逆全球化浪潮：汽車產業也成國家隊！
這幾天，台積電，鴻海向德國買BNT疫苗，受到全台灣民眾熱議，其實幾個月前就有人倡議台灣應該拿晶片換疫苗，只是那時候台灣疫情控制很好，大家沒有那麼追切感，這次全台搶疫苗，台積電真要出手，台積電是有威力的。大家回想一下，今年三月左右，全球汽車晶片嚴重短缺，德國的經濟部長特別致電台灣，希望台積電能增加車用晶片的產能，台灣半導體產業的實力，也開始受到歐洲高度關注。
經過這半年的努力，台積電拉高車用生產比重，也拉低一些毛利率，不過車用晶片慌已經解決大半，六月底供需平衡，全球汽車業將加速衝刺。最近全球重量級汽車製造商股價都大漲，像德國VW，BMW，賓士等股價都大漲，日本的Toyota股價首度衝破一萬日圓關卡也帶動本田的上漲。最有意思的是過去廿年，股價都不會動的GM及Ford股價居然大漲。通用汽車從14.32大漲到64.3美元，福特汽車從3.96大漲到16.45美元，股價漲了好幾倍，股價最大的推手是拜登總統！
美國總統按規定是不可親自駕車的，但拜登特別為福特汽車的電動皮卡F-150 Lighting站台，拜登為福特汽車打氣，是因為福特汽車宣布到2025年投資220億美元，全力投資電動車，拜登致詞時表示：電動汽車是汽車業的未來，沒有回頭路，美國電動車的市占率及電池都落後中國，但我要告訴他們，他們不會贏得這場競賽，我們不能讓他們贏！拜登說我們要迅速行動，這正是福特汽車現在正在做的事！
從汽車到電動汽車，過去都只是商品，現在成了國力競賽的一個指標，除了中國卯足全力，這次福斯汽車要投入730億歐元，全力發展電動車，南韓及日本也加碼前進。這個產業搖身變成國家隊！可以想見在美中角力的新時代，每一個國家都會想盡辦法構築國家產業，台灣在汽車工業及這次全民焦慮的疫苗產業，都沒有強大的國家隊，大家看到拜登這麼挺福特，應該可以給台灣更大的啓示！
德國的經濟部長 在 [新聞] 英特爾要求100億歐元設廠補貼德國政府- 看板Stock 的推薦與評價
原文標題：
英特爾要求100億歐元設廠補貼 德國政府為難
原文連結：
https://www.chinatimes.com/realtimenews/20230602001010-260408?chdtv
發布時間：
11:05 2023/06/02
記者署名：
中央社
原文內容：
德國媒體報導，規劃在德國設廠的美國晶片大廠英特爾，由於追加預算要求高達100億歐
元的補貼，讓德國政府感到為難。
去年3月，美國晶片大廠英特爾（Intel）高調宣布將在德國東部的馬德堡（Magdeburg）
打造大型晶圓廠，原本規劃今年上半年動工，最近卻傳出預算大幅增加，德國政府對補
貼有異議。
德國「商報」（Handelsblatt）今天引述官方知情人士報導，英特爾打算將投資額從170
億歐元追加到270億歐元（約新台幣9000億元），開口要求高達100億歐元（約合新台幣
3300億元）補貼，讓德國政府感到為難。
參與談判官員指出，追加預算在預料之中，但英特爾在意的顯然是爭取到最高額度補貼
，德國政府內部因此出現雜音，總理府和經濟部都贊成，但財政部表態反對。
報導說，為留住英特爾，德國經濟部正與能源業者談判，希望為英特爾爭取到更優惠的
電價。
英特爾發言人證實將追加預算，不過不願對具體投資金額表示意見，僅強調有必要與德
國政府一起找出解決方法，預計6月中與德國官員談判。
報導指出，英特爾顯然打算在德國廠採用艾司摩爾（ASML）新一代的高數值孔徑極紫外
光（High-NA EUV）光刻機，這款先進製程的新設備每台要價數億歐元，預計2025年前後
開始交貨。
按照英特爾的最新規劃，德國廠的動工日期將延後到2024年，預計2027年或2028年才開
始量產。
心得/評論：
英特爾都要向德國討晶片補助100億歐元了
不知道台gg在德國可以爭取到多少補助齁??
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