【#孩子的腳長大了你有注意到了嗎?】
#孩子穿鞋時會跟你說緊緊的
#或是鞋子太過合腳 #導致鞋已經變形
0到6歲是孩子足部成長速度較快的時期
#多數的孩子腳長大導致童鞋已經太小
#是沒有辦法清楚表達
更多孩子會是忍住不適穿著已經太小的鞋子
#趁著假日檢視孩子的腳是否已經長大了!!
如果你不知道如何確認孩子的足部大小.
歡迎您趁著假日到布布童鞋11間實體門市,
也可以在下面留言詢問,
布布童鞋將很樂意協助你確認孩子的鞋子大小!!
【#買童鞋就要到童鞋專賣店】
【#布布童鞋0到12歲鞋款最多的童鞋專賣店】
您擔心孩子足部的發展狀況嗎?
但不知道哪裡可以免費諮詢孩子的足部狀況解決你的困惑嗎?
#如果在大台北地區推薦您可以到布布童鞋實體門市
提供免費的專業足部諮詢
在 #信義安和 #民生社區 #信義莊敬
#三重 #蘆洲 #永和
#北投石牌 #新莊 #北投 #板橋新埔
#新竹竹北
總共有11間實體門市
布布童鞋跟其他童鞋店最大差別在於,
#高規格的防疫準備
#布布童鞋提供友善試穿空間與超過300款以上鞋款
#以及透過教育訓練提升員工專業 讓專業人員提供優質的諮詢
#讓孩子可以在布布童鞋找到讓他愛上走的好鞋
線上訂購&專人客服電話02-2987-7700 【早上10:00到晚上8:00】
門市可接受 #刷卡 #收街口幣#國旅卡 #美國運通
(北投/莊敬門市無法接受國旅卡)
同時也有2部Youtube影片,追蹤數超過3萬的網紅moto1hk,也在其Youtube影片中提到,將入門大包圍市場炒得熱騰騰的KAWASAKI,深知自己定下的2汽缸引擎規格再無新意,所以在2020年炮製了四缸引擎「小忍」—ZX-25R。而今次受訪的兩位女騎士都是KAWASAKI迷,阿WING及SHITA之前分別駕駛NINJA 400及NINJA 300,最近就轉玩ZX-25R,她們不約而同說ZX...
「忍300規格」的推薦目錄:
- 關於忍300規格 在 Baby View 嚴選布布童鞋 Facebook 的最佳解答
- 關於忍300規格 在 Baby View 嚴選布布童鞋 Facebook 的精選貼文
- 關於忍300規格 在 Baby View 嚴選布布童鞋 Facebook 的最佳解答
- 關於忍300規格 在 moto1hk Youtube 的精選貼文
- 關於忍300規格 在 13N Youtube 的最佳貼文
- 關於忍300規格 在 [心得] R3 VS NINJA 300 ABS 車主報告- 看板SuperBike 的評價
- 關於忍300規格 在 羽量級跑車登場Kawasaki Ninja 300 - Mobile01 的評價
- 關於忍300規格 在 #問新手R3、忍300抉擇 - 機車板 | Dcard 的評價
- 關於忍300規格 在 Moto7 專業汽機車資訊- 白色的Ninja 300 好帥呀 的評價
- 關於忍300規格 在 [閒聊] 忍300 - 看板SuperBike - PTT網頁版 的評價
- 關於忍300規格 在 小忍300後照鏡-PTT/DCARD討論與高評價網拍商品-2021年11月 的評價
- 關於忍300規格 在 小忍300後照鏡-PTT/DCARD討論與高評價網拍商品-2021年11月 的評價
- 關於忍300規格 在 [分享] LEXUS NX450h+ 豪華版信義區快速賞車 - PTT 熱門文章 ... 的評價
忍300規格 在 Baby View 嚴選布布童鞋 Facebook 的精選貼文
【#孩子的腳長大了你有注意到了嗎?】
#孩子穿鞋時會跟你說緊緊的
#或是鞋子太過合腳 #導致鞋已經變形
0到6歲是孩子足部成長速度較快的時期
#多數的孩子腳長大導致童鞋已經太小
#是沒有辦法清楚表達
更多孩子會是忍住不適穿著已經太小的鞋子
#趁著假日檢視孩子的腳是否已經長大了!!
如果你不知道如何確認孩子的足部大小.
歡迎您趁著假日到布布童鞋11間實體門市,
也可以在下面留言詢問,
布布童鞋將很樂意協助你確認孩子的鞋子大小!!
【#買童鞋就要到童鞋專賣店】
【#布布童鞋0到12歲鞋款最多的童鞋專賣店】
您擔心孩子足部的發展狀況嗎?
但不知道哪裡可以免費諮詢孩子的足部狀況解決你的困惑嗎?
#如果在大台北地區推薦您可以到布布童鞋實體門市
提供免費的專業足部諮詢
在 #信義安和 #民生社區 #信義莊敬
#三重 #蘆洲 #永和
#北投石牌 #新莊 #北投 #板橋新埔
#新竹竹北
總共有11間實體門市
布布童鞋跟其他童鞋店最大差別在於,
#高規格的防疫準備
#布布童鞋提供友善試穿空間與超過300款以上鞋款
#以及透過教育訓練提升員工專業 讓專業人員提供優質的諮詢
#讓孩子可以在布布童鞋找到讓他愛上走的好鞋
線上訂購&專人客服電話02-2987-7700 【早上10:00到晚上8:00】
門市可接受 #刷卡 #收街口幣#國旅卡 #美國運通
(北投/莊敬門市無法接受國旅卡)
忍300規格 在 Baby View 嚴選布布童鞋 Facebook 的最佳解答
【#孩子的腳長大了你有注意到了嗎?】
#孩子穿鞋時會跟你說緊緊的
#或是鞋子太過合腳 #導致鞋已經變形
0到6歲是孩子足部成長速度較快的時期
#多數的孩子腳長大導致童鞋已經太小
#是沒有辦法清楚表達
更多孩子會是忍住不適穿著已經太小的鞋子
#趁著假日檢視孩子的腳是否已經長大了!!
如果你不知道如何確認孩子的足部大小.
歡迎您趁著假日到布布童鞋11間實體門市,
也可以在下面留言詢問,
布布童鞋將很樂意協助你確認孩子的鞋子大小!!
【#買童鞋就要到童鞋專賣店】
【#布布童鞋0到12歲鞋款最多的童鞋專賣店】
您擔心孩子足部的發展狀況嗎?
但不知道哪裡可以免費諮詢孩子的足部狀況解決你的困惑嗎?
#如果在大台北地區推薦您可以到布布童鞋實體門市
提供免費的專業足部諮詢
在 #信義安和 #民生社區 #信義莊敬
#三重 #蘆洲 #永和
#北投石牌 #新莊 #北投 #板橋新埔
#新竹竹北
總共有11間實體門市
布布童鞋跟其他童鞋店最大差別在於,
#高規格的防疫準備
#布布童鞋提供友善試穿空間與超過300款以上鞋款
#以及透過教育訓練提升員工專業 讓專業人員提供優質的諮詢
#讓孩子可以在布布童鞋找到讓他愛上走的好鞋
線上訂購&專人客服電話02-2987-7700 【早上10:00到晚上8:00】
門市可接受 #刷卡 #收街口幣#國旅卡 #美國運通
(北投/莊敬門市無法接受國旅卡)
忍300規格 在 moto1hk Youtube 的精選貼文
將入門大包圍市場炒得熱騰騰的KAWASAKI,深知自己定下的2汽缸引擎規格再無新意,所以在2020年炮製了四缸引擎「小忍」—ZX-25R。而今次受訪的兩位女騎士都是KAWASAKI迷,阿WING及SHITA之前分別駕駛NINJA 400及NINJA 300,最近就轉玩ZX-25R,她們不約而同說ZX-25R的直四引擎聲滿足了玩大排「啡呤車」的感覺,而阿WING就話ZX-25R的裝備使車子變成一部迷你SUPERBIKE。
何解WING及SHITA都認為ZX-25R可以滿足玩大排「啡呤車」的感覺,讀者只要收看本誌製作的短片,然後飛到在2分08秒,就會看到比較ZX-25R及NINJA 300的排氣聲片段,ZX-25R排放出濃烈的大排直四跑車尖叫聲(根就是採用直四引擎);相反,採用直列2汽缸引擎的NINJA 300卻輸出傳統雙缸聲,兩部車的分別相當顯著,而直四的尖叫聲更成為ZX-25R的賣點之一。
事實上,傳媒每次介紹ZX-25R,又會令好多資深車迷回想起90年代初,日本四大車廠推出的4衝四汽缸250「啡呤車」。直到現者,編者仍然覺得250用上四汽缸引擎,簡直是神奇,舊款KAWASAKI ZXR250就是當年其中一部神駒,當年這批車子均配備雙凸輪軸超高轉四缸引擎,而高轉的作用是突破細排氣量的局限。換句話騎士要高速飛馳,下下都要高轉才有可觀車速,過萬轉只是等閒,所以車子在低轉狀態下格外懶洋洋。
但凡經歷過90年代的騎士都知道2衝250「啡呤車」才是當年熱血騎士的最愛,其次是4衝4缸400「啡呤車」,4衝四缸250屬於新手級別跑車,同時吸引好多女騎士駕駛,不過隨著日本經濟泡沫爆破,呢類型「啡呤車」大約在90年代中陸續停產。自此,編者應為4衝四缸250「啡呤車」好難再有重見天日的一天,原因是生產成本偏高,直到KAWASAKI在2019年正式公佈ZX-25R,4衝四汽缸250才有機會重出江湖。
新款ZX-25R與昔日的4衝四缸250「啡呤車」一樣,同樣針對新手而設,所以馬力不能夠與600cc跑車—例如ZX-6R等等的高性能跑車相提並論,但由於ZX-25R的體積相對細小,重量相對輕,以及採用正宗跑車的低軑把,因此成為一款適合新手操車的入門跑車。編者當日都嘆左幾個圈,直四引擎聲固之然正斗,靈活操控性能亦都是這類型小跑最吸引地方,但是最印像深刻是快排功能,拖波之後近乎感受不到引擎煞車,車身沒有頓挫感,車子繼續向前衝,那個自動補油功能,令自己仿佛成為拖波高手(編者自問呼油技術一般),再加上ZX-25R是一部高轉車,的確有點二衝味。要是騎士喜歡利用引擎煞車協助減速,大可以熄掉快排功能,轉用全手動轉檔。編者短評至此,是時候聽聽兩位車主駕駛ZX-25R的感受。
相關內容可登入:
http://moto-one.com.hk/Products.php?id=8572
![post-title](https://i.ytimg.com/vi/qhJBwyQ4jTA/hqdefault.jpg)
忍300規格 在 13N Youtube 的最佳貼文
試騎川崎忍300!上次試駕完R3後,相信很多人也好奇忍300騎乘心得是什麼。這次帶Ninja 300從市區走到山區,一起感受小忍精神!Test rode Ninja 300. After last test ride on R3, I bet a lot of people are also interested in my Ninja 300 test ride experience. I took it around town and in the mountain to really see what Ninja 300 is all about!
Bike: Kawasaki Ninja 300 川崎忍300
Vlog 35 摩托日記第三十五篇
規格 Spec:
引擎型式 : 水冷4行程並列雙缸8汽門DOHC
總排氣量: 296cc
內徑x行程: 62.0x49.0mm
壓縮比: 10.6:1
最高馬力: 29kW (39 PS) / 11,000 rpm(EUR)
最大扭力: 27N•m (2.8 kgf•m) / 10,000 rpm(EUR)
供油系統: ø32 mm x 2 (KEHIN)雙喉噴射供油
車體: 長 / 寬 / 高 2,015 / 715 / 1,110 mm
最低離地高: 140mm
車架: 鑽石型鋼管車架
夾角/拖曳距: 27度/93mm
軸距: 1,405mm
舵角 左/右 35度/35度
前懸吊: 37mm管徑正立式前叉
後懸吊: Uni-Trak;5段預載可調
前煞車: 單290mm碟盤 (ABS)
後煞車: 單220mm碟盤 (ABS)
座高: 785mm
裝備重量: 174kg
排檔方式: 濕式多片離合器/往復6檔
傳動方式: 鏈條傳動
油箱容量: 17L
前後輪尺寸: 110/70-17 140/70-17
Engine Type Four-Stroke, DOHC, parallel twin
Engine Displacement 296cc
Bore Stroke 62 mm x 49 mm
Cooling Liquid-Cooled
Compression Ratio 10.6:1
Fuel System DFI with dual 32 mm throttle bodies
Ignition TCBI with digital advance
Starting System Electric
Transmission Six-Speed
Final Drive Chain
Rake Trail 27° / 3.7 in.
Seat Height 30.9 in.
Wheelbase 55.3 in.
Front Suspension 37 mm hydraulic telescopic fork / 4.7 in.
Rear Suspension Uni-Trak with 5-way adjustable preload / 5.2 in.
Front Brake Single 290 mm petal-type disc with two-piston hydraulic caliper and ABS
Rear Brake Single 220 mm petal-type disc with two-piston hydraulic caliper and ABS
Front Tire 110/70-17
Rear Tire 140/70-17
Fuel Capacity 4.5 gal.
Dry Weight 383.7 lbs.
Music:
Anikdote - Which Direction?
NCS Release bit.ly/1LfXUQh
https://soundcloud.com/anikdotemusic
RetroVision - Puzzle
NCS Release bit.ly/28YuCjb
https://soundcloud.com/retro_vision
#13N 追蹤 13N Instagram:
![post-title](https://i.ytimg.com/vi/hXBfSqEBJ3k/hqdefault.jpg)
忍300規格 在 羽量級跑車登場Kawasaki Ninja 300 - Mobile01 的推薦與評價
Ninja 300在外型上融入更多6R、10R的設計元素,新的一年Ninja忍者家族新 ... 單缸的方式來與之對抗,從規格看來Ninja 300的配備配置似乎是略高一籌。 ... <看更多>
忍300規格 在 #問新手R3、忍300抉擇 - 機車板 | Dcard 的推薦與評價
兩者的改裝品應該差不多多畢竟都算熱門車種騎在路上不想車聚就買忍300吧 ... 燃料=一年2520 601-1200 牌照+燃料=一年6120 輪胎規格普遍就是黃牌110 ... ... <看更多>
忍300規格 在 [心得] R3 VS NINJA 300 ABS 車主報告- 看板SuperBike 的推薦與評價
踏入重機的領域 也換了幾台黃牌
跟大家一樣 騎了比較熱門的車款
R3 、NINJA 300 等等(這兩台騎比較久)
有朋友在問我 這兩台到底有什麼差
哪台比較好騎?
真的是不是車主 先看圖片
R3騎了5個月 忍300大約是1個半月(現任)
大致上原廠車 拿來每天通勤 風雨無阻
下面的心得 希望貼近大家的日常生活
討論一些我遇到的優缺點
也給想購入這兩台車的人參考
------------------------------
1.後照鏡
忍300的視野實在好過R3不少
我騎R3都直接回頭看 後照鏡根本渣
2. 腳踏與騎乘姿勢
我身高約185 騎忍300在升檔的時候
非常的卡腳 這個我還在適應...
騎姿比較戰鬥一些
R3腳踏位置蠻舒服的 連續騎150公里也OK
但蛋蛋容易去卡油箱 我也不知道這是為何
3.風鏡
忍300的風鏡實在太低 高速行駛根本躲不進去
R3躲起來舒服自在 這個有看13N應該知道
4.油箱蓋
忍300打爆R3
R3那個油箱根本會把鑰匙弄壞 超卡
插進去拔不出來 上油沒啥幫助 根本惡夢
5.速度與檔位
個人覺得R3比較會跑 5檔隨便騎都16格(高架)
檔擋萬轉硬要跟踢媽媽還算跟的到
忍300轉速可能要拉稍微辛苦一點
破萬轉速度才會上來
1-2檔的延伸性比R3弱一些
6.引擎震動
R3在6500-8500轉手把共震非常大
9000轉之後會好一點
所以我通常都拉過這個區間 不然真的很不爽
忍300就真的肅靜很多 破萬轉之後的震動
我覺得都比R3 6000轉還靜
這點算是我換車後比較驚訝的
7.過彎懸吊
全原廠來說 忍300的車重比R3多了6公斤
但騎起來比R3靈活很多 前後懸吊也比較穩定
熱血與舒適性我覺得忍300都比較好
騎R3我屁股常離開坐墊.....
我猜是多連桿的關係吧
8.煞車(前碟)
R3的卡鉗是我第一個改裝(推NISSIN蝴蝶)
原廠卡鉗非常無力 真的會煞不住....
手感也有點硬 總之一定要改
忍300比較意外的是 單二卡鉗蠻利的
跑山我覺得都夠用 手感QQ
9.儀表 燈具
R3大燈亮度比較優 超車燈感覺有明顯警示
方向燈切換手感佳 但儀表會進灰塵(不爽)
忍300的大燈較散 不集中
儀表方向燈很暗 有時候不知有沒有切掉
10.後車廂鑰匙孔
忍300的在後方 意思是指
後輪泥水會濺到 造成鑰匙孔卡卡的
這個偶爾要上油保養一下
R3的位於側面 沒什麼問題
11.車輛露天品質
本人沒車庫 車子都是停路邊淋雨曬太陽
R3的腳踏 前叉內管會有生鏽的情況
忍300年份還比較老 反而沒什麼生鏽
純粹外觀看起來奇毛子問題
12.引擎煞車
滑動式離合器的關係
忍300在高速進彎時相對R3會順一些
R3的退檔補油要做得精準一點
從R3跳到忍300蠻有感的
這配備問題 覺得有滑離真好
13. 價格
我都買二手車 無倒無摔 FB購入
R3 16.5
忍3 19.5
--------------------------------
整合一下兩台車的優勢(全原廠)
R3 檔位顯示 騎姿 速度 價格 風鏡
忍3 滑離 懸吊 引擎震動 後照鏡視野 煞車
以上分享 謝謝
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.72.107.208
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/SuperBike/M.1498932919.A.9EB.html
※ 編輯: j10183 (42.72.107.208), 07/02/2017 03:19:42
※ 編輯: j10183 (42.72.107.208), 07/02/2017 03:20:36
※ 編輯: j10183 (42.72.105.65), 07/02/2017 12:02:44
雙缸車真的比較需要
※ 編輯: j10183 (42.72.105.65), 07/02/2017 20:36:48
... <看更多>