-10年的生意。”

他飛去盧森堡拜訪首相貝泰爾，為的是談下使用螞蟻信用簽證的第一個國家大單。

他到土耳其，和總統埃爾多安約了見面，為的是給阿裏巴巴開路。

他在一個白色小圓桌邊上，鼓動法國總統馬克龍，把法國拉菲、lv各種品牌請進天貓，最後差不多把整條香榭麗舍都搬過來了。

其實早在馬克龍還是經濟部長時，馬雲已經開始維護關系了。

為什麽這麽拼命？

“只有更加努力的工作才能夠創造出更好的生活。如果不去努力工作，那麽公司就會關閉，自己也會失業。”馬雲給出來的理由很直接，他害怕。

在一次采訪中，被問到每天什麽時候最開心，馬雲想了一下，笑答：睡覺！

這一度曾為網上談資。事實上，因為擔心被淘汰、掉隊，馬雲幾乎每晚都睡不好。

外界都驚呼阿裏短短時間內發展這麽快，在馬雲心裏，已經有四五十年那麽久，他說，每一天都如履薄冰，每一天都像過一年一樣難。

馬雲總結創辦阿裏的日子，20年來猶如重生了20次。最焦慮的時候，他不停地請教別人：一個公司如何基業長青，如何永葆活力？

那段時間，馬雲經常繞著西湖打圈，一聲不吭地散步。他陷入巨大的恐慌，散步洗澡做夢上廁所在想事情，去戶外鍛煉也在想事情，腦子停不下來。

最後他找到了答案——企業必須解決社會問題，解決越多的問題，就有越大的發展。這是一份責任，也是一份熱愛。

各國政要，馬雲都當客戶跑了個遍。

老少皆知的總統就能列出一大串：美國前任總統奧巴馬，現任總統特朗普，韓國前任總統樸槿惠，俄羅斯總統普京，英國首相卡梅倫，法國總統奧朗德，印尼總統佐科，墨西哥總統涅托，德國總理默克爾等等。

這些年，馬雲還在為 “讓天下沒有難做的生意”東奔西跑。

努力的背後，是使命。

很多阿裏員工，出了這個門，去了外面的公司，工資可以翻兩倍、三倍，名片上印著CEO，也可以自己創業。

為什麽8萬多的阿裏人，還在堅守？

現任阿裏CEO張勇，說了一句實話，恐怕是最好的答案——因為我們有夢想，不然誰願意那麽累呢？

夢想不值錢，但卻很值得。阿裏沒有一個規章制度要求員工加班。但晚上十二點以前，杭州總部大樓，總是燈火通明。

創業20年了，馬雲還在路上，阿裏也還在路上。

如果你有留意，會發現今年馬化騰四處站台，拋頭露面。

為了開拓To B業務，馬化騰經常定當天的飛機，出了機場，就直接去現場溝通、簽約。

有時候不得已，他會再參加一個推不掉的晚宴，然後接著趕路，常常一晚都不歇。

內部員工透露，也正是因為馬化騰親自帶隊匯報，很多眼看著要丟了的機會，硬是被撈了回來。

變化，源於去年秋天。

在香港一間非常私密的餐廳小包廂裏，騰訊開了總辦會。

十幾位高管，圍著一個小圓桌，胳膊肘卡著胳膊肘，被要求必須正面回答公司面臨什麽真問題。

馬化騰用“危機感很強的一年”來形容2018。

開完會一個月後，騰訊發布了組織調整，狠心砍掉了50%的架構。

馬化騰很堅決，“做To B壓力還是蠻大的。苦活、臟活嘛，連車都沒有了。但你沒辦法。”

其拼命的程度，就連騰訊內部員工都一度懷疑，老板不睡覺的。

有程序員曾在深夜趕一份ppt，發給馬化騰已經是2點了。本想洗洗睡了，沒料到，20分鐘後馬化騰發來了修改意見。

最為傳奇的是，有一次淩晨4點，馬化騰還在看產品，看完順手發了郵件。

總裁、副總裁和幾個總經理在上班時間紛紛討論回覆。當晚10點，這個項目的詳細排期就出來了。

全程用時18小時。

誰也不知道，難眠的日子裏，馬化騰究竟承受著多大的壓力。

在To B市場上，尤其是新零售，騰訊一度走不下去了，怎麽都推不動。

因為傳統行業的巨頭，把他們當敵人看。

馬化騰想不通，直到他特意拜訪鏈家CEO左暉。

看著這個傳統中介機構，抵禦住互聯網入侵，反攻線上，逆襲成行業老大，馬化騰才慢慢想明白了：騰訊應該把自己定位為助手，給產業補充能力，而不是什麽顛覆。

局面打開了。

自從騰訊把技術分享出來，讓各行各業一起用，馬化騰發現，連內衣企業都找來了。

這個容易臉紅的創始人，恨不得自己去接活，“機會超多，就是發愁我們的人接不下來。能接的話，我天天去找單，甩下去”。

其他高管們有著同樣的決心。

有一次，騰訊員工在和一家服飾行業服務商談合作，與友軍正面相遇了。雙方輪番和客戶談判，拉鋸8個小時。

後來，這家在騰訊體量看來，小到不能再小的公司，要求跟高層對話。

已經是晚上11點，了解完情況的集團總裁劉熾平、副總裁Davis幾秒鐘之內，出現在了電話那頭。終於，騰訊贏得了那場談判。

如今，騰訊從上到下，節奏都非常快。在幫某省政府做互聯網技術改革時，馬化騰每兩周參與一次討論，光是字號就提了5次意見。

實際困難比之前想象的大十倍不止。

小組成員每天工作近乎14個小時，全年幾乎無休，靠喝功能飲料提神，夜裏常常失眠，直呼這輩子就沒這麽累過。

一個騰訊員工甚至收到孩子寫的信，信裏問：（爸爸）為什麽不需要睡覺吃飯？

扛過來之後，騰訊交出了還不錯的成績。該省成了全國技術改革的典範。

當這群程序員站在政府門口，看著墻上“為人民服務”五個大字時，竟然感同身受，覺得這一年沒有白熬。

他們說，自己在這份工作中找到了意義。

“苦不是人怕的東西，人只怕沒事兒幹。你也許敗，你也許勝，但是你總有一個地方可以去爭取。要有戰場，要有能勝利的地方。”馬化騰寡言，但這些年，他似乎越來越健談。

只要對美好生活的追求永無止境，這場戰鬥還將繼續下去。

創業20年了，馬化騰還在戰鬥，騰訊還在戰鬥。

今年要說難，可能誰也比不上華為。但是把華為30多年的年譜翻一下，就能知道任正非如此氣定神閑的底氣在哪了。

2017年春節，任正非總算有時間去度假。去度假，偏偏選了珠峰這種高原地區。高層都知道裏面的私心，老板就是去看望華為珠峰站點和員工的。

在雪山上，70多歲的任正非邊挪邊嘲笑自己，體力不如當年了，得慢慢地走，不敢快。

等爬到海拔5200米時，看著白茫茫一片，任正非流淚了。

他想起了十幾年前，為了開通西藏墨脫的通信，員工王文征帶著200名民工，翻過4座4000-5000米的雪山，來回用了八天八夜，把鐵塔部件一根一根背上珠峰。

任正非深知駐地員工不易。很早之前，這個有糖尿病、高血壓的老人就向18萬員工許下承諾，只要自己還飛得動，就會到艱苦地區來看員工，到戰亂、瘟疫各個地區來陪著員工。

2008年9月20日，巴基斯坦首都發生大爆炸。任正非要求到現場看望。當時出於安全考慮，駐紮巴基斯坦的華為負責人，反覆建議任正非不要過來。

隨後，當地負責人收到一封郵件，點開之後熱淚盈眶：

兄弟們能去的地方，我為什麽不能去，誰再阻擋我去，誰下課!

——任正非

巴基斯坦危險區去過了，阿富汗動蕩地帶去過了，任正非甚至還在伊拉克開火時，去談業務看員工。

落地不到兩天，伊拉克首富告訴他：“我今天必須把你送走，明天這裏就封路開戰了。我不能用專機送你，不安全，我派保鏢送你。”

為了不引起軍方註意，首富組織了一個車隊和十多名保鏢護送任正非，每到一個地區立馬換當地車。

就這樣連續奔馳一千多公裏，終於把任正非送上了最後一架飛機。

“我若貪生怕死，何來讓你們去英勇奮鬥。”

很難想象一個創始人，像任正非這樣，將軍永遠沖在一線，炮火就在腳邊，戰場就在眼前。

在華為辦公室裏，任正非始終擺了一張小床，方便加班。無論折騰到多晚，躺下就能睡，醒來就能幹活。

現在華為上上下下，辦公桌底下都藏著折疊床。說沖鋒就沖鋒，說紮營就紮營。

這一年，外界常問任正非，最難的時候是不是到了？任正非哈哈大笑，說比以前那可容易多了。

創立華為時，任正非已43歲，那時他剛被公司除名，和妻子離了婚，背負著200萬債務。

創業是他無路可走時，不得不走的小道。

2002年互聯網泡沫破滅，華為差點崩潰。啥都得任正非拿主意，他又不知道出路在哪裏。每天就像被架在太陽下烤。

當發現自己無能為力，公司就要沒了，員工就要失業了，任正非有半年時間，天天做噩夢，夢醒時常常哭。

哭完了，他跟個沒事人一樣，繼續穿著昨天皺巴巴的衣服，工作加班十幾個小時，甚至宣稱研發失敗就跳樓。

那是任正非第一次理解，為什麽會有企業家、高管選擇自殺。也是在那段時間，任正非把自己身子累垮了，動了兩次癌癥手術。

歷經能歷經過的劫，嘗遍能嘗遍的苦，任正非變得對成功視而不見，也沒有什麽榮譽感、自豪感，能選經濟艙就不坐商務艙，能低調就不拋頭露面。

十年來，他天天思考的都是失敗，想著怎麽帶著大家活下去，怎樣才能活得久一點。

如今，任正非身患糖尿病、抑郁癥、頸椎病、高血壓，還加上之前的兩次癌癥手術。這個已經75歲的老人，一年竟然還有200多天在市場上奔波。

頭狼未曾老去。

今年華為挨子彈了，能低調就不拋頭露面的任正非，立馬出來當盾牌，不停接受媒體采訪，為公司做公關。

這個傷痕累累的將軍，一直扛著槍、扛著炮、扛著所有苦難，沖在最前面。

對著18萬華為人，任正非說：

不管身處何處，我們要看著太平洋的海嘯，要盯著大西洋的風暴，理解上甘嶺的艱難。要跟著奔騰的萬裏長江水，一同去遠方，去戰場，去勝利。

創業32年了，任正非還在一線，華為還在一線。

哪種偉大，不是一寸又一寸的前進？

哪種成功，不是一日又一日的努力？

越認真的人，越容易陷入迷茫。生命的意義是什麽？努力的意義在哪裏？

答案有千百種。

2018年，1523萬中國新生兒開啟了他們的生命旅程，993萬人辭別人間。

975萬高三學生提槍上馬奔赴高考。34萬人超過600分，不負一場修行。

3000萬環衛工人，在每天淩晨4:15的時候，準時出現在全國700個城市街頭。

360萬美團商家、270萬外賣小哥一起送出63.9億份外賣。

餓了麽騎手劉務桂跑了63221公裏，相當於繞行赤道1.5圈。

300萬快遞員騎著電驢，送出500億件快遞。

平均每個快遞員每月送貨距離接近2000km，相當於從北京騎行到廣州。

1386萬農村貧困人口，勞動脫貧。

彼時，中國A股上市公司，近五千高管年薪過百萬，也是這一年，A股每天至少有一位董事長失業。

820萬大學生告別母校。80%的畢業生掙到第一筆薪水。

全世界，從未有這麽龐大的一群人，對未來充滿著樂觀美好的想象，如此勤奮，如此吃苦，如此拼搏。因為每一個你們，中國還在前進。

努力的意義，生命的意義，從來沒有標準答案。

誰不曾受過生活的優待，誰又不曾經受過生活的刁難，誰又不曾念過那本難念的經。

14億種悲喜交加，14億種負重前行。

好好活著，就是勝利。

得合夥人，得天下