#社論
「超前部署」快變成「原地踏步」
今起有連三日的五一連假,這三天,是台灣能否重啟正常經濟生活的關鍵轉折。民眾和商家的想法比較簡單,大家都期待生活與消費恢復正常,讓經濟回歸活絡。政府的考慮則比較複雜:既希望打通經濟活路,又唯恐人潮聚集引爆難以預料的疫情。也因此,政府一方面發布連十八日無本土確診案例的好消息,一方面又新增兩百多個景點警示,弄得人心惶惶,也搞得地方政府大表不滿。
這種「又要標榜疫情控制得宜,又不敢鬆綁社會控制」的矛盾心理,反映了蔡政府自詡的「超前部署」,如今似已到了不知如何踏出下一步的地步。台灣從春節前進入防疫作戰,迄今已逾百日;嚴格而論,政府在疫情圍堵上確實做到了「超前部署」,有效遏阻病毒在台肆虐。但相對而言,我國在疫苗和試劑的研發上,對防疫控制的科技應用上,乃至對受創民眾和產業的紓困救濟上,則看不到明顯的進展。疫期的應對,對各國在疫後的經濟復甦與科技發展競爭,其實關係至鉅。
近日發生的「一九六八之亂」,即清楚暴露了政府因應鬆綁的準備不足,乃至敷衍了事的心態。上回清明連假之後,除了酒店女公關的案例外,並未爆發本土群聚感染事件。因此,這次五一連假,政府只要提醒民眾持續保持社交距離即可。誰知,交通部不僅大舉增加全台警示景點,它所委外設計的App更是胡亂拼貼,將已關閉營業的地點莫名標誌為紅區,台灣南北的熱門景點分布也不符事實和比例,導致台南市長黃偉哲三番兩次砲轟中央。
旅遊業和民宿、夜市是這次新冠病毒疫情中受創最重的產業之一,很難想像,交通部對於它理應加倍關注的對象,竟如此毫不用心。一九六八的景點警示,別說是「超前部署」了,甚至連「後知後覺」都談不上。尤其,「一九六八App」中所謂的大數據運用,根本虛晃一招,因此圖上顯示之人潮密度忘了考慮景區的面積大小,也因此才會鬧出有動物園呈現「半夜人潮多」的鬧劇。如果連對國內旅遊都如此漫不經心,林佳龍部長大概也從未設想過,台灣的國際航線要如何隨著疫情趨緩逐步分航點、分迫切性漸次重啟吧!
也許是因為過度耽溺於「防疫模範生」的讚許之中,蔡政府似乎忘了,這樣的「成果」是全民付出了龐大的經濟代價及社會自由所換來的;它也忘記了,因疫情而封鎖的各種社會管制,遲早都必須解封重啟。且看確診人數已突破百萬的美國,政府下達居家令不過一個多月,許多人已無法承受管制,吵著要求解封。相對之下,台灣僅四百多例確診,但實施管制已超過一百多天,卻仍無鬆綁放緩之意。最諷刺的是,行政院仍沾沾自喜於口罩分配政策的「再進化」,卻不思讓它回歸市場機制。這難道是管制給了蘇揆無與倫比的權力樂趣?
換一個角度看,對抗新冠病毒的侵襲,各國除了極力降低確診人數,還有一個更重要的層次:不同領域的專才能否在緊急之際提出更新、更有效的對策,提升國家的研發創新以因應疫情,並在疫情過後成為有價值的發展和競爭資產。台灣的試劑、藥物研發,因官僚管制思維作祟,迄今只停留在「只聞樓梯響」的地步。也因為疫情相對輕微,企業並未發展出機器人看診判讀送餐等AI服務,許多場所的測溫都還停留在人工手測階段。因為沒有壓力,所以沒有進步。
更糟的是,政府的紓困工作還停留在消極的「施恩」、「示惠」心態,完全缺乏積極衝刺的思維。試想,一件件的申請案要通過眾多的官僚圖章,不僅要耗費大量行政成本,對真正有急需的人而言,只怕助益無多。尤其被外界嫌得要命的酷碰券,經濟部還在慢條斯理說要調整方向;沈部長,你動作會不會太慢了一點!
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想像交通 在 器材旅人毛巾 Mouching Youtube 的最佳貼文
大家來日本玩很常飛成田機場吧!但你能想像交通中斷、萬人受困的成田機場嗎?
這趟來東京飛成田機場,正巧法西颱風剛離開日本,航班幸運的沒被取消。然而,抵達成田機場才是惡夢的開始......
😵法西颱風新聞:東京法西颱風啟示錄:成田機場「陸上孤島」https://global.udn.com/global_vision/story/8662/4039275
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