「旅人生活篇」------住airbnb還是傳統酒店?
最近旅行興起了住airbnb。airbnb其實是一種共享民宿,就是屋主把多餘的住宿空間,透過airbnb平台租出來。而這「多餘」的住宿空間可以是一間空房,甚至一整座單位。由於只是民宿,ㄧ般比酒店便宜一點,或可用酒店的價格租到有廚房及客廳的公寓來住。
住過多次airbnb,有時airbnb真是不錯的選擇。不過,說實在,如果有價錢相若且評分不錯的酒店或汽車旅館(Motel),我會寧可選擇後者。住airbnb有時都真係幾「麻煩」的.....
入住Airbnb之「麻煩」從訂房開始時以經感受到。airbnb「要求」每一位客人在預訂前必定要跟民宿屋主留言。我明白,出自內心的感謝當然是好,但若果是出於強制,是否有點本末倒置?另外,有些airbnb甚至要求客人上傳證件之類以作實,實在有點受不住。
另外,Airbnb跟很多酒店平台一樣,可以給予點評。不過,airbnb的點評卻是雙向的。住客可給屋主點評,但屋主同樣也會給住客點評。我明白,airbnb的原意是想做成消費者跟服務供應者是平等的,而且應該以互相專重的心態對待大家。如果我是在沙發衝浪(Couchsurfing),我可以理解,畢竟住宿是免費的。但作為消費的一方,還要被評核,畢竟我是來旅遊,只是想找個地方住,不是來應考,對嗎?
我就試過一次,在意大利租住airbnb。我check out時自問已經把房子打掃好,並把碗碟冼乾淨,也自問把應關上的電制關掉。但屋主說我沒有關掉煮食爐。那時我真的赫了一跳。真有此事?結果就在我的評價中寫了一個劣評,也是我眾多評價中的唯一一次。
最近就兩次在澳洲先後入住兩間airbnb。第一間空調壞了,晚上炎熱的氣溫令人根本不能入睡。當然是跟屋主投訴,並叫他來看看吧!怎料,屋主住在距離駕車30分鐘的地方。他最後過來看看,但空調始終是壞的,也不能做到什麼。我們最後決定只住ㄧ晚,而第二天搬到其他地方住。也根據屋主指示把屋主鎖匙放回原處。怎料,過了兩天,屋主再次 whatsapp我,跟我說,鎖匙不見了!但是誰的責任也跟本無法對證。
入住airbnb,很多時屋主都會把鎖匙放在指定的地點(例如信箱),然後send一個電郵介紹入住的方法。不過如果屋主寫得不清楚便會帶來麻煩,甚至影響住客入住。有一次,(同樣是在澳洲)屋主照舊把入住簡介寄給我,但卻把泊車指引講解得不清楚。結果花了很長的時間才找到該泊車的位置。在 check out時,屋主要求把門匙放在房間內。但原來進入停車場是需要門匙的自動感應器才能進入。幸好那天早上我夠機警才想到,要不然在check out後車子便會反鎖在停車場內!結果當然是要把車停在街上,再回到公寓把鎖匙放低才離開。
所以說,住airbnb就是容易遇到一些麻煩以及誤會。假如遇到問題也不容易去解決。有時更加牽涉到個人情感更加令簡單事情變得複雜。經過多次入住airbnb的經驗,若價錢相若,在旅途中還是寧可選擇酒店住宿比airbnb優勝!
註:這篇文章應放什麼圖片呢?就放一些之前澳洲之旅的一些照片作為襯托吧!
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//眾所周知,《米芝蓮指南》源於法國車胎製造商米芝蓮公司。車胎製造商出版美食指南,看似風馬牛不相及,實際上卻是相當跳出框框,又頗為合理的嘗試。
米芝蓮公司創辦人,米芝蓮兄弟於1900年推出《米芝蓮指南》,提供旅館、景點等資料,指引讀者前往歐洲各地找尋美食,當中邏輯,就是相信只要愈多人以汽車旅行,尋找各地餐廳,車胎就能賣得更好。不知道《米芝蓮指南》實際為車胎業務帶來多少貢獻,但現時米芝蓮公司已經是法國最大、全球第二大的車胎製造商。//
【#I00I|米芝蓮需要亞洲,但亞洲需要米芝蓮嗎?】
大名鼎鼎的《米芝蓮指南》(Michelin Guide,台灣稱為《米其林指南》)2018年將進駐台北,不少台灣高端食店對此翹首以待,期望自己的餐廳能夠擠身於這本紅色小書之中。台灣作為香港人的「後花園」,自然有不少人關心米芝蓮進駐台北,對台灣飲食界有何影響。
在國際餐飲界方面,《米芝蓮指南》的美食評級雖然長年保持領導地位,但隨著科技發展和時代改變,米芝蓮是否仍能維持其重要性?近年《米芝蓮指南》積極發展亞洲市場,米芝蓮需要亞洲,但亞洲需要米芝蓮嗎?
百年前的國際視野
眾所周知,《米芝蓮指南》源於法國車胎製造商米芝蓮公司。車胎製造商出版美食指南,看似風馬牛不相及,實際上卻是相當跳出框框,又頗為合理的嘗試。
米芝蓮公司創辦人,米芝蓮兄弟於1900年推出《米芝蓮指南》,提供旅館、景點等資料,指引讀者前往歐洲各地找尋美食,當中邏輯,就是相信只要愈多人以汽車旅行,尋找各地餐廳,車胎就能賣得更好。不知道《米芝蓮指南》實際為車胎業務帶來多少貢獻,但現時米芝蓮公司已經是法國最大、全球第二大的車胎製造商。
在資訊遠遠不及現今發達的二十世紀初,《米芝蓮指南》提供的美食資訊自然極為重要。《米芝蓮指南》於1900年的巴黎世界博覽會首次推出,當年的巴黎世博足足有近5000萬人參與,屬當時全球最大型的跨國活動。世博讓不同國家展示其文化、科技發展,從而進行全球化交流,活動亦齊聚了各國遊客。米芝蓮兄弟選擇以巴黎世博作為《米芝蓮指南》的起點,並在會場對各國遊客免費分發多達35000份指南,當中其實充滿國際視野,既有實際價值,亦有象徵意義。可以說,《米芝蓮指南》象徵著全球資訊一體化的開端。
1900年距今已過百年,雖然《米芝蓮指南》成為了一家之言,在餐飲業界有相當大的公信力,但時代轉變,無疑影響《米芝蓮指南》的營運之道。
明顯地,由於運輸科技的進步,歐洲人已逐漸變得極少進行長途汽車旅行。畢竟一個法國人周末到意大利休息,搭乘飛機的話也不只過是一、二個小時的事,是已經實現的「一小時生活圈」。在鐵路、飛機航線發達的歐洲,還有誰會舟車勞頓地進行汽車旅行?
就連米芝蓮公司的本行——車胎製造方面亦已有飛躍的技術進步,他們正在研發的「免換輪胎」:應用3D打印技術,製造不會漏氣、爆胎的車胎;同時,一旦車胎坑紋磨蝕,亦可再用 3D打印機為車胎重新補上坑紋。那麼在未來,定期換車胎這回事,根本不會再存在。「更多人旅遊於是車胎生意更好」的如意算盤,自然打不響。
歐洲人能準確評鑑亞洲人口味嗎?
如此這般,《米芝蓮指南》如何營運下去?理所當然地,出售《米芝蓮指南》本身,當然不可能賺到大錢;假如向餐廳、即被評級的對象收費,又將令指南缺乏公信力;亦總不能視《米芝蓮指南》為「形象工程」,單靠母公司的車胎業務做虧本主意。
無論世事變改,商人還是能找到轉型方法。其實,《米芝蓮指南》的賺錢對象,早就由消費者轉移,變成向地區政府收費。簡單說,就是:「你希望我來你的城市寫食評,你付錢就好。」雖然運輸技術改變,人類找尋美食的心態不會變,《米芝蓮指南》能吸引大量遊客進行美食觀光,大大促進地區旅遊業和經濟。
當然,歐洲市場已被米芝蓮開發得七七八八,因此踏入2000年代後,米芝蓮開始進軍亞洲、北美等市場。《米芝蓮指南》於2008年底進軍香港和澳門,2016年進入上海,開始其進軍中國大陸的事業。中國飲食界,明顯就是一塊待開發的「肥豬肉」。以明年《米芝蓮指南》進駐台北為例,雖然官方未有公佈實際金額,但有台灣媒體指出,台灣觀光局為了吸引米芝蓮進駐台灣,就花了多達9000萬台幣的「誠意金」,令不少台灣人嘩然。
問題是,以歐洲作為根基的《米芝蓮指南》,評審成員大多為歐洲人,評審美國、加拿大等西方國家沒有太大問題,但實在令人質疑他們是否真的能準確評鑑亞洲口味,畢竟歐洲人心中的中國菜,和一般中國人想像的中國菜,有不少距離。
自從米芝蓮來了香港,除了能準確評價高級西餐廳外,就不時有人批評得獎食店名不符實,很多時候只有適合外國人口味的餐廳能獲得好評,但備受香港人讚賞的餐廳卻落空獎項。
米芝蓮「魔咒」
更重要的是,並不是所有食店獲星後均會額手稱慶,甚至有個說法,認為米芝蓮是對食店的「魔咒」。米芝蓮經常標榜其在地化一面,設有評審各地平民化食店的「車胎人美食」指標,(香港的平民化標準是以400港元以下品嚐到3道菜式,是不是真正「平民」,也許見仁見智。)問題是,一旦這些平民化本土老店被米芝蓮評級,業主便會即時加租,令小店經營壓力頓時大增,甚至最終面臨結業命運。情況就和黃秋生當年奪得金像影帝,卻嘆息「做影帝會衰足三年」有同工異曲之妙。
可能有人會說,只不過是因為香港的「土地問題」,才令米芝蓮評級成為「魔咒」。事實上,這並非香港單一問題,類似情況在其他地方亦有出現。有研究曾追訪歐洲的米芝蓮星級餐廳,發現不少餐廳為了維持評級而面臨極大壓力,甚至曾發生餐廳大廚因被「除星」而壓力過大,最終自殺的事件——因為一旦餐廳被除星,除了影響廚師名聲外,營業額亦隨時急跌。同時,亦有不少餐廳因被評為星級,而突然吸引大量食客到訪,令一眾廚師應接不暇,為了應付局面只好假手於人,變相令食物質素下跌。
十年才首次有粥店入選
因此,近年有餐廳寧願放棄星級評價,來換取更大自由度,更重要的是希望保持美食質素。背後反映的訊息,其實就是過去獲得米芝蓮星級評價對餐廳來說,是「天大的殊榮」;但在今時今日,米芝蓮的重要性已經大跌,甚至成為負擔。
畢竟,在網絡資訊爆炸的時代,要得知一間餐廳的水準,根本有太多途徑,不再如20世紀一樣需要一本專書。米芝蓮依賴的,就是它於百年前起步、早著先機所建立的公信力的剩餘價值。對食客而言,相信一本有過百年歷史的專書自然最輕鬆,但並不是人人都想訴諸權威——又回到同一個問題上:「歐洲人能準確評鑑亞洲人口味嗎?」
假如《米芝蓮指南》欲意開發亞洲市場,當務之急必然是提升評審中的亞洲人比例,從而提升評審的公信力。《米芝蓮指南》評審團隊有近100位成員,但只有近十名是亞洲人。2008年《米芝蓮指南》初來港時,就曾有不少人批評,當時的評審團隊總共有十四人,但其中只有一位是內地人,一位香港人。假如大部份評審均屬洋人,實在難以令人信服其評價中菜的可信度。雖然說,香港西餐廳林立,因此《米芝蓮指南》在港並沒有出現「致命性」的問題,但假如要開發中國市場,四川、北京等地的餐飲業界面貌,就和香港相當不同。
2018年,剛好是《米芝蓮指南》來港10週年。但要到2018年,才首次有粥店入選。粥作為其中一種港人主食,要花10年才能上榜,實在相當諷刺。
原文載於明報月刊 2018年一月號
明報月刊
#米芝蓮 #米芝蓮指南 #香港 #台灣 #美食評級
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在瑞典Fäviken思考歐美政經局勢 :)
米芝蓮是家製造車胎的公司,在一百多年前為了推廣汽車使用,開始出版紅色飲食指南。一星的定義是一家值得停車稍作休息,順便吃頓飯的地方;二星是值得離開幹線,兜轉到附近小鎮吃一頓較好的餐廳;三星的定義就是非常特別,值得專程去食一頓盛宴的餐廳。
筆者坐了11小時飛機到赫爾辛基,再轉機到斯德哥爾摩,過了一夜,再坐一小時飛機到Ostersund,最後一個多小時車程到達Fäviken,一間非常偏遠,接近北極圈的特別餐廳;Netflix很受歡迎的節目Chef's Table亦曾介紹過(創作者David Gelb以拍製Jiro Dreams of Sushi而成名)。我在Fäviken吃了一頓30道菜的豐盛晚餐,過了一晚,再吃覺得更好味的早餐,然後很滿意地離開,很想在冬天再去一次,除美食外更可觀賞極光。
雖然這間餐廳只有米芝蓮二星,但完全不重要,因為菜色非常特別,絕大部分食材來自Nordic Region,瑞典北部乃苦寒之地,採用大量醃製過的蔬果、魚,以及肉類,亦用很多高熱量的奶類產品,健康與否暫且不管,但食起來很有維京人的感覺。最重要當然有一班好友同行,特別感謝當地朋友數月前已開始悉心安排行程。在我心目中,此行完全符合三星的定義!
在Fäviken非常舒適的附屬旅館中,我跟好友們談天說地,學了不少關於北歐的文化和歷史。我知道過去歐洲很多戰亂,但不知道單是瑞典跟丹麥,已曾打過29次仗,是個世界紀錄!所以二次大戰後歐洲開始推動的「歐盟」實驗(朋友太太是歐盟高官,可能將負責跟英國談判脫歐部分細節,她支持強硬立場,以儆效尤),主要動機是政治而非經濟,目標是利用經貿合作、貨幣合併,逐步走向政治聯盟。
不難理解民粹主義抬頭
這個理想很偉大,但的確很難實現。各國的文化和經濟差距很大,近年更面對大量來自四方八面的移民和難民問題。在去年高峰期,單是瑞典,一個只有近1000萬人口的小國,每周接收逾萬個來自中東和北非的難民!除帶來經濟和社會服務壓力,極少數更恩將仇報,變成極端主義者,更或進行恐襲。上周在巴塞隆拿再次發生的嚴重汽車恐襲,死傷慘重,更悲哀的是世人反應已接近麻木。
在此環境下,過去兩年民粹主義的抬頭是可以理解的。去年英國決定「脫歐」,可說是對歐盟的一個「wake-up call」,但特朗普當選美國總統,更把歐洲推入一個「噩夢」。歐盟突然意會到解體的危機,而美國更不再是一個可倚靠的政治和軍事盟友。再加上俄羅斯的擴張主義日益明顯,歐盟確實有點孤掌難鳴的感覺。幸而,這危機感似乎反令歐盟變得更團結,馬克龍當選法國總統更是一支繼續推動歐盟實驗的強心針。下月的德國大選當然是下一個重要關頭,默克爾在民調中大幅領先左翼對手15%,極可能將第四次當選總理,對穩定歐洲政經局面大有幫助;曾一度擔心的極右黨派挑戰已不成氣候。
納粹主義是在德國崛起的,一度帶來巨大災難,戰敗後德國變得愛好和平,且非常小心防止納粹主義死灰復燃。任何與納粹有關的旗幟、徽章、敬禮等等行為,以及物件都屬違法。月初兩個無知的中國遊客就因在柏林國會前納粹敬禮而被捕,他們以為開玩笑而矣,但德國警察卻非常認真。
美股恐調整 歐反成避難所
反觀過去兩周在二戰勝利國美國發生的事情,實在非常諷刺且令人擔憂,特朗普對弗州夏洛茨維爾市(Charlottesville)騷亂的反應更令人髮指。特朗普雖無奈地炒掉班農(Steve Bannon),亦被迫指摘現代納粹和白人優良種族主義,但明顯毫無誠意,且堅持反納粹主義示威人士亦需負上同等責任!商界終於放棄支持特朗普,兩個白宮高調成立的商界委員會被迫解散。經濟顧問委員會主席,前高盛總裁科恩(Gary Cohn)是猶太人,可算是白宮內最有能力的人才,據聞都曾考慮辭職。
華爾街近半重量級人物都是猶太人,可能因此股市終於有點反應,彭博估計如特朗普效應完全洩氣,標普可能再跌7%。我認為未必那麼多,調整或只有5%左右,因企業盈利增長仍強勁,明年應該也不錯。但較肯定的是調整期將較長,最少兩三個月。
在此期間,歐股反而值得留意。連長期價格偏低的德國房產市場都開始上升,瑞典朋友當董事的一家大型國際地產公司(老闆亦是猶太家族),一年內在柏林買了5棟大廈,反而在倫敦和紐約賣出不少商廈。歐洲Stoxx指數歷史市盈率(P⁄E)只有17.5 倍,標普則高達21倍。現在美國政局似乎更亂,歐洲反而成為資金避難所;歐羅過強是逆風,但聯儲局縮表可能令美元反彈。
跟中國一樣,歐股估值能否上升最主要是看銀行業,過去十年多次出現歐債危機,多間主要銀行幾乎破產。過去一年歐洲經濟穩步復甦,銀行業績開始有改善,股價亦有反彈,但市賬率(P⁄B)仍遠低於美國的銀行。法國BNP的市賬率只有0.9倍,意大利的UniCredit則不到0.8倍。德意志銀行P⁄B更低,僅0.44倍,比中國的銀行如建行(00939)、工行(01398)及招行(03968)低很多,可能代表仍有集資需要,但值得留意。海航集團早前買了約9%德意志銀行的股權,是最大單一股東,可能是海航最好的投資,更重要的是可能成為陳峰的救命符。
中環資產持有建行、工行、招行的財務權益
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【 網 址 】:https://www.ctnet.com.tw/italy-motel/
【 地 址 】:宜蘭縣礁溪鄉德陽路258號 (德陽路大忠路交叉口)
【 電 話 】:03-9885998 / 03-9882185
外觀
https://www.pixnet.net/displayimage.php?user=moola&pos=-2645271
https://www.pixnet.net/displayimage.php?user=moola&pos=-2645272
我上次住礁溪野景大飯店時
就在對面見這一家全新開幕的motel喔
出火車站 向左邊走一下子就是德陽路
德陽路一直走看見和風溫泉會館
到一個7-11向左轉
繼續走德陽路 到大忠路交叉就可以看見
有點遠 最好是騎車或是開車.....
看網頁是我第一次看見礁溪的motel浴室是有電視的喔
有機會我要去看看...
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鬼王達:這裡啊就是我們體育中心裡歷史最悠久的中國古拳法部,我就是中國古拳法
的掌門人。
何金銀:那我該怎麼稱呼你啊,老伯?
鬼王達:你可以叫我做「魔鬼筋肉人」,反正啊你不要叫我老伯就是了,好嗎?
何金銀:那麼,魔鬼筋肉人,請問你的武館為什麼開在雜貨店的後面?
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