〈美股盤後〉金融股狂歡 標普締新高 週線創2月來最佳
美國總統拜登宣布與兩黨參議員達成基礎建設協議後，週五 (25 日) 材料和工業類股喜迎順風，微弱於預期的核心 PCE 指數，緩解聯準會 (Fed) 突然減碼購債的擔憂，銀行股在壓力測試通過後狂歡，Nike 創歷史新高，標普改寫新高紀錄。
標普本週漲幅為 2.7%，創 2 月初以來的最大單週漲幅。道瓊週漲 3.4%，為 3 月中旬以來表現最好的一周，那指週漲 2.4%。
波士頓聯準銀行總裁羅森格倫 (Eric Rosengren) 週五稱，美國經濟有可能達到就業和通膨最大化的條件，最早在明年年底升息，但關注相關數據非常重要。
地緣政治消息方面，美國和台灣確定重啟貿易和投資談判的日期，雙方將於本月 30 日舉行中斷五年的台美貿易暨投資架構協定 (TIFA) 會議。
針對新冠肺炎 (COVID-19) 疫情發展，截稿前，據美國約翰霍普金斯大學 (Johns Hopkins University) 即時統計，全球確診數已飆破 1.80 億例，死亡數突破 390 萬例，美國累計確診超過 3359 萬例，累計死亡數超過 60.3 萬。印度累計確診超過 3013 萬例，巴西累計確診 1824 萬例。
世界衛生組織 (WHO) 週五敦促完全接種疫苗的人持續配戴口罩、保持社交距離和其他防疫措施，因為 Delta 病毒傳染力極高。
根據中國媒體報導，廣州疫調過程發現，Delta 病毒在無接觸下，14 秒就能完成傳播，澳洲追蹤確診案例發現，許多感染病患和確診僅僅擦肩而過瞬間就被感染。
週五 (25 日) 美股四大指數表現：
美股道瓊指數上漲 237.02 點，或 0.69%，收 34,433.84 點。
標普 500 指數上漲 14.21 點，或 0.33%，收 4,280.70 點。
那斯達克指數下跌 9.3 點，或 0.06%，收 14,360.4 點。
費城半導體指數下跌 12.31 點，或 0.38%，收 3,241.48 點。
標普 11 大板塊僅資訊科技 (0.15%) 板塊領跌，金融 (1.25%)、公用事業 (1.13%) 和必需消費品 (0.80%) 板塊領漲。
焦點個股
科技五大天王表現不佳。蘋果 (AAPL-US) 跌 0.22%；臉書 (FB-US) 跌 0.53%；Alphabet (GOOGL-US) 漲 0.0069%；亞馬遜 (AMZN-US) 跌 1.38%；微軟 (MSFT-US) 跌 0.63%。
道瓊成分股多收紅。開拓重工 (CAT-US) 下跌 1.38%；波音 (BA-US) 下跌 0.87%；雪佛龍 (CVX-US) 上漲 0.15%；Salesforce (CRM-US) 下跌 0.78%；高盛 (GS-US) 上漲 0.0054%；摩根大通 (JPM-US) 漲 1.01%；Honeywell (HON-US) 上漲 0.48%。
費半成分股多收黑。博通 (AVGO-US) 下跌 1.67%；英特爾 (INTC-US) 跌 0.29%；應用材料 (AMAT-US) 跌 1.50%；美光 (MU-US) 漲 1.80%；AMD (AMD-US) 跌 0.56%；NVIDIA (NVDA-US) 跌 0.91%；高通 (QCOM-US) 跌 0.20%。
台股 ADR 漲跌互見。台積電 ADR (TSM-US) 跌 0.61%；日月光 ADR (ASX-US) 漲 0.36%；聯電 ADR (UMC-US) 跌 1.15%；中華電信 ADR (CHT-US) 漲 0.47%。
個股消息
Fed 週四宣布美國 23 家大型銀行全數輕鬆通過今年的壓力測試，意味 7 月起大型銀行可恢復發放股利和實施庫藏股，週五金融股走揚，SPDR 標普銀行業 ETF (SPDR S&P Bank ETF) 上漲逾 1%，富國銀行 (WFC-US) 上漲 2.66%、美國銀行 (BAC-US) 上漲 1.93%。
Nike (NKE-US) 暴漲 15.50% 至每股 154.35 美元，創歷史新高。Nike 週四公布最新一季財報，受惠於經濟重啟，營收首度超過 120 億美元，創 50 年新高，每股淨利遠優市場預期，財測也告捷，預計 6 月起的年度營收可望突破 500 億美元。
太空旅遊公司維珍銀河 (SPCE-US) 暴漲 38.87% 至每股 55.91 美元。維珍銀河美國聯邦航空局 (FAA) 的批准，拿到史上首個私人太空飛行商業牌照。
英特爾 (INTC-US) 下跌 0.29% 至每股 55.91 美元。該公司 CEO 季辛格 (Pat Gelsinger) 預測，晶片問題將今年下半年開始逐步改善。
英特爾 CEO 預測：晶片荒將在今年下半年開始好轉。(圖片：AFP)
英特爾 CEO 預測：晶片荒將在今年下半年開始好轉。(圖片：AFP)
英國競爭及市場管理局 (CMA) 針對商家操縱假評論和付費評論，對亞馬遜和 Google 展開正式調查。亞馬遜 (AMZN-US) 下跌 1.38% 至每股 3,401.46 美元。Google 母公司 Alphabet (GOOGL-US) 微漲 0.0069% 至每股 2,450.17 美元。
蘋果 (AAPL-US) 下跌 0.22% 至每股 133.11 美元。蘋果在愛爾蘭 Athenry 建設數據中心的計劃一直受阻，週五蘋果宣布，2026 年之前將完成該計畫。
百度 ADR (BIDU-US) 上漲 4.04% 至每股 202.64 美元。百度證實，旗下崑崙晶片業務近日成立了獨立公司，即崑崙芯 (北京) 科技有限公司 (崑崙芯)。
聯邦快遞 (FDX-US) 下跌 3.63% 至每股 291.95 美元。這家美國快遞公司因招聘困難而未能實現 2022 年的財測預期。
特斯拉 (TSLA-US) 下跌 1.17% 至每股 671.87 美元。Panasonic 週五提交的文件顯示，該公司在截至今年 3 月份的財年中，已出清全部特斯拉持股，估投資 11 年暴賺超過 30 億美元。
經濟數據
美國 5 月 PCE 指數年增率報 3.9％，前值 3.6%
美國 5 月核心 PCE 指數年增率報 3.4％，預期 3.5%，前值 3.1%
美國 5 月個人支出月增率報 0％，預期 - 2.7%，前值自 - 13.1% 上調至 0.9%
美國 6 月密大消費者信心中值報 85.5，預期 86.8，前值 86.4
華爾街分析
Bright Trading 市場結構及自營部門主管 Dennis Dick 稱，週五科技股出現獲利回吐，資金行情在壓力測試結果公布後轉向給銀行類股，預計銀行很快會宣布恢復發放股利。
Commonwealth Financial Network 高級全球投資分析師 Anu Gaggar 表示：「最新數據驗證了 Fed 的觀點，通膨是暫時的，有助於緩解通膨失控的擔憂，料將為股市等風險性資產提供支持。」
CIBC 資本市場經濟學家 Katherine Judge 表示，聯準會已料到通膨加速，基期效應放大這一趨勢，這表明 Fed 將關注暫時的通膨上升，並且關注勞動力市場的復甦。
https://news.cnyes.com/news/id/4665723?exp=a
【全球股市觀察站】2021-06-25(美國時間)
阿斯匹靈實戰文章
https://scantrader.com/u/9769/service
阿斯匹靈IG
https://www.instagram.com/aspirin_grandline/?hl=zh-tw
快遞貿易條件 在 Re: [問題] 快遞的貿易條件- 看板intltrade - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
若是出口EX.Work term 賣家 to 買家
貨物在離開shipper工廠之後 貨物責任及運輸費用 都是由買方consignee負責
正常情況下 貴公司是不需要支付任何費用
所以大大說運費是由買方負擔 但貿易條件又是EXW 這兩項變的有衝突
所以也不會變成DDU
若是不含當地進口清關 稅金費用 則是變成DAP term
可參考以下圖檔https://ppt.cc/5pDA
其中DDU意同DDP
若是出口DDU term 賣家 to 買家
買家需要承擔貨物的全部風險及運輸費用 (包含進口地關稅等)
直到貨送到consignee的指定地點為止
當然通常deal這在這種貿易條件的情況下
shipper都會將預算的運費加在PI當中
針對兩個問題
1. 快遞的部分就是強調door to door
也是符合 EXW or DDU 此兩項貿易條款
差別只在於誰安排運輸及承擔運輸的責任風險
其他的貿易條件也是有可能 但限定於某些狀況下
例如: 貨送到中東某些國家 就僅能送至機場 當地有專門運送的機構
所以即使是DDU 也無法送至指定地點
或是 賣方的工廠位置太過偏遠 導致快遞無法到達取件等
這個問題在台灣比較不可能發生 比較限定於國外
所以比較偏向於個案討論
2. 以您此次的情況 因為是談EXW term
所以客戶想要先付運費也是很正常的
因為若是exw本來就是應該consignee要支付
先後支付的部分對客戶來說應有匯差上的影響
也要看是出到哪一個國家來判斷客戶這樣支付的原因為何
以上是小弟個人擔任frowarder的經驗談 若有錯誤的地方還請板上前輩指點
感謝收看^^
※ 引述《lerik04 (simple life)》之銘言：
: 大家好，想請教大家有關快遞的貿易條件。
: 此批貨物不大，運費由買方負擔，以快遞寄送。
: 一開始給客戶的貿易條件是Ex-work，後來客戶要求運費他要先付(如此一來PI就會多
: 一項Freight cost)，在這種情形下的貿易條件是DDU嗎(不含進口地清關、稅金費用)?
: 另外還有兩個問題:
: 1. 請問快遞(或空運)的Ex-work，就是所謂的Door to door嗎?
: 2. 以此次的情形來看，為何客戶會想先付運費? 我的看法是不論是Ex-work或DDU，
: 最終的運費都是客戶付，差別只在於Ex-work是快遞業者送貨後向客戶請款，
: DDU則是客戶先付運費給我們，我們之後再拿那些錢支付快遞業者寄來的帳單。
: 既然運費都是客戶付，那先付、後付對客戶有什麼影響嗎?
: 以上是我對Ex-work和DDU的認知，若有錯誤請糾正~謝謝!
--
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 122.146.42.92
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/intltrade/M.1402283069.A.BC0.html
※ 編輯: scharlemange (122.146.42.92), 06/09/2014 11:05:35
因為是SCAN檔 所以有需要的話私訊我我留MAIL 傳原始圖檔可能會清晰一些
※ 編輯: scharlemange (122.146.42.92), 06/09/2014 17:58:27
彩色版的我就沒有了 也是前輩提供copy紙本的~"~
這圖應該是目前看過最清楚的一個版本了
※ 編輯: scharlemange (122.146.42.92), 06/10/2014 19:05:50
... <看更多>